245/70R17.5 Sailun SDR1 143/141J/F Ведуча шина

245/70 r17.5 Sailun SDR1 143/141J/F Ведуча вантажна шина — надійне рішення для регіональних перевезень і міської логістики з посиленим зчепленням на ведучій осі

Професійна вантажна гума для тягової осі, створена для інтенсивної роботи на твердому покритті та в умовах частих стартів-зупинок. Модель орієнтована на стабільну тягу, рівномірний знос і зниження витрат автопарку. Оберіть перевірений ресурс, прогнозовану поведінку та впевнені маневри у дощ, сніг та в спеку — замовляйте зараз.

Опис виробника та перевага його вибору

Sailun — міжнародний шинний виробник із повним циклом розробки та випуску шин для комерційної техніки. Компанія входить до топ-20 виробників світу за обсягами реалізації, постійно інвестує в наукові центри і тестові полігони, а також підтримує контроль якості на кожній ділянці виробництва. Лінійка вантажних шин для ведучої осі, зокрема SDR1, створена під потреби регіональних і міських перевезень, де вирішальну роль відіграє зчеплення, керованість і ресурс каркасу.

• Країна виробництва: Китай (бренд та R&D), виробничі майданчики — Китай, Вʼєтнам, Камбоджа
• Технології бренду: компаундинг нового покоління EcoPoint3 з контрольованою дисперсією наповнювачів; цифрове моделювання каркасу та брекера FEA; оптимізація плями контакту CTPT для рівномірного зношування; сумісність каркасів із ретридінгом; комплексний контроль дефектів NDT на конвеєрі
• Призначення шин: комерційний транспорт мало- і середньотоннажного класу, регіональні та міські маршрути, розвезення вантажів, комунальна техніка, дистрибуція харчових продуктів і рітейл-логістика
• Рейтинг бренду: стабільний гравець серед провідних світових виробників, класифікується як сильний середній сегмент з високою цінністю за вкладені кошти, позитивні відгуки автопарків щодо ресурсу каркасу та керованості в дощ

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — рульова вісь для міської доставки, акцент на стабільності курсу
• 235/75 r17.5 — причіпна вісь регіональні маршрути, рівномірний знос у парі з ретардерами
• 245/70 r17.5 — ведуча вісь для дистрибуції, підвищена тяга на мокрому асфальті
• 265/70 r19.5 — рульова ось для міжміських рейсів, інтенсивні навантаження
• 285/70 r19.5 — ведуча вісь у регіональних умовах, підвищена глибина протектора
• 295/80 r22.5 — магістральні рульові, фокус на прогнозованості керування
• 315/70 r22.5 — ведучі для далекобійних перевезень, оптимізація зчеплення й ресурсу
• 385/65 r22.5 — причепи та напівпричепи, стабілізація навантаження, стійкість до зносу плечових зон
• 225/70 r19.5 — універсальні для міської дистрибуції, баланс комфорт/ресурс
• 305/70 r22.5 — ведучі для регіону, підвищена площа плями контакту

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r17.5 Sailun SDR1 143/141J/F

• Виробник шини: Sailun
• Країна виробник шини: Вʼєтнам
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів середнього класу, регіональні та міські перевезення
• Сезонність шини: всесезонна (M+S)
• Модель шини: SDR1
• Ширина шини: 245 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 788 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання для простішого монтажу та стабільності тиску
• Малюнок протектора шини: симетричний ненаправлений lug-блоки, 4 поздовжні канали; глибина до 16 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: ≈33 кг
• Матеріал: компаунд на базі натурального і синтетичного каучуку з підвищеним вмістом сажі; сталевий брекер; сталевий корд в каркасі; технологічні смоли та присадки
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Орієнтована на комерційні вантажівки і створена для стабільної роботи на різних покриттях, зберігаючи міцність і керованість під навантаженням.
• Подовжений ресурс пробігу: підвищено-міцний компаунд розрахований на тривалу експлуатацію при інтенсивних маршрутах.
• Потужне зчеплення на асфальті та у вологу погоду
• Укріплений каркас: багатошарові металокордні елементи формують стабільну опору плями контакту
• Спеціалізація по осі: для ведучої — масивні шашки і прорізи для тяги; рульовій — прямі ребра; причіпній — профіль для рівномірного стирання.
• Кілька життів каркасу: придатна до відновлення протектора на якісній ретрид-лінії за умови дотримання експлуатації.
• Стійкість до перегріву у жарку пору
• Багатошарова архітектура
• Індикатори зношення для контролю залишкової глибини без інструментів
• Склад шини включає: натуральний і синтетичний каучук, сажу, сірку, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Посилені боковини для кращої стабільності в поворотах і при маневрах біля рамп.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Робоча поверхня SDR1 виконана у вигляді масивних lug-блоків із ламелізованими кромками та змінним кроком. Чотири відкриті повздовжні канали зигзагоподібної геометрії оперативно відводять воду, зменшуючи ризик втрати зчеплення. Кути заходження шашок підібрані так, щоб збільшити зчіпні кромки при розгоні та гальмуванні, а також обмежити зрізання кромок в умовах поворотів під навантаженням. Плечові блоки мають підвищену жорсткість — це стабілізує контакт на твердому покритті і зменшує пилкоподібний знос. Вбудовані канавки і поперечні прорізи створюють ефект самоочищення, виштовхуючи дрібний гравій та вологий бруд, що важливо в дощ та на підйомах. Розподіл тиску по плямі контакту вирівняний, що знижує нагрів і зберігає геометрію кромок довше.

Основний розмір — 245/70 r17.5 (радіальний). Для позначення діагональних аналогів традиційно використовується 245/70-17.5, проте модель SDR1 є сучасною радіальною вантажною гумою для ведучої осі.

Конструктивні особливості шини

Каркас SDR1 побудований на базі сталевого корду з оптимізованим розташуванням ниток для високої несучої здатності та стабільного контакту. Брекерні пояси зі сталевих стрічок підвищують жорсткість зони протектора і краще розподіляють навантаження у зоні плями контакту, що зменшує ризик локального перегріву і розшарувань. Бортові кільця виконані зі сталі підвищеної міцності, що гарантує герметичність і міцне прилягання до полки диска під робочим тиском. Боковини захищені від розривів у зонах потенційних ударних навантажень; застосовано склад гумової суміші з підвищеною термостійкістю для кращого тепловідведення при тривалій роботі у міському циклі зі старт-стоп режимами.

Основні сфери застосування

• Міська розвізна логістика — інтенсивні розгони та гальмування, маневри біля рамп, часті бордюри. Встановлюється на ведучу вісь, забезпечує стабільну тягу і контроль на вологому асфальті, вирізняється прогнозованим зносом плечової зони.
• Регіональні перевезення — траси обласного значення, змішане покриття, потреба у балансі ресурсу і зчеплення. Дає впевненість під навантаженням і менший нагрів при тривалому русі.
• Комунальна та сервісна техніка — сміттєвози, дорожні служби, постійні зупинки і зміни напрямку. Зміцнена боковина протистоїть стиранням і сколам.
• Холодний сезон у містах — M+S ламелі посилюють зачеп на мокрому снігу; при цьому протектор залишається жорстким на сухому асфальті.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego
• MAN — TGL
• DAF — LF
• Iveco — Eurocargo
• Volvo — FL
• Renault Trucks — D/Midlum
• Scania — P-series міська комплектація
• Hyundai — HD65/HD78 міська модифікація з 17.5 дисками
• Isuzu — NQR/NPR у комплектаціях з 17.5 дисками
• Mitsubishi Fuso — Canter 9C/10C
• Hino — 300 серія у відповідних комплектаціях
• Ford Trucks — Cargo модельні варіації середнього класу
• KamAZ — міські спецверсії на 17.5 колісних дисках
• MAZ — дистрибуційні шасі з низькими рамами під 17.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – SDR1 демонструє кращу вартість кілометра пробігу при збереженні стабільної тяги на вологому асфальті
• Goodyear KMAX D GEN-2 – Sailun пропонує доступніший каркас для ретридінгу без відчутної втрати ресурсу плечових зон у міському циклі
• Hankook DH05 – SDR1 має більш жорсткі плечові блоки, що зменшує пилкоподібний знос і покращує стабільність під навантаженням

Каркас SDR1 орієнтований на баланс міцності і ремонтопридатності: сталеві пояси та щільний металокорд забезпечують жорсткість і несучу здатність, при цьому гумові прошарки полегшують якісну ретриду. Боковини підсилені густим кордом для кращої витривалості при контактi з бордюрами — це часто перевершує легші боковини деяких конкурентів в міському сервісі. Протектор SDR1 має більші опорні блоки у плечах із ламелями під кутом, що формує надійний зачеп на мокрому покритті; при цьому змінний крок блоків зменшує шум і вирівнює знос, тоді як деякі альтернативи з більш відкритим плечем швидше піддаються нерівномірному стиранню в режимі старт-стоп.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. SDR1 — спеціалізована ведуча вантажна гума лінійки для регіональних і міських перевезень, оптимізована для тяги та ресурсу.
• 2. Використовується на ведучих осях комерційних автомобілів середнього тоннажу у міському трафіку, розвезенні та коротких міжміських маршрутах.
• 3. Радіальна конструкція TL зі сталевим каркасом і брекером; багатошарова архітектура забезпечує стабільну пляму контакту.
• 4. Боковини посилені для захисту від розривів і потертостей; бортові кільця забезпечують герметичне прилягання до диска при робочих тисках.
• 5. Компаунд з підвищеною стійкістю до стирання, антиоксиданти та смоли протидіють розтріскуванню і старінню.
• 6. Протектор lug-типу з глибиною близько 16 мм, ламелі і поперечні канавки для відведення води і самоочищення з гравію.
• 7. Переваги в експлуатації: впевнена тяга на вологому асфальті, стабільність у поворотах, рівномірний знос при інтенсивних розгонах і гальмуваннях.
• 8. Економія автопарку: менше пробуксовок і кращий розподіл навантажень знижують витрати пального і продовжують ресурс каркасу.
• 9. Підходить для широкого спектра завдань — від міських маршрутів до регіональних трас зі змішаним покриттям.

Конструктивні особливості шини

• Оптимізована вартість володіння: вигідне співвідношення ціна/якість за збереження ресурсу каркасу і тягових властивостей.
• Перевага в довговічності: посилений каркас стійкіший до утомних пошкоджень і втомних тріщин під багатократними циклами навантаження.
• Менший опір коченню в класі: сприяє економії пального без втрати тяги на мокрому.

Каркас — сталевий, з високою щільністю розміщення ниток для рівномірної деформації під навантаженням. Корди — металеві у кілька шарів з різними кутами укладки для підвищеної стійкості до зрізів і проколів. Боковини — з додатковими гумовими прошарками та елементами, що розсіюють ударну енергію при контакті з бордюрами. Протектор — багатоблоковий, з посиленим плечем і змінним кроком для стабільності і контролю температури при тривалій їзді.

Ключові переваги шини

• Довгий пробіг без різкого падіння зчеплення: зносостійкий компаунд тримає форму шашок і підтримує продуктивність навіть при значному залишковому протекторі.
• Надійний контакт з дорогою у дощ і при розгоні з навантаженням: геометрія блоків і ламелі формують щільні кромки зчеплення.
• Міцний каркас із багатошаровим металокордом: краще протистоїть порізам і ударам у міському циклі.
• Профіль протектора під завдання осі: у ведучому виконанні — масивні шашки для тяги, стабільні плечі для керованості.
• Придатність до відновлення: якісний корпус витримує кілька циклів ретридінгу, що знижує витрати автопарку.
• Контроль зношення без інструментів: індикатори дозволяють швидко оцінити залишкову глибину.
• Висока тягова здатність і несучість прискорюють виконання рейсів і скорочують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму; орієнтовно для цього розміру у виконанні на ведучій осі — 720–830 кПа, з урахуванням рекомендацій виробника авто та шинних довідників. Регулярно контролюйте тиск на холодній шині, щонайменше раз на тиждень у міському сервісі. Забезпечуйте правильну геометрію шасі: розвал-сходження і відсутність люфтів у підвісці мінімізують нерівномірний знос. Ротуйте колеса між внутрішньою/зовнішньою позиціями спарки за регламентом пробігу. Уникайте довготривалої стоянки під точковим навантаженням — розвантаження або підкладки під колеса захищають від плоских плям. Дотримуйтеся швидкісного індексу J і правил навантаження на вісь; не перевищуйте рекомендовані інтервали балансування і не допускайте роботу на заниженому тиску, щоб уникнути перегріву боковин.

У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r17.5

Змішане міське й регіональне покриття: сухий і мокрий асфальт, бетон, ділянки з дрібним гравієм біля складів. На вологому покритті зигзагоподібні канали прискорюють евакуацію води, зберігаючи курсову стійкість. На твердому ґрунті плечові блоки стримують сповзання під час старту з вантажем. У холодний період M+S-ламелі допомагають рушати на мокрому снігу і сльоті, зберігаючи керованість у межах швидкісного індексу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чисті та неушкоджені диски 17.5 з відповідним посадковим профілем. Змащуйте борти спеціальною пастою, не використовуйте мастила, що руйнують гуму. Застосовуйте коректні монтажні ролики, уникаючи перегину корду. Після посадки борту проведіть контрольне накачування в клітці безпеки до робочого тиску, перевірте герметичність вентиля. Балансуйте колеса статично і динамічно. Після 50–100 км виконайте повторну протяжку гайок коліс; орієнтовний момент затягування для болтів М22 — 600–700 Н·м, уточнюйте за мануалом виробника авто. Тримайте тиск у межах, визначених навантаженням; перевантаження і недокачування — основні причини перегріву й пошкоджень боковин.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню за рахунок оптимізованого компаунду та геометрії плями контакту — до 5–7% у міському циклі за умови правильного тиску.
• Скорочення часу робіт: кращий зачеп зменшує пробуксовування на вологому покритті, що прискорює маневри і скорочує простої біля рамп.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і рівномірний знос продовжують інтервали між замінами; придатність до ретридінгу зменшує загальну вартість кілометра.

Оплата та доставка

Замовляйте 245/70 r17.5 Sailun SDR1 143/141J/F — ведуча вантажна гума — у нашому магазині за чесною ціною. Оформлюйте покупку зараз, отримаєте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні. Працюємо швидко і надійно — ваш транспорт не простоїть.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер перевірить наявність, зафіксує ціну і погодить дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділень і за адресою, міста та селища.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на рахунок, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, документальне підтвердження походження, швидке відвантаження зі складу, професійні консультації щодо підбору під ваші маршрути та навантаження. Працюємо з підприємствами та автопарками — індивідуальні умови.

Висновок по шині та рекомендації

245/70 r17.5 Sailun SDR1 143/141J/F — логічний вибір для ведучої осі у регіональних та міських перевезеннях, де потрібні тяга, стабільність і ресурс. Модель поєднує міцний каркас, збалансований компаунд і продуманий протектор, що гарантує передбачувану поведінку у дощ і на сухому покритті, знижує витрату пального та зберігає довговічність у важких умовах старт-стоп. Для автомобілів класу Atego, TGL, LF, Eurocargo та їхніх аналогів це надійний інструмент підвищення ефективності, безпеки і плановості витрат. Замовляйте зараз — зафіксуйте вигідну ціну і отримайте професійний супровід.

Часті питання про шину

• Чи придатний каркас SDR1 для ретридінгу – Так, корпус розрахований на кілька циклів відновлення за умови правильної експлуатації та відсутності критичних пошкоджень.
• Який реальний індекс швидкості – Індекс J означає максимально рекомендовану швидкість до 100 км/год для цієї моделі.
• Чи є маркування M+S – Так, шина має M+S і призначена для всесезонного використання у регіональних і міських умовах.
• Який рекомендований тиск – Залежить від навантаження на вісь і конфігурації спарених коліс; орієнтовно 720–830 кПа, але слід керуватися таблицями навантажень виробника і мануалом автомобіля.
• На яку вісь встановлюється SDR1 – Це ведуча вантажна гума для тягової осі; під рульову або причіпну позицію слід підбирати відповідні моделі.

Оформлюйте замовлення вже зараз — вигідна пропозиція діє сьогодні; Забезпечимо швидку доставку по всій Україні без затримок; Звертайтесь — надамо знижки для автопарків і підприємств та допоможемо з підбором під ваші маршрути.