245/70R19.5 Goodyear KMAX S 136/134M Рульова шина

245/70 r19.5 Goodyear KMAX S 136/134M Рульова вантажна шина — оптимальний вибір для регіональних і міських перевезень, стабільна керованість та високий ресурс

Опис виробника та перевага його вибору

Goodyear — один із найстаріших і найбільш інноваційних світових виробників шин, заснований у 1898 році в Акроні, США. Компанія розробляє комплексні рішення для комерційного транспорту: від довгомірних магістралей до міської дистрибуції, поєднуючи довговічність каркаса, прогресивні гумові суміші та цифрові сервіси для контролю стану шин у парку.

• Країна виробництва: США як країна походження бренду; серійні партії для Європи виготовляються на європейських заводах Goodyear
• Технології бренду: IntelliMax Rib для стабілізації плечової зони і рівномірного контакту; компаунди з високим вмістом силіки для холодної та вологої погоди; TreadMax та MoldCure для відновлення; багатошарові сталеві корди з антикорозійним покриттям; оптимізований профіль Wavy Belt для зниження нагрівання
• Призначення шин: вантажні автомобілі малої та середньої вантажопідйомності, розвізна техніка, регіональні перевезення, міська логістика, автобуси та спецтранспорт на колісних дисках 19.5 дюйма
• Рейтинг бренду: входить до світової п’ятірки шинних виробників за часткою ринку, показниками інновацій та шириною асортименту; у категорії комерційних шин стабільно конкурує з лідерами Michelin, Continental, Bridgestone

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/70 r22.5 KMAX S — рульова вісь, регіонально-магістральні рейси з акцентом на пробіг
• 295/80 r22.5 KMAX S — рульова вісь, змішані маршрути з під’їздами на проммайданчики
• 265/70 r19.5 KMAX D — ведуча вісь, розвізні перевезення з частими зупинками
• 245/70 r17.5 KMAX S — рульова вісь, дистрибуція в місті та на приміських сполученнях
• 275/70 r22.5 KMAX S — рульова вісь, міські та міжміські перевезення з високою інтенсивністю
• 315/80 r22.5 KMAX D — ведуча вісь, регіон і будмайданчики з потребою в тязі
• 385/65 r22.5 KMAX T — причіпна вісь, стійкий рівномірний знос у регіональних і магістральних умовах
• 435/50 r19.5 KMAX T — причіпна вісь для мегатрейлерів, стабільність і низький опір коченню
• 385/55 r22.5 KMAX T — причіпна вісь, кур’єрські та розподільчі мережі
• 315/60 r22.5 KMAX S — рульова вісь, міська логістика з обмеженнями по висоті кузова
• 245/70 r19.5 KMAX T — причіпна вісь для середньотонажних напівпричепів і шаланд

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r19.5 Goodyear KMAX S 136/134M

• Виробник шини: Goodyear
• Країна виробник шини: Європа
• Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів середнього класу для регіональних і міських маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: KMAX S
• Ширина шини: 245 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 862 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 136/134 — гранична маса 2240 кг на одиночному колесі та 2120 кг на здвоєному
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з герметичним шаром
• Малюнок протектора шини: поздовжні ребра, ненапрямний риб-блок, глибина близько 15 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 34 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з силікою та сіркою; сталевий брекер; сталевий і текстильний корд
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню, клас C за європейською маркуванням для цього розміру
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 150000–180000 км залежно від завантаження, тиску, якості покриття та сервісу коліс

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001 Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Створена для комерційного транспорту, що працює щодня, з упором на стабільність поведінки і надійну роботу на різних дорожніх покриттях.
• Підвищений ресурс і повільний знос: зносостійкий компаунд підтримує великий пробіг за умов інтенсивної експлуатації автопарку.
• Впевнене чіпляння з мокрим і сухим асфальтом завдяки профілю ребер і ефективному відведенню води.
• Армований каркас із багатошаровим кордом для стабільності геометрії під навантаженням.
• Спеціалізація по осях: рульова конфігурація з поздовжніми канавками забезпечує прямолінійність і точність керма.
• Придатність до відновлення: корпус допускає відновлення протектора і продовження життєвого циклу.
• Стійкість до перегріву: тепловідвідні пояси розсіюють тепло під час тривалої поїздки.
• Багатокомпонентна структура для кращого розподілу навантажень між шарами.
• Наявність контрольних індикаторів зношення полегшує планування замін.
• Композиція матеріалів: каучук натуральний і синтетичний, вуглецева сажа, смоли, олії, сірка, сталеві кордові нитки, текстильне армування та функціональні добавки.
• Міцні боковини, які допомагають зберігати стійкість у поворотах і при торканнях до бордюрів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У протекторі використано кілька суцільних поздовжніх ребер з вузькими ламелями, що розкриваються під навантаженням, і три- або чотири канавки повної глибини для інтенсивного дренажу. Крок блоків підібраний так, щоб знизити резонанс і забезпечити стабільний контакт плями з дорогою, а фаски на кромках пом’якшують удари по мікронерівностях. Ненапрямна геометрія дає можливість перестановки по схемі перехресної ротації, а широка центральна доріжка з підвищеною жорсткістю покращує курсову рівність. Канавки мають форму, що звужується донизу, завдяки чому утримання камінців зменшується, а евакуація води відбувається без завихрень. Розподіл тиску в плямі контакту вирівняний, що скорочує стирання плечової зони, а на мокрому покритті поздовжній дренаж формує стійкий водовідвідний коридор.

Радіальний варіант 245/70 r19.5 — основне виконання для сучасних вантажівок; діагональні аналоги у цій посадці практично не застосовуються. Як взаємозамінні рішення інколи розглядають 265/70 r19.5 за погодженням з виробником техніки і дотриманням допустимих габаритів та вантажності.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудовано на основі сталевого корду з багатонитковою структурою, що надає корпусу необхідної жорсткості без надмірного приросту маси. Брекерні пояси з високоякісної сталі з'єднані зі спеціальними крайовими підсилювачами, які перешкоджають розшаруванню та міграції напружень на стиках. У зоні борта застосовані міцні бортові кільця з покращеною посадкою на обід, що гарантує герметичність у безкамерному виконанні. Боковини мають еластомерний шар, який відводить тепло від плеча та гасить мікровібрації, зменшуючи ризик теплових пошкоджень під час тривалих поїздок. Додаткові гумові захисні пояси над бортовими кільцями знижують чутливість до ударів при торканні бордюрів та при маневрах у тісних дворах.

Основні сфери застосування

• Регіональні доставки на середніх тоннах, розвізні маршрути, міська логістика, короткі міжміські сполучення, робота на асфальті, бетоні, бруківці та ущільненому щебені.
• Встановлюється на передню вісь середньотонажних вантажівок, забезпечуючи точність напрямку і впевнене гальмування на мокрому покритті, вирізняється рівномірним зношуванням у режимах частих стартів і зупинок.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego серія 12 т з колесами 19.5 у відповідних комплектаціях
• MAN — TGL 12.xx з дисками 19.5 залежно від виконання шасі
• DAF — LF 180 та LF 210 на 19.5 для регіональної дистрибуції
• Iveco — Eurocargo 120E з варіантами 19.5 для міських перевезень
• Volvo — FL 240 та FL 280 у версіях з колесами 19.5
• Renault Trucks — D 12 Low з шинами 19.5 для міських маршрутів
• Scania — P-series міські шасі у версіях з 19.5 за специфікацією
• Hino — 300 та окремі виконання для європейського ринку з дисками 19.5
• Fuso — Canter у важчих версіях для 19.5 на передній осі
• GAZ — Valdai Next у комплектаціях, сумісних з 19.5

Наведена сумісність орієнтовна і залежить від конкретної модифікації, дисків, арок коліс та дозволеної вантажності. Перед встановленням необхідно звірити допуски виробника автомобіля.

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – KMAX S демонструє вищу стійкість курсової стабільності на прямій завдяки жорсткішій центральній доріжці ребра.
• Continental Conti Hybrid HS3 – перевага у збереженні форми плеча на кінці ресурсу, що допомагає довше утримувати рівномірний знос у міських циклах старт-стоп.
• Bridgestone R-Steer 002 – виграш у потенціалі відновлення корпусу завдяки посиленим бортам і ретельному тепловідведенню в зоні брекера.

Корпус KMAX S побудований з акцентом на жорсткість бортів і стабілізацію каркаса під навантаженням, у той час як ряд альтернатив робить ставку на більш м’який каркас для комфорту. Структура кордів і їх антикорозійна обробка знижують ризик внутрішніх пошкоджень після регрування, а протекторний профіль з широкими поздовжніми канавками забезпечує передбачуваний дренаж на вологому асфальті, що особливо помітно при маневрах на швидкості 60–90 км/год.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Збалансоване співвідношення вартості та ресурсу: міцний корпус і ремонтопридатність покращують економіку володіння у порівнянні з одноразовими рішеннями.
• Посилений каркас тримає форму на високих навантаженнях — корпус витримує декілька життєвих циклів за умов правильного сервісу.
• Оптимізована енергетична ефективність завдяки низьким втратам на деформацію каркаса і продуманому профілю плями контакту.

Каркас і корди працюють як єдина система, рівномірно розподіляючи навантаження по ширині протектора. Боковини мають демпфувальний шар, який зменшує накопичення тепла у плечовій зоні. Брекерні пояси з щільним переплетенням ниток підвищують стійкість до ударних впливів, а протекторний шар закріплений таким чином, щоб мінімізувати ризики відшарування при повному циклі зношення та подальшому регруванні.

Ключові переваги шини

• Довгий термін служби: стійкий до стирання компаунд забезпечує значний пробіг навіть у щільному міському графіку.
• Високий рівень зчеплення на сухому і вологому покритті завдяки продуманій геометрії ребер і канавок.
• Міцний корпус з багатошаровим армуванням стабілізує форму під навантаженням і сприяє точній реакції на кермо.
• Реберний рисунок для рульової осі гарантує прямолінійність, чітку зворотну тягу і передбачувану поведінку при перестроюваннях.
• Піддається відновленню: добротний каркас дає можливість надійного відновлення протектора у фірмовій технології виробника.
• Індикатори зношення допомагають своєчасно планувати регрування або заміну, що знижує простої.
• Суттєвий запас вантажності і стабільна тяга передньої осі у поєднанні з гальмівною ефективністю підвищують продуктивність рейсу.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження на передню вісь. Для більшості середньотонажних шасі з цією гумою доцільний робочий діапазон близько 7.5–9.0 бар у одиночній установці, але остаточне значення визначається таблицями навантаження-випуск тиску та рекомендаціями виробника техніки. Регулярно перевіряйте розвал-сходження, щоб уникнути конусного і пилкоподібного зносу. Проводьте перестановку коліс за схемою для рульової осі та, за потреби, перехресну ротацію між осями сумісних позицій. Регрування можливе при залишковій глибині не менше 3–4 мм із дотриманням шаблону виробника. Уникайте перевантаження та переривчастого інтенсивного гальмування, що провокує локальні перегріви. Для продовження ресурсу перевіряйте цілісність вентилів, герметичність посадки на обід і балансування коліс кожні 15–20 тис. км.

У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r19.5 Goodyear KMAX S 136/134M

Оптимальні умови — асфальт і бетон, включно з міськими магістралями і кільцевими дорогами. Допустима робота на якісно ущільненому щебені та бруківці. На вологих поверхнях канавки протектора відводять воду, підтримуючи контакт плями. В зимовий період у помірному кліматі збереження еластичності компаунду допомагає утримувати керованість, але при значному сніговому покриві рекомендовано застосовувати сезонні рішення з відповідними маркуваннями. Температурний діапазон експлуатації для цієї категорії — від сильного осінньо-весняного холоду до літньої спеки за умови коректного тиску.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті, неушкоджені диски рекомендованої ширини 7.50x19.5 із дотриманням норм змащення борта та безпечної фіксації на монтажному обладнанні. Перед накачуванням перевіряйте правильність посадки борта по всьому колу. Накачування виконуйте у клітці безпеки з дистанційним манометром. Після першого пробігу 100–200 км перевіряйте тиск і підтягніть кріплення дисків. Демонтаж проводьте лише після повного стравлювання повітря, застосовуючи відповідний інструмент для запобігання пошкодженням бортового кільця та боковини. Для продовження життя вентилів міняйте їх при кожній заміні гуми або за наявності тріщин.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженню опору коченню до 7% у порівнянні з попередніми поколіннями в подібних умовах експлуатації.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення на мокрому і сухому покритті зменшує пробуксовки і допускає вищу середню швидкість в межах дозволених регламентів.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус зберігає ремонтопридатність, дає можливість регрування і відновлення протектора, що продовжує життєвий цикл.

Оплата та доставка

Придбайте вантажну гуму 245/70 r19.5 Goodyear KMAX S 136/134M за вигідною ціною у нашому інтернет-магазині. Залиште заявку зараз — надамо експертну консультацію, узгодимо терміни і оперативно відвантажимо по всій країні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно до відділень або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на рахунок, післяплата служб доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, перевірена логістика, швидка комплектація замовлення та професійні консультації щодо підбору і сервісу шин.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума 245/70 r19.5 Goodyear KMAX S 136/134M створена для флотів, яким важливі стабільна керованість, рівномірний знос і високий пробіг у регіональній і міській роботі. Поєднання міцного каркаса, продуманого реберного рисунка і ефективного дренажу забезпечує безпечну поведінку під дощем та на сухому асфальті. Для середньотонажних вантажівок це надійне рішення, яке покращує продуктивність, допомагає економити паливо та зменшує кількість позапланових зупинок. Рекомендовано до встановлення при дотриманні правил тиску, балансування та колісної геометрії — це підвищить ресурс і збереже стабільність кермування протягом усього життєвого циклу шини.

Часті питання про шину

• Що означає індекс 136/134 на боковині і яку масу він дозволяє? – Це подвійний показник вантажності для одинарної та здвоєної установки. 136 відповідає 2240 кг на колесо у одиночній конфігурації, 134 — 2120 кг у здвоєній.
• Чи дозволене регрування для цієї моделі? – Так, корпус KMAX S придатний до регрування за фірмовими схемами, що дає змогу продовжити експлуатацію при достатній товщині гумового шару.
• Чи можна відновлювати протектор після зносу? – Так, допускається відновлення у технологіях виробника за умови цілісного каркаса і дотримання вимог до контролю корпусу.
• Який рекомендований диск для 245/70 r19.5? – Рекомендована ширина обода 7.50x19.5; можливі альтернативи за погодженням зі специфікаціями ETRTO і допусками виробника авто.
• Яка максимальна швидкість для індексу M? – Позначення M відповідає допустимій швидкості до 130 км/год при дотриманні нормованого навантаження і тиску.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та вигідні умови; Організуємо швидку доставку по Україні без затримок; Оформіть заявку сьогодні — пропозиції для автопарків і бізнес-клієнтів