265/70R19.5 Lanvigator S201 143/141J Рульова шина

265/70 r19.5 Lanvigator S201 143/141J Рульова вантажна шина — надійне рішення для міських та міжміських перевезень, стабільність курсу і впевнене гальмування на вологому асфальті

Вантажна гума для кермової осі, створена для інтенсивних маршрутів по Україні: від міської логістики до регіональних рейсів. Стабільна, з ресурсним каркасом і збалансованим протектором, що забезпечує точність керма, короткий шлях гальмування в дощ і рівномірний знос. Обирайте рульову вантажну гуму, яка допомагає зменшити витрати автопарку та підвищити безпеку усіх рейсів.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — сучасний шинний бренд з виробничими майданчиками в Азії, орієнтований на комерційний транспорт і реальні потреби перевізників. Підприємства бренду працюють під контролем міжнародних систем менеджменту якості та випускають лінійки для кермових, ведучих і причіпних осей. Модель S201 — кермова всесезонна шина для асфальту і магістралей, розроблена з акцентом на рівномірне зношування та прогнозоване керування.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом синтетичних полімерів і силіки для зниження опору коченню; комп’ютерна оптимізація рисунка rib-типу; сталевий каркас із захисним нейлоновим брекерним покриттям; контроль геометрії 3D-скануванням на етапі виробництва.
• Призначення шин: вантажні автомобілі малої та середньої вантажопідйомності, міські й регіональні перевезення, автобуси малого та середнього класу, напівпричепи на відповідних осях за допуском виробника техніки.
• Рейтинг бренду: належить до впевненого середнього сегмента серед виробників Азії; у порівнянні з преміальними марками вирізняється доступнішою ціною при збереженні ключових експлуатаційних властивостей і можливості відновлення протектора.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 245/70 r19.5 — рульова/причіпна вісь для міських розвезень і регіональних маршрутів
• 265/70 r19.5 — рульова вісь для середньотоннажних вантажівок з підвищеним навантаженням
• 285/70 r19.5 — рульова/причіпна вісь для посилених режимів, міжміські перевезення
• 295/80 r22.5 — рульова вісь для магістральних тягачів
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для змішаних маршрутів з акцентом на тягу
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча для міжнародних перевезень з акцентом на економічність
• 385/65 r22.5 — причіпна та рульова вісь напівпричепів і тягачів, великі навантаження
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь для низькопрофільних напівпричепів
• 12 r22.5 — ведуча вісь для регіональних маршрутів
• 11 r22.5 — універсальні осі залежно від індексу навантаження і малюнка

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 265/70 r19.5 Lanvigator S201 143/141J

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: кермова вісь середньотоннажних вантажівок і автобусів для міських та регіональних перевезень по твердому покриттю
• Сезонність шини: всесезонна (C3, дорожнє застосування)
• Модель шини: S201
• Ширина шини: 265 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 875 мм (типове значення для даного типорозміру за ETRTO)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція з усіма металокордними шарами)
• Малюнок протектора шини: симетричний rib-тип з 4 прямими поздовжніми канавками; глибина близько 15 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: орієнтовно 34–36 кг (типове значення для 265/70 r19.5)
• Матеріал: компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з добавкою силіки та техвуглецю; каркас і брекери — сталевий корд; верхній захисний шар — нейлон
• Паливна ефективність: знижений опір коченню за рахунок жорсткої центральної доріжки та оптимізованого компаунду
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–150000 км (залежно від тиску, завантаження, геометрії осей і типу покриття)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена саме для вантажної техніки і витримує інтенсивні навантаження в міському циклі та на трасі.
• Довгий строк служби: компаунд розрахований на великі пробіги без прискореного стирання плечей.
• Надійне зчеплення на сухому і мокрому асфальті завдяки ламелізації та продуманому профілю ребер.
• Укріплений корпус: багатошаровий металокорд рівномірно розподіляє напруження.
• Спеціалізація по осях: для кермової — прямі канавки і суцільне ребро курсової стійкості.
• Придатність до відновлення: каркас допускає якісне нарізання/відновлення у відповідних сервісах.
• Стійкість до перегріву: тепловідвідні канавки і стабільний профіль зменшують нагрівання при тривалому русі.
• Багатошарова будова з демпфіруванням в зоні брекера.
• Індикатори зносу дозволяють контролювати залишок протектора без вимірювальних інструментів.
• Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, стальний і текстильний корд, пластифікатори, смоли, процесні оливи та функціональні добавки.
• Посилена бічна зона утримує геометрію під бічними навантаженнями і зменшує ризик пошкоджень на бордюрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор побудовано за схемою п’яти ребер rib-типу з чотирма поздовжніми дренажними каналами збільшеної пропускної здатності. Центральне суцільне ребро з мінімальними перетинами підтримує чіткість курсу та рівномірний розподіл тиску в плямі контакту на прямій. Друге і четверте ребра мають розбиття на блоки з мікроламелями під малими кутами — це покращує гальмування на мокрому покритті і зменшує ймовірність мікрослизу. Плечові зони жорсткі, з фасками на краях блоків для контрольованого входу в поворот і стабільності при переставках. Відкрита плечова зона з додатковими канавками під гострим кутом поліпшує водовідведення при сильній зливі.

Крок протектора змінний, що знижує резонанс і гул на швидкості. Глибина канавок дає запас до появи рівномірного зносу без підвищеної концентрації напружень. Мікроканавки сприяють самоочищенню від дрібного піску та пилу, підтримуючи захват на зволоженому покритті. Якщо потрібна взаємозаміна, виробники шасі часто допускають альтернативи 245/70 r19.5 або 285/70 r19.5 для кермових осей за умови відповідності дисків, колісних арок і допусків; прямих діагональних аналогів під цей посадковий діаметр не передбачено.

Конструктивні особливості шини

Каркас — усеметалокордний, з довгими сталевими нитками високої міцності, що формують жорстку, але еластичну основу під навантаженнями кермової осі. Брекерний пакет — кілька шарів сталевих поясів із нахрест розташованими нитками для стабілізації плями контакту і захисту від проколів дрібним сміттям. Поверх брекерів — кап-плай з нейлону, який утримує форму протектора на швидкості і зменшує теплогенерацію. Бортові кільця виконані з високоміцного дроту для надійного обтиску диска і герметичності безкамерної посадки. Боковини мають антирізові домішки у компаунді, що підвищує стійкість до стирання об бордюри й випадкових дотиків, а внутрішній шар герметика зберігає тиск впродовж тривалих інтервалів експлуатації.

Основні сфери застосування

• Міська логістика та регіональні перевезення: встановлення на кермову вісь фургонів і бортових вантажівок, які працюють по асфальту, з перевагою плавності ходу, точного рульового відгуку і стійкого зносу на твердому покритті.

Список техніки:

• Mercedes-Benz Atego — серії 815, 1223, 1224
• MAN TGL — 8.180, 10.220, 12.220
• MAN TGM — 12.250, 15.240 (версії з 19.5 за допуском)
• DAF LF — 45, 55, LF 210/260
• Iveco Eurocargo — ML80E, ML90E, 120E
• Renault Trucks D — 10–12 т, Midlum 220.12
• Volvo FL — FL 210, FL 240
• Isuzu F-серія — FRR/FSR (комплектації з 19.5, включно з 245/70 r19.5 та 265/70 r19.5 за специфікацією)
• MAZ 4371 — міські/регіональні версії з 19.5 дисками
• КрАЗ-5401НЕ — середньотоннажні модифікації з відповідним колісним комплектом
• Буси малого/середнього класу на шасі вантажівок — залежно від комплектацій і допусків виробника

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – краща доступність за ціною при збереженні стабільної керованості у дощ.
• Continental HSR2 – більш м’який акустичний комфорт і спокійніша реакція на мілкі нерівності завдяки змінному кроку ребер.
• Sailun S637 – більш передбачуване рівномірне зношування плечей на частих розворотах у місті.

Каркас Lanvigator S201 має усеметалокордний фундамент із надійним кап-плаєм, що наближає стійкість до розшарувань до рівня старших брендів; боковини посилені антиозоновими добавками для протидії дрібним порізам на бордюрах; протектор rib-типу з чотирма каналами забезпечує дренаж, близький до рішень преміум-класу, з можливістю відновлення у сертифікованих сервісах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціни та якості: технологічні рішення rib-класу за конкурентною вартістю.
• Довговічний каркас: міцність основи знижує ризик відмов і подовжує життєвий цикл із можливістю відновлення.
• Поліпшена економічність: опір коченню нижчий порівняно з попередніми поколіннями аналогічних рішень бренду.

Каркас із багатошаровим металокордом витримує раптові навантаження кермової осі, брекерні пояси фіксують контактну пляму під час гальмування, боковини мають підвищену жорсткість у нижній частині і еластичність у верхній для комфорту, а протекторна частина стабілізована нейлоновим кап-плаєм для температурної стійкості на тривалих дистанціях.

Ключові переваги шини

• Стійкий ресурс: знос протектора уповільнений завдяки щільному компаунду і точному тиску в зоні контакту.
• Надійний контакт з дорожнім покриттям у дощ і на сухому асфальті.
• Міцний каркас з кількома металокордними шарами тримає форму під великим навантаженням.
• Профіль кермової шини з прямолінійними канавками підтримує стабільність курсу і точність керма.
• Корпус адаптований під ремонт/відновлення у профільних майстернях.
• Індикатори зносу на доріжках допомагають вчасно планувати заміну.
• Висока несуча здатність зменшує кількість ходок за рахунок кращого використання вантажопідйомності.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і таблиць виробника шасі: для 265/70 r19.5 143/141J на кермовій осі типові значення складають близько 8.0–8.5 бар у одиночному монтажі (при високих навантаженнях — до 9.0 бар), у двоскаті — зазвичай на 0.5–1.0 бар менше. Перевіряйте тиск на холодних шинах не рідше одного разу на тиждень, а при інтенсивній експлуатації — через кожні 2–3 дні. Дотримуйтесь геометрії: розвал-сходження і люфти підвіски безпосередньо впливають на знос плечей. Ротація шин між осями дозволена тільки за рекомендацією виробника техніки і з урахуванням спеціалізації протектора; для кермових шин ротацію проводьте у межах кермової осі зі збереженням напрямку обертання. Не перевищуйте індекс швидкості J і індекси маси 143/141. Уникайте тривалої стоянки з граничним навантаженням — це зменшує ризик плоских плям.

У яких умовах шина може експлуатуватися 265/70 r19.5 Lanvigator S201 143/141J

Асфальтові дороги, бетон, міські вулиці, регіональні траси, ділянки з вологим покриттям після дощу; допустима робота на ущільненій плитці та твердому ґрунті під’їзних територій складів на малих швидкостях. Протектор розрахований на дорожні умови: у розкислій колії і глибокому ґрунті шина працюватиме гірше, ніж спеціалізовані моделі для ведучої осі з агресивним рисунком.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чисті диски 19.5 із перевіреним станом посадочних полиць. Застосовуйте сертифіковані монтажні пасти, не використовуйте мастила на нафтовій основі. Бортові кільця розсаджуйте в клітці безпеки, подаючи повітря імпульсно до виходу на посадку, після чого доводьте до робочого тиску. Перевірка герметичності мильним розчином — обов’язкова. Затягування гайок — динамометричним ключем у хрестовій послідовності згідно з регламентом виробника шасі. Після перших 50–100 км — контрольний підтиск кріплення коліс і повторна перевірка тиску.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню та жорстке центральне ребро можуть дати до 3–5% зменшення витрат пального у місько-регіональному циклі порівняно з попередніми рішеннями бренду зі старим компаундом.
• Скорочення часу робіт: стабільна тяга на вологому покритті і передбачуване гальмування зменшують пробуксовки та підвищують середню швидкість операцій у межах дозволеного режиму руху.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас підтримує можливість якісного відновлення протектора, що продовжує життєвий цикл і зменшує списання шин.

Оплата та доставка

Придбайте 265/70 r19.5 Lanvigator S201 143/141J рульова вантажна шина у нашому інтернет-магазині за розумною ціною. Оформіть замовлення зараз, отримайте консультацію експерта і оперативне відвантаження по всій Україні без затримок.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або за телефоном. Менеджер підтвердить наявність, підбере оптимальну кількість і узгодить терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Надсилаємо щодня у міста та селища, до відділення або кур’єром.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Ми забезпечуємо офіційну гарантію, швидке комплектування замовлень, професійний підбір під вашу техніку та прозорі умови постачання. Наші фахівці підкажуть оптимальний тиск під навантаження і допоможуть спланувати ротацію шин у парку.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна рульова вантажна гума з надійною курсовою стійкістю, рівномірним зносом та відчутною економічною віддачею, 265/70 r19.5 Lanvigator S201 143/141J — вдалий вибір. Модель поєднує міцний каркас, продуману геометрію rib-типу і довговічний компаунд, що робить її оптимальною для міських і регіональних перевезень на середньотоннажних шасі. Вона допомагає скоротити витрати пального, підвищити ефективність маршрутів, зберегти стабільність та безпеку роботи у дощ і на сухому асфальті, а також підтримує можливість якісного відновлення для продовження ресурсу.

Часті питання про шину

• Що означає індекс 143/141J і чи можна перевищувати ці значення? – 143/141 означає граничну масу на колесо у одиночному/двоскатному монтажі — 2725/2575 кг; J — дозволена швидкість до 100 км/год. Перевищення індексів заборонене регламентами ETRTO та UNECE.
• Чи підходить шина для зими? – Це дорожня всесезонна модель. У регіонах з регулярним снігом і льодом рекомендується сезонна заміна на зимні C3 з відповідним маркуванням 3PMSF/M+S та допусками виробника шасі.
• Чи можна відновлювати протектор цієї моделі? – Так, усеметалокордний каркас допускає відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень і виконання робіт сертифікованою майстернею з дотриманням ECE R108/R109.
• Який тиск вважати робочим? – Залежить від завантаження і конфігурації осі. Для кермової осі 265/70 r19.5 типові діапазони 8.0–8.5 бар у одиночному монтажі. Орієнтуйтеся на таблиці виробника автомобіля та ETRTO.
• Чи сумісна з моїми дисками 19.5? – Потрібні диски відповідного профілю і ширини, схвалені виробником шасі для 265/70 r19.5. Перевірте допуски у мануалі авто або зверніться до нашого фахівця.

Оформіть замовлення просто зараз — діє гарантія виробника та приваблива ціна. Доставимо швидко по Україні. Звертайтесь — надамо знижки для транспортних компаній та автопарків, допоможемо зі зберіганням і відвантаженням партій під ваш графік.