245/70R19.5 Roadx RH621 144/142J Рульова вантажна шина

245/70 r19.5 Roadx RH621 144/142J Рульова вантажна шина – огляд і переваги для регіональних та міських перевезень, стабільність кермування і рівномірне зношування

Рульова вантажна гума 245/70 r19.5 Roadx RH621 144/142J створена для регіональних маршрутів і міського розвезення, де важливі точність керування, гальмівна стабільність і ресурс. Місткий каркас, збалансований компаунд і реберний протектор забезпечують надійне зчеплення в дощ і на сухому асфальті. Оберіть перевірене рішення для вашого автопарку – отримайте керованість і економічність без переплат.

Опис виробника та перевага його вибору

RoadX – промисловий бренд групи Sailun, орієнтований на комерційні шини для вантажного транспорту і автобусів. Виробництво організоване за системами менеджменту якості, з використанням сучасних ліній екструзії, автоматизованого укладання корду та цифрового контролю геометрії. Асортимент покриває кермові, ведучі та причіпні позиції для міжнародних і регіональних перевезень, міських маршрутів та будівельної логістики.

• Країна виробництва: Китай (виробничі майданчики Sailun Group для бренду RoadX)
• Технології бренду: енергоефективні компаунди на базі полімерних матриць EcoPoint, повносталевий каркас з двошаровим брекером і кап-плаєм з нейлону, оптимізація плями контакту через багаторадіусний профіль, кероване охолодження протектора за допомогою тепловідвідних канавок, автоматичне балансування товщини протекторної стрічки для рівномірного зносу.
• Призначення шин: вантажні автомобілі середнього і великого тоннажу, малотонажні розвізні вантажівки, автобуси приміських і міжміських ліній; експлуатація на асфальті, бетоні та змішаних покриттях регіональної мережі.
• Рейтинг бренду: міцна позиція у середньому сегменті з упором на ресурс і відновлюваність каркасу; за співвідношенням ціна/якість конкурує з корейськими та турецькими виробниками, поступаючись преміум-маркам лише у максимальному пробігові, натомість забезпечуючи помітно нижчу собівартість кілометра.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 – кермова для міської логістики та розвезення, збалансована для частих зупинок і стартів
• 235/75 r17.5 – ведуча для розподільчих маршрутів, покращена тяга на вологому покритті
• 245/70 r19.5 – причіпна для регіональних перевезень з рівномірним зносом плечей
• 265/70 r19.5 – ведуча для підвищеної вантажності у змішаному циклі
• 285/70 r19.5 – кермова для середньотоннажних шасі з високим центром ваги
• 295/80 r22.5 – універсальна позиція для магістральних перевезень (всі осі)
• 315/70 r22.5 – кермова для далекобійних маршрутів з акцентом на енергоефективність
• 315/80 r22.5 – ведуча для важких складів і змішаного покриття
• 385/55 r22.5 – причіпна для тентованих і рефрижераторних напівпричепів
• 385/65 r22.5 – причіпна під підвищене навантаження, стійкість до плечового зносу
• 425/65 r22.5 – кермова/вільна вісь спецтехніки у будівельному циклі
• 445/45 r19.5 – причіпна для низькорамних напівпричепів з контролем деформацій

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r19.5 Roadx RH621

• Виробник шини: RoadX (Sailun Group)
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі середнього класу, автобуси; кермова вісь для регіональних і міських маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна для помірного клімату
• Модель шини: RH621
• Ширина шини: 245 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 840 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 144/142 — гранична маса 2800/2650 кг (одинойне/спарене встановлення)
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з повносталевим каркасом
• Малюнок протектора шини: реберний, чотири поздовжні канавки, глибина близько 15.5 мм
• Вісь установки шини: рульова (передня); допускається як всепозиційна на легких осях
• Вага, маса шини: приблизно 35 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, сіркою та пластифікаторами; сталевий брекер, сталевий корд, нейлоновий кап-плай
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на регіональних маршрутах
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120 000–160 000 км (залежно від тиску, навантаження, дорожнього покриття та геометрії шасі)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розрахована для комерційних автомобілів і автобусів — витримує інтенсивний міський цикл та регіональну логістику без втрати керованості.
• Подовжений пробіг: протектор із твердішими полімерними зв’язками тримає робочу форму на дистанції у сотні тисяч кілометрів.
• Надійний контакт з покриттям у дощ і на сухому асфальті завдяки конфігурації ребер і дрібним ламелям.
• Посилений корпус: багатошаровий сталевий корд протидіє деформаціям та ударним навантаженням.
• Спеціалізація за осями: кермові моделі отримали прямолінійні доріжки для курсової стабільності; ведучі — масивні шашки; причіпні — симетрію для рівного стирання.
• Придатність до відновлення протектора: якісний каркас витримує кілька циклів нарізки/гарячого або холодного наварювання в залежності від регламенту.
• Термостійкий склад: контролює тепловиділення під навантаженням, зберігаючи характеристики влітку.
• Багатошаровий підхід до міцності: комбінація брекера, кап-плаю та наповнювача борта розсіює напруги.
• Індикатори стирання допомагають контролювати залишок протектора для своєчасної заміни або ротації.
• Складові суміші: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії, спеціальні стабілізатори.
• Посилені боковини зберігають форму в поворотах і при бордюрних дотиках, знижуючи ризик механічних дефектів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний дизайн RH621 має чотири широкі поздовжні канавки, що створюють стабільний дренажний потік і формують пряму курсотримальність. Центральні доріжки з мікроламелями підвищують чутливість керма та зменшують гальмівний шлях на мокрій дорозі. Крок ребер варіюється для гасіння шуму, кромки блоків заокруглені, щоб попередити пилкоподібний знос. Плечові зони напівзакриті: поперечні прорізи мають змінений кут для відведення води, але зберігають жорсткість в поворотах, що мінімізує підрізання.

Геометрія розрахована на рівномірний розподіл тиску в плямі контакту: під навантаженням ребра працюють без провисання, а дренажні канали зберігають пропускну здатність навіть при зниженні глибини протектора до сигнальних порогів. На вологому асфальті вода швидко евакуюється через поздовжні канавки, а на твердому сухому покритті суцільні ребра тримають чітку траєкторію без нервових мікрокорекцій кермом.

Взаємозамінність за геометрією: для цього типорозміру використовуються лише радіальні варіанти (наприклад, 225/70 r19.5 або 8r19.5 за допусками виробника шасі). Діагональні аналоги в сучасних комерційних застосуваннях не застосовуються.

Конструктивні особливості шини

Каркас RH621 – повносталевий з високою щільністю корду, що забезпечує стабільну геометрію під навантаженням і стійкість до локальних перенапружень. Два сталеві брекерні пояси рівномірно розподіляють тиск по ширині протектора та працюють як енергопоглинаюча ланка при зіткненні з дорожніми дефектами. Нейлоновий кап-плай фіксує брекер і зменшує розігрів на крейсерських швидкостях. Бортові кільця з багатодротяним пучком і жорстким наповнювачем стабілізують посадку на диску, опір відбортовуванню та витримують багаторазові монтажі. Боковини мають підсилювальні вставки і антифрикційну зону для захисту від стирання об бордюрний камінь.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення та міський розвізний цикл: ідеальна для середньотоннажних шасі на передній осі, де критичні точне кермування, короткий гальмівний шлях і рівномірний знос у трафіку зі зупинками.
• Автобусні рейси приміського формату: стабільна робота в широкому температурному діапазоні, передбачувана поведінка на вологих зупинках і в маневрах.
• Легка будівельна логістика: доречна на твердих та змішаних покриттях з періодичними виїздами на базальтову крихту/щебінь, за умови дотримання навантажень та тиску.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 1218/1323
• MAN — TGL 12.220/8.190
• Volvo — FL 240/250
• DAF — LF 45/55
• Iveco — Eurocargo ML120/140
• Renault Trucks — D12/D14
• Scania — P230/P250 у середньотоннажних конфігураціях
• Hino — 300 Series 816/921 (версії з 19.5-дюймовими колесами)
• Isuzu — NQR 90/NPR HD (специфікації з 19.5)
• Hyundai — HD120/HD170 (комплектації на 19.5)
• Ford Trucks — Cargo 1833M (версії зі спаркою 19.5 на середніх осях)
• Foton — Aumark C/S (варіанти з 19.5-дюймовими дисками)
• MAZ — 4371/4381 (комплектації з 245/70 r19.5)
• Krone/Schmitz — міські розвізні причепи-розкладальники на вільних осях 19.5
• Neobus/Otokar — середній клас автобусів з 19.5-дюймовими колесами

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Hankook (AH35) – вигідніша собівартість кілометра при зіставному рівні керованості на мокрому покритті.
• Goodyear (KMAX S) – більш доступна ціна за комплект при близькій рівномірності зносу в міському циклі старт-стоп.
• Michelin (X Multi Z) – нижча початкова інвестиція; каркас RoadX допускає відновлення, що зменшує кінцеву вартість володіння.
• Continental (HSR2) – простіше підібрати під регіональні задачі, зберігаючи адекватну паливну економічність без переплати за преміум-бренд.
• Sailun (S637) – RH621 має більш жорсткі плечі для міського циклу зі збереженням комфорту керування.

Каркас RH621 використовує щільний сталевий корд і нейлоновий кап-плай, що наближує стійкість до багаторазових відновлень до рівня старших брендів. Боковини посилені антифрикційною зоною, тому менше страждають від контакту з бордюрами порівняно з частиною бюджетних аналогів. Реберний протектор з варіативним кроком ефективно гасить шум та чинить опір пилкоподібному стиранню, що у реальному міському використанні допомагає обігнати по рівномірності зносу низку дешевших моделей.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості та технічної наповненості: сучасний повносталевий каркас і якісний компаунд за ціною середнього сегменту.
• Перевага у довговічності корпусу: щільний корд і стабілізований брекер збільшують шанс на повторне життя після відновлення.
• Покращена економія пального: профіль і склади, що знижують втрати на деформацію, дозволяють витрачати менше пального у міському циклі.

Каркас працює як основа міцності, брекер розподіляє навантаження і зменшує локальні прогини; боковини з антифрикційним шаром протистоять пошкодженням, а реберний протектор зменшує мікропроковзування в контакті. Разом це дає керованість, ресурс і стабільність витрати пального.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби: компаунд з підвищеною стійкістю до стирання тримає форму протектора сотні тисяч кілометрів у реальному циклі.
• Впевнене зчеплення з покриттям: продумана геометрія канавок і кромок підтримує контакт на сухій і мокрій дорозі.
• Міцний корпус: багатошаровий сталевий каркас гасить удари і зберігає геометрію під повним завантаженням.
• Реберний протектор для кермової осі: прямолінійні канали відповідають за стабільність траєкторії; у ведучих і причіпних лінійках геометрія адаптована до задач.
• Придатність до відновлення: корпус витримує декілька циклів реманюфактурингу відповідно до стандартів сервісу.
• Контроль зносу: індикатори допомагають своєчасно планувати ротацію і заміну.
• Вантажна спроможність і тягова ефективність: високі індекси дозволяють працювати без перевантаження, підтримуючи темп перевезень.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для рульової осі дотримуйтесь тиску згідно з навантаженням: типовий діапазон для 245/70 r19.5 — 7.5–9.0 бар у холодному стані (конкретне значення визначається масою на вісь і рекомендаціями виробника авто). Контролюйте тиск щотижня та перед виїздом у рейс — відхилення у бік зниження підвищує нагрів і прискорює знос плечей, завищений тиск зменшує пляму контакту і погіршує гальмування у дощ.

Дотримуйтесь кутів встановлення коліс: неправильний розвал/сходження викликає пилкоподібний знос ребер і збільшує витрату пального. Робіть ротацію між осями (якщо дозволяє конфігурація автопарку) кожні 20–30 тис. км, щоб вирівняти характер стирання. Уникайте різких наїздів на бордюри; якщо це неминуче на міських маршрутах — проводьте візуальний огляд боковини на предмет порізів і гриж. Своєчасно видаляйте застряглі камінці з канавок для запобігання їх розклинюванню.

У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r19.5 Roadx RH621

Покриття: асфальт і бетон міських та регіональних доріг, сухий і вологий. Допустимі ділянки з твердим ущільненим щебенем при зниженні швидкості. У дощ дренажні канавки швидко відводять воду, зберігаючи стабільність курсу. На холодному сухому покритті протектор не втрачає жорсткості завдяки стабілізованому компаунду; для ожеледиці та снігової каші варто обирати спеціалізовані зимові виконання з зимовими позначеннями.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж лише на чисті диски 19.5 з відповідним профілем і допустимою шириною. Застосовуйте монтажну пасту, не використовуйте мастила, що руйнують каучук. Після посадки борта — накачка в клітці безпеки, перевірка правильності прилягання, балансування колеса. Тиск встановлюйте за таблицями під конкретне навантаження на вісь; після першого дня роботи перевірте падіння тиску і підтягніть гайки кріплення колеса динамометричним ключем. Демонтаж — лише після повного стравлювання повітря, з використанням сертифікованих інструментів щоб не пошкодити борт і корд.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню дає до 5–7% зниження витрати у рівномірному регіональному циклі при правильному тиску і геометрії.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і прогнозована керованість зменшують буксування на вологому покритті, підвищуючи середню швидкість операцій у місті.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і рівномірний знос плечей продовжують інтервали між замінами та полегшують відновлення протектора.

Оплата та доставка

Замовляйте 245/70 r19.5 Roadx RH621 144/142J рульову вантажну гуму в нашому магазині за актуальною ціною — консультуємо, допомагаємо з підбором під ваші осі та швидко відвантажуємо по всій країні. Забирайте перевагу вже сьогодні — оформіть заявку і отримайте підтвердження від менеджера.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном; ми уточнимо наявність, вартість і терміни відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, заводська гарантія, відповідність нормам та швидке відвантаження. Експертна консультація під ваш тип маршрутів і навантажень — приймайте рішення впевнено і отримуйте результат без затримок.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума Roadx RH621 245/70 r19.5 — розумний вибір для регіональних і міських перевезень: передбачувана керованість, рівномірний знос і можливість відновлення каркасу. Вона оптимальна для середньотоннажних шасі та автобусів, допомагає тримати витрату пального під контролем і забезпечує стабільність у дощ. Обираючи цю модель, ви підвищуєте ефективність рейсів, знижуєте простої на сервісі та отримуєте довговічність у реальних умовах комерційної експлуатації.

Часті питання про шину

• Чи підходить RH621 для інтенсивного міського циклу з частими зупинками? – Так, реберний протектор із напівзакритими плечима розроблений для старт-стоп режиму з рівномірним зношуванням.
• Чи можна відновлювати протектор цієї моделі? – Каркас повносталевої конструкції допускає відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень і виконання робіт на сертифікованому сервісі.
• Який допустимий тиск для 245/70 r19.5 на передній осі? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар у холодному стані залежно від навантаження на вісь; точні значення — за документацією виробника транспортного засобу.
• Чи придатна шина для використання взимку? – Це всесезонна модель для помірних умов; для ожеледиці/снігу краще застосовувати спеціалізовані зимові позиції з відповідним маркуванням.
• Яка орієнтовна глибина протектора нової RH621? – Близько 15.5 мм, що відповідає класу кермових шин 19.5-дюймового посадкового діаметра.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна; Оформіть покупку сьогодні та отримайте швидку доставку по Україні; Звертайтесь за прорахунком — для автопарків діють спеціальні умови та знижки.