265/70R19.5 Sunfull SAR518 143/141J Універсальна шина

265/70 r19.5 Sunfull SAR518 143/141J Універсальна вантажна шина - повна характеристика гуми

Універсальна вантажна гума для міських і регіональних перевезень з упором на рівномірний знос, стабільність керування та передбачуване гальмування на мокрому покритті. Модель поєднує посилену конструкцію каркаса з оптимізованим реберним рисунком для всіх осей. Практичне рішення для автопарків, що шукають баланс між довговічністю, надійністю та економічністю в експлуатації.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — бренд шин від одного з великих китайських виробничих холдингів, що спеціалізується на вантажних і автобусних рішеннях для регіональної логістики. На підприємствах впроваджені автоматизовані лінії, контроль якості на кожній стадії та випробування за європейськими і міжнародними регламентами. Гума Sunfull розробляється з фокусом на ресурс протектора, ремонтопридатність каркаса та стійкість до інтенсивних режимів перевезень у місті і на трасі.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом синтетичних полімерів для зносовитривалості, сталеві брекерні пояси з текстильним накидним шаром для стабілізації плями контакту, 3D-ламелі для мокрої дороги, роботизований контроль геометрії та балансування кожної покришки
• Призначення шин: вантажні автомобілі, середньотонажні шасі, розвізні фургони з двома задніми колесами, причепи і напівпричепи для міста та регіону
• Рейтинг бренду: Sunfull відноситься до надійного економ- та мідл-сегмента, конкуруючи за вартість володіння з іншими азійськими марками та скорочуючи розрив за характеристиками з міжнародними виробниками

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — рульова та причіпна вісь, міські доставки і регіональний розподіл вантажів
• 235/75 r17.5 — універсальна для передньої та задньої осі, щоденна експлуатація зі зосередженням на рівномірному зношуванні
• 245/70 r19.5 — усі осі, середньотонажні шасі в міському циклі з частими зупинками
• 285/70 r19.5 — провідна вісь, підвищена тяга на вологих дорогах та рампі
• 295/80 r22.5 — ведуча вісь, регіональні й магістральні перевезення із збереженням тягових властивостей
• 315/70 r22.5 — рульова/всі осі, стабільність курсу на високих швидкостях у далеких рейсах
• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча, підвищена вантажність і ресурс на твердому покритті
• 385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіпи, стійкість і рівномірність зносу на довгих плечах
• 385/55 r22.5 — причіпна, низькопрофільна конструкція для стабільності кузова й менших коливань
• 425/65 r22.5 — передня вісь спеціальної техніки та сідельних тягачів з розширеною плямою контакту

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 265/70 r19.5 143/141J

• Виробник шини: Sunfull
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, усі осі, місько-регіональні перевезення
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: SAR518
• Ширина шини: 265 мм
• Висота профілю шини: 70 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: 866 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: немає
• Тип конструкції: радіальна TL
• Малюнок протектора шини: реберний, ненаправлений, глибина приблизно 13 мм
• Вісь установки шини: всі осі, рульова і причіпна, допустимо як універсальна
• Вага, маса шини: близько 33 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, сталеві брекерні пояси, текстильний накидний шар, металева кордова нитка у борті
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена для вантажних шасі: витримує щоденні навантаження міського циклу з частими розгонами та гальмуваннями.
• Стійкий ресурс: компаунд з уповільненим стиранням розрахований на тривалу експлуатацію у регіональних перевезеннях.
• Надійний контакт з покриттям: збалансовані ребра допомагають шині тримати курс і гальмувати передбачувано.
• Армування каркаса: багаторазова сталева нитка формує жорстку і водночас еластичну основу.
• Оптимізований рисунок: кермові осі отримують стабільність, ведучі — додатковий крайовий ефект, причепи — плавний і рівномірний знос.
• Придатність до відновлення: надійний корпус витримує повторне наварювання за умови дотримання технології.
• Термостабільність: тепло відводиться через брекерні пояси, зменшуючи ризики перегріву влітку.
• Шарова будова: декілька поєднаних шарів забезпечують структурну цілісність під навантаженням.
• Індикатори зносу: контроль глибини канавок дозволяє планувати ротацію та заміну.
• Склад сумішей: еластомери, технічний вуглець, сірка, смоли, пластифікатори, металева і текстильна арматура та спеціальні добавки.
• Стійкість до крену: укріплена боковина краще тримає бічні навантаження у поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок SAR518 побудований на п’яти довгих ребрах із чотирма поздовжніми дренажними каналами. Крок блоків підібраний так, щоб зменшити хвилеподібний знос і зберегти жорсткість центральної зони на гальмуванні. Поперечні мікроканавки на ребрах створюють додаткові кромки зачеплення на мокрому асфальті, при цьому геометрія пазів сприяє самовиведенню дрібного щебеню. Ненаправлений профіль спрощує ротацію між осями і забезпечує рівномірний розподіл тиску по плямі контакту.

На вологій дорозі відкриті канали прискорюють відведення води, зменшуючи ризик планування. На твердому покритті суцільні ребра по краях стабілізують траєкторію, знижуючи мікроковзання при зміні смуги. Для розміру 265/70 r19.5 взаємозамінних діагональних альтернатив не передбачено; близькі за призначенням радіальні варіанти r містять 245/70 r19.5 або 285/70 r19.5, але вони відрізняються вантажністю і не є прямою заміною без перерахунку по ETRTO.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини зібраний на основі сталевого корду з високою розривною міцністю, що формує міцну основу під брекерним пакетом. Брекер складається з двох сталевих поясів, накритих текстильним стабілізуючим шаром для стійкості геометрії на швидкості і кращого тепловідведення з коронної частини. Бортові кільця виконані з багатодротяної сталевої арматури для надійної фіксації на полці диска, а посилена боковина містить гумові прошарки зі збільшеною товщиною у зоні плеча — це зменшує ризик механічних пошкоджень від бордюрів і нерівностей.

Теплогенерацію контролює компаунд із зниженими внутрішніми втратами та мікроканальцями в гумі протектора, що допомагають відводити тепло до брекера і далі в обід диска. Локальні підсилення в зоні п’ятки шини стабілізують борти, зменшують прокручування на диску і спрощують наступне відновлення протектора.

Основні сфери застосування

• Міські та регіональні перевезення на середньотонажних шасі: підходить для розвізної логістики, дистрибуції продуктів, побутової техніки, промислових вантажів, а також для причепів у складі автопоїзда. Оптимальна на твердому покритті з частими зупинками, демонструє рівномірний знос і стабільність курсу на рульовій осі.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 1224
• MAN — TGL 12.220
• DAF — LF 45/55
• Iveco — Eurocargo 120E
• Renault Trucks — Midlum D 12
• Volvo — FL 240
• Scania — P-серія міського призначення 2- та 3-вісні з 19.5 дисками
• MAZ — 4371 Zubrenok модифікації з 19.5
• Isuzu — F-серія FVR середньотонажна комплектація 19.5
• Hyundai — HD120/HD170 з 19.5
• Hino — 300/500 окремі комплектації на 19.5
• Mitsubishi Fuso — Fighter на деяких ринках з 19.5
• Ford Trucks — Cargo міські модифікації з 19.5
• GАЗ — Валдай Next версії з двосхилкою і 19.5
• Krone — міські причепи з осями під 265/70 r19.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S637 – Sunfull SAR518 вирізняється більш жорсткими крайовими ребрами, що покращує стабільність на рульовій осі в міському трафіку.
• Triangle TR685 – у SAR518 краще налаштований крок блоків для протидії хвилеподібному зносу на передній осі.
• Double Coin RLB490 – корпус SAR518 демонструє зручнішу ремонтопридатність завдяки посиленню п’ятки і рівній короні під наварювання.

За будовою каркаса SAR518 має щільний сталевий корд і подвійний брекер з текстильним накидним шаром, що підвищує ударостійкість боковини порівняно з м’якішими боковими зонами окремих аналогів. Протектор з п’ятьма ребрами й відкритими поздовжніми каналами забезпечує кращий водовідвід на міських швидкостях, тоді як деякі альтернативи з щільнішим центром потребують більшої дистанції для гальмування на мокрому.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідна формула ціна-якість: поєднання міцного каркаса і збалансованого компаунду забезпечує ресурс без переплати.
• Підвищена живучість корпуса: жорстка основа каркаса краще тримає ударні навантаження і допускає подальше наварювання протектора.
• Раціональна витрата пального: відпрацьований профіль із зниженими втратами на деформацію зменшує опір коченню у порівнянні з попередніми поколіннями.

Каркас сформовано сталевим кордом під оптимальним кутом укладання для пружності і стійкості до навантажень. Брекерні пояси стабілізують корону, зберігаючи геометрію плями контакту. Боковини мають додаткові гумові прошарки у плечовій зоні та посилену п’ятку для щільної посадки на диск. Рисунок протектора спирається на ребра з жорстким центром і розкритими каналами у плечах для контрольованого відведення води.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби: тверді суміші протистоять стиранню й дають великий пробіг навіть у режимі щоденної дистрибуції.
• Надійне зчеплення: кромки ребер і мікрорізи забезпечують прогнозовану роботу на мокрому і сухому асфальті.
• Зміцнений корпус: багатошарове армування знижує ризики пошкоджень від ударів та перевантажень.
• Точний профіль протектора: кермові осі отримують чітку курсову, провідні — додаткові крайові ефекти, причепи — рівний знос плечей.
• Готовність до відновлення: якісний каркас витримує не один цикл наварювання за умови правильної діагностики.
• Контроль зносу: індикатори допомагають вчасно планувати перестановку шин між осями.
• Висока тягова можливість і корисна вантажність: стабільна пляма контакту краще передає тягу і дозволяє ефективно працювати з повним завантаженням.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника авто або таблиць ETRTO. Для розміру 265/70 r19.5 у міському та регіональному режимі типові значення лежать у межах близько 7.5–9.5 бар залежно від одно- чи двосхилого встановлення та фактичної маси. Регулярно перевіряйте тиск у холодній шині, контролюйте різницю між внутрішнім та зовнішнім колесом у двосхилці, дотримуйтесь геометрії сходження та балансування. Ротацію між осями виконуйте за графіком, щоб вирівняти знос по колу і продовжити ресурс комплекту. Не допускайте перевищення індексу навантаження і руху понад 100 км/год, що закладено індексом J.

У яких умовах шина може експлуатуватися 265/70 r19.5 143/141J

Працює на асфальті, бетономішаних покриттях і якісному щебені; впевнено відводить воду у дощ, зберігає стабільність на вологому покритті; переносить епізодичний рух по твердому ґрунту без глибоких колій. Для частих виїздів на бездоріжжя краще застосовувати спеціалізовані моделі з тяговим малюнком.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж лише на чисті та справні диски 19.5 з відповідною посадкою. Застосовуйте рекомендовану змазку для бортів, не використовуйте мастила, що руйнують гуму. Перед накачуванням перевіряйте правильність посадки борта, використовуйте захисну клітку і дистанційне накачування. Після монтажу доведіть тиск до робочого згідно навантаження, перевірте герметичність, зробіть балансування. Після перших 50–100 км пробігу проконтролюйте кріплення коліс та повторно звірте тиск.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки вдосконаленому реберному профілю та зниженим внутрішнім втратам опір коченню зменшується до 6 відсотків відносно попередніх рішень бренду аналогічного призначення.
• Скорочення часу робіт: передбачувана керованість і кращий старт на мокрому зменшують пробуксовки і дозволяють підтримувати вищу середню швидкість операцій у місті.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас витримує наварювання, що продовжує життєвий цикл і зменшує витрати на закупівлю нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 265/70 r19.5 Sunfull SAR518 143/141J універсальна вантажна гума за привабливою ціною в нашому інтернет-магазині — оформлюйте замовлення зараз, отримуйте консультацію фахівця і швидке відправлення по всій Україні.

• Як купити: залишайте заявку на сайті або телефонуйте. Менеджер перевірить наявність, актуальну ціну і погодить термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або кур’єром за адресою, у міста і села.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною компанією.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, оперативне відвантаження, кваліфіковані консультації і стабільна логістика постачання. Замовляйте комплект, отримуйте персональну пропозицію для автопарку та сервісний супровід.

Висновок по шині та рекомендації

Sunfull SAR518 265/70 r19.5 143/141J — раціональна універсальна вантажна шина для всіх осей із збалансованим поєднанням ресурсу, керованості та економічності. Вона придатна для середньотонажних шасі і причепів, гарантує стабільність на мокрому, рівномірне стирання та можливість відновлення корпусу. Встановивши цю гуму, ви підвищуєте ефективність рейсів, зменшуєте витрати пального і обслуговування, отримуєте надійну роботу в щоденних міських і регіональних умовах.

Часті питання про шину

• Чи підходить SAR518 для рульової осі на міських шасі? – Так, це універсальна модель для всіх осей; реберний профіль забезпечує курсову стійкість і рівний знос на передній осі.
• Який допустимий тиск у 265/70 r19.5? – Орієнтуйтеся на таблиці ETRTO і дані виробника автомобіля; зазвичай у діапазоні близько 7.5–9.5 бар залежно від навантаження і типу встановлення.
• Чи має шина міжнародні допуски для експлуатації в Європі? – Модель маркується відповідно до ECE R54 і R117, що дозволяє її застосування у країнах з вимогою цих регламентів.
• Чи можна відновлювати протектор на корпусі SAR518? – Так, за умови відсутності критичних пошкоджень каркаса допускається наварювання у сертифікованих майстернях.
• Яка швидкість дозволена індексом J? – Індекс J відповідає максимально допустимій швидкості до 100 км/год при дотриманні індексу навантаження.

Оформіть замовлення прямо зараз — гарантія виробника і чесна ціна; Замовляйте з доставкою у стислі терміни по всій Україні; Звертайтесь за прорахунком — надаємо вигідні умови для підприємств і автопарків