245/70R19.5 Boto BT957 136/134M Ведуча шина

245/70 r19.5 Boto BT957 136/134M Ведуча вантажна шина — надійна тяга та стійкий пробіг для міських і регіональних перевезень

Ведуча вантажна гума для середньотонажних автомобілів, оптимізована під інтенсивну експлуатацію в місті та на трасі. Спрямована на стабільне зчеплення у дощ, сніг з дощем і на сухому асфальті. Раціональний вибір для фур з частими зупинками, розвезення вантажів і міжміських маршрутів із змінним покриттям.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Boto належить китайському шинному виробнику з повним циклом, що спеціалізується на комерційних шинах для вантажівок і автобусів. Компанія використовує сучасні європейські лабораторні методики контролю якості та сертифікована за міжнародними стандартами управління.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: лазерна перевірка однорідності, компаунди з високим вмістом синтетичного каучуку для стійкого зносу, 3D-ламелі у тягових зонах, камневиштовхувачі в центральних канавках, багатошаровий металокорд із контролем натягу для рівномірного розподілу напружень
• Призначення шин: міські та регіональні перевезення, магістральні рейси середньої довжини, маршрутні автобуси та комерційні вантажні шасі
• Рейтинг бренду: впевнена позиція в середньому сегменті серед світових виробників вантажних шин; привабливий показник ціна за кілометр у порівнянні з преміальними марками

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — рульова вісь, міські маршрути і розвезення
• 235/75 r17.5 — універсальна, локальні перевезення з частими зупинками
• 225/70 r19.5 — причіпна вісь, рівномірний знос у тандемі
• 245/70 r19.5 — ведуча вісь, підвищена тяга на асфальті та бруківці
• 265/70 r19.5 — ведуча вісь, збільшені плями контакту для кращої тяги
• 285/70 r19.5 — рульова або універсальна, регіональні маршрути
• 295/80 r22.5 — ведуча вісь магістральних сідельних тягачів
• 315/70 r22.5 — рульова вісь, стабільність курсу на автострадах
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь, змішані маршрути з ділянками ґрунту
• 11 r22.5 — універсальна для змішаних умов, шосе та кар’єрні під’їзди
• 12 r22.5 — причіпна, рівномірне стирання на довгих рейсах
• 13 r22.5 — рульова, стійкість і чіткий відгук у кермуванні
• 385/65 r22.5 — причіпна шина для напівпричепів з високим навантаженням
• 385/55 r22.5 — причіпна, низький профіль для стабільності на швидкості

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r19.5

• Виробник шини: Boto
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів і автобусів для міських і регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: BT957
• Ширина шини: 245 мм
• Висота профілю шини: 70 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 866 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 136/134 — гранична маса 2240 кг одиночне колесо, 2120 кг у спарці
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна будова з шаром герметика
• Малюнок протектора шини: тяговий блочний, неспрямований; глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: орієнтовно 35 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, сіркою, пластифікаторами; металокорд у каркасі й брекері, текстильні підсилювачі
• Паливна ефективність: помірний опір коченню для класу регіональних тягових шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 180 000 км залежно від умов маршруту, тиску і стилю кермування

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, контрольований рівень шуму, стабільну зносостійкість і відповідність розмірним нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для вантажних шасі і забезпечує міцне зчеплення на різних типах дорожнього покриття.
• Ресурс збільшений: суміші розраховані на тривалу роботу без прискореного стирання.
• Тяговий потенціал високий завдяки оптимізованій геометрії блоків.
• Посилений каркас із багатошаровим металокордом тримає удари і бордюрні контакти.
• Профіль протектора для ведучої осі: глибокі шашки і відкриті плечі для кращого чіпління; для рульових і причіпних у лінійці застосовані інші схеми.
• Корпус придатний до відновлення, що продовжує загальний строк служби.
• Стійкість до перегріву підтримується завдяки термостабільному компаунду.
• Багатошаровий брекер розподіляє навантаження по плямі контакту.
• Індикатори зношення допомагають контролювати залишок протектора без вимірювальних приладів.
• У складі застосовані еластомери, техвуглець, вулканізуючі агенти, смоли та масляні добавки для потрібної еластичності.
• Боковини укріплені, що утримує автомобіль від зносу в повороті та зменшує ризики бокових порізів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор має тягові шашки середнього і великого розміру з чергуванням кроку для зниження шуму. Центральні зони розділені зигзагоподібними канавками, які створюють додаткові ребра зчеплення. Плечові блоки відкриті, з поперечними дренажними прорізами, що виводять воду і кашу з-під плями контакту. Жорсткість блоків підібрана так, щоб поперечні зусилля не руйнували кромки, а кутові ламелі збільшували чіпкість під час старту і гальмування. Камневиштовхувачі в центральних канавках перешкоджають застряганню гравію. Розподіл тиску по плямі контакту вирівняний, що обмежує поява хвилеподібного зносу на ведучій осі. На мокрому покритті вода швидко евакуюється завдяки мережі поздовжніх і поперечних каналів, на твердому сухому асфальті утримується стабільна пляма контакту, а на вологому ґрунті блоки формують вкладки для зачеплення і самоочищення.

Альтернативні розміри в тій самій лінійці для ведучої осі: 265/70 r19.5, 295/80 r22.5. Діагональні варіанти для спецітехніки в цьому класі не застосовуються, для вантажних коліс актуальні радіальні.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано на металокорді з контрольованим натягом дроту для стійкої геометрії під навантаженням. Брекер багатошаровий, з комбінацією сталевих поясів і еластичного прошарку, що гасить удари і пригнічує нагрів. Бортові кільця посилені сталевими вставками для надійної посадки на диску 19.5 і збереження герметичності безкамерної системи. Боковини мають додаткову захисну гуму з підвищеною стійкістю до стирання об бордюри, а тепло відводиться через оптимізовану товщину гумових зон і теплопровідний металокорд.

Основні сфери застосування

• Регіональна логістика та міська дистрибуція — ведуча вісь середньотонажних вантажівок, що працюють у циклах старт-стоп, з ділянками плит, бруківки та асфальту. Сильна сторона — стійкий ресурс на твердому покритті та контроль на мокрій дорозі.
• Маршрутні автобуси та міжміські шатли — тяга на старті та гальмуванні, впевнене виведення води, передбачувана поведінка на тісних міських розворотах.
• Комбіновані маршрути склад — місто — передмістя — стабільність при завантаженні і рух у колоні, можливість періодичних виїздів на утрамбований ґрунт з самоочищенням канавок.

Список техніки:

• Mercedes-Benz Atego — серія 12–16 т
• MAN TGL — серія 8–12 т
• DAF LF — 45 і 55
• Iveco EuroCargo — ML120, ML140
• Renault Trucks D — D12, D14
• Volvo FL — 210, 240
• Scania P — міські шасі з 19.5 дисками
• Isuzu NQR — 75, 90
• Isuzu NPR — 75
• Hyundai Mighty — EX серія
• Hino 300 — 816, 921
• Mitsubishi Fuso Canter — 7.5–9.0 т
• Ford Trucks Cargo — міські версії
• MAZ 4371 — Зубрьонок нових серій
• Богдан А092 — середній автобус на 19.5 колесах

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S698 – Boto BT957 пропонує дещо жорсткіші плечі, що позитивно впливає на стійкість у повороті під навантаженням.
• Aeolus HN369 – у BT957 більш виражені камневиштовхувачі, що зменшує ризик пробоїн від застряглого щебеню.
• Continental HD3 – BT957 поступається за преміальною еластокінетикою компаунду, зате виграє у вартості володіння для бюджетно орієнтованих парків.

Каркас BT957 має збалансовану жорсткість: металокорд тримає форму на високих навантаженнях, тоді як у преміальних моделей застосовані більш тонкі дроти для кращого відведення тепла. Боковини в BT957 посилені зносостійкою гумою, що захищає від бордюрних потертостей, багато конкурентів у бюджетному сегменті використовують м’якшу суміш у боках. Протектор BT957 з відкритими плечима і зигзагами в центрі забезпечує чіпкість на мокрій дорозі і утрамбованому ґрунті; у деяких аналогів канавки вужчі, що гірше бореться із забиванням брудом.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас посилений сталевими нитками з однаковим натягом для геометричної стабільності. Брекер накладений східчасто, що рівномірно розподіляє сили і гаcить удари від ям. Боковини захищені товщим шаром компаунду з підвищеною стійкістю до стирання об бордюри. Протектор із глибокими канавками забезпечує тягу і теплообмін за рахунок циркуляції повітря в каналах під час руху.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і швидкісного режиму: для 245/70 r19.5 136/134 у більшості сценаріїв під одиночне колесо рекомендовано 8.0–8.5 бар, у здвоєній конфігурації 7.5–8.0 бар, якщо інструкції виробника автомобіля не вимагають інакше. Регулярно перевіряйте тиск на холодному колесі. Дотримуйтеся допустимого індексу швидкості M — до 130 км/год. Ротація на ведучих осях: перестановка ліво-право з перевищенням інтервалів 20–25 тис. км для вирівнювання зносу. Уникайте тривалої стоянки з перегрузом на одному боці, щоб не деформувати каркас. Під час експлуатації в місті з частими бордюрними контактами контролюйте боковини на предмет порізів. У міжсезоння очищайте канавки від гравію для запобігання проколам і акустичним шумам.

У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r19.5

Асфальт і бетон різної якості, бруківка, проммайданчики, твердий ґрунт і укочений щебінь, вологі ділянки з тонким шаром грязюки, сніг із дощем у межах міста, з частими стартами і зупинками та перевезенням вантажу в повній масі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюється на чистий диск 19.5 із застосуванням рекомендованої змазки для бортів. Дотримуйтеся напрямку обертання, якщо він позначений на боковині. Перед накачуванням перевірте посадку борту по всьому колу. Накачувати у клітці безпеки, поступово доводячи тиск до робочого значення; перевіряти герметичність мильним розчином. Після 50–100 км пробігу виконати повторну перевірку моменту затяжки гайок і тиску. Демонтаж — тільки після повного стравлювання повітря. Не використовуйте пошкоджені монтажні інструменти, що можуть порізати борт.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована жорсткість блоків і коронна зона зменшують опір коченню до 5 відсотків у типових місько-регіональних циклах.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті з вантажем зменшує пробуксовування, підвищуючи середню швидкість операцій у щільному графіку.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і придатність до відновлення протектора продовжують життєвий цикл колісного комплекту.

Оплата та доставка

Оформіть замовлення на 245/70 r19.5 Boto BT957 136/134M Ведуча вантажна шина та отримайте професійну консультацію і оперативне відвантаження по всій країні. Вигідна ціна і підтверджене походження з нашого складу — діємо швидко і надійно.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте; узгодимо наявність, кінцеву вартість і час відвантаження.
• Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз. Надсилаємо щодня, до відділень і адресно.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, банківська карта, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія від виробника, якісне пакування, швидка відправка, фахові рекомендації щодо підбору під ваш маршрут і навантаження.

Висновок по шині та рекомендації

245/70 r19.5 Boto BT957 136/134M Ведуча вантажна шина поєднує тягові властивості, міцний каркас і збалансований компаунд для довгого ресурсу в місті та на регіональних трасах. Це вдалий вибір для середньотонажних вантажівок і автобусів, що працюють у щоденному циклі з частими зупинками. Модель гарантує стабільність, надійне гальмування на мокрому покритті, економну витрату пального та можливість відновлення протектора для продовження життєвого циклу. Якщо потрібна витривала ведуча гума з ефективною тягою і передбачуваною поведінкою — ця пропозиція забезпечить результат.

Часті питання про шину

• Яка допустима швидкість для цієї шини? – Індекс M відповідає безпечній швидкості до 130 км/год за умови коректного тиску і навантаження.
• Скільки важить шина 245/70 r19.5 BT957? – Орієнтовна маса близько 35 кг; незначні відхилення можливі залежно від партії.
• Чи придатний корпус до відновлення протектора? – Так, каркас розрахований на кілька циклів відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень.
• Який рекомендований тиск для роботи в місті зі спареними колесами? – У більшості випадків 7.5–8.0 бар у спарці, але обов’язково звіряйтесь із таблицями виробника автомобіля.
• Яка глибина протектора нової BT957? – Близько 16 мм у тяговій зоні, що забезпечує стійку тягу і довший пробіг.

Замовляйте зараз — вигідна ціна та гарантія виробника. Потрібна шина швидко — організуємо доставку в найкоротші строки по Україні. Оформлюйте закупівлю — діють спеціальні умови для автопарків і підприємств.