245/70R17.5 Annaite 785 136/134M Ведуча вантажна шина

245/70 r17.5 Annaite 785 136/134M Ведуча вантажна шина — надійне рішення для міських і регіональних перевезень з упевненим зчепленням та довгим ресурсом

Керована тяга на провідній осі, стабільність на мокрому покритті та витривалий каркас роблять цю вантажну гуму зразковим вибором для щоденного комерційного використання. Модель розроблена для інтенсивної експлуатації з частими стартами/зупинками та маневрами, забезпечуючи рівномірне зношування і прогнозовану поведінку. Обирайте перевірену на практиці шину й отримуйте більше кілометрів без простоїв автопарку — замовляйте сьогодні.

Опис виробника та перевага його вибору

Annaite — китайський бренд повносталкордних вантажних шин, відомий збалансованим поєднанням ресурсу, міцності каркаса і доступної ціни. Виробничі майданчики розташовані у провінції Шаньдун; підприємство працює за системами управління якістю та постачає продукцію на ринки Європи, Близького Сходу та країн СНД. Модельний ряд охоплює рульові, ведучі та причіпні рішення для міських, регіональних і будівельних задач.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: повносталевий радіальний каркас, багатошарові брекери зі сталевих поясів, кап-бейс компаунд (зовнішній шар на знос + термостійка підоснова), 3D-ламелі для зчеплення на вологому покритті, камневиштовхувачі в міжблокових канавках, теплостійкий бортовий апекс для стабільності на швидкості.
• Призначення шин: для комерційних вантажівок малої та середньої вантажопідйомності, шасі-самоскидів, автофургонів, комунальної техніки; застосування на провідній осі у міських і регіональних маршрутах.
• Рейтинг бренду: надійний середній сегмент у вантажному класі; за співвідношенням ціна/ресурс конкурує з Sailun, Double Coin, Linglong, поступаючись флагманам преміум-класу (Michelin, Goodyear, Bridgestone), але відчутно виграючи у вартості володіння.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — рульова/причіпна вісь для міських розвозів, акцент на рівномірне зношування і маневреність.
• 235/75 r17.5 — універсальні застосування на рульових і причіпних осях для дистрибуції в місті.
• 225/70 r19.5 — рульова вісь у регіональних перевезеннях, стабільність на високих швидкостях.
• 245/70 r19.5 — ведуча вісь для підвищеної прохідності на змішаному покритті.
• 265/70 r19.5 — ведуча вісь на середньотонажних шасі, підвищена тяга та зносостійкість.
• 285/70 r19.5 — причіпна/універсальна, рівний знос у регіональних маршрутах.
• 295/80 r22.5 — рульова вісь для магістральних тягачів, довгий пробіг.
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь у важких умовах, максимальна тяга й ресурс.
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча для міжнародних рейсів, збалансований комфорт і економічність.
• 385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіпна, стійка пляма контакту для рівномірного стирання.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r17.5

• Виробник шини: Annaite
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: провідна вісь вантажних автомобілів у міських/регіональних перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна (M+S на боковині для роботи в дощ і легкий сніг)
• Модель шини: 785
• Ширина шини: 245 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: ≈788 мм (розрахункове значення за геометрією 245/70 r17.5)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйми
• Індекс навантаження шини: 136/134 — гранична маса 2240 кг (поодинці) / 2120 кг (у здвоєній установці)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна повносталева конструкція з багатопоясним брекером
• Малюнок протектора шини: симетричний ненапрямний блочний із трьома основними поздовжніми каналами; глибина близько 15–16 мм
• Вісь установки шини: провідна (ведуча)
• Вага, маса шини: ≈34 кг (типове значення для цієї модифікації)
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, сіркою, пластифікаторами; сталева кордна нитка в каркасі й брекері; нейлоновий кап-плай
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню, економічність середнього рівня для блочних ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 80 000–120 000 км (залежно від завантаження, тиску, покриття та стилю водіння)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних вантажівок: упевнено працює у щільному міському трафіку й на регіональних трасах, тримаючи стабільність покриття в різних умовах.
• Подовжений інтервал між замінами: твердий дорожній компаунд забезпечує значний пробіг без прискореного стирання.
• Контрольоване зчеплення: геометрія блоків і ламелі формують надійний контакт на мокрому асфальті та укатаному снігу.
• Посилений каркас: багатошарові сталеві пояси з кап-плаєм підвищують міцність основи під відновлення.
• Цільовий протектор під вісь: для ведучої — глибокі шашки й розкриті канавки, що перетворюють обертання у тягу без пробуксовки.
• Придатність до відновлення протектора: міцний корпус дає змогу повторно нарізати або накладати протектор (відповідно до стану).
• Термостабільність: тепловідвід у зоні плечей знижує перегрів під навантаженням.
• Багатошарова структура: узгоджена робота каркаса, брекера, апекса і бортових кілець для витривалості.
• Індикатори зносу: контроль залишкової глибини без інструментів у польових умовах.
• Компоненти компаунду: натуральний/синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металокорд, текстильний корд, пластифікатори, смоли та функціональні добавки для зносу і зчеплення.
• Стійкість у поворотах: укріплені бокові зони зберігають форму плями контакту під поперечними навантаженнями.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок блочного типу з трьома поздовжніми дренажними каналами й масивними центральними шашками. Широкі міжблокові проміжки працюють як насосні камери, швидко виводячи воду із зони контакту, а трапецеїдальна форма елементів протидіє зминанню під тяговим навантаженням. Кути фасок підібрані так, щоб кромки одночасно «вгризались» у покриття і не викликали пилкоподібного стирання. Рознесення блоків по кроку знижує шум і вирівнює тиск у плямі контакту, запобігаючи локальним перегрівам.

Поперечні канавки виконані під змінним кутом — це покращує зчіпні властивості на вологому асфальті та щебеневих ділянках, а відкриті плечові канали підтримують самоочищення при русі по ґрунтових під’їздах. Посилені ребра між блочними рядами стабілізують жорсткість протектора, завдяки чому зменшується «гуляння» на поворотах із вантажем.

Конструктивні особливості шини

Основа — повносталевий радіальний каркас зі сталевою кордною ниткою у каркасі та брекері. Багатопоясний брекер з перекриттям стиків рівномірно розподіляє навантаження, зменшуючи ризик розшарувань при ударних впливах. Нейлоновий (або поліамідний) кап-плай під протектором виконує роль «пояса безпеки» — стабілізує корону на швидкості та сприяє тепловідведенню.

Бортові кільця виконані з багатожильного сталевого троса; жорсткий апекс і теплостійка наповнювальна гума запобігають мікрорухам борта на диску. Зони боковин мають підвищену товщину гумового шару й чофер захисту від тертя об диск — це зменшує ризик порізів і пошкоджень при торканні бордюрів. Така структура підвищує ремонтопридатність і придатність корпуса до відновлення протектора.

Основні сфери застосування

• Міська дистрибуція і кур’єрська логістика: щоденна робота з частими зупинками на асфальті та бруківці; цінується рівномірне стирання й маневреність.
• Регіональні перевезення до 200–400 км: стабільність на швидкості, контроль у дощ і витривалий каркас для різних типів покриття.
• Комунальні служби та сервісні шасі: сміттєвози, автовишки, техніка благоустрою — потрібні тяга на малій швидкості та ударна міцність.
• Будівельні під’їзди і склади: рух по щебеню, плитці і бетонних майданчиках; важлива стійкість до порізів і стійка пляма контакту.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 815/1018/1222
• MAN — TGL 8.180/10.220
• DAF — LF45/LF55
• Iveco — Eurocargo ML75E/ML120E
• Isuzu — NQR 75/NQR 90
• Hino — 300 Series 916/921
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C15/7C18 (версії на 17.5-дюймових дисках)
• Renault Trucks — Midlum 180/220
• Volvo — FL 240/260 (сумісні комплектації на 17.5)
• Scania — P-series міські шасі (специфікації з 17.5-дюймовими колесами)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S768 – Annaite 785 впевненіше самоочищається завдяки більш відкритим плечовим каналам, що підвищує тягу на вологому щебені.
• Double Coin RLB1 – має м’якший старт на мокрому асфальті за рахунок дрібних ламелей у центральних блоках, що скорочує пробуксовки під навантаженням.
• Linglong D953 – помітно тихіша в міському циклі завдяки оптимізованому кроку блочних елементів і асиметрії кроку.

Корпус Annaite 785 сконструйований з акцентом на жорсткий брекер і стійкий бортовий вузол: перекриття стиків і кап-плай тримають форму корони, тоді як у деяких альтернатив тонший кап-плай допускає температурні піки. Боковини посилені густішою гумою в зоні плеча — це краще протистоїть бордюрному стиранню. Протектор із широкими поперечними канавками формує стабільну пляму контакту на прискоренні; у ряду моделей-конкурентів канавки вужчі, тому в дощ зчеплення знижується швидше.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Ведуча вантажна гума лінійки 785 — рішення для провідної осі легких і середніх вантажівок із пріоритетом зчеплення та рівномірного зношування.

2. Використовується в міському циклі (розвози, комунальні сервіси) та на регіональних маршрутах з міксом асфальту, плит і ґрунтових під’їздів.

3. Радіальна повносталева будова з багатопоясним брекером підсилює корону; каркас стійкий до деформацій під змінним навантаженням.

4. Боковини мають підвищену товщину і жорсткий апекс у бортовій зоні — це зменшує ризик розривів при контакті з бордюрами й на завантаженні/розвантаженні.

5. Суміш протектора оптимізована на стирання і термостійкість, що знижує ризик термопошкоджень і раннього розтріскування.

6. Блочно-канальний протектор із ламелями, глибиною близько 15–16 мм та змінним кутом канавок забезпечує тягу й самоочищення.

7. Упевнене прискорення без зайвих пробуксовок, контроль у поворотах і стабільний гальмівний шлях на мокрому покритті.

8. Економіка парку покращується завдяки довшому пробігу й придатності корпусу під відновлення — менше витрат на комплект.

9. Підходить для різних задач: від міського циклу до коротких міжміських рейсів із періодичним виїздом на щебінь і твердий ґрунт.

Конструктивні особливості шини

Вигідне співвідношення вартості та характеристик: за бюджетної ціни шина пропонує каркас, готовий до відновлення, і стабільну роботу в складному міському циклі.

Перевага у витривалості основи: міцний повносталевий каркас та щільний брекер краще тримають форму під поперечними навантаженнями й ударами.

Менший опір коченню: оптимізована корона і кап-бейс компаунд скорочують втрати енергії при каченні порівняно з типово агресивними блочними малюнками.

Каркас із сталевих кордних шарів, брекер з перекриттям стиків і кап-плай забезпечують структурну стабільність. Бортові кільця зі сталевого троса з жорстким апексом надійно фіксуються на диску, а посилені боковини з захисним чофером протистоять стиранню від бордюрів. Протектор — блочний, з широкими поздовжніми і поперечними каналами, що підтримують тягу і відведення води.

Ключові переваги шини

Подовжений пробіг: тверді зносостійкі суміші дозволяють упевнено відпрацьовувати великий кілометраж без прискореного стирання.

Сильне зчеплення на різних покриттях: кромки блоків і ламелі формують надійну адгезію на мокрій дорозі та укатаному снігу.

Міцна основа: багатошаровий металокорд у каркасі додає запас міцності під навантаження і вибоїни.

Блоковий протектор під задачу ведучої осі: глибокі елементи працюють на тягу, а канали — на відведення води і стабільне зношування.

Корпус, придатний до відновлення: за належного стану основи можливі цикли наварювання/повторної нарізки для зниження витрат парку.

Контроль залишкового ресурсу: індикатори зносу допомагають своєчасно планувати ротації та заміну.

Потужна тяга і солідна вантажна спроможність: шина ефективно передає момент на покриття, скорочуючи час операцій у місті.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск згідно з навантаженням та індексами: для 245/70 r17.5 136/134M типові значення знаходяться в межах 7.0–8.5 бар (перевіряйте таблиці ETRTO і маркування на боковині для вашої осі й ваги). Для здвоєних коліс з урахуванням температури та навантаження коригуйте тиск на 0.3–0.5 бар, щоб уникати перегріву. Регулярно контролюйте геометрію (розвал/сходження), виконуйте перехрещування між лівою/правою стороною провідної осі кожні 10–15 тис. км, а також очищайте канавки від камінців — це зменшує ризик пробоїв брекера.

Уникайте тривалої стоянки з повним вантажем на гарячому покритті — при необхідності знижуйте статичні деформації прокаткою машини. Дотримуйтесь обмежень швидкості для індексу M (до 130 км/год) і не перевищуйте індекси навантаження 136/134. Для відновлення протектора оцінюйте стан каркаса у сертифікованого ретрідера.

У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r17.5

Ця ведуча вантажна шина ефективно працює на міських асфальтованих дорогах, бетонних майданчиках і тротуарній плитці; упевнено тримається на вологому покритті, щебеневих під’їздах і ущільненому ґрунті. На сирому ґрунті відкриті плечові канали допомагають зберегти контакт і зменшити забивання, а на твердому ґрунті жорсткість блоків забезпечує стабільну тягу без ривків.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Використовуйте рекомендовані диски 6.75x17.5. Перед монтажем перевіряйте внутрішню поверхню шини та обід на відсутність задирок, застосовуйте монтажну пасту. Безкамерний тип TL вимагає якісного вентиля і чистого посадкового бурта. Після накачування до посадкового тиску обов’язково доведіть до робочого тиску згідно з навантаженням та ETRTO. Після першої поїздки перевірте кріплення коліс і тиск — рання втрата тиску іноді пов’язана з неідеальною посадкою борта. Демонтаж виконуйте лише після повного стравлювання повітря; не допускайте деформації бортового кільця інструментом.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому малюнку корони і кап-бейс компаунду опір коченню зменшено відносно типових блочних ведучих рішень — до 5–8% у міському циклі.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга на старті й менше пробуксовок дозволяють швидше виконувати маневри при завантаженні/розвантаженні та в трафіку.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас продовжує життєвий цикл — шина придатна до повторної нарізки/наварювання за станом основи.

Оплата та доставка

Придбайте 245/70 r17.5 Annaite 785 136/134M Ведучу вантажну шину в нашому інтернет-магазині на вигідних умовах. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — підтвердимо наявність, ціну та строки відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділення або кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія постачальника, стабільні складські залишки, швидка логістика та консультації технічних фахівців — усе, щоб ваш автопарк працював без простоїв. Замовляйте комплектом — підбір під вашу вісь і умови використання без доплат.

Висновок по шині та рекомендації

245/70 r17.5 Annaite 785 136/134M — це ведуча вантажна шина, яка поєднує тягу на старті, надійність на мокрому покритті та витривалий каркас для міських і регіональних задач. Вона оптимальна для середньотонажних шасі, комунальної і сервісної техніки, гарантує стабільність у поворотах і прогнозоване гальмування. Правильний тиск і регулярна ротація збільшують пробіг і зменшують споживання пального. Оберіть цю модель, якщо вам важливі довговічність у щоденних навантаженнях, безпека роботи та реальна економія експлуатаційних витрат.

Часті питання про шину

• Який робочий тиск підтримувати у 245/70 r17.5 136/134M на ведучій осі? – Орієнтуйтесь на таблиці ETRTO і маркування на боковині: типово 7.0–8.5 бар залежно від навантаження та конфігурації (одиночна/здвоєна).
• Чи підходить ця шина для всесезонної експлуатації? – Так, це всесезонне рішення (M+S), призначене для дощу, низьких температур і легких зимових умов у місті та на трасі.
• Чи можна відновлювати протектор після зносу? – Корпус повносталевої конструкції розрахований на відновлення, якщо під час огляду не виявлено критичних пошкоджень каркаса.
• Який рекомендований диск для цього розміру? – Рекомендований обід 6.75x17.5; використовуйте сервісні витратні матеріали, що відповідають стандартам.
• Який орієнтовний ресурс цієї моделі? – За правильної експлуатації ресурс зазвичай становить 80 000–120 000 км, залежно від умов, навантаження та тиску.

Замовляйте зараз — вигідна ціна і гарантія виробника; Оформлюйте покупку сьогодні — швидка доставка по Україні; Залишайте заявку — спеціальні умови для компаній і автопарків.