245/70R17.5 Triangle TRT03 143/141J Причіпна шина

245/70 r17.5 Triangle TRT03 143/141J Причіпна вантажна шина — професійне рішення для напівпричепів і візків з низьким профілем, стабільність та рівномірний знос у регіональних і магістральних перевезеннях. Огляд та переваги: збалансована керованість, оптимізований опір коченню, впевнене гальмування на мокрому та сухому покритті, довговічний корд зі сталі. Оптимальний вибір для вашого автопарку: витримує високі навантаження в парі та одиночній установці, тримає форму під тривалими статичними стоянками. Повний огляд бренду і моделі: надійність від Triangle Tyre Co., Ltd., конструкція під відновлення протектора, стабільна робота на осях розпусків і контейнерних шасі. Ефективна робота в будь-яких умовах: міські, регіональні напрямки, логістика на короткі та середні дистанції — купуйте зараз, щоб отримати перевірену вантажну гуму з реальним ресурсом

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із найбільших виробників вантажних шин в Азії з повним циклом розробки та випуску. Підприємства компанії працюють у Китаї та Таїланді, забезпечуючи стабільну якість, контроль матеріалів та сучасні виробничі стандарти. Лінійка для комерційного транспорту включає кермові, ведучі та причіпні позиції для магістральних, регіональних, міських і будівельних завдань.

• Країна виробництва та компанія: Triangle Tyre Co., Ltd., виробничі майданчики в Китаї та Таїланді
• Технології бренду: сталебризгові каркаси зі стальним брекером і багатошаровим кордом, оптимізація опору коченню за рахунок компаунду з силікою, посилені бортові кільця, інженерія плечових зон для рівномірного зношування, контроль якості на етапах змішування, калібрування та фінішної перевірки геометрії
• Призначення шин: вантажні автомобілі, напівпричепи, причепи, контейнеровози, автовози та спеціальні низькорамні платформи для далекобійних і регіональних маршрутів, дистрибуції та будівельно-логістичних задач
• Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до глобального списку провідних шинних виробників за обсягами виробництва; позиціонується як надійна альтернатива преміальним брендам із вигідним співвідношенням ціна і ресурс та широким портфелем розмірностей

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 385/65 r22.5 — причіпна вісь напівпричепів та контейнерних шасі, для магістральної логістики з підвищеною вантажопідйомністю
• 315/80 r22.5 — рульова або ведуча вісь магістральних тягачів, для регіональних і міжміських перевезень
• 295/80 r22.5 — універсальна для кермових осей та напівпричепів у змішаному циклі місто-траса
• 385/55 r22.5 — причіпні осі мегатрейлерів Low Deck з акцентом на економічність і рівномірний знос
• 445/45 r19.5 — причіпні осі низькопрофільних мегатрейлерів для максимальної кубатури
• 265/70 r19.5 — рульові осі середньотоннажних вантажівок у дистрибуції
• 215/75 r17.5 — рульові і ведучі осі легких вантажівок у міській логістиці
• 235/75 r17.5 — рульова або ведуча вісь середньотоннажних шасі у міському циклі
• 245/70 r19.5 — причіпна або рульова установка на розвізних автопоїздах із низькою посадкою
• 275/70 r22.5 — міські автобуси та спеціальні шасі, акцент на маневреність та зчеплення у дощ

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r17.5 Triangle TRT03

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай або Таїланд
• Призначення шини: причіпна шина для напівпричепів і шасі з дисками 17.5 дюймів
• Сезонність шини: всесезонна для цілорічної експлуатації
• Модель шини: TRT03
• Ширина шини: 245 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: близько 788 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725 кг на одиночному колесі та 2575 кг на здвоєному
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: не застосовується для даної моделі
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання зі сталевими брекерами
• Малюнок протектора шини: поздовжні ребра з 4 основними дренажними канавками, середня глибина близько 11–12 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: орієнтовно 34–35 кг
• Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку, силіка, сажа, сірка; сталевий корд у каркасі та брекері, текстильні підкладки; пластифікатори та смоли
• Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки жорсткому центральному ребру та компаунду з низькими втратами на деформацію
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена спеціально для напівпричепів і контейнерних шасі, утримує стабільну пляму контакту при різних навантаженнях і швидкостях.
• Підвищений ресурс пробігу: компаунд з акцентом на стійкість до стирання дає реальний потенціал у 100 000 км і більше за належного обслуговування.
• Надійне зчеплення на асфальті та бетоні в суху і дощову погоду завдяки продуманому реберному дизайну та водовідведенню.
• Укріплений каркас: багатошарова сталева структура підтримує геометрію під піковими масами та при маневрах.
• Оптимізований рисунок: для причіпних осей — симетричні ребра та плечові зони, що зберігають рівномірність зношування по ширині.
• Придатність до відновлення: якісний корпус допускає подальше накладення протектора за умови професійного огляду.
• Стійкість до перегріву під тривалою їздою: конструкція сприяє відводу тепла, захищаючи компаунд від деградації.
• Складова багатошаровість
• Наявні контрольні ризики зносу: легко перевіряти залишок протектора, плануючи сервіс.
• Компаунд і корд включають натуральний і синтетичний каучук, сажу, силіку, сірку, сталеве брекерне полотно, текстильні проміжні шари, смоли та оливи з функціональними добавками.
• Покращена бокова опора: плечові елементи додатково підтримані для стабільності на віражах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок TRT03 являє собою симетричну систему поздовжніх ребер з чотирма основними дренажними каналами однакової ширини, що проходять по окружності. Центральне ребро суцільного типу підвищує курсову стабільність і зменшує мікропереміщення блоків, завдяки чому знижується тертя в зоні контакту. Міжреберні канавки мають скошені кромки і калібрований крок, який сприяє швидкому відведенню води з плями контакту, зберігаючи чітке гальмування на мокрій дорозі. Плечові секції виконані зі стабілізуючими перемичками, які гасять поперечні деформації при маневрах, зменшуючи характерне для причіпних осей зношування по краях. Додаткові дрібні ламелі в ребрах допомагають рівномірно розподіляти тиск і підтримують контакт на твердих покриттях. У канавках передбачені конічні елементи для виштовхування дрібного щебеню, що перешкоджає засвоєнню камінців та подальшому пошкодженню брекера зсередини.

Для платформ і низькорамних шасі, де допускається взаємозаміна, діагональні аналоги можуть позначатися через дефіс, тоді як радіальні — через r, однак для комерційної експлуатації рекомендований радіальний варіант 245/70 r17.5 з безкамерним виконанням TL як базовий стандарт для даної моделі.

Конструктивні особливості шини

Основа TRT03 — радіальний сталевий каркас з декількох шарів металокорду, що формують міцну, але еластичну структуру під великими осьовими навантаженнями. Брекерний пакет зі сталевих полотен охоплює каркас по колу, зменшуючи розповзання протектора і додаючи опору проти пробоїн з дороги. Бортові кільця виготовлені зі сталевого троса високої міцності та мають рівномірну посадку на диску для герметичності в безкамерному виконанні. Боковини посилені додатковими гумовими підсилювачами і текстильними нашаруваннями, що знижують ризик порізів під час контакту з бордюрами або бортиками рампи. Геометрія внутрішньої поверхні продумана для ефективного відведення тепла: зона плечей отримує покращене охолодження за рахунок особливого профілю й теплопровідного складу компаунду, що зменшує ризик термічної втоми. Конструкція каркасу розрахована на ретрединг, за умови збереження цілісності брекерів та відсутності критичних дефектів після діагностики.

Основні сфери застосування

• Причіпні осі напівпричепів та низькорамних платформ, контейнерних шасі, автовозів і розпусків у регіональних і магістральних перевезеннях
Встановлюються на напівпричепи з колісними дисками 17.5 дюйма, де важливі рівномірний знос на твердому покритті, стабільність під час розворотів і помірний опір коченню для економії пального

Список техніки:

• Faymonville — Multi серія низькорамних платформ
• Nooteboom — OSDS серія гусеподібних низькорамних напівпричепів
• Goldhofer — STN-L лінійка низькорамних тралів
• Broshuis — 3-axle Low Loader серія
• Kässbohrer — LB серія low-bed платформ
• Schwarzmüller — низькорамні напівпричепи тарної серії
• Wielton — NW низькорамні платформи
• Fliegl — ZPS low loader платформи
• Krone — Container Chassis серії з осями 17.5
• Schmitz Cargobull — City та спеціальні шасі з низькою посадкою
• Meusburger — MPS low-bed серія
• Kögel — платформні та контейнерні шасі з 17.5 дисками
• Langendorf — низькорамні перевізники техніки
• Pacton — контейнерні шасі та платформи на осях 17.5
• Benalu — легкі платформи і контейнеровози низького профілю

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XTE 2 – вигідніший показник вартості за кілометр пробігу за рахунок конкурентної ціни і стійкого корпусу TRT03
• Continental HTR 2 – краща рівномірність зношування плечей у міській дистрибуції завдяки стабілізованим ребрам TRT03
• Goodyear Kmax T – нижчі експлуатаційні витрати у флотах з ретредингом, оскільки корпус TRT03 охоче приймає відновлення за умови правильної експлуатації

Каркас TRT03 побудований на сталевому корді з акцентом на витривалість під статичним навантаженням, що часто виникає при стоянках навантажених причепів. Порівняно з преміум-аналогами, боковини мають жорсткіший профіль для кращої курсової стабільності, а протектор зі збалансованим співвідношенням ребер і канавок знижує ризик локальних напливів, що продовжує ресурс плечових зон. Брекерні пакети забезпечують стійкість протектора до зминання при маневрах у вузьких дворах, де причіпні осі зазнають високих бічних деформацій. У комплексі це дає прогнозоване зношування по всій ширині і чітку керованість з мінімальною тенденцією до пиляння по краях.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Рішення з розумним балансом ціни і технічної якості — надійний корпус при помірній вартості закупівлі.
• Посилений каркас забезпечує довший строк служби у важких умовах розворотів і під високою масою вантажу.
• Зменшений опір коченню допомагає автопаркам поліпшити витрату палива на маршруті.

Корпус TRT03 побудований на сталевих кордових нитках з контролем напруги у виробництві, що гарантує точну геометрію. Боковини з додатковими підсилюючими шарами знижують ризик розшарувань. Брекер з двох і більше сталевих полотен тримає протектор, захищаючи від пробоїн і деформацій. Рисунок протектора орієнтований на міцні поздовжні ребра, а плечові перемички не дають блоку перекошуватися при різких маневрах. Підбір компаунду зменшує тепловиділення на високих швидкостях, що особливо важливо для причіпних осей при тривалій їзді.

Ключові переваги шини

• Довготривалий ресурс: зносостійка суміш розрахована на великі пробіги за умови коректного тиску і регулярної перевірки сходження осей.
• Впевнене зчеплення на різних типах твердого покриття завдяки продуманому профілю ребер і дренажним канавкам.
• Міцний каркас з багатошаровим металокордом витримує часті маневри і статичні навантаження під час стоянки.
• Реберна геометрія протектора для причіпної осі гарантує рівномірний знос без пиляння плечей.
• Корпус під відновлення: допускає повторне накладення протектора після фахової діагностики.
• Індикатори зносу протектора дають змогу точно планувати заміну або ретрединг.
• Тягова і вантажна здатність на рівні індексів 143/141 прискорює операції та підтримує стабільність при повному завантаженні.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для максимальної віддачі від 245/70 r17.5 Triangle TRT03 143/141J уникайте недокачування та перекачування: робочий тиск добирайте за таблицями виробника під фактичне навантаження осі, орієнтовний діапазон для причіпних осей — 7.5–9.0 бар. Підтримуйте правильне сходження і геометрію осі причепа, адже перекоси прискорюють знос плечей і викликають характерну пилкоподібність. Розподіляйте вантаж симетрично, не перевищуйте допустиму масу для одиночного і здвоєного монтажу. На стоянках із тривалим простоєм рекомендується періодична зміна точки контакту переміщенням напівпричепа, щоб уникнути плоских плям. Регулярно оглядайте канавки на наявність камінців — видаляйте їх для запобігання локальних пошкоджень брекера. Дотримуйтеся рекомендованої швидкості — індекс J відповідає 100 км/год; у межах цього значення шина працює з розрахунковим тепловим режимом. У флотах практикуйте перестановку між причіпними осями для вирівнювання зношування, за можливості — з урахуванням напрямку руху.

У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r17.5 Triangle TRT03

Переважно тверді дороги — асфальт і бетон, у тому числі з дощовою плівкою та калюжами. Безпечна робота на вологому покритті завдяки чотирьом поздовжнім канавкам, які швидко відводять воду. На щільному ґрунті чи твердому укатаному щебені зберігається керованість, але інтенсивні ґрунтові умови не є цільовим середовищем. У міській дистрибуції шина витримує часті гальмування, старт-стоп режими та кручення на місці під час розворотів вузькими вулицями.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті, непошкоджені диски 17.5 з відповідною шириною, використовуючи рекомендовану змазку для бортів. Перед установкою перевірте відсутність сторонніх предметів, дефектів корду та цілісність бортових кілець. При накачуванні використовуйте захисну клітку та дистанційне підключення повітря — перше накачування до посадки бортів виконуйте поступово, без ривків, далі доведіть тиск до робочого відповідно до навантаження. Після монтажу відбалансуйте колеса, на причіпних осях це знижує вібрації та знос підшипників. Підтримуйте тиск у дорозі — перевірка не рідше разу на тиждень або перед кожним виїздом, на холодних шинах. Демонтаж здійснюйте тільки після повного стравлювання повітря, знімні операції виконуйте інструментом, що не пошкоджує борт і корд.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок зниженого опору коченню і жорсткого центрального ребра можлива економія до 8–12% у порівнянні з зношеними або невідповідними шинами за наявності правильного тиску.
• Скорочення часу робіт: рівномірне зчеплення і прогнозована поведінка на маневрах зменшують пробуксовки на твердому покритті, що прискорює швартові операції та розвантаження.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас приймає ретрединг, дозволяючи повторно використовувати корпус і збільшуючи життєвий цикл колеса.

Оплата та доставка

Придбайте 245/70 r17.5 Triangle TRT03 143/141J для причіпної осі за вигідною ціною в нашому магазині — оформлюйте замовлення зараз і отримуйте експертну консультацію та оперативну відправку по всій країні.

• Як купити: оформіть заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста та селища, до відділення або на адресу.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, виробнича гарантія, швидка логістика зі складу, компетентна технічна підтримка до та після продажу — обирайте рішення, що зменшує витрати флоту.

Висновок по шині та рекомендації

245/70 r17.5 Triangle TRT03 143/141J — практичний вибір для причіпних осей напівпричепів і платформ із дисками 17.5. Поєднання реберного протектора, укріпленого каркаса та зносостійкого компаунду забезпечує рівномірний знос, стабільність у дощ та на сухому асфальті, економічність на маршруті. Для низькорамних перевізників техніки, контейнерних шасі та міських автопоїздів це надійний спосіб підвищити ефективність і скоротити витрати пального, зберігши безпеку та керованість. Рекомендація: підтримуйте робочий тиск під вантаж і проводьте регулярні огляди — так шина відпрацює максимальний ресурс і буде готова до ретредингу. Дійте сьогодні — забезпечте свій автопарк міцною вантажною гумою, що витримує жорсткі умови експлуатації.

Часті питання про шину

• Що означає індекс навантаження 143/141 – 143 відповідає 2725 кг при одиночній установці, 141 відповідає 2575 кг при здвоєній установці згідно стандартизованих таблиць індексів
• Яка максимальна швидкість для індексу J – індекс J відповідає безпечній експлуатації до 100 км/год за умови дотримання правильної експлуатації та тиску
• Чи підтримує TRT03 відновлення протектора – так, конструкція каркаса розрахована на ретрединг після професійної діагностики корпусу
• Це безкамерна чи камерна шина – виконання TL, безкамерне; використання камери не потрібно за умови справних дисків і вентилів
• Який робочий тиск підтримувати – підбирайте тиск під фактичне навантаження і конструкцію осі за таблицями виробника; для причіпних осей типово 7.5–9.0 бар на холодній шині

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Підготуйте парк до сезону — швидка доставка по Україні. Оформлюйте купівлю сьогодні — спецумови для компаній і автопарків, консультації фахівців під завдання вашого транспорту.