265/70R19.5 Lanvigator D801 143/141J Ведуча шина

265/70 r19.5 Lanvigator D801 143/141J Ведуча вантажна шина — надійне рішення для осі тяги на середньотоннажних вантажівках

Ведуча вантажна гума 265/70 r19.5 Lanvigator D801 143/141J створена для інтенсивної експлуатації у змішаних умовах: міські маршрути, регіональні перевезення, під’їзні дороги до складів і промислових зон. Оптимізований блоковий рисунок протектора забезпечує тяглове зчеплення на мокрому асфальті та на ущільненому ґрунті, а міцний каркас витримує високі навантаження і багаторазове відновлення протектора. Оберіть перевірений варіант для ведучої осі — отримайте стабільну роботу автопарку та прогнозований ресурс.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — китайський шинний бренд, що спеціалізується на легкових, SUV, комерційних та вантажних шинах, включаючи моделі для осі тяги, кермової та причіпної осей. Виробник орієнтується на підвищену довговічність у реальних умовах перевезень і сучасні процеси контролю якості на кожному етапі виробництва.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп’ютерне моделювання рисунка протектора для рівномірного розподілу навантажень; суміші з високою часткою технічного вуглецю для стійкості до стирання; сталевий брекер підвищеної жорсткості; антикам’яні канавки та виступи для викидання камінців; контроль ваги та геометрії кожної шини за багатоетапними процедурами.
• Призначення шин: виготовлення продукції для комерційного транспорту (регіональні та міські перевезення, розвізні автомобілі, легкі та середні вантажівки, автобуси малого і середнього класу), а також для напівпричепів і спецтехніки на дорожніх покриттях різної якості.
• Рейтинг бренду: міцна позиція у сегменті надійних робочих шин із привабливою ціною; раціональна альтернатива преміальним маркам при збереженні ключових вимог: стабільне зчеплення, ресурс та відповідність міжнародним нормам.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова: для магістральних і регіональних маршрутів з акцентом на спрямовану курсову стійкість
• 315/70 r22.5 — ведуча: для тяги і стабільності в дощ та в умовах змішаних покриттів
• 295/80 r22.5 — причіпна: планомірне зношування для довгих пробігів і рівномірного контакту
• 12 r22.5 — рульова/ведуча: для регіональних перевезень і міських доставок
• 11 r22.5 — ведуча: надійне зчеплення на осі тяги з підвищеною вантажопідйомністю
• 285/70 r19.5 — причіпна: для середньотоннажних напівпричепів у міському циклі
• 245/70 r19.5 — рульова: маневреність і точність керування у щільному трафіку
• 265/70 r19.5 — рульова: стабільна керованість у розвізних задачах
• 385/65 r22.5 — причіпна: велика пляма контакту для стійкості вантажу
• 295/60 r22.5 — ведуча: для низькопрофільних конфігурацій із фокусом на економію пального
• 275/70 r22.5 — рульова/причіпна: універсальне рішення для регіональних рейсів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 265/70 r19.5 Lanvigator D801 143/141J

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі середнього класу, ведуча вісь
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D801
• Ширина шини: 265 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 866 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна радіальна конструкція
• Малюнок протектора шини: блоковий, ненаправлений, глибина близько 17 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: орієнтовно 36–38 кг
• Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку, технічної сажі; сталевий брекер; металокорд; нейлоновий захисний шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі, орієнтований на економію пального у регіональних циклах
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 100 000–120 000 км (залежно від навантажень, тиску, покриття та стилю водіння)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Побудована для комерційних вантажівок, тримає стабільність і міцність навіть на зношеному покритті та в умовах частих стартів/зупинок.
• Підвищена стійкість до стирання: суміші оптимізовано під довгі пробіги, розрахунок ресурсу перевищує 100 000 км за умови правильної експлуатації.
• Впевнене зчеплення на мокрій і сухій дорозі завдяки структурі блоків і відкритим канавкам.
• Жорсткий силовий каркас: багатошаровий металокорд підтримує форму під повним завантаженням.
• Профіль протектора за призначенням: для осі тяги — масивні шашки з розкритими плечима, що додають тяги й стабілізують розгін.
• Можливість відновлення протектора: корпус шини витримує декілька циклів наварки за умови коректної експлуатації.
• Стійкість до перегріву: теплові канали та компаунд знижують нагрівання при тривалій їзді.
• Багатошарова будова для поглинання ударів та рівномірного розподілу навантажень.
• Індикатори зносу допомагають вчасно планувати ротацію та заміну.
• Компоненти: натуральний і синтетичний каучук, технічна сажа, сірка, текстильні й металеві кордові нитки, пластифікатори, смоли, мастильні олії та спеціальні добавки для ресурсу й зчеплення.
• Посилені боковини для стійкості в поворотах та при їзді з високим центром ваги.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора Lanvigator D801 — блоковий, ненаправлений, із трьома основними поздовжніми дренажними каналами та сіткою поперечних канавок під різними кутами. Масивні ґрунтозачепи у центральній зоні мають ламелі складної геометрії, що підвищують мікрозчеплення на вологому покритті, а плечові зони виконані з відкритими кромками для швидкого викидання води та дрібних часток. Крок блоків підібрано так, щоб зменшити резонанс і забезпечити стабільну пляму контакту під тягловим навантаженням. Виступи в дні канавок працюють як виштовхувачі камінців, зменшуючи ризик їхнього застрягання та наступного прорізання металокорду.

Розподіл тиску по ширині протектора вирівняний завдяки оптимальному співвідношенню ширини канавок і жорсткості блоків, що сприяє передбачуваному зносу. На вологому асфальті канавки створюють спрямовані потоки для відведення води, на ущільненому ґрунті кромки блоків врізаються у поверхню, покращуючи тягу і зменшуючи пробуксовку. На твердому покритті збільшений контактний пояс стабілізує рух без «плавання» та зберігає керованість під навантаженням.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на базі багатошарового металокорду з підсилюючими поясами брекера, що створюють міцний силовий контур. У зоні бортів застосовано подвійні сталеві кільця з додатковим чеферним шаром для захисту від стирання об диск. Боковини посилені еластомірними вставками, які гасять мікроудари на нерівностях і зменшують ризик розшарувань. Нейлоновий верхній (каповий) шар стабілізує протектор на високих швидкостях і допомагає рівномірно відводити тепло з коронної частини. Геометрія внутрішніх каналів у плечовій зоні сприяє регулюванню температури при тривалих пробігах і частих розгонах-гальмуваннях.

Основні сфери застосування

• Застосування: ведуча вісь середньотоннажних вантажівок у міських і регіональних перевезеннях; робота в умовах дощу, на запиленому покритті, на бетоні та асфальті з під’їздами на твердий ґрунт; підходить для розвізної логістики, комунальних служб, будівельної логістики легкого класу.
• Місця встановлення: задній міст (ось тяги) вантажних автомобілів; відрізняється витривалістю при розгонах і гальмуваннях, уповільненим зношуванням плечових зон на твердому покритті.

Список техніки:

• Mercedes-Benz Atego — серії 818/1223
• MAN TGL — серії 8.190/12.220
• DAF LF — серії LF 180/LF 230
• IVECO Eurocargo — серії ML120/ML140
• Volvo FL — серії FL 210/FL 240
• Renault Midlum/Distribution — серії 220.12/240.14
• Scania P-серія середньої вантажопідйомності — міські шасі
• MAZ 4370/4381 Zubrenok — розвізні шасі
• KrAZ Н20.0 шасі для спеціалізованих надбудов (середній сегмент)
• Hyundai HD120 — регіональні перевезення
• Hino 300/500 (модифікації з 19.5-дюймовими колесами) — дистрибуція
• Isuzu F-серія середнього класу — міські маршрути
• GAZon Next City — комунальні та розвізні задачі
• Zetor/MAN спеціалізовані шасі під автонавантажувачі та майстерні
• Середньотоннажні автобуси місцевих перевізників з 19.5-дюймовими колісними дисками

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – виграш у вартості за кілометр пробігу при збереженні адекватної тяги на мокрому покритті.
• Goodyear KMAX D – краща доступність і швидше повернення інвестицій для середніх автопарків.
• Continental Conti Hybrid HD3 – простіша у відновленні завдяки міцному корпусу та рівній основі протектора.

Каркас D801 сконструйований з акцентом на жорсткість брекера й стійкість до деформацій під великими моментами тяги, тоді як у преміальних аналогів більший фокус на довготривалу паливну економічність. Боковини у D801 мають посилену еластичну вставку для гасіння ударів на міських нерівностях; протектор з відкритими плечовими зонами створює відчутний запас тяги на вологому асфальті та твердому ґрунті, водночас залишаючись передбачуваним у зносі. Висота блоків і кути поперечних канавок підібрані так, щоб зменшити пробуксовку при рушанні з вантажем — це зручна риса для зупинок і стартів у міському циклі.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Ведуча вантажна гума D801 належить до лінійки регіональних і міських рішень для осі тяги, розроблена для стабільної тяги та передбачуваного зносу.

2. Призначена для перевезення вантажів у міському трафіку та на обласних маршрутах з частими зупинками, розворотами та розгоном з навантаженням.

3. Радіальна конструкція з багатошаровим силовим каркасом забезпечує форму та витривалість під статичними і динамічними навантаженнями.

4. Боковини укріплені для захисту від стирання об бордюри та від локальних ударів на поганих дорогах.

5. Компаунд стійкий до мікротріщин і термоокиснення, витримує цикли нагрівання-охолодження без прискореного старіння.

6. Протектор типу lug-блок з глибиною близько 17 мм і поперечними кромками, що формують потужний зачіп і самоочищення.

7. Експлуатаційні переваги: стабільний старт без значної пробуксовки, впевненість у дощ, прогнозована поведінка на бетоні, достатній запас міцності на під’їзних дорогах.

8. Економіка: зниження витрат на кілометр за рахунок довгого ресурсу корпусу й можливості наварювання, менше простоїв на сервісі.

9. Універсальна у межах свого класу: однаково доречна для дистрибуції, комунальних робіт і міжміських задач короткої та середньої дальності.

Конструктивні особливості шини

Оптимальне співвідношення ціни й якості: пропонує робочу довговічність без переплат за преміальні маркетингові опції.

Ресурсний корпус: каркас витримує повні навантаження та придатний до кількох циклів відновлення протектора.

Раціональна економія пального: конструкція і компаунд налаштовані на нижчий опір коченню для свого класу.

Силову основу формує щільний металокорд; брекерні пояси стабілізують коронну частину і зменшують деформацію протектора. Бортові кільця мають підвищену жорсткість для надійної фіксації на диску, а чеферний шар захищає від стирання в зоні борту. Компаунд із підвищеним вмістом технічної сажі відповідає за зносостійкість, нейлоновий верхній шар розподіляє тепло та знижує ризик хвилеподібного зносу. Плечові області мають додаткові підсилювачі для стійкості при маневрах з вантажем.

Ключові переваги шини

Тривалий строк служби: тверді зносостійкі суміші забезпечують великий пробіг без прискореного стирання.

Впевнене тримання дороги: структура блоків і кромок надає надійну тягу у дощ і на сухому покритті.

Міцний силовий корпус: багатошаровий корд рівномірно розподіляє навантаження та утримує форму.

Протектор за задачами: для осі тяги — глибокі шашки та відкриті плечі для максимального зачеплення і стабільного рушання.

Відновлюваність: корпус допускає кілька циклів наварювання за умови дотримання регламенту.

Контроль залишку: індикатори зносу спрощують планування сервісу.

Висока тягова спроможність: конструкція дозволяє ефективно передавати крутний момент, скорочуючи час операцій.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження: для 265/70 r19.5 на ведучій осі зазвичай 7.5–9.0 бар (перевіряйте специфікації виробника автомобіля та таблиці ETRTO). Регулярно проводьте перестановку між лівим/правим колесом ведучої осі кожні 10–15 тис. км для вирівнювання зносу. Стежте за розвалом-сходженням і станом підвіски: неправильна геометрія викликає хвилевий або «зубчастий» знос. Очищуйте протектор від камінців, якщо автомобіль часто рухається будмайданчиками чи гравійними ділянками. Уникайте тривалих пробуксовувань — це перегріває блоки і прискорює стирання плечей. Для максимального ресурсу дотримуйтеся плавних стартів з вантажем і вчасно перевіряйте тиск у холодному стані.

У яких умовах шина може експлуатуватися 265/70 r19.5 Lanvigator D801 143/141J Ведуча вантажна шина

Підходить для міських доріг, регіональних трас, бетонних покриттів і під’їзних шляхів із ущільненим ґрунтом. Справляється з роботою під час дощу, на мокрому асфальті і на твердому ґрунті з невеликим шаром сипучих матеріалів. Рекомендована для змішаних циклів із зупинками біля рамп, у логістичних хабах і на промислових майданчиках.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті диски з відповідним профілем і допустимою шириною для 265/70 r19.5. Використовуйте професійне обладнання з дотриманням рекомендацій виробника щодо мастил і порядку встановлення борту. Після монтажу обов’язково виконуйте балансування. Перевіряйте тиск на холодній шині: робочий діапазон для ведучої осі в більшості випадків 7.5–9.0 бар, але кінцеве значення підбирається за таблицями навантаження/тиску. Після наварювання протектора контролюйте стан бортів і каркаса, проводьте додаткову перевірку герметичності.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований опір коченню зменшує витрати пального до 3–5% залежно від маршруту та стилю водіння.
• Скорочення часу робіт: кращий зачіп на старті означає менше пробуксовок і швидший набір швидкості з вантажем.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і рівномірний знос подовжують інтервали між сервісами й дозволяють планувати наварювання.

Оплата та доставка

Придбайте 265/70 r19.5 Lanvigator D801 143/141J (ведуча вантажна гума) за справедливою ціною у нашому інтернет-магазині — оформлюйте замовлення зараз, отримайте консультацію фахівця та швидке відвантаження по всій Україні.

• Як купити: оформлення на сайті або за телефоном; менеджер підтвердить наявність, вартість і строк відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста та села, у відділення або кур’єром.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, перерахунок на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне постачання, гарантія виробника, оперативне відвантаження, технічний супровід і підбір тиску під ваші навантаження. Замовляйте без зволікань — зафіксуйте вигідну ціну та забезпечте автопарк якісними шинами.

Висновок по шині та рекомендації

265/70 r19.5 Lanvigator D801 143/141J — зважений вибір для ведучої осі середньотоннажних вантажівок у міському та регіональному циклі. Поєднує ресурс каркасу, надійну тягу й можливість відновлення протектора, що напряму знижує вартість кілометра. Модель оптимальна для розвізної логістики, комунальних і сервісних робіт: гарантує прогнозовану керованість, помірну витрату пального, стабільність під навантаженням і довгий строк служби навіть у складних умовах експлуатації. Обираючи цю ведучу вантажну гуму, ви підвищуєте ефективність роботи парку та зменшуєте простої на сервісі.

Часті питання про шину

• Чи підходить 265/70 r19.5 Lanvigator D801 143/141J для всесезонної експлуатації? – Так, модель позиціонується як всесезонна для регіональних і міських умов з урахуванням температурних коливань, дощу та сухої погоди.
• Чи можна відновлювати протектор цієї шини? – Так, міцний каркас розрахований на декілька циклів наварювання за умови дотримання технології та відсутності критичних пошкоджень корпусу.
• Який рекомендований тиск для ведучої осі? – Залежить від навантаження і рекомендацій виробника автомобіля; орієнтовно 7.5–9.0 бар для розміру 265/70 r19.5 у конфігураціях осі тяги.
• Який індекс навантаження і швидкості у моделі? – Індекси 143/141 (2725/2575 кг) та J (до 100 км/год) для відповідності вимогам комерційної експлуатації.
• Чи має шина міжнародні допуски для використання в Європі? – Виріб відповідає вимогам UNECE ECE R54 та R117, що дозволяє експлуатацію на дорогах країн, де діють ці регламенти.

Замовляйте вже сьогодні — гарантія виробника та чесна ціна. Оформлюйте покупку зараз і отримайте швидку доставку по Україні. Зверніться до консультанта — надамо знижки для підприємств та автопарків, підберемо тиск і графік ротації під ваші умови.