245/70R17.5 WestLake WDR+1 136/134M Ведуча шина

245/70 r17.5 WestLake WDR+1 136/134M Ведуча вантажна шина — надійна тяга для регіональних перевезень і міського дистриб’ютора. Оптимізована для провідної осі, з акцентом на довгий ресурс, стабільність курсу та впевненість на мокрому покритті. Оберіть професійне рішення для вашого автопарку та підвищте ефективність перевезень уже сьогодні.

Опис виробника та перевага його вибору

Westlake — торговельна марка концерну ZC Rubber (Hangzhou Zhongce Rubber Co., Ltd.), одного з найбільших виробників шин у світі. Компанія спеціалізується на шинах для вантажного транспорту, автобусів, легкових авто та спецтехніки, поєднуючи сучасні матеріали з інженерними рішеннями для стабільної якості та довговічності.

• Країна виробництва: Китай (виробничі майданчики концерну також розташовані у Таїланді, поставки здійснюються глобально)
• Технології бренду: компаунди з високоактивною техвуглецевою сажею та силікою, комп’ютерно змодельований малюнок протектора з вирівнюванням контактного тиску, сталева дво- та трьохпоясна брекерна архітектура з нейлоновим підсилювальним покривним шаром, антикавітаційні та антисколювальні добавки для регіональних доріг, камневиштовхувачі у дренажних канавках.
• Призначення шин: вантажні автомобілі малої та середньої тоннажності, сідельні тягачі й шасі під надбудови, причіпи та напівпричіпи, міські автобуси та міжміські маршрути; основні сценарії — регіональна логістика, міська дистрибуція, будівельні майданчики з твердим покриттям і змішаними умовами.
• Рейтинг бренду: стабільно входить до числа провідних світових шинних виробників за обсягом виробництва; порівняно з преміум-марками відзначається вигідним балансом вартості та ресурсу, а в сегменті середнього класу має широку лінійку типорозмірів і добру доступність.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — рульова/причіпна для міської дистрибуції та міжміських рейсів із частими зупинками
• 235/75 r17.5 — провідна для регіональних перевезень з потребою у посиленій тязі
• 245/70 r19.5 — рульова для середньотоннажних авто на твердому покритті
• 265/70 r19.5 — провідна на змішані умови з підвищеним навантаженням
• 285/70 r19.5 — причіпна для рівномірного зношування та стабільності руху
• 295/80 r22.5 — універсальні позиції для магістральних і регіональних маршрутів
• 315/70 r22.5 — провідна для тягача на далекі дистанції з акцентом на тягу і ресурс
• 315/80 r22.5 — рульова/провідна для змішаних умов і будівельної логістики
• 385/65 r22.5 — кермова/причіпна для навантажених осей та стабілізації складу
• 425/65 r22.5 — кермова для важких умов із підвищеною бічною стійкістю

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r17.5 WestLake WDR+1

• Виробник шини: Westlake (ZC Rubber)
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вантажна гума для регіональних перевезень і міської дистрибуції
• Сезонність шини: всесезонна (маркування M+S на боковині, призначена для круглорічної експлуатації)
• Модель шини: WDR+1
• Ширина шини: 245 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 790–792 мм (еталонне значення за ETRTO для цього типорозміру)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 136/134 — гранична маса 2240/2120 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна; герметизація забезпечується шаром бутилкаучуку)
• Малюнок протектора шини: ненаправлений, симетричний, блочний (lug), глибина близько 15–16 мм, з вираженими зигзагоподібними канавками
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: орієнтовно 33–35 кг (залежить від партії та комплектації)
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з техвуглецем і силікою; сталевий брекер (2–3 пояси) з нейлоновим кап-плаєм; бортові кільця зі сталевих тросів
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для регіонального сегмента завдяки оптимізованим компаундам і профілюванню плечової зони
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 80 000–140 000 км (залежно від навантаження, тиску, стилю водіння та типу покриття)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізована для вантажних шасі та тягачів: впевнено працює в інтенсивних умовах перевезень протягом усього року.
• Довгий строк служби: дорожній компаунд підвищеної міцності зберігає протектор на тривалих пробігах.
• Стабільне зчеплення: масивні тягові блоки формують потужну тягу на мокрому та сухому асфальті.
• Підсилений корпус: багатошаровий корд зі сталевим брекером витримує ударні навантаження та регулярні старти/гальмування.
• Цільовий дизайн протектора: для провідної осі — глибокі шашки та поперечні кромки для тяги; для інших осей у лінійці — відповідно інші схеми для рівномірного зношування та керованості.
• Відновлюваність: ресурсний каркас придатний до повторного відновлення протектора після експертної діагностики.
• Термічна витривалість: стабільна робота компаунду у широкому температурному діапазоні.
• Багатошаровий захист: поєднання сталевих поясів і текстильного підсилення зменшує ризики структурних пошкоджень.
• Індикатори зносу: контроль залишкової глибини полегшує планування заміни.
• Продуманий підбір матеріалів: натуральний/синтетичний каучук, технічна сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстиль, пластифікатори та смоли для ресурсу і адгезії.
• Стійкі боковини: укріплена бічна зона знижує ризик пошкоджень об бордюри та на нерівностях.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор WDR+1 побудований на симетричній блочній геометрії з великими тяговими шашками, розділеними зигзагоподібними поздовжніми та поперечними канавками. Така конфігурація формує численні гострі кромки, які «зачіпляються» за покриття, підвищуючи тягове зусилля на старті та при розгоні. Крок блоків підібраний так, щоб рівномірно розподіляти тиск у плямі контакту та мінімізувати схильність до пило- і каменезахоплення. У плечовій зоні застосовані напівзакриті секції з додатковими ламелями, що зменшують перегрів та покращують чіпкість на вологому асфальті.

Глибокі дренажні канали працюють як ефективні водовідвідні тракти: вони відводять воду із зони контакту, знижуючи ризики гідропланування. Посилена жорсткість центральних блоків забезпечує чітку курсову стійкість, а скошені кромки допомагають м’якше проходити стики та шви. На укатаному снігу масивні грунтозачепи утворюють додаткові точки зачеплення, що підвищує здатність рушати без пробуксовки. Взаємозамінні типорозміри в межах лінійки представлені як у діагональному виконанні для спецтехніки (–), так і у радіальному з посадковим діаметром r17.5/r19.5/r22.5 для дорожніх умов — вибір залежить від шасі та задач перевезення.

Конструктивні особливості шини

Каркас WDR+1 виконано на радіальній основі з посиленими текстильними шарами, які забезпечують форму стабільності плями контакту при навантаженні. Сталевий брекер (два-три пояси залежно від розміру) рівномірно розподіляє внутрішню напругу та створює точну платформу для роботи протектора під тяговими навантаженнями. Кап-плай із нейлону додає каркасу термостійкість та зменшує ризик відшаровування при тривалому нагріванні влітку.

Бортові кільця сформовані зі сталевих дротів високої міцності, що гарантує надійну фіксацію на диску, знижує мікропроковзування і втрати тиску. Боковини мають захисний шар від порізів та сточування, що актуально під час заїздів на рампи, стиків із бруківкою та руху вузькими вулицями. Передбачені канали для тепловідведення у плечовій зоні зменшують локальний перегрів під час інтенсивних розгонів і гальмувань.

Основні сфери застосування

• Регіональні маршрути та міська дистрибуція: провідна вісь вантажних авто, що працюють на асфальті, бетоні, із періодичними виїздами на проммайданчики. Встановлюється на середньотоннажні шасі під фургони, ізотерми, рефрижератори, бортові платформи та автофургони. Відзначається довготривалим ресурсом і передбачуваністю на вологому покритті.
• Комунальна та сервісна техніка: сміттєвози, евакуатори, автовишки, дорожні служби — де важливі повторні старти/зупинки та стійкість до стирання.
• Будівельна логістика (тверде покриття): підвіз інертних матеріалів по асфальту/бетону з короткими ділянками ґрунтових під’їздів.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego (7.5–12 т, конфігурації з 17.5-дюймовими дисками)
• MAN — TGL (сумісні версії з 245/70 r17.5 на провідній осі)
• DAF — LF (моделі дистрибуційного класу з 17.5-дюймовими осями)
• Iveco — Eurocargo (легкі та середні варіанти на r17.5)
• Renault Trucks — Midlum / D (комплектації з 245/70 r17.5 на провідній осі)
• Volvo — FL (легкі платформи дистрибуції з 17.5-дюймовими колесами)
• Isuzu — NQR/NPR (модифікації з дисками 17.5 для регіональних задач)
• Mitsubishi Fuso — Canter (окремі комплектації з 17.5-дюймовою колісною базою)
• Hino — 300 Series (певні специфікації з r17.5 у комерційних виконаннях)
• Hyundai — Mighty EX (версії з 17.5-дюймовими шинами для міста)
• FAW — легкі та середні вантажні шасі з 17.5-дюймовими комплектами
• JAC — серія N (комплектації з провідною віссю під r17.5)
• MAZ — міські дистрибуційні шасі, сумісні з 245/70 r17.5
• ГАЗ — Valdai Next (варіанти з 17.5-дюймовими шинами на провідній осі)
• Ford Trucks — Cargo (конфігурації для розвезення з r17.5)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – виграш у вартості володіння при збереженні стабільної тяги на мокрому асфальті у регіональному циклі.
• Bridgestone M729 – краща доступність і прогнозований знос у міській дистрибуції із частими розгонами та зупинками.
• Hankook DH35 – добрий компроміс між ресурсом і ціною за комплект при близькій здатності до відновлення каркасу.

Каркас WDR+1 використовує сталевий брекер із нейлоновим покривним шаром, що підвищує стійкість до термонавантажень — у сегменті це порівнювано з рішеннями преміальних брендів. Корд боковин має додаткове текстильне підсилення проти стирання об бордюри, а протектор із масивними шашками й виразними зигзаг-канавками активно бореться з пробуксовкою та забезпечує рівномірний розподіл тиску по плямі контакту. У сумі це дає рівномірний профіль зношування та стабільне зчеплення впродовж більшої частини життєвого циклу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення ціни та ресурсу: інженерні вузли виконані так, щоб зберігати міцність і рівномірний знос без переплати за преміум-лейбл.
• Посилений корпус на витривалість: жорстка брекерна «броня» і термостабілізація кап-плаєм допомагають каркасу витримувати інтенсивні цикли навантаження.
• Оптимізація витрат пального: профіль плечової зони та компаунд зменшують паразитні деформації, що позитивно впливає на опір коченню.

Силова структура каркасу поєднує сталеві пояси та текстильні шари для балансу жорсткості й комфорту. Боковини мають додаткові захисні шари від порізів; бортове кільце гарантує стабільну посадку. Протекторна частина спроєктована під тягові навантаження з підвищеною товщиною гумового шару над брекером для додаткового захисту від пробоїв і розривів у міських умовах.

Ключові переваги шини

• Ресурс і витривалість: дорожній компаунд тримає форму і глибину протектора на довгих пробігах регіонального циклу.
• Надійне зчеплення: розвинуті кромки блочних елементів утримують контакт навіть на мокрому покритті.
• Міцний каркас: багатошаровий корд і сталевий брекер утворюють жорстку базу для тягової роботи.
• Цілеспрямований дизайн: геометрія для провідної осі забезпечує відчутну тягу та рівномірне зношування.
• Відновлення після зносу: корпус допускає повторне відновлення протектора за умови придатності після діагностики.
• Контроль стану: індикатори глибини допомагають не пропустити поріг заміни.
• Підвищена тяга та вантажопідйомність: впевнені старти з місця і передбачуване рушання під навантаженням пришвидшують операції.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення максимального ресурсу тримайте тиск у межах, рекомендованих ETRTO і виробником шасі, з урахуванням фактичного навантаження на вісь. Контролюйте тиск «на холодну» не рідше разу на тиждень, а в інтенсивному міському циклі — через кожні 1000–1500 км. Регулярно виконуйте перестановку між лівою/правою стороною осі за схемою виробника і дотримуйтесь геометрії (розвал-сходження) для уникнення пилообразного зносу. Слідкуйте за температурним режимом: при тривалому русі в спеку робіть регламентні зупинки, щоб уникати перегріву. На ділянках із мокрим покриттям уникайте різких прискорень — це зменшить локальне стирання тягових блоків.

У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r17.5 WestLake WDR+1

Шина впевнено працює на міських дорогах, регіональних трасах, промислових під’їздах, на вологому та сухому асфальті, на укатаному ґрунті та щебеневих ділянках із твердою основою. Глибокі канавки полегшують рух у сльоті, але для тривалих поїздок по глибокому бездоріжжю варто розглянути спеціалізовані позашляхові моделі. У дощову погоду зигзагоподібні дренажні канали пришвидшують відведення води, а на твердому ґрунті блочний малюнок мінімізує пробуксовку під навантаженням.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконувати на чисті диски рекомендованої ширини з використанням монтажної пасти, дотримуючись напрямку обертання (якщо він позначений) і моментів затягування кріплень, заданих виробником техніки. Після посадки борту проведіть обвідне балансування. Робочий тиск підбирається за таблицями ETRTO та рекомендаціями виробника авто під фактичну масу: для даного типорозміру в регіональних умовах зазвичай використовується діапазон 7.5–9.0 бар (перевіряйте паспорт конкретної машини). Після монтажу обов’язково зробіть повторну перевірку тиску через 24 години та після перших 100–200 км пробігу.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженню деформацій у плечовій зоні та оптимізованому компаунду опір коченню менший, що може дати до 3–5% зниження витрат пального в типових регіональних циклах.
• Скорочення часу робіт: впевнені старти без зайвої пробуксовки і стабільне зчеплення у дощ забезпечують більш єдиний темп рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: довгоживучий каркас з можливістю відновлення протектора зменшує частоту повної заміни комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 245/70 r17.5 WestLake WDR+1 136/134M — ведучу вантажну гуму — у нашому магазині на вигідних умовах. Оформіть замовлення зараз, отримайте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та узгодить відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щодня, у міста та села, на відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, оплата на картку, післяплата через службу доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, надійні поставки, швидке відвантаження та підтримка спеціалістів протягом усього циклу експлуатації. Замовляйте комплект зараз — зафіксуйте кращу ціну та забезпечте свій автопарк надійною тягою.

Висновок по шині та рекомендації

245/70 r17.5 WestLake WDR+1 136/134M — це розумний вибір для провідної осі вантажних авто, що працюють у міській і регіональній логістиці. Поєднання посиленого каркасу, продуманого блочного протектора і витривалого компаунду забезпечує стабільну тягу, рівномірний знос і зниження витрат пального. Для фургонів, рефрижераторів, бортових платформ та комунальної техніки ця ведуча вантажна гума дає відчутний приріст ефективності та безпеки, підвищує продуктивність рейсів і зменшує простої. Оберіть рішення, яке працює довго і передбачувано — замовляйте сьогодні та отримуйте результат із першого кілометра.

Часті питання про шину

• Чи має WDR+1 маркування M+S? – Так, для регіональної всесезонної експлуатації на боковині нанесено M+S, що відображає придатність до роботи у сльоті та на укатаному снігу.
• Яка максимальна швидкість за індексом M? – Індекс M відповідає максимально безпечній швидкості до 130 км/год за умови дотримання навантаження та тиску.
• Чи допускається відновлення протектора на каркасі WDR+1? – Так, за умови позитивного результату огляду на дефекти, каркас зазвичай придатний до гарячої або холодної наварки у сертифікованих майстернях.
• Яка орієнтовна глибина протектора у цьому розмірі? – Для 245/70 r17.5 заявляється глибина порядку 15–16 мм, що відповідає класу ведучих регіональних шин.
• Який робочий тиск використовувати? – Орієнтуйтеся на таблиці ETRTO і керівництво виробника авто: у регіональному циклі для цього типорозміру зазвичай застосовують 7.5–9.0 бар із корекцією під фактичне навантаження та температуру.

Готові підвищити надійність вашого автопарку? Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Потрібна шина терміново? Оформіть замовлення — доставимо по Україні у найкоротші строки. Керуєте парком машин? Звертайтесь — надамо індивідуальні умови та вигідні пропозиції для підприємств.