265/70R19.5 Advance GL265D 143/141J Ведуча шина

265/70 r19.5 Advance GL265D 143/141J ведуча вантажна гума — оптимальне рішення для регіональних перевезень та міської дистрибуції, стабільна тяга на вологому та сухому покритті, M+S, посилений корд, можливість відновлення протектора. Призначення та використання шини: для ведучої осі вантажних автомобілів середнього та великого тоннажу, що працюють у змішаних режимах. Ключові особливості моделі: глибокий шашечний рисунок для підвищеної тяги, збалансована жорсткість блоків для рівномірного зносу, посилені боковини для захисту від порізів. Огляд та переваги: надійний корпус Full Steel Radial, стабільність у колії, чітка передача крутного моменту без пробуксовок. Основні характеристики: індекс навантаження 143/141, індекс швидкості J, безкамерне виконання, розроблена для інтенсивної експлуатації упродовж усього року.

Опис виробника та перевага його вибору

Advance — міжнародний бренд вантажних шин компанії Guizhou Tyre Co., Ltd (GTC), що понад півстоліття спеціалізується на повносталевих радіальних рішеннях для комерційного транспорту. Виробничі майданчики сертифіковані за ISO/TS 16949 та ISO 9001, контроль якості охоплює кожен цикл — від відбору сировини до рентген-контролю каркаса. Компанія інвестує в змішувальні лінії, високоточні каландри та автоматизовані системи вирізання стального корду, що забезпечує стабільність геометрії та мінімальні відхилення по масі.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Guizhou Tyre Co., Ltd — виробник шин під торговими марками Advance та Samson для ринку Європи, Азії та Америки.
• Технології бренду: повносталевий радіальний каркас Full Steel Radial, двошаровий компаунд Cap-Base (зносостійкий верхній шар та теплостійка підоснова), оптимізовані плечові ребра для зниження локальних напружень, безшовна обмотка брекера для рівномірного розподілу тиску, 3D-ламелі у шашках для додаткового зачеплення на мокрій дорозі.
• Призначення шин: повний спектр для вантажних автомобілів, автобусів, міської та регіональної логістики, будівельної техніки, причепів та напівпричепів — з акцентом на надійність каркаса і довгу пробіжність у реальних комерційних умовах.
• Рейтинг бренду: упевнена середня ліга серед світових виробників вантажних шин: за співвідношенням ціна-ресурс Advance стабільно конкурує з іншими відомими азійськими марками, поступаючись преміум-виробникам у вартості, але часто наближаючись до них за строком служби у змішаному циклі.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — рульова вісь для міських доставок та дистрибуції з акцентом на маневреність і рівномірний знос
• 235/75 r17.5 — причіпна вісь у складі автопоїздів до 12 т, стабільність курсу та чисте кочення
• 245/70 r19.5 — рульова або причіпна осі для регіональних маршрутів, мінімалізація зносу плечей
• 285/70 r19.5 — ведуча вісь на розвізних вантажівках, підсилена тяга та глибший протектор
• 275/70 r22.5 — рульова вісь на магістральних тягачах, акустичний комфорт і точність реакцій
• 295/80 r22.5 — ведуча вісь далекобійних автопоїздів, надійна тяга та пробіг
• 315/80 r22.5 — універсальні рішення для змішаних доріг, підвищена вантажопідйомність
• 11 r22.5 — причіпні застосування, низький опір коченню у далекій логістиці
• 12 r22.5 — рульові та причіпні позиції для важких умов, з акцентом на збереження плечових зон
• 385/65 r22.5 — шини для осей напівпричепів, висока стабільність на маневрах і рівномірне кочення

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 265/70 r19.5 Advance GL265D

• Виробник шини: Advance
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для міської дистрибуції та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна, позначення M+S
• Модель шини: GL265D
• Ширина шини: 265 мм
• Висота профілю шини: 70 %
• Зовнішній діаметр шини: ≈ 866 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725 кг (одинарне встановлення) / 2575 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: —
• Малюнок протектора шини: шашковий, симетричний, ненаправлений; глибина профілю приблизно 16–17 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: ≈ 37 кг
• Матеріал: зносостійкий гумовий компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; повносталевий корд; сталевий брекер; добавки для термостабільності
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональної експлуатації
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних вантажівок та забезпечує жорстке, витривале покриття протектора при щоденних навантаженнях у місті й на трасі.
• Підвищений ресурс та довгий строк служби: тверді суміші та оптимізована термостійка підоснова дозволяють проходити 100 000 км і більше у правильному режимі.
• Надійне зчеплення з асфальтом та бруком, стабільний старт без зайвих пробуксовок у дощ.
• Укріплений корпус: багатошарова сталева будова витримує удари та вищі навантаження.
• Профіль протектора адаптовано до позиції: для ведучої осі — масивні шашки та відкриті канали для поліпшеної тяги; кермові й причіпні позиції мають інші конфігурації у лінійці.
• Корпус придатний до відновлення: якісна основа витримує кілька циклів гарячого чи холодного відновлення протектора.
• Стійка робота при нагріванні: тепловідвід і компаунд зменшують ризик перегріву влітку та при інтенсивних гальмуваннях.
• Багатошарова структура
• Індикатори зносу дозволяють контролювати залишкову глибину та планувати своєчасну заміну або регрувінг.
• Ключові компоненти: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, сталева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, технологічні олії та функціональні добавки.
• Посилена бокова зона — впевнені маневри та захист від бокових ударів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

GL265D використовує геометрію шашкового типу з масивними блоками у центральній зоні та розвиненими плечовими елементами. Крок шашок підібраний так, щоб поєднати поперечні кромки зчеплення для тяги та достатню опорну площу для рівномірного контакту з дорогою. Поздовжні дренажні канавки середньої ширини розділяють ряди блоків і швидко відводять воду з плями контакту, зменшуючи ризик зриву зчеплення на мокрому асфальті. Зигзагоподібні кромки формують додаткові точки зачеплення, що поліпшує старт на слизькому покритті та контроль у підйом на малих швидкостях. Жорсткість блоків оптимізована перемичками, які стабілізують шашки і не дають їм завалюватися під крутним моментом, завдяки чому знос розподіляється рівномірно.

Плечі мають напіввідкритий дизайн з фасками, що покращує самоочищення від дрібного щебеню та сніжної каші. Кути розташування поперечних прорізів підібрано так, щоб формувати «зачіпи» у поздовжньому напрямку без надмірної сегментації, яка могла б підвищити шум та прискорити стирання. На твердому покритті рисунок працює як суцільна опора із контрольованою деформацією, а у вологому середовищі — як система множинних каналів, що виштовхує воду з-під плями контакту. Для даного розміру практичних повноцінних діагональних взаємозамінників із близьким зовнішнім діаметром не застосовують; альтернативні радіальні рішення в цій платформі — 245/70 r19.5 або 285/70 r19.5 залежно від технічного завдання та допусків виробника транспортного засобу.

Конструктивні особливості шини

Корпус GL265D — повносталевий радіальний, з багатошаровим сталевим кордом у каркасі та дво- чи тришаровим сталевим брекером під протекторною зоною. Безшовна обмотка брекера зменшує напруги у крайових ділянках і стабілізує пляму контакту при високих навантаженнях у спарці. Бортові кільця формуються зі сталевих дротів підвищеної міцності з жорстким апексом — це забезпечує точне центрування шини на диску та надійну герметизацію. Захисні гумові прошарки у боковині амортизують ударні навантаження від бордюрів і гострих нерівностей, знижуючи ризик мікропошкоджень ниток корда.

Компаунд Cap-Base: верхній шар Cap відповідає за зносостійкість і механічну міцність кромок, а нижній Base працює як термостабілізатор та буфер для зниження теплогенерації в брекерній зоні. Така схема зберігає міцність каркаса і підвищує придатність до відновлення. Додаткові теплорозсіювальні канали всередині протекторної маси мінімізують локальні перегріви при тривалому русі у спеку з вантажем.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення — середні та короткі плечі поставок, часті зупинки, розгони та гальмування; шина стабільно працює на асфальті, бетоні та плитці, вирізняється ресурсом на твердому покритті й акуратним зношуванням плечей.
• Міська логістика та дистрибуція — розвізний транспорт у щільному трафіку, заїзди під рампи, контакти з бордюрами; посилена боковина та надійні борти протистоять ударам.
• Комунальна та сервісна техніка — сміттєвози, автоцистерни, техніка для прибирання; потрібні предсказуваність і тяга на вологих покриттях.
• Легка будівельна експлуатація — під'їзні дороги до майданчиків, гравій, ущільнена ґрунтовка; шашковий протектор забезпечує вихід із ледь розмоклого покриття без зайвої пробуксовки.
• Причіпні конфігурації автопоїздів 10–16 т — у складі автопаркiв, де важлива керованість, стабільність і можливість відновлення корпусу.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego
• MAN — TGL
• DAF — LF
• Iveco — Eurocargo
• Renault Trucks — D
• Volvo — FL
• Scania — P-series Distribution
• Isuzu — NQR/NPR 150–190
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C–9C
• Hino — 300/500 (середньотонажні модифікації)
• Hyundai — Mighty
• UD Trucks — Condor
• JAC — N-серія 8–12 т
• Foton — Aumark
• MAZ — середньотонажні шасі з дисками 19.5 дюйма

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – перевага GL265D у вартості володіння на старті: нижча ціна придбання при збереженні можливості багаторазового відновлення корпуса.
• Goodyear Kmax D – GL265D пропонує більш агресивну геометрію шашок у центральній зоні, яка дає відчутний плюс у тязі на вологому асфальті під навантаженням.
• Hankook DH35 – GL265D вирізняється жорсткішими плечовими блоками з перемичками, що зменшує «підгортання» і локальний перегрів у маневрах з частими поворотами.

Каркас GL265D — повносталевий з щільною обмоткою брекера, що підвищує стабільність плями контакту у спареному монтажі; боковини доповнені буферними шарами для захисту від бордюрів. У протекторі поєднано масивні шашки з ламелізованими кромками та продуманими дренажними каналами, завдяки чому шина має тягу, близьку до спеціалізованих рішень, але з кращим балансом рівномірності зносу в міському циклі. Порівняно з деякими преміум-моделями, Advance трохи поступається у кінцевому ресурсі на автобанах, зате компенсує це ціною і дешевшими циклами відновлення.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Розумне співвідношення ціна/якість — ви отримуєте каркас, який витримує декілька циклів відновлення за ціною помітно нижчою, ніж у преміум-ринку.
• Виграш у довговічності каркаса — посилена брекерна зона та буферні шари зберігають міцність ниток і геометрію навіть після інтенсивного циклу.
• Краще споживання палива для свого класу — опір коченню знижений завдяки жорсткості протекторних блоків і стабільності плями контакту.

Каркас — повносталевий, з багатошаровим кордом та щільним бортом під безкамерний монтаж; брекер з безшовною обмоткою контролює деформації на швидкості, боковини мають додатковий гумовий буфер, протектор — шашковий з перемичками для жорсткості. Сукупність цих рішень підвищує ударостійкість, покращує тепловідведення та дає рівномірне зношування без «зубчатості» у плечах.

Ключові переваги шини

• Довгий ресурс: збагачений техвуглецем компаунд і термостійка підоснова допомагають досягати пробігів понад 100 000 км у відповідних умовах.
• Надійне зчеплення: виразні кромки шашок і ламелі утримують тягу на вологій дорозі та під час старту з навантаженням.
• Міцна основа: багатошаровий сталевий корд краще чинить опір проколам і ударним навантаженням.
• Оптимізований рисунок: конструкція під ведучу вісь з глибокими шашками зосереджена на тязі і контролі пробуксовок; інші позиції у лінійці мають відповідні профілі.
• Повторне використання: корпус допускає ретрединг кілька разів за умови професійної перевірки.
• Контроль зносу: індикатори у канавках допомагають відстежувати залишкову глибину для планування заміни чи регрувінгу.
• Сильна тяга і вантажопідйомність: швидший розгін із повним вантажем скорочує час виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з таблицями навантаження-внутрішній тиск виробника шасі і шин: для 265/70 r19.5 з індексом 143/141 у більшості режимів для одиночної установки використовують порядку 8.0–9.0 бар, для спарених — згідно з фактичним навантаженням на вісь. Регулярно перевіряйте тиск на холодних шинах — щонайменше раз на тиждень або перед кожним виїздом у рейс. Контролюйте розвал-сходження та відсутність перекосів у підвісці, щоб уникати «пилкоподібного» зносу.

Ротація у спарках кожні 15–20 тис. км допомагає вирівнювати зношування. Допускається професійний регрувінг за умови відповідності залишковій товщині та використання схем виробника. Для ретредингу обов’язкові: відсутність пошкоджень корда, нормальна геометрія та перевірка каркаса на дефекти. Не перевищуйте індекс швидкості J та слідкуйте за навантаженням на вісь відповідно до індексу 143/141. Уникайте тривалих пробуксовок на сипких поверхнях — це підвищує температуру протектора та пришвидшує знос.

У яких умовах шина може експлуатуватися 265/70 r19.5 Advance GL265D

Підготовлені дороги, міський асфальт та бетон, комбіновані маршрути з ділянками бруківки; вологе покриття, сніжна каша, чистий сухий асфальт. Допустимі виїзди на твердий ущільнений ґрунт, гравійні під'їзні дороги з помірною кількістю гострого щебеню. На мокрому дорожньому полотні поздовжні канавки відводять воду і зберігають контактну пляму; на твердому ґрунті шашки працюють як ґрунтозачепи для контролю тяги на невеликих швидкостях. Для важкого бездоріжжя краще використовувати спеціалізовані позашляхові моделі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті, неушкоджені диски 19.5 дюйма з правильною шириною, використовуючи рекомендовані мастила для бортів; не застосовуйте агресивні змазки, що руйнують каучук. Після посадки на диск попередньо накачайте до монтажного тиску, дочекайтеся правильного прилягання бортів, потім відкоригуйте робочий тиск під фактичне навантаження. Балансування обов’язкове для зниження вібрацій і захисту підшипників. Демонтаж проводьте лише на охолоджених шинах; перевіряйте внутрішню поверхню на наявність порізів або слідів перегріву. Перед виїздом перевірте вентиль, ковпачок і герметичність.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки стабільному контакту та жорсткості протекторних блоків опір коченню знижено до ≈7% порівняно з зношеними або застарілими аналогами у тій же категорії.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті і менша кількість пробуксовок під навантаженням збільшують середню швидкість операцій у міському циклі.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас дає змогу проводити регрувінг і ретрединг, продовжуючи життєвий цикл шини та зменшуючи капітальні витрати автопарку.

Оплата та доставка

Придбайте 265/70 r19.5 Advance GL265D 143/141J ведучу вантажну гуму за чесною ціною вже сьогодні. Залиште заявку — наш фахівець допоможе з підбором і організує оперативне відвантаження по всій Україні. Оформлюйте замовлення зараз, щоб отримати консультацію щодо тиску, сумісності з дисками та варіантів відновлення. Встигніть забронювати потрібну кількість на склад — попит високий у сезон пік навантажень.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста та села, на відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата служби доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія постачання, швидкий відпуск зі складу, професійна консультація з монтажу та експлуатації, індивідуальні умови для автопарків, документальний супровід і можливість регулярних поставок за договором.

Висновок по шині та рекомендації

265/70 r19.5 Advance GL265D 143/141J — вибір для тих, хто потребує впевненої тяги на ведучій осі та контрольованого зносу в умовах міста і регіону. Модель поєднує масивний шашковий протектор, посилений повносталевий каркас і компаунд, що тримає форму під навантаженням і при нагріві. Для шасі класу Atego, TGL, Eurocargo, DAF LF та аналогічних автомобілів це практичне рішення, яке забезпечує стійкість, безпеку та прогнозований ресурс. Збалансована геометрія дає відчутну економію пального, а можливість регрувінгу та ретредингу продовжує термін служби шини. Оберіть GL265D, якщо вам потрібна стабільна робота у важких міських циклах, надійна тяга у вологих умовах і реальне зниження простоїв автопарку.

Часті питання про шину

• Чи призначена GL265D саме для ведучої осі – Так, рисунок і конструкція розроблені для ведучої позиції: масивні шашки, підсилені плечі та оптимізовані канавки для тяги в умовах міста та регіону.
• Який максимально допустимий швидкісний режим – Індекс J означає безпечну експлуатацію до 100 км/год за умови дотримання навантажень і правильного тиску.
• Чи можна відновлювати протектор на цій моделі – Так, повносталевий каркас GL265D придатний до ретредингу за умови професійної діагностики та відповідності технічним вимогам.
• Чи підходить шина для зимових умов – Модель всесезонна з маркуванням M+S: ефективна у дощ і сніжну кашу; для екстремальної зими рекомендовані спеціалізовані зимові рішення ведучої осі.
• Який рекомендований тиск – Тиск підбирають за таблицями навантаження-внутрішній тиск для 265/70 r19.5 та фактичної маси на вісь; орієнтовно 8.0–9.0 бар для одиночної установки, але остаточне значення визначається даними виробника транспортного засобу і умовами експлуатації.

Замовляйте зараз — заводська гарантія і чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні у найкоротші терміни. Звертайтеся до наших менеджерів — надамо знижки для автопарків і підприємств, допоможемо з підбором і графіком поставок.