255/70R22.5 Aplus S201 140/137M Рульова шина

255/70 r22.5 Aplus S201 140/137M рульова вантажна шина — кермова гума для магістралей і міських маршрутів, стабільність курсу, рівномірний знос, передбачувана керованість. Оптимальне рішення для розвізного транспорту та автобусів низькопрофільного формату; поєднання точної реакції на кермо і впевненої поведінки на мокрому асфальті; збалансована витрата палива без втрати ресурсу; надійність каркаса для відновлення протектора. Вибір автопарків, де важлива бездоганна прямолінійність, акустичний комфорт та довгий пробіг

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — бренд повносталевих радіальних шин, що належить Shandong Haohua Tire Co., Ltd. Компанія спеціалізується на вантажних та автобусних моделях, пропонуючи лінійки для рульової, ведучої та причіпної осей. Рішення розробляються з фокусом на рівномірне зношування, економію палива та ремонтопридатність корпусу, що важливо для комерційної експлуатації.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. Виробничі потужності у провінції Шаньдун
• Технології бренду: повносталева радіальна конструкція, багатошаровий брекер зі сталевими кордами, компаунди зі збалансованим вмістом натурального та синтетичного каучуку, комп’ютерно оптимізований рисунок протектора для рівномірного зносу, система відведення тепла у плечових зонах, антистоуни в канавках
• Призначення шин: магістральні та регіональні перевезення, розвізна логістика, міські й приміські автобуси, комунальна техніка; осеві модифікації для керма, тяги та трейлерів
• Рейтинг бренду: стабільна позиція у сегменті доступних TBR-шин; у порівнянні з преміум-виробниками вирізняється кращим співвідношенням ціни та ресурсу, забезпечуючи прогнозований пробіг і можливість багаторазового відновлення

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова або універсальна вісь для далекомагістральних і регіональних тяг, акцент на ресурс і комфорт
• 295/80 r22.5 — рульова для міжміських перевезень, збалансоване зчеплення і низький опір коченню
• 315/70 r22.5 — рульова для європейського габариту тягачів, оптимізація витрати палива на автомагістралях
• 295/75 r22.5 — кермова для змішаних маршрутів, стабільність курсу на високих швидкостях
• 275/70 r22.5 — міський і приміський автобус, рульова/всепозиційна з акцентом на рівномірний знос
• 12r22.5 — ведуча вісь для регіональної логістики, підвищена тяга на різних покриттях
• 11r22.5 — рульова/всепозиційна для змішаних умов, довгий пробіг і накат
• 385/65 r22.5 — причіпна/тягово-трейлерна, підвищена вантажність і стабільність
• 385/55 r22.5 — напівпричепи з низькою посадкою, рівномірний контактний відбиток
• 215/75 r17.5 — рульова для легкої комерційної техніки, розвізні маршрути містом
• 235/75 r17.5 — всепозиційна для середньої вантажопідйомності, універсальність застосування
• 245/70 r19.5 — рульова для розвізних вантажівок, ефективність у щільному міському трафіку
• 265/70 r19.5 — причіпна/рульова для середнього тоннажу, акцент на рівномірність зносу

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 255/70 r22.5 Aplus S201 140/137M рульова вантажна шина

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів і автобусів на дорогах із твердим покриттям
• Сезонність шини: всепогодні дорожні умови
• Модель шини: S201
• Ширина шини: 255 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 940 мм (типово для цього розміру)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 140/137 — гранична маса 2500/2300 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: —
• Малюнок протектора шини: ненаправлений поздовжньо-реберний (rib), чотири основні кільцеві канавки, глибина типово 14–16 мм
• Вісь установки шини: рульова (передня)
• Вага, маса шини: орієнтовно 36–39 кг (залежно від партії; уточнюємо при відвантаженні)
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею та смолами; сталевий брекер і корд, текстильні прошарки у боковинах
• Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки жорстким ребрам і оптимізованому компаунду
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена під потреби комерційних автопарків: стабільне тримання курсу на швидкості та впевнена робота за різної завантаженості.
• Тривалий ресурс протектора: суміші підвищеної твердості розраховані на значні пробіги без прискореного зносу.
• Надійне зчеплення з асфальтом і мокрим покриттям завдяки сіпам і багатоканальному дренажу.
• Підсилений каркас: багатошарові сталеві корди створюють запас міцності під великі навантаження.
• Реберний профіль для кермової осі: прямолінійні канавки сприяють стабільності, у ведучих застосовуються ґрунтозачепи, у причіпних — рівномірний контакт.
• Корпус, придатний до відновлення: допускає повторне нарізання і наварювання протектора при дотриманні регламенту.
• Стійкість до перегріву: плечові зони налаштовані на активний відвід тепла.
• Багатошарова архітектура
• Індикатори зносу: контроль залишкової глибини без спеціальних інструментів.
• Продуманий склад: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, металеві та текстильні корди, пластифікатори, смоли, олії й функціональні добавки.
• Стійкість у поворотах: боковини мають локальні підсилення проти зминання.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок Aplus S201 — класичний дорожній rib із п’ятьма ребрами і чотирма кільцевими дренажними каналами. Центральне ребро суцільне і жорстке по кроку, що забезпечує миттєву реакцію на мікроввід керма і точне утримання траєкторії. Два сусідні ребра мають дрібний зиґзаґ сіпів для додаткового зачеплення на вологій дорозі та коротшого гальмівного шляху, не розм’якшуючи контактну пляму. Плечові зони складаються зі стабілізованих блоків із малою деформацією, що підтримують рівномірний розподіл тиску по ширині профілю та зменшують ризик пилкоподібного зносу.

Кільцеві канавки з відкритим профілем швидко відводять воду з-під плями контакту, зменшуючи ефект гідропланування на міських швидкостях і на трасі. Крок блоків калібрований так, щоб шумність залишалася низькою, а жорсткість по колу — високою. Форма канавок і мікрогребені на їхніх краях поліпшують самоочищення від дрібного гравію без викиду каменів у сусідні транспортні засоби. У діагональному виконанні взаємозамінного розміру частіше використовуються похилі канавки, тоді як у радіальному — поздовжні ребра; для 255/70 r22.5 S201 застосована радіальна конструкція з поздовжнім ненаправленим малюнком.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на базі повносталевої радіальної структури: сталевий корд у каркасі працює спільно з багатошаровим сталевим брекером для рівномірного розподілу навантажень у плямі контакту. Бортові кільця мають посилену дротяну основу з антикорозійним покриттям, що покращує посадку на диску і знижує мікропроковзування при гальмуванні. Внутрішній герметизуючий шар створений із малопроникного еластомеру для стабільного тиску, а в зоні бортів передбачені гумові ущільнення для зменшення втрат повітря.

Боковини виконані з еластомеру середньої жорсткості із локальними підсилювачами, які гасять удари від люків, бордюрів і нерівностей, мінімізуючи мікротріщини. Система тепловідведення включає теплоємний плечовий шар та канали відводу у брекерній області, що знижує пікові температури корпусу під час тривалого руху на великій швидкості. Захисний підпротекторний гумовий шар екранує корд від проникнення дрібних каменів і перешкоджає корозії металокорду.

Основні сфери застосування

• Робота на передній осі вантажівок і автобусів у міських, приміських та регіональних маршрутах; оптимальна для розвізної логістики, комунальної техніки та пасажирських перевезень, де потрібні стійкість курсу, рівномірне зношування і тиха робота.Встановлюється на кермову вісь автомобілів середнього та великого тоннажу; вирізняється довговічністю на твердих покриттях, стабільністю у дощ і передбачуваною керованістю в щільному трафіку.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Econic/Actros дистриб’юшн (залежно від специфікації і дозволених розмірів виробника)
• Volvo — FE/FL Distribution (за каталогом допусків для низькопрофільних 22.5-дюймових коліс)
• MAN — TGM/Lions Intercity C (конфігурації з 22.5 низьким профілем передньої осі)
• Scania — P-series Distribution
• DAF — CF Urban/Construction
• Renault Trucks — D Wide
• Iveco — Eurocargo 4x2 (версії з 22.5 дисками)
• MAZ — міські автобуси і розвізні шасі з 22.5-дюймовими колесами
• KamAZ — міські/комунальні модифікації під низькопрофільні 22.5
• Isuzu — F-series (комплектації з 22.5 ободами для кермової осі)
• Hino — 500 Series Distribution
• Hyundai — Mighty EX та HD для міських перевезень (версії з 22.5)
• Setra — міські і приміські автобуси з низькою посадкою
• Neoplan — міські серії з допустимими 22.5 низькопрофільними розмірами
• BMC — розвізні шасі для міст і агломерацій

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Goodyear KMAX S – Aplus S201 пропонує більш доступну ціну за кілометр пробігу при збереженні стабільності кермового курсу у місті і на трасі.
• Hankook SmartFlex AH31 – модель S201 демонструє тихішу роботу на рівному асфальті завдяки каліброваному кроку ребер і менш вираженим ламелям.
• Michelin X Multi Z – у S201 нижчий вхідний бюджет при достатньому ресурсі корпусу для повторної наварки в умовах регіональної логістики.

Каркас Aplus S201 має повносталеву радіальну будову з багатошаровим брекером, близьку до архітектури середнього сегмента; боковини підсилені локальними вставками, що додає опору крену на повороті. Протекторний rib-профіль із чотирма кільцевими канавками концентрується на прямолінійності й рівномірному стиранні, тоді як частина преміум-аналогів додає складні 3D-ламелі для розширеного діапазону покриттів. За рахунок простішої геометрії S201 отримує перевагу у стабільності шумового фону і прогнозованості зносу в міських режимах із частими зупинками.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Aplus S201 — кермова шина лінійки для дорожнього застосування, орієнтована на вантажні автомобілі і автобуси із 22.5-дюймовими дисками низького профілю.

2. Використовується на магістралях, регіональних трасах і в міському циклі, де важливі рівномірний знос та стабільна реакція на кермо.

3. Конструкція радіальна повносталева; багатошаровий брекер підвищує жорсткість плями контакту, каркас оптимізований під багаторазове відновлення.

4. Боковини мають підсилення у зонах ризику для зменшення порізів і заминів; борти з жорстким кільцем покращують посадку на диску.

5. Компаунд стійкий до стирання і термоокиснення, що знижує ризик розтріскування при тривалих пробігах і частих термоциклах.

6. Протектор типу rib з чотирма кільцевими канавками; глибина у межах дорожніх норм для кермових шин, кутові фаски на ребрах зменшують нерівномірний знос.

7. Переваги в експлуатації: стабілізація курсу, короткий гальмівний шлях на вологому асфальті, прогнозована поведінка під навантаженням.

8. Економічний ефект: менший опір коченню знижує витрати на паливо, а ремонтопридатний каркас скорочує вартість кілометра.

9. Універсальність: пасує для різних завдань автопарку — від міських доставок до міжміських маршрутів у межах регіону.

Конструктивні особливості шини

• Раціональна вартість при гідній якості: вигідне співвідношення ціни і ресурсу для кермової осі.
• Підвищений запас міцності корпусу: каркас витримує цикли відновлення і ремонт у разі незначних ушкоджень.
• Оптимізація витрат пального: жорсткі поздовжні ребра зменшують енерговтрати на деформацію.

Каркас побудований на сталевому корді із спрямованою орієнтацією ниток для сприйняття вертикальних і бічних зусиль. Брекер багатошаровий, що дозволяє тримати форму плями контакту на високій швидкості та при різких маневрах. Боковини мають градієнт жорсткості від борта до плеча, щоб одночасно забезпечити комфорт і захист від ударів. Протектор спирається на підпротекторний еластомер, який пригнічує перенесення напружень на металокорд і зменшує нагрівання корпусу.

Ключові переваги шини

• Подовжений пробіг завдяки компаунду, що повільно стирається: практичне рішення для великих кілометражів без позаштатного зносу.
• Надійний контакт із дорожнім полотном: впевнене керування на сухій і вологій дорозі.
• Міцний багатошаровий корпус: сталеві корди утворюють жорстку несучу структуру для великих навантажень.
• Профіль, налаштований під вісь керування: прямі канали утримують курс; у тягових модифікаціях застосовуються шашки; у причіпних — рівний контакт.
• Корпус, пристосований для відновлення: допускає повторне відновлення протектора за технологією наварювання.
• Вбудовані індикатори стирання: дозволяють вчасно планувати ротацію або зняття.
• Покращена тягова ефективність автопарку: висока несуча здатність і стабільність курсу прискорюють виконання завдань.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск у межах, рекомендованих виробником автомобіля та відповідних таблицям навантаження/тиску для розміру 255/70 r22.5: для рульової осі на близьких до максимальних навантаженнях зазвичай 8.0–9.0 бар, у середніх завантаженнях 7.0–8.0 бар. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині — мінімум раз на тиждень і перед далекими рейсами. Дотримуйтеся ротації між лівою і правою сторонами для вирівнювання зносу, своєчасно виконуйте розвал-сходження і балансування коліс, стежте за підвіскою та станом амортизаторів.

Не перевищуйте індекс швидкості M (до 130 км/год) і слідкуйте за фактичною масою на вісь відповідно до індексу 140/137. Уникайте тривалих стоянок із частковим піддомкрачуванням, які створюють локальні деформації, та різких наїздів на бордюри під гострим кутом. При русі у зливу збільшуйте дистанцію — хоч дренаж ефективний, гальмівний шлях все одно зростає. Плануйте перше оглядове ТО шин через 5000–8000 км для оцінки початкової картини зносу і коригування тиску під конкретний маршрут.

У яких умовах шина може експлуатуватися 255/70 r22.5 Aplus S201 140/137M рульова вантажна шина

Оптимальна на асфальті і якісному бетоні, придатна для вологого покриття з ефективним відводом води. На утрамбованому ґрунті зберігає керованість завдяки жорстким ребрам, але не призначена для тривалого руху бездоріжжям. У міських умовах витримує часті зупинки і старт, розвороти на місці, заїзди на посадкові кишені; на регіональних дорогах підтримує прямолінійність курсу при бічному вітрі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті, неушкоджені 22.5-дюймові диски з правильним обідним профілем. Використовуйте відповідні монтажні пасти; не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Після посадки борту перевіряйте співвісність, проводьте балансування на динамічному стенді. Перший накачувальний цикл виконуйте в захисній кліті, піднімаючи тиск поступово і не перевищуючи установчі значення. Після обкатки 100–200 км перевірте затягування гайок і тиск. При демонтажі стравіть повітря повністю, використовуйте фіксатори борту, уникайте інструментів, що можуть пошкодити корд.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки жорстким ребрам і оптимізованому компаунду опір коченню зменшується до 6% у порівнянні з попередніми рішеннями бренду подібного класу.
• Скорочення часу робіт: передбачувана керованість і стабільність на вологій дорозі зменшують пробуксовки й коригування траєкторії, що підвищує середню швидкість рейсу без втрати безпеки.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірний знос подовжують міжсервісні інтервали; придатність до відновлення дозволяє повторно використовувати корпус.

Оплата та доставка

Придбайте 255/70 r22.5 Aplus S201 140/137M рульова вантажна шина за розумною ціною в нашому магазині. Оформіть замовлення зараз — надамо фахову консультацію та оперативно відправимо по всій Україні. Оберіть зручний спосіб отримання — ми швидко укомплектуємо замовлення і підтвердимо відвантаження у день звернення.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер перевірить наявність, погодить вартість і дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправлення у міста і села, на відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження продукції, швидке комплектування замовлення і технічну підтримку на етапі підбору та експлуатації. Поставки без зривів, прозора комунікація, допомога у виборі співвідношення ціна/ресурс саме для вашого маршруту.

Висновок по шині та рекомендації

Aplus S201 у розмірі 255/70 r22.5 — практичний вибір для рульової осі розвізних вантажівок і автобусів: точна керованість, передбачуваний знос і міцний корпус, придатний до відновлення. Ця кермова вантажна гума поєднує економічність і ресурс, підвищує стабільність руху у дощ, допомагає зменшити витрату пального і зберегти контроль над технікою в інтенсивному міському циклі. Рекомендується для автопарків, що прагнуть максимальної ефективності, безпеки та довговічності на твердих покриттях.

Часті питання про шину

• Чи підходить 255/70 r22.5 Aplus S201 для міських автобусів – Так, це кермова дорожня модель із низьким профілем, яка добре працює в міському циклі за умови відповідності допускам виробника автобуса.
• Який максимально допустимий швидкісний режим – Індекс M означає до 130 км/год за умови правильного тиску і навантаження в межах індексу 140/137.
• Чи можна відновлювати корпус шини – Так, повносталева радіальна конструкція передбачає можливість наварювання протектора та повторного використання при відсутності критичних пошкоджень каркаса.
• Який рекомендований тиск для рульової осі – Залежно від навантаження і рекомендацій виробника авто, зазвичай 7.0–9.0 бар для цього розміру; користуйтеся таблицями навантаження/тиску.
• Як досягти рівномірного зносу – Регулярна перевірка тиску, балансування, контроль сходження/розвалу, своєчасна ротація між лівою і правою стороною та уникнення різких наїздів на бордюр.

Замовляйте просто зараз — гарантія виробника та вигідна пропозиція; Оперативна доставка по Україні в найкоротші строки; Оформлюйте заявку — діють знижки для підприємств і автопарків