правила та умови
245/70R19.5 Triangle TBC-A11 141/140J Універсальна шина
- Модель шини:375227
- Доступно:Є в наявності33
245/70 r19.5 Triangle TBC-A11 141/140J Універсальна вантажна гума — оптимальне рішення для міських та регіональних перевезень, стабільність керування на всіх осях, рівномірне зношування, тиха робота, впевнене гальмування на вологому покритті. Призначення та використання шини: встановлення на кермову та причіпну вісь середньотонажних вантажівок і міських автобусів. Ключові особливості моделі: реберний симетричний протектор з чотирма поздовжніми каналами, посилений каркас під відновлення протектора, збалансований ресурс у міському циклі. Огляд та переваги: низький опір коченню для помірної витрати пального, стабільна геометрія плями контакту під навантаженням, прогнозована поведінка у дощ. Основні характеристики: індекс навантаження 141/140, індекс швидкості J, радіальна конструкція TL — для щоденної безперебійної роботи автопарків.
Опис виробника та перевага його вибору
- Країна виробництва та компанія: Китай; Triangle Tire Co., Ltd (м. Вейхай, провінція Шаньдун) — один із найстаріших приватних виробників шин у КНР з 1976 року.
- Технології бренду: багатошарові сталеві пояси TBR-класу, кап-бейс компаунди протектора, комп’ютерна оптимізація рисунку для зниження шуму і рівномірного зносу, суміші з високодисперсною кремнієвою добавкою, тепловідведення через енергозберігальні боковини, конструкція каркасу під багаторазове відновлення.
- Призначення шин: шини для комерційних вантажівок, міських і міжміських автобусів, причепів і напівпричепів, регіональна логістика, магістральні перевезення, міський цикл з частими зупинками.
- Рейтинг бренду: Triangle — упізнаваний міжнародний виробник, що пропонує конкурентні продукти у категорії “розумний бюджет/середній сегмент” і стабільно присутній у тендерах автопарків у понад 170 країнах; за співвідношенням ціна/ресурс часто обирається як альтернатива преміальним маркам у комерційному секторі.
Triangle Tire — міжнародний виробник шин з повним циклом, що спеціалізується на вантажних, автобусних, кар’єрних та легкових шинах. Компанія відома інженерними центрами в Китаї та за кордоном, сертифікацією систем управління якістю та фокусом на витривалості каркасів і прогнозованості ресурсу на реальних маршрутах.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 215/75 r17.5 — рульова/універсальна вісь для розвізних вантажівок, міський цикл і регіон
- 235/75 r17.5 — рульова та причіпна вісь, доставка “останньої милі”, міські маршрути
- 265/70 r19.5 — універсальна/причіпна вісь, регіональні рейси з частими зупинками
- 285/70 r19.5 — універсальна вісь для середньотонажних авто і автобусів на твердих покриттях
- 295/80 r22.5 — рульова вісь магістраль/регіон, протяжні маршрути
- 315/70 r22.5 — рульова/ведуча для магістральних тягачів, оптимізація витрати пального
- 315/80 r22.5 — універсальна/ведуча в змішаних умовах з акцентом на ресурс
- 385/65 r22.5 — причіпна/керована вісь напівпричепів і шасі завантажувачів, стабільність і рівномірний знос
- 385/55 r22.5 — кермова/причіпна для низькопідлогових трейлерів, висока стійкість курсу
- 425/65 r22.5 — кермова/ось підйомна, зміцнені боковини для важких умов
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r19.5 Triangle TBC-A11- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: універсальна вантажна гума для кермової та причіпної осі середньотонажних вантажівок і автобусів у міському та регіональному циклі
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TBC-A11
- Ширина шини: 245 мм
- Висота профілю шини: 70 %
- Зовнішній діаметр шини: ≈ 838 мм (за геометрією типорозміру)
- Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 141/140 — гранична маса 2575/2500 кг (одинарна/спарка)
- Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна, TL (безкамерна)
- Малюнок протектора шини: симетричний реберний, ненаправлений; чотири основні поздовжні канали; глибина орієнтовно 14–15 мм залежно від специфікації
- Вісь установки шини: універсальна (кермова/причіпна)
- Вага, маса шини: ≈ 34–36 кг (типовий діапазон для даного типорозміру)
- Матеріал: компаунд на основі натурального й синтетичного каучуку з вуглецевою сажею та кремнієвими наповнювачами; сталевий брекер, текстильний корд, сталеві бортові кільця
- Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки жорстким ребрам і енергоефективним боковинам
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Спроєктована під вантажний транспорт і стабільну роботу в інтенсивній експлуатації міста та регіону — витримує добові навантаження без втрати керованості.
- Тривалий ресурс пробігу: тверді компаунди і стабільна пляма контакту забезпечують потенціал понад 100 000 км при коректному тиску та регламентному обслуговуванні.
- Впевнене зчеплення на асфальті й бетоні, у тому числі під дощем — ризик зриву зменшений завдяки ламелізації та дренажним каналам.
- У посиленому каркасі — багатошарова металева арматура для високої несучої здатності та ремонтопридатності.
- Адаптивний малюнок: для кермової осі — прямолінійні ребра утримують курс, для ведучої у парку — можливе використання на легких режимах; для причіпної — рівномірний знос без “хвиль”.
- Корпус, придатний до відновлення протектора: підтримує кілька циклів наварювання при збереженні геометрії й міцності.
- Стійка до перегріву: компаунд і вентиляційні канавки зменшують теплогенерацію в літній період.
- Багатошаровий дизайн
- Індикатори зносу — контроль глибини протектора без інструментів прямо на маршруті.
- Композиція матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстильний корд, оливи, смоли та функціональні добавки — для балансу міцності й еластичності.
- Стійка до бічних деформацій: укріплена зона боковин протидіє ударам і бордюрним контактам.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: універсальна вантажна гума для кермової та причіпної осі середньотонажних вантажівок і автобусів у міському та регіональному циклі
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TBC-A11
- Ширина шини: 245 мм
- Висота профілю шини: 70 %
- Зовнішній діаметр шини: ≈ 838 мм (за геометрією типорозміру)
- Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 141/140 — гранична маса 2575/2500 кг (одинарна/спарка)
- Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: радіальна, TL (безкамерна)
- Малюнок протектора шини: симетричний реберний, ненаправлений; чотири основні поздовжні канали; глибина орієнтовно 14–15 мм залежно від специфікації
- Вісь установки шини: універсальна (кермова/причіпна)
- Вага, маса шини: ≈ 34–36 кг (типовий діапазон для даного типорозміру)
- Матеріал: компаунд на основі натурального й синтетичного каучуку з вуглецевою сажею та кремнієвими наповнювачами; сталевий брекер, текстильний корд, сталеві бортові кільця
- Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки жорстким ребрам і енергоефективним боковинам
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Спроєктована під вантажний транспорт і стабільну роботу в інтенсивній експлуатації міста та регіону — витримує добові навантаження без втрати керованості.
- Тривалий ресурс пробігу: тверді компаунди і стабільна пляма контакту забезпечують потенціал понад 100 000 км при коректному тиску та регламентному обслуговуванні.
- Впевнене зчеплення на асфальті й бетоні, у тому числі під дощем — ризик зриву зменшений завдяки ламелізації та дренажним каналам.
- У посиленому каркасі — багатошарова металева арматура для високої несучої здатності та ремонтопридатності.
- Адаптивний малюнок: для кермової осі — прямолінійні ребра утримують курс, для ведучої у парку — можливе використання на легких режимах; для причіпної — рівномірний знос без “хвиль”.
- Корпус, придатний до відновлення протектора: підтримує кілька циклів наварювання при збереженні геометрії й міцності.
- Стійка до перегріву: компаунд і вентиляційні канавки зменшують теплогенерацію в літній період.
- Багатошаровий дизайн
- Індикатори зносу — контроль глибини протектора без інструментів прямо на маршруті.
- Композиція матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстильний корд, оливи, смоли та функціональні добавки — для балансу міцності й еластичності.
- Стійка до бічних деформацій: укріплена зона боковин протидіє ударам і бордюрним контактам.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
У моделі TBC-A11 використано симетричний реберний рисунок з чотирма поздовжніми дренажними каналами та щільною сіткою поперечних мікроканавок. Ребра мають різний крок і жорсткість, що врівноважує тиск у плямі контакту, пригнічує резонансні шуми й підтримує прямолінійність руху на високій завантаженості. Скошені фаски на кромках ребер скорочують “підрив” водяної плівки та покращують реакцію на м’які гальмівні імпульси. Перемички між блоками стабілізують плечову зону під час маневрування у місті. Завдяки відкритому плечу вода ефективно виводиться до периферії, а канавки з плавними радіусами знижують ризик гідропланування. Геометрія передбачає рівномірний розподіл зусиль у поздовжньому та поперечному напрямках, що мінімізує ризик “пилообразного” зносу.
У взаємозамінності для парку можна комбінувати шини того ж типорозміру у діагональному виконанні 245/70-19.5 (для спеціальних задач) і радіальному 245/70 r19.5, однак для щоденної регіональної експлуатації рекомендована саме радіальна безкамерна конструкція, як у TBC-A11, що забезпечує кращий комфорт і паливну економічність.
Конструктивні особливості шини
Несучий каркас виконаний на основі сталевого корду з оптимізованим кутом укладки ниток для протистояння ударним навантаженням і контролю деформацій у зоні плеча. Брекер з двох сталевих поясів із перекриттям стабілізує протекторне поле, зменшуючи зсуви й локальний перегрів на довгих прямих. Бортові кільця підсилені сталевим дротом з рівномірним натягом для надійної герметизації на диску 19.5 і точного центрування під час монтажу. Зони боковин мають підвищену товщину в ударонебезпечних зонах, що знижує ризик порізів від бордюрів і колій. Внутрішній шар герметика стабільної товщини зберігає тиск, а теплообмінні канали в плечах сприяють відведенню тепла у літню спеку під час руху на підвищених швидкостях у міському трафіку.
Основні сфери застосування
- Використання: універсальна установка на кермову та причіпну осі середньотонажних вантажівок, розвізні маршрути, міські рейси з частими зупинками, регіональні перевезення на твердих покриттях. Відзначається довговічністю на асфальті та бетонах, передбачуваним зносом у змішаних умовах “місто/траса”.
Список техніки:
- Isuzu — NQR 75/NPR 75
- Hino — 300 Series (7.5–8.5 т)
- Mercedes-Benz — Atego (окремі модифікації з 19.5\")
- Iveco — Eurocargo 75E/80E
- MAN — TGL 8.190/10.190
- DAF — LF 45/55 (відповідні версії з 19.5\")
- Fuso — Canter 7C/9C (конфігурації з 19.5\")
- Renault Trucks — D 7.5–10 (варіанти з 19.5\")
- Volvo — FL (сумісні виконання 19.5\")
- Scania — P-series міське шасі (деякі спеціальні конфігурації)
- Otokar — Navigo/Territo U (місто/передмістя з 19.5\")
- Isuzu Bus — Turquoise (19.5\" для міжміських маршрутів)
- Neoplan — міські мідбаси з 19.5\" (окремі комплектації)
- Ford Trucks — Cargo легкі шасі (версії з 19.5\")
- Hyundai — Mighty EX (специфікації з 19.5\")
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Hankook (AH35) – модель Triangle демонструє вигіднішу вартість володіння для міського циклу за рахунок доступної ціни при збереженні стабільності курсу на кермовій осі.
- Goodyear (KMAX S) – TBC-A11 показує помірний опір коченню і прогнозоване гальмування на мокрому покритті, що дозволяє оптимізувати витрати пального у регіоні.
- Michelin (X Multi Z) – корпус Triangle орієнтований на відновлення протектора, що дає автопаркам можливість планувати кілька життєвих циклів за бюджетнішої початкової ціни.
Каркас Triangle TBC-A11 має багатошарову сталеву будову з акцентом на ремонтопридатність і стабільність геометрії. Корди боковин налаштовані на зниження теплогенерації у міському трафіку з частими поворотами та зупинками. Протектор — реберний, симетричний, із гідроевакуаційними каналами та зменшеним блоковим резонансом; у співставних умовах це дає рівномірніше зношування на кермовій/причіпній осях у порівнянні з агресивними шашковими ведучими протекторами, що швидше під’їдаються на асфальті.
Опис характеристик моделі та бренду
Конструктивні особливості шини
- Вигідне співвідношення ціна/якість — раціональний вибір для парків, яким потрібен стабільний ресурс без переплат.
- Посилений і витривалий каркас — витримує щоденні навантаження з можливістю відновлення протектора.
- Збалансована економічність — покращена енергоефективність порівняно з агресивними протекторами, заощаджує пальне в маршрутній роботі.
Основа каркасу — сталевий корд із контролем кутів укладки та натягу; брекер — два сталеві пояси з перекриттям; боковини — ударостійкі з додатковим шаром у зоні бордюрного контакту; протектор — реберна геометрія з дренажними каналами, стабілізатори блоків у плечі для рівномірного контакту.
Ключові переваги шини
- Підвищений ресурс пробігу: стійкі компаунди дають змогу напрацьовувати довгі кілометражі на асфальті без прискореного стирання.
- Відмінне тримання дороги на сухому та мокрому покритті: кромки зчеплення і канавки забезпечують контакт і швидке відведення води.
- Міцний каркас із багатошаровим металокордом: конструкція переносить ударні навантаження і готова до ремонту/відновлення.
- Оптимізований рисунок: для кермової — стабільність курсу; для ведучої на легких режимах — допустима тяга; для причіпної — рівномірний знос без пилкоподібності.
- Корпус під повторне використання: підтримує декілька циклів наварювання з дотриманням технології.
- Індикатори зносу — контроль залишкової глибини без складних засобів.
- Висока тягова спроможність і несуча здатність прискорюють робочі операції, скорочуючи простої.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму; користуйтеся таблицями навантаження/тиску виробника або стандарту ETRTO. Для типорозміру 245/70 r19.5 у вантажних застосуваннях діапазон робочого тиску зазвичай лежить у межах 6.5–9.0 бар, але конкретне значення залежить від фактичної маси і конфігурації (одинарна/спарка). Перевіряйте тиск “на холодну” не рідше одного разу на тиждень у міському циклі. Дотримуйтесь рекомендованого обмеження швидкості J (до 100 км/год). Проводьте регулярну перестановку шин між позиціями осей у парі з перевіркою сходження і стану підвіски для запобігання нерівномірному зносу. Уникайте тривалої їзди з перевантаженням і недокачаними колесами — це головні чинники перегріву та прискореного стирання плечових зон.
У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r19.5 Triangle TBC-A11
Працює на дорогах з асфальтовим і бетонним покриттям, впевнено відводить воду на вологому полотні, зберігає стійкість на твердому ґрунті паркових територій і промислових майданчиків. Не призначена для тривалого руху по глибокому бездоріжжю, проте переносить епізодичні виїзди на ущільнену ґрунтовку та бруківку.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чисті, справні диски 19.5\" із відповідною шириною (рекомендовано 7.50\"; допустимі варіанти уточнюйте за ETRTO). Використовуйте монтажну пасту, уникайте пошкодження бортового кільця. Після монтажу проведіть балансування. Перші 300–500 км дотримуйтесь помірних швидкостей і навантажень — період припрацювання. Тиск встановлюйте за таблицею навантаження/тиску; перевірку проводьте на “холодну” та коригуйте при помітних перепадах температур. Не експлуатуйте з порушеною герметичністю, деформаціями або порізами корду.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: зменшення опору коченню завдяки реберному рисунку і жорсткій центральній зоні — до орієнтовно 5–8% порівняно з універсальними шашковими протекторами у міському циклі.
- Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення на вологому покритті і стабільна керованість — менше пробуксовок на перехрестях, швидші маневри і зупинки без ривків.
- Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас під відновлення протектора збільшує сумарний життєвий цикл і знижує частоту повних замін комплектів.
Оплата та доставка
Придбайте 245/70 r19.5 Triangle TBC-A11 141/140J — універсальну вантажну гуму за вигідною ціною у нашому магазині. Залишайте заявку вже зараз, отримайте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні. Ми допоможемо підібрати потрібну конфігурацію під ваші осі та навантаження, а також надамо рекомендації з тиску і догляду.
- Як купити: оформіть замовлення через сайт або телефон. Менеджер підтвердить наявність, ціну та терміни відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста і села, до відділення чи адресно.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську карту, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія та підтверджене походження, швидке відвантаження зі складу, професійні консультації щодо підбору і тиску, допомога у складанні плану ротації шин у парку. Замовляйте зараз — зафіксуємо ціну та броню під ваші осі.
Висновок по шині та рекомендації
Triangle TBC-A11 у типорозмірі 245/70 r19.5 — практичний вибір для середньотонажних вантажівок і міських автобусів, що працюють у режимі “місто/регіон”. Поєднання міцного каркасу, реберного протектора й енергоефективних боковин забезпечує надійність, контроль у дощ і збалансований ресурс. Для автопарків це означає стабільну витрату пального, передбачуваний знос на кермовій/причіпній осях і можливість наварювання, що знижує сумарну вартість володіння. Обирайте цю рульову/універсальну вантажну гуму, якщо потрібна стійкість, безпека та довговічність у щоденній роботі.
Часті питання про шину
- Яка максимальна вантажність цієї шини? – Індекси 141/140 відповідають 2575 кг на одну шину в одиночній установці та 2500 кг у спарці; дотримуйтесь норм ETRTO і рекомендацій виробника автомобіля.
- Який рекомендований тиск? – Тиск залежить від фактичного навантаження на вісь і швидкості. Орієнтуйтесь на таблиці навантаження/тиску для 245/70 r19.5 і дотримуйтесь значень, указаних виробником шасі та шин.
- Чи підходить на ведучу вісь? – Рисунок TBC-A11 — реберний, оптимальний для кермової/причіпної осей. На ведучій осі допустимий у легких режимах, але для тяги у важких умовах доцільні спеціалізовані ведучі протектори з шашками.
- Чи можна відновлювати протектор? – Так, каркас розрахований на відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології ремонтних робіт.
- Який диск використовувати? – Рекомендована ширина — 7.50х19.5; допустимі варіанти визначаються стандартом ETRTO та специфікаціями виробника шини/диска.
Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія та чесна ціна; Одержуйте швидку доставку до вашого міста; Оформлюйте закупівлю для автопарку — діють корпоративні пропозиції та знижки.
| Характеристики шин | |
| Діаметр | 19.5 |
| Самозаклеивание | - |
| Шип | - |
| Ширина | 245 |
| Шумоподавление | - |
| Основные данные шины | |
| Бренд | Triangle |
| Индекс нагрузки | 141/140 |
| Индекс скорости | J |
| Модель | TBC-A11 |
| Профиль высота | 70 |
| Сезон | Всесезонна |
| ТипТС | Універсальна вантажна шина |
Ще не було запитань.







