245/70R19.5 Roadx RT785 136/134M Ведуча вантажна шина

245/70 r19.5 Roadx RT785 136/134M Ведуча вантажна шина — надійна тяга для провідної осі на міських і регіональних маршрутах

Вантажна гума для провідної осі з малюнком підвищеної тяги, стабільністю на вологому покритті та збалансованою економічністю. Оптимальне рішення для розвізної логістики, муніципального транспорту і будівельних перевезень із частими розгонами та зупинками. Конструкція каркаса розрахована на тривалу роботу й подальше відновлення протектора.

Опис виробника та перевага його вибору

RoadX — марка шин групи Sailun, одного з найбільших виробників шинної індустрії, який поєднує власні інженерні центри та сучасні виробничі майданчики. Портфель бренду охоплює шини для вантажної техніки, автобусів і причепів із фокусом на стабільній якості та прогнозованій вартості володіння.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з керованою дисперсією наповнювачів для зниженого нагрівання, моделювання напружень методом скінченних елементів, 3D-оптимізація блоків протектора, камневиштовхувачі в дренажних каналах, теплостійкі брекерні пакети зі сталевих поясів із нейлоновим підсиленням
• Призначення шин: вантажні автомобілі та автобуси для міста, регіональних перевезень, комунальної та будівельної техніки; рішення для кермової, провідної та причіпної осей
• Рейтинг бренду: впевнена позиція в середньому сегменті поряд з іншими масштабними виробниками Азії; вигідніше за преміальні бренди за первісною ціною, близьке до них за стабільністю ресурсу у своєму класі та відчутно випереджає бюджетні нішеві марки за контрольованістю і якістю відновлення

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — кермова та провідна вісь для магістралі та регіону; підвищена вантажомісткість
• 315/70 r22.5 — кермова і провідна вісь на магістралях з економією пального
• 295/80 r22.5 — універсальні комбінації на далекі відстані та змішаний цикл
• 12r22.5 — класична розмірність для провідної осі у регіоні та кар’єрі
• 13r22.5 — провідна вісь для змішаних умов з акцентом на тягу
• 265/70 r19.5 — кермова і провідна вісь середньотоннажних авто у місті
• 285/70 r19.5 — провідна вісь із підвищеним індексом навантаження для регіону
• 235/75 r17.5 — кермова та причіпна для розвезення в місті
• 215/75 r17.5 — причіпна і кермова осі малотоннажних вантажівок
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів із рівномірним зносом
• 385/55 r22.5 — низькопрофільна причіпна для великого об’єму перевезень
• 445/45 r19.5 — низькопрофільна причіпна для мегатентів із зниженим центром ваги

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r19.5 Roadx RT785 136/134M Ведуча вантажна шина

• Виробник шини: RoadX
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: провідна вісь середньо- та важкотоннажних автомобілів для міста і регіону
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: RT785
• Ширина шини: 245 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 845 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 136/134 — гранична маса 2240/2120 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордним каркасом
• Малюнок протектора шини: симетричний тяговий lug-блоковий, ненаправлений, глибина близько 18 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: 34.5 кг
• Матеріал: протекторний компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з силікою і сажею; два сталеві брекерні пояси з нейлоновим підсилюючим шаром; сталевий корд у каркасі
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню, типовий для ведучих шин регіонального класу
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 100000–160000 км залежно від навантаження, тиску і типу покриття

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена для вантажних автомобілів і автобусів, тримає стабільність роботи в складних міських і регіональних режимах.
• Підвищений ресурс: суміші протектора підібрані для довготривалого пробігу з мінімальним абразивним зносом.
• Надійне зчеплення з асфальтом і твердим ґрунтом у будь-яку погоду.
• Архітектура каркаса із множинними шарами металокорду для стійкого профілю під навантаженням.
• Цілеспрямований малюнок: для провідної осі — глибокі тягові блоки; для кермових — прямолінійні канали; для причіпних — рівномірний контакт.
• Корпус розрахований на відновлення: дозволяє кілька циклів ретредингу за умови збереження каркаса.
• Стійкість до перегріву влітку за рахунок тепловідведення через брекер і плечові зони.
• Багатошаровий склад і компоновка підсилень для стабільності форми плями контакту.
• Контроль зношування: індикатори в канавках для своєчасної заміни чи переточування.
• Комплекс матеріалів: каучуки, саже- та силіка-наполнені компаунди, сталева та текстильна арматура, модифікатори та смоли для ресурсу.
• Покращена бічна підтримка: укріплена боковина для маневрування з вантажем.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Симетричний ненаправлений рисунок складається з масивних тягових шашок у центральній частині з поперечними кромками та діагональними прорізами, що створюють додаткові зачепи під час старту і гальмування. Три поздовжні дренажні канали з ламаними стінками виводять воду і снігову кашу, а рознесений крок блоків мінімізує резонанс і робить знос більш рівномірним. Плечові блоки розширені, з відкритими вікнами для швидкого очищення від дрібного щебеню, що сприяє стабільній тязі поза асфальтом.

Жорсткість блоків підібрана так, щоб центральна зона утримувала лінійну стабільність на швидкості, а плечі брали на себе поперечні навантаження у поворотах. Камневиштовхувачі на дні канавок протистоять застряганню камінців і зменшують ризик пробоїн у брекерній зоні. На вологому покритті звужувано-розширювані канавки прискорюють відведення води з плями контакту, а на твердому укоченому ґрунті ламані кромки працюють як мікрозачепи.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на сталевому корді з контрольованою деформацією під навантаженням, що забезпечує стабільну геометрію плями контакту і стійкість до втомних руйнувань. Брекерний пакет зі сталевих поясів накрито нейлоновою стрічкою, яка працює як тепловий екран і запобігає розповзанню поясів на високій швидкості. Бортові кільця мають посилену зону посадки на диск для впевненого утримання навіть при маневрах з максимальним моментом на провідній осі.

Боковини захищені додатковим шаром гуми з підвищеною стійкістю до порізів від бордюрів і щебеню. Теплообмін поліпшено за рахунок спрямованих каналів у плечах і підпротекторних зон, що знижує пікові температури компаунду і продовжує строк служби. Внутрішня герметизуюча гума TL типу тримає тиск без використання камери, а геометрія борту забезпечує простий монтаж і надійну герметичність.

Основні сфери застосування

• Міські та регіональні перевезення підвищеної інтенсивності з частими зупинками і розгонами, включно з доставкою палетованих вантажів, продуктів та будматеріалів.
• Робота на змішаних покриттях: асфальт, бруківка, твердий ґрунт, під’їзди до будмайданчиків — завдяки тяговим блокам і укріпленим плечам.
• Середньотоннажні авто з дисками 19.5 дюйма, де потрібен компроміс між пробігом і зчепленням на ведучій осі.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 1218/1223 (версії на 19.5)
• MAN — TGL 12.220 (комплектації з 19.5)
• DAF — LF 180/230 (модифікації з колесами 19.5)
• Iveco — Eurocargo 120E (різні виконання на 19.5)
• Renault Trucks — D 12 (частина комплектацій з 19.5)
• Volvo — FL 210/240 (окремі версії на 19.5 залежно від ринку)
• Isuzu — F Series FRR/FSR 90–120 (19.5 у відповідних версіях)
• Hino — 500 FD/FE (комплектації з 19.5 залежно від конфігурації)
• UD Trucks — Condor MK (ринкові виконання на 19.5)
• Mitsubishi Fuso — Fighter (частина модифікацій 19.5)
• MAZ — 4371 Зубренок (варіанти з 19.5)
• Hyundai — Mighty EX9/EX10 (окремі версії з 19.5 на певних ринках)
• Foton — Aumark S середньотоннажні моделі на 19.5
• JAC — N/M серії з 19.5 у частині виконань
• Kamaz — середньотоннажні шасі в опціях з 19.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D 245/70 r19.5 – більш доступна вартість придбання при близькій тязі на мокрому покритті
• Continental Conti Hybrid HD3 245/70 r19.5 – краща стійкість до зазубрювання плечей на коротких міських маршрутах завдяки рознесеному кроку блоків
• Goodyear Kmax D 245/70 r19.5 – виграє у собівартості кілометра за рахунок відновлюваного каркаса і збалансованого компаунду

Каркас Roadx RT785 використовує щільні сталеві нитки з нейлоновим підсиленням, що зближує поведінку з моделями верхнього середнього класу; боковина має додатковий гумовий шар проти порізів, тоді як окремі конкуренти роблять акцент на легшій конструкції. Протектор із масивними шашками і ламаними каналами забезпечує тягу на розбитому асфальті і твердому ґрунті, у той час як у деяких преміальних аналогів пріоритетом є виключно магістральний ресурс.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

У конструкції застосовано сталеві брекерні пояси зі щільним кроком ниток, нейлонова стрічка під протектором для обмеження розширення на високих швидкостях, еластичний і водночас термостійкий компаунд у плечах для зменшення зрізів, посилені борти з жорсткою наповнювальною гумою, а також герметизуючий внутрішній шар для стабільного тиску. Протектор із масивними блоками та камневиштовхувачами працює разом із каркасом, рівномірно розподіляючи навантаження у плямі контакту.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь та інструкцій виробника техніки: у типовому діапазоні 7.5–9.0 бар для 245/70 r19.5 на провідній осі. Регулярно звіряйте тиск на холодному колесі, щонайменше раз на тиждень або перед кожним рейсом. Дотримуйтесь допустимого індексу навантаження 136/134 та швидкісного індексу M. Балансуйте колесо після монтажу, контролюйте розвал-сходження провідної осі і стан підвіски, щоб уникати хвильового і плямистого зносу. Виконуйте ротацію між лівою і правою позиціями на осі кожні 10–15 тис. км, особливо за інтенсивної міської експлуатації. Уникайте тривалої роботи на розбитих ділянках з гострим щебенем на підвищеній швидкості, дотримуйтесь плавного режиму розгону та гальмування, щоб мінімізувати підрив крайок блоків. Для відновлення корпусу звертайтеся до сертифікованих ретред-центрів, дотримуючись вимог щодо залишкової товщини і цілісності каркаса.

У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r19.5 Roadx RT785 136/134M Ведуча вантажна шина

Міські вулиці з частими зупинками, регіональні траси з ділянками дощової погоди, під’їзди до складів і будівельних майданчиків із твердим укоченим ґрунтом, мокрий асфальт і бруківка, міжміські маршрути з періодичними підйомами та спусками. На вологому ґрунті блоковий протектор забезпечує додаткові зачепи, а на твердому покритті плечі підтримують поперечну стійкість.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте шину виключно на рекомендований диск 19.5 із відповідним профілем борту, використовуйте монтажну пасту та інструмент із захистом від пошкодження борту. Перед накачуванням перевірте чистоту поличок диска і відсутність дефектів корду. Початкове накачування виконуйте у клітці безпеки, дотримуючись регламенту виробника диска та техніки. Після встановлення — балансування у статичному та динамічному режимі. Контролюйте момент затягування гайок за специфікацією виробника осі. Робочий тиск підтримуйте в межах, визначених для навантаження і швидкості руху; не допускайте експлуатації з перекачаними або недокачаними колесами, оскільки це прискорює знос і збільшує нагрівання.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому опору коченню у порівнянні з попередніми поколіннями подібних ведучих моделей можливе зниження до 6% у відповідних умовах експлуатації.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга і менше пробуксовок на старті допомагають швидше виконувати маневри та дотримуватися графіків.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус придатний до відновлення протектора, що продовжує життєвий цикл колеса і зменшує витрати автопарку.

Оплата та доставка

Замовляйте 245/70 r19.5 Roadx RT785 136/134M Ведуча вантажна шина за привабливою ціною у нашому магазині — надаємо професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні. Оформлюйте покупку вже зараз і отримуйте шини без затримок.

• Як купити: оформлення замовлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та строки відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення або адресно, у міста та села.
• Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження зі складу, перевірене походження та професійні рекомендації щодо підбору і експлуатації. Прозорі умови оплати та документальний супровід для підприємств і автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

245/70 r19.5 Roadx RT785 136/134M Ведуча вантажна шина — логічний вибір для тих, хто шукає тягу на провідній осі, стабільний ресурс і вигідну ціну володіння. Поєднання посиленого каркаса, тягового протектора та збалансованого компаунду забезпечує ефективність у місті та на регіоні, скорочує витрату пального і підвищує безпеку маневрування під навантаженням. Для середньотоннажних вантажівок це рішення дає впевнений старт, прогнозоване гальмування і рівномірний знос у важких умовах циклу розвезення. Обирайте сьогодні — працюйте довго, безпечно і економно.

Часті питання про шину

• Чи є шина безкамерною? – Так, виконання TL означає безкамерну конструкцію з герметизуючим внутрішнім шаром.
• Для якої осі призначена модель RT785? – Це рішення для провідної осі середньо- та важкотоннажних автомобілів у міському і регіональному циклах.
• Чи допускається відновлення протектора? – Каркас розроблений під ретрединг за умови його цілісності та дотримання процедур сертифікованим сервісом.
• Який рекомендований тиск у шині? – Залежить від навантаження на вісь і рекомендацій виробника авто; типовий діапазон для 245/70 r19.5 на провідній осі — 7.5–9.0 бар на холодному колесі.
• Чи має шина всесезонні властивості? – Так, це всесезонна вантажна гума з тяговим рисунком, розрахована на роботу протягом року у помірному кліматі.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та вигідна ціна. Оперативна доставка по Україні. Оформлюйте заявку — надаємо знижки для підприємств і автопарків.