245/70R19.5 WestLake WDR+1 136/134M Ведуча шина

245/70 r19.5 WestLake WDR+1 136/134M Ведуча вантажна шина — надійне рішення для регіональних перевезень, стабільна тяга на мокрому покритті та впевнені ривки на зчепленні. Високий ресурс каркаса, можливість відновлення протектора та збалансована паливна економічність роблять цю модель вигідною для автопарків.

Опис виробника та перевага його вибору

WestLake — торговельна марка корпорації Zhongce Rubber Group, одного з найбільших виробників шин у світі. Компанія інвестує у випробувальні полігони, компаунди нового покоління та сучасні лінії контролю якості. Асортимент охоплює шини для вантажних авто, автобусів, легкового транспорту і спецтехніки, що дозволяє комплексно оснащувати автопарк продукцією одного бренду з прогнозованими експлуатаційними властивостями.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з високим вмістом синтетичного каучуку для зносостійкості, 3D-ламелі для стабільності блоків, оптимізований крок протектора для зниження шуму, комп’ютерне моделювання розподілу тиску плями контакту, посилений сталевий брекер для багаторазової відновлюваності.
• Призначення шин: регіональні та магістральні перевезення на вантажівках середньої й великої вантажопідйомності, міські та приміські автобуси з інтенсивними гальмуваннями й розгонами, доставочна логістика з частими зупинками.
• Рейтинг бренду: стабільно входить до глобального топ-10 виробників шин за обсягами та темпами розвитку; за співвідношенням ціна і пробіг продукція WestLake конкурує з преміальними аналогами, забезпечуючи меншу вартість кілометра пробігу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75r17.5 — рульова і причіпна вісь, для розвізної логістики у місті
• 235/75r17.5 — ведуча вісь, посилена тяга для доставки на змішаних дорогах
• 265/70r19.5 — ведуча вісь, регіональні маршрути з частими розгоном та гальмуванням
• 285/70r19.5 — ведуча вісь, підвищена вантажопідйомність і агресивніший малюнок
• 295/80r22.5 — рульова або ведуча вісь, магістральні перевезення на далекі відстані
• 315/70r22.5 — ведуча вісь, збалансована економічність і зносостійкість на трасі
• 315/80r22.5 — універсальна, регіональні і кар’єрні під’їзди з помірним бездоріжжям
• 11r22.5 — рульова або ведуча, популярний розмір для тягачів і шасі
• 12r22.5 — ведуча, підвищене зчеплення на вологому асфальті та ґрунтових під’їздах
• 13r22.5 — причіпна, рівномірний знос і стабільність на швидкості
• 385/65r22.5 — причіпна, висока стабільність фури та прогнозований знос
• 275/70r22.5 — рульова, керованість і комфорт для розвізних авто

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r19.5 WestLake WDR+1

• Виробник шини: WestLake
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: для ведучої осі вантажних автомобілів та автобусів на регіональних і міських маршрутах
• Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S
• Модель шини: WDR+1
• Ширина шини: 245 мм
• Висота профілю шини: 70 %
• Зовнішній діаметр шини: 838 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 136/134 — гранична маса 2240/2120 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розташуванням ниток корду
• Малюнок протектора шини: блочний, ненапрямний, з відкритими плечовими канавками; глибина до 17 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 35 кг
• Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального й синтетичного каучуку; сталевий брекер; текстильний корд у каркасі
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у класі регіональних тягових шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 110 000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження).

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена для комерційного транспорту, витримує інтенсивні навантаження на змішаних дорогах при щоденних рейсах.
• Підвищений ресурс експлуатації: тверді й термостійкі суміші забезпечують пробіг понад 100 000 км за правильного обслуговування.
• Надійне зчеплення з покриттям у дощ та на сухій дорозі завдяки конфігурації блоків і ламелюванню.
• Каркас з посиленими шарами корду стабілізує пляму контакту під піковими моментами.
• Специфіка візерунка: для ведучої осі — глибокі ґрунтозачепи та відкриті плечі для тяги й очищення.
• Корпус пристосований до відновлення протектора, що дозволяє багаторазово продовжувати строк експлуатації.
• Стійка до перегріву конструкція забезпечує роботу у спеку без прискореного старіння.
• Багатошарова будова зі сталевими поясами зменшує деформації під навантаженням.
• Індикатори зносу допомагають своєчасно контролювати залишкову глибину.
• Компонування матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, металева сітка, текстильні нитки, пластифікатори, смоли, технологічні масла та функціональні добавки.
• Посилені боковини підвищують курсову стійкість і захищають від бокових ударів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Візерунок WDR+1 — блочний з масивними шашками, розташованими у шаховому порядку, та широкими дренажними канавками, що тягнуться вздовж і по діагоналі. Відкриті плечові зони з багаторівневими кромками покращують скидання води й каші з-під плями контакту. Варіативний крок блоків знижує структурний шум, а поперечні канали формують додаткові кромки зачепу для рушання без пробуксовок. Кути розкриття канавок підібрані так, щоб рівномірно розподіляти тиск і стабілізувати зчеплення на вологому асфальті та укатаному ґрунті. Жорсткість блоків змінюється від центру до плечей: центральні елементи щільніші для стійкого курсу, плечові — з більшою податливістю для ефективності при прискореннях і гальмуваннях. Профіль канавок сприяє самоочищенню — бруд і сніг виштовхуються під дією відцентрових сил і перемінного кроку.

Взаємозамінні розміри за посадковим діаметром 19.5 включають інші типорозміри з подібним призначенням, наприклад 265/70r19.5 або 285/70r19.5 для важчих конфігурацій. Для старих діагональних платформ можливі виконання 12r19.5 чи 13r19.5 за умови відповідності дисків і рекомендацій виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на радіальних нитках текстильного корду з високою втомною міцністю, що зберігають геометрію під повторюваними навантаженнями. Двошаровий сталевий брекер рівномірно підтримує протектор, зменшує мікропробуксовки й теплоутворення у контактній зоні. Бортові кільця з посиленою сталевою дротиною забезпечують щільну посадку на диску, виключаючи мікропідтікання повітря при ударних навантаженнях. Боковини мають додаткові гумові наповнювачі для демпфування і захисту від порізів, а тепло відводиться завдяки оптимізованим переходним зонам між плечима й боковою поверхнею — це знижує ризик перегріву на тривалих маршах і у спеку. Конструкція передбачає збереження геометрії після декількох циклів відновлення протектора.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення тарно-штучних вантажів — інтенсивні старти і зупинки, часті маневри у міській межі, де потрібна підвищена тяга та стійкість на вологому асфальті.
• Міські та приміські автобусні маршрути — повторювані цикли гальмування з повним салоном, необхідна рівномірність зносу й прогнозована поведінка у дощ.
• Розвізна логістика і рефрижератори — безпроблемна робота на СТО, рампах, логістичних майданчиках із різними типами покриття, включно з бруківкою та плитами.
• Будівельні об’єкти і під’їзні дороги — пересування по щільному ґрунту, щебеню, битому асфальту з короткими ділянками бездоріжжя.
• Комунальна техніка — сміттєвози, поливомийні машини з частими розворотами і крайніми кутами керування.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 1218/1221
• MAN — TGL 12.220
• DAF — LF 210
• Volvo — FL 210
• Renault Trucks — D 12
• Iveco — Eurocargo 120E
• Hyundai — HD120
• JAC — N120
• KAMAZ — 4308
• MAZ — 4371 Zubrenok
• Isuzu — FSR90
• Mitsubishi Fuso — Fighter Mignon
• Renault — Midlum 12
• Scania — P-серія міські шасі з 19.5-дюймовими колесами
• Ford — Cargo 1317 міські конфігурації

Застосовність типорозміру залежить від конкретної модифікації, вантажності та рекомендацій виробника шасі. Перед встановленням перевіряйте вимоги до розміру, індексів і тиску на табличці автомобіля.

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – краще співвідношення ціна і пробіг кілометра у регіональному циклі.
• Goodyear KMAX D – більш м’який характер зносу на міських маршрутах з частими стартами.
• Bridgestone M729 – вища придатність до відновлення протектора за рахунок міцного корда.
• Continental HD3 – конкурентна тяга на мокрому покритті при нижчій вартості комплекту.
• Sailun SDL1 – стабільніша поведінка на швидкості завдяки оптимізованому кроку блоків.

Корпус WDR+1 має щільний каркас і жорсткі боковини, що забезпечують стійкість під навантаженнями, тоді як брекер з двома сталевими поясами рівномірно підтримує протекторні блоки. Візерунок із відкритими плечима прискорює самоочищення порівняно з більш закритими плечовими зонами деяких моделей, зменшуючи ризик замилювання у дощ і на укатаному снігу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення вартості та ресурсу гарантує відчутну вигоду для автопарків з інтенсивною роботою.
• Довговічний корпус із запасом міцності дозволяє планувати кілька циклів відновлення без втрати геометрії.
• Поліпшена економічність завдяки оптимізованому кроку візерунка і компаунду з меншими втратами на деформацію.

Каркас базується на високоміцному текстильному корді з радіальною орієнтацією ниток; сталеві брекерні пояси стабілізують протектор під навантаженням. Боковини зі спеціальними гумовими наповнювачами зменшують передачу ударів і допомагають зберігати форму при бордюрних контактах. Протекторна частина спроєктована для рівномірного розподілу тиску — знос відбувається рівніше, а глибина дозволяє працювати триваліше між ротаціями.

Ключові переваги шини

• Підвищена довговічність: зносостійкі суміші тримають протектор у роботі понад 100 000 км за належного догляду.
• Надійне зчеплення на різних типах покриття завдяки багатокромковому блочному дизайну.
• Укріплений каркас з багатошаровим кордом тримає форму при високих крутних моментах ведучої осі.
• Візерунок для тяги: масивні шашки й відкриті плечі працюють на прорив і очищення.
• Можливість багаторазового відновлення: корпус конструктивно придатний до регенерації протектора.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють планувати своєчасну ротацію і заміну.
• Сильна тяга і висока вантажна спроможність підвищують продуктивність перевезень.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з табличкою виробника автомобіля і таблицями ETRTO для індексів 136/134: як правило, для ведучої осі це діапазон 7.0–9.0 бар залежно від навантаження й конфігурації одиночного або спареного монтажу. Проводьте перевірку тиску лише на холодних шинах; при інтенсивній роботі контролюйте його не рідше одного разу на тиждень. Для вирівнювання зносу застосовуйте ротацію коліс між позиціями осі з інтервалом 15–20 тис. км. Уникайте тривалої роботи з перевантаженням, різких розгонів на слизькому покритті і тривалих пробуксовок, що прискорюють термічну деградацію компаунду. Своєчасно усувайте дисбаланс і перевіряйте сходження — це зменшує пилкоподібний знос. Виконуйте очищення від сторонніх предметів у канавках протектора, аби не порушувати дренаж і тягу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r19.5 WestLake WDR+1

Працює на асфальті та бетоні, на промислових територіях і складських майданчиках, впевнено тримається на вологому покритті. На щільному ґрунті та укатаному щебені блочний малюнок забезпечує зачеп, а відкриті плечі виштовхують налипання. У дощ та мокрий сніг дренажні канали розсікають водну плівку, знижуючи ризик ковзання. Для глибокої багнюки або сипкого піску рекомендовано обмежувати пересування й уникати тривалих буксувань.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж лише на чисті диски відповідного профілю і допустимої ширини. Використовуйте монтажну пасту; не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Дотримуйтеся напрямку обертання, якщо вказано на боковині. При безкамерному монтажі замінюйте вентиль на новий і перевіряйте герметичність посадки борту. Після накачування до робочого тиску виконайте балансування. Повторну перевірку тиску проведіть через 24 години. При демонтажі повністю стравіть повітря, уникайте механічних пошкоджень бортів і боковин інструментом. Встановлюйте парно покришки зі схожою залишковою глибиною протектора в здвоєних колесах.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженому опору коченню у своєму класі можливе зменшення витрат до 5% за умови коректного тиску і ротацій.
• Скорочення часу робіт: краща тяга зменшує пробуксовки на старті, тож середня швидкість операцій на маршруті зростає.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус витримує кілька циклів відновлення, продовжуючи строк служби без закупівлі нового каркаса.

Оплата та доставка

Придбайте 245/70 r19.5 WestLake WDR+1 136/134M ведучу вантажну гуму у нашому інтернет-магазині за вигідними умовами. Оформлюйте замовлення зараз, отримайте консультацію спеціаліста та швидку відправку по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно у міста і селища, до відділення чи на адресу.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Поставки зі складу без затримок, офіційна гарантія виробника, оперативне відвантаження та фахові консультації з підбору і експлуатації. Замовляйте комплект сьогодні — зафіксуйте ціну та отримайте професійний супровід.

Висновок по шині та рекомендації

245/70 r19.5 WestLake WDR+1 136/134M ведуча вантажна шина об’єднує запас міцності каркаса, тяговий блочний візерунок і ресурс, достатній для інтенсивної роботи у місті та на регіональних маршрутах. Це оптимальний вибір для шасі середньої вантажності й автобусів, який підвищує ефективність перевезень, знижує витрати палива та забезпечує безпеку у дощ і на слизьких ділянках. Міцні боковини, стабільна пляма контакту і здатність до відновлення протектора роблять цю модель довговічною навіть у жорстких умовах. Обирайте перевірене рішення — скористайтеся консультацією і замовляйте прямо зараз, щоб отримати максимум вигоди від кожного кілометра.

Часті питання про шину

• Чи має модель WDR+1 всесезонне позначення? – Так, на боковині нанесено маркування M+S, що підтверджує придатність до експлуатації у грязьово-снігових умовах у межах регіонального застосування.
• Скільки циклів відновлення допустимо для цього каркаса? – За умови відсутності критичних пошкоджень корпус зазвичай витримує кілька регенерацій, однак остаточне рішення приймає ретридинг-центр після інспекції.
• Який рекомендований тиск для ведучої осі? – Дотримуйтесь даних на табличці автомобіля і таблиць ETRTO для індексів 136/134; орієнтовно це 7.0–9.0 бар залежно від навантаження і конфігурації одиночного чи спареного монтажу.
• Яка мінімальна глибина протектора для подальшої експлуатації на дорогах загального користування? – Дійте відповідно до вимог ПДР вашої країни; у більшості європейських країн для вантажних шин категорії C3 допускається не менше 1.0 мм по всій робочій поверхні.
• Чи підходить ця шина для поїздок трасою з високою середньою швидкістю? – Так, індекс швидкості M допускає до 130 км/год, проте для магістральних перевезень із довгими плечами можуть підійти спеціалізовані магістральні моделі; WDR+1 оптимізована саме під регіональний цикл.

Замовляйте зараз — діє гарантія виробника та вигідні умови. Оформіть покупку сьогодні й отримайте доставку у найкоротші строки по Україні. Звертайтесь до відділу продажів — гнучкі пропозиції для підприємств та автопарків.