265/70R19.5 Aplus T706 143/141J Причіпна шина

265/70 r19.5 Aplus T706 143/141J Причіпна вантажна шина, огляд та переваги. Надійне рішення для роботи на магістралях та регіональних дорогах, оптимальний вибір для вашого автопарку, стабільність курсу та рівномірне зношування на довгих дистанціях, висока якість та довговічність, ефективна робота в будь-яких умовах

265/70 r19.5 Aplus T706 143/141J Причіпна вантажна шина створена для інтенсивної експлуатації на тягово-причіпних автопоїздах, де потрібна стабільність на прямій, стійкість до бічних зсувів і прогнозоване гальмування на мокрому покритті. Рівномірна пляма контакту та ребристий малюнок протектора забезпечують плавний хід, а компаунд із підвищеною зносостійкістю зберігає параметри протягом усього життєвого циклу. Посилена конструкція каркаса орієнтована на багаторазове відновлення, що скорочує витрати автопарку. Оберіть цю причіпну вантажну гуму для стабільної роботи на трасі і в міських перевезеннях, коли важлива точність, надійність та економія.

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — торговельна марка, що належить до портфеля Shandong Haohua Tire Co., Ltd. Бренд спеціалізується на вантажних, автобусних та легковантажних шинах, з акцентом на збалансовану ціну, ресурс і технологічну дисципліну виробництва. Розробки проходять багатоступеневі випробування на заводських полігонах і у транспортних компаніях на реальних маршрутах, що забезпечує передбачувану поведінку та стабільність якості.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd (бренд Aplus).
• Технології бренду: багатокомпонентні гумові суміші з підвищеним вмістом сажі для зносовитривалості, комп’ютерна оптимізація кроку протектора для зменшення шуму, 3D-ламелі у ребрах для покращення гальмування на вологому асфальті, посилені плечові зони з відводом тепла, каркас під відновлення протектора кількома циклами.
• Призначення шин: шини для магістральних та регіональних вантажних перевезень, шосейна експлуатація автобусів, легковантажні комерційні перевезення, причіпні, рульові та ведучі осі залежно від модифікації протектора.
• Рейтинг бренду: Aplus відноситься до впевненого середнього сегмента світового ринку вантажних шин, конкуруючи з іншими китайськими та азійськими виробниками, пропонуючи вигідне співвідношення ціни до ресурсу, відзначається стабільною якістю у партійних поставках для автопарків.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь, далекі та регіональні перевезення з пріоритетом стабільності кермування.
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь, магістраль і регіон, підвищена тяга та ресурс у змішаних умовах.
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, шосейні маршрути, максимальна вантажомісткість та стабільність курсу.
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь, низькопрофільні платформи та тентовані напівпричепи, зменшення висоти навантаження.
• 295/80 r22.5 — рульова вісь, змішані маршрути з частими зупинками, посилена плечова зона.
• 295/80 r22.5 — ведуча вісь, підвищений пробіг у регіональних перевезеннях.
• 295/60 r22.5 — рульова вісь, автопоїзди з обмеженням по висоті, стабільність на високих швидкостях.
• 275/70 r22.5 — рульова вісь, місько-шосейні маршрути, керованість у трафіку.
• 265/70 r19.5 — причіпна вісь, магістральні та регіональні перевезення середньої та важкої маси.
• 245/70 r19.5 — рульова/причіпна осі для середньотонажних вантажівок у міських доставках.
• 12 r22.5 — ведуча вісь, змішані умови, посилена тяга на регіональних дорогах.
• 11 r22.5 — рульова вісь, універсальні шосейні маршрути, збалансований ресурс.
• 13 r22.5 — причіпна вісь, далекі перевезення, рівномірне зношення при високому навантаженні.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 265/70 r19.5

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причіпна вантажна гума для шосейних та регіональних перевезень на напівпричепах і причепах
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: T706
• Ширина шини: 265 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 866 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна (TL)
• Малюнок протектора шини: реберний, ненапрямний, з чотирма поздовжніми канавками; глибина збалансована для ресурсу і стійкості на вологому покритті
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: орієнтовно 33–36 кг
• Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; сталевий брекер і корд; пластифікатори, смоли та спеціальні добавки для термостабільності
• Паливна ефективність: низький опір коченню в класі для причіпних шин, сприяє зменшенню витрат пального
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена під вантажні автопоїзди, витримує інтенсивну експлуатацію на шосе та у регіональних поїздках, зберігаючи стабільність і курсову точність у різних дорожніх умовах.
• Підвищений ресурс пробігу: компаунд стійкий до стирання, що дає змогу досягати довгих інтервалів між замінами у транспортних компаніях.
• Впевнена взаємодія з покриттям: реберний малюнок і розподіл тиску забезпечують надійне гальмування та контроль на мокрому асфальті.
• Жорсткий каркас: кілька сталевих шарів у корді підтримують форму під навантаженням та при бічних маневрах.
• Спеціальна геометрія протектора: причіпне призначення — акцент на рівномірному стиранні та стійкості автопоїзда на прямій.
• Придатність до відновлення: корпус, що допускає повторне нарізування та відновлення, допомагає зменшити витрати на шини упродовж життєвого циклу.
• Стійкість до перегріву: тепловідвід через канавки та брекер знижує ризик терморозширення у тривалих рейсах.
• Багатошарова будова
• Контроль зносу: індикатори зручні для швидкої перевірки залишкової глибини канавок.
• Складові матеріали: натуральний та синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металокорд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та спеціальні стабілізатори.
• Посилені боковини: підвищена бічна жорсткість зменшує деформацію у поворотах і при маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Aplus T706 — класичний реберний, ненапрямний, з чотирма поздовжніми дренажними канавками, що формують п’ять жорстких ребер. Центральна пара ребер має дрібний крок шашок і легку мікророзбитість поверхні для стабілізації плями контакту та рівномірного розподілу тиску. Плечові ребра суцільні, з вузькими декуплінг-канавками на зовнішній кромці для зниження напружень у зоні плеча та для акуратної роботи на повороті. Реберна геометрія сприяє прогнозованому дренажу води, зменшуючи ризик аквапланування на шосе; кромки ребер створюють додаткові точки зачеплення на мокрому асфальті. Жорсткість блоків підібрана так, щоб мінімізувати мікропосмикування при гальмуванні та забезпечити плавність курсу на високій швидкості. Крок канавок оптимізований для зниження шуму, що відчутно на довгих дистанціях.

Якщо потрібні заміни в суміжних специфікаціях, у цьому класі поширені діагональні аналоги 8.25-20 або 9.00-20 для старих платформ і радіальні варіанти 245/70 r19.5, 285/70 r19.5 чи 385/65 r22.5 для сучасних причіпних осей залежно від типу причепа. Підбір рекомендовано робити за допусками виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на сталевому корді з багатошаровою структурою для високої несучої здатності та збереження геометрії під піковими навантаженнями. Брекер із двох сталевих поясів під протектором розподіляє навантаження по плямі контакту та знижує нагрів у зоні корони. Бортові кільця мають посилену металеву дротяну основу, що забезпечує щільну посадку на диску і протидіє мікропровертанням при різких маневрах. Боковини із захисною гумою помірної жорсткості поглинають ударні імпульси від бордюрів і нерівностей, а також мають додатковий термостабілізуючий шар, який спрямовує тепло від корони до боковин і розсіює його. Конструкція адаптована під регровінг і ретрединг, корпус витримує кілька циклів відновлення за умови дотримання технічних регламентів.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на причіпних та напівпричіпних осях у магістральних перевезеннях, регіональній логістиці, міських розвезеннях; встановлюється на шосейні та тентовані напівпричепи, рефрижератори, бортові платформи, контейнеровози.Вирізняється довговічністю на твердому покритті, рівномірним зношенням у довгих рейсах, стійкістю до локальних перегрівів та стабільністю в колії.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.KO, S.CS
• KRONE — Cool Liner, Profi Liner
• Kögel — Cargo, Cool
• Wielton — NS, NW
• Koegel — FlexiUse, Mega
• Fliegl — SDS, SCS
• Krone — Mega Liner, Box Liner
• Schwarzmüller — SPA, SPA3E
• Lamberet — SR2, SRX
• STAS — Biostar, Buildstar
• Fruehauf — Dry Liner, Reefer
• Chereau — Inogam
• BODEX — KIS, KIS 3W
• Koegel — SN24, SVKT
• Kassbohrer — K.SCS, K.STS

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S637 – Aplus T706 пропонує вигідніший баланс ціни до ресурсу для автопарків, що оптимізують капітальні витрати без втрати стабільності на маршруті.
• Triangle TR668 – T706 має більш тишний хід і вищу стабільність курсу завдяки оптимізованому кроку ребер і жорсткості плечових зон.
• Goodyear KMAX T – Aplus T706 поступається преміальному ресурсу, але дає вагому економію на старті і забезпечує придатність до багаторазового відновлення, скорочуючи сумарну вартість володіння.

У конструкції T706 використані сталеві брекерні пояси з посиленим зчепленням гумо-металу, що сприяє довшому збереженню форми каркаса після нагрівально-охолоджувальних циклів. Порівняно з моделями, де плечі м’якші, жорсткі плечові ребра T706 краще тримають навантаження на поворотах і менше піддаються зминанню. Геометрія реберного протектора з рівномірною контактною плямою допомагає уникати пилоутворення і локальних зон прискореного стирання, тоді як альтернативні рішення з меншою кількістю поздовжніх канавок частіше мають ризик центрального зносу при перекачуванні.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна ціна за отриманий ресурс — вигідне співвідношення витрат на комплект і фактичного пробігу до відновлення.
• Посилений каркас під інтенсивні цикли навантаження — витримує довгі рейси з повною масою без втрати геометрії.
• Оптимізований опір коченню — допомагає зменшити споживання пального автопоїздом.

Каркас — сталевий металокорд із багатошаровим укладанням; брекер — два сталевих пояси для жорсткої корони; боковини — еластомірна гума із зоною захисту від порізів; борт — міцне дротяне кільце з герметиком під безкамерну посадку; протектор — реберний із канавками для відведення води та стабілізації плями контакту на великій довжині кола.

Ключові переваги шини

• Підвищений строк служби: компаунд і геометрія забезпечують великий пробіг без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення на шосе і під дощем завдяки кромкам ребер і продуманому дренажу.
• Міцний несучий корпус: шари металокорду зберігають форму при пікових навантаженнях і у тривалому рейсі.
• Реберний рисунок, підігнаний під причіпну вісь, мінімізує локальні напруження і веде до рівного зносу.
• Корпус під відновлення: передбачено повторне нарізування та відновлення протектора відповідно до регламентів.
• Візуальні індикатори зносу дають змогу точно оцінювати залишковий ресурс протектора.
• Висока тяговитривалість автопоїзда і здатність переносити велику масу вантажу сприяють більш швидкому виконанню рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для забезпечення ресурсу важливо підтримувати тиск, рекомендований виробником техніки і шин, враховуючи фактичне навантаження на вісь, швидкісний режим та температуру навколишнього середовища. Регулярно проводьте ротацію шин на осі причепа для вирівнювання зносу і перевіряйте сходження, щоб уникнути пилкоподібного стирання плечових зон. Дотримуйтеся допустимої швидкості до 100 км/год для індексу J та не перевищуйте допустиму масу на колесо згідно індексів 143/141. У контрольних точках оглядайте боковини на предмет порізів і глибоких потертостей, а також слідкуйте за збереженням герметичності бортів. При виборі регровінгу користуйтеся схемами допустимого повторного нарізування для цієї моделі і проводьте процедуру тільки на корпусах у належному стані. Для ретредингу звертайтеся до сертифікованих сервісів, що працюють із каркасами вантажних шин Aplus.

У яких умовах шина може експлуатуватися 265/70 r19.5

Шина орієнтована на твердий асфальт і бетон, справляється з роботою на вологих покриттях завдяки продуманому дренажу. Допускається використання на укоченому щебені та промислових майданчиках, але з урахуванням контрольованої швидкості та навантаження. У дощових умовах зберігає стабільність курсу, а на сухій трасі демонструє низький опір коченню. На твердому ґрунті та в сухому порту мінімізує стирання завдяки рівномірній плямі контакту, тоді як на вологому ґрунті потрібне обережне маневрування через шосейний характер рисунка.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски рекомендованої ширини з перевіреними бортами. Застосовуйте монтажну пасту, уникайте пошкоджень бортових кілець і боковин інструментом. Після посадки на диск проведіть накачування у кліті безпеки до встановлення бортів у робоче положення. Перевірте герметичність вентилів та бортів, встановіть робочий тиск згідно навантаження на вісь і швидкісного режиму. Демонтаж здійснюйте тільки після повного стравлювання повітря, використовуючи штатний інструмент, щоб не травмувати каркас. Періодично перевіряйте балансування — дисбаланс на причіпній осі здатен прискорювати знос і збільшувати витрату пального.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню реберного рисунка і жорстка корона зменшують енергетичні втрати на деформацію, що дає змогу заощадити до кількох відсотків пального у порівнянні з агресивними протекторами.
• Скорочення часу робіт: стабільність курсу і відсутність зайвих пробуксовок при гальмуванні та рушанні допомагають підтримувати середню швидкість колонни на маршруті.
• Менше витрат на обслуговування: жорсткий каркас під ретрединг продовжує життєвий цикл, зменшуючи частоту закупівель нових комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 265/70 r19.5 Aplus T706 143/141J Причіпна вантажна шина у нашому магазині за чесною ціною. Залишайте заявку просто зараз — надамо професійну консультацію і швидко відвантажимо по Україні. Обирайте надійне рішення для вашого автопарку — оформіть замовлення сьогодні і отримайте оперативну логістику зручним перевізником.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість та термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно, у міста й села, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільні поставки з наявності, швидке відвантаження та експертні консультації за підбором під ваші маршрути і навантаження.

Висновок по шині та рекомендації

265/70 r19.5 Aplus T706 143/141J Причіпна вантажна шина — прагматичний вибір для причіпних осей у магістральних та регіональних перевезеннях. Вона поєднує довговічний протектор, рівномірне зношування і стабільну поведінку у дощ та на сухій трасі. Оптимізована геометрія ребер зменшує витрати пального, а каркас під ретрединг дозволяє продовжити строк служби корпусу. Рекомендуємо для напівпричепів тент, рефрижератор, бортова платформа, контейнеровіз, де ключові критерії — стабільність курсу, ресурс і передбачуваність на гальмуванні. Обираючи цю причіпну вантажну гуму, ви підвищуєте ефективність рейсів, зменшуєте простої через шинні питання та отримуєте безпеку і надійність у потоці.

Часті питання про шину

• Чи придатна ця модель до регровінгу – Так, корпус вантажної шини передбачає допустиме повторне нарізування за схемами, дотримуйтеся норм глибини та відступів.
• Скільки циклів відновлення допускає каркас – За умови збереження стану корпуса і відсутності критичних пошкоджень, зазвичай можливі кілька циклів ретредингу у сертифікованих майстернях.
• Який робочий тиск підтримувати – Тиск підбирається за навантаженням на вісь та швидкістю, орієнтуйтеся на таблиці тиску від виробника техніки і шин для 265/70 r19.5.
• Чи підходить для зими – Модель всесезонна, розрахована на шосейну зиму без екстремального снігу; у складних зимових умовах рекомендовані спеціальні зимові вантажні шини.
• Яка максимальна швидкість і вантажність – Індекс швидкості J до 100 км/год, індекси навантаження 143/141 відповідають 2725 кг на одиночному і 2575 кг на здвоєному колесі.

Замовляйте зараз — вигідна ціна та офіційна гарантія. Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по всій країні. Звертайтеся до нас — надамо знижки для підприємств і автопарків, допоможемо підібрати оптимальний комплект під ваші маршрути.