265/70R19.5 Roadx RH621 143/141J Рульова вантажна шина

265/70 r19.5 Roadx RH621 рульова вантажна гума — професійне рішення для регіональних і магістральних перевезень

Рульова вантажна гума 265/70 r19.5 Roadx RH621 створена для стабільності керма, довгого пробігу та передбачуваної поведінки на вологому й сухому асфальті. Це надійний вибір для автопарків, які прагнуть зменшити витрати на кілометр без компромісів у безпеці та контролі керування. Оцініть точність курсової стійкості й рівномірний знос у щоденній роботі.

Опис виробника та перевага його вибору

RoadX — бренд комерційних шин, який входить до орбіти Sailun Group і орієнтований на професійні перевезення в Європі та Азії. Виробничі майданчики у Китаї працюють за міжнародними системами менеджменту якості та випробувань, а інженерні рішення адаптовані під вимоги регіональних і міжміських маршрутів. В основі філософії — поєднання конструктивної міцності каркаса, довговічних компаундів і прогнозованої керованості на рульовій осі.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп’ютерна оптимізація плями контакту, низькогістерезисні суміші для зменшеного опору коченню, протикромкові (decoupling) канавки на плечах для боротьби з хвилястим зношуванням, стальні високоміцні корди в каркасі та брекері, антикавітаційні канали відведення тепла.
• Призначення шин: шосейна та регіональна експлуатація на середньо- і важкотоннажних вантажних автомобілях, магістральних тягачах і розвізних шасі; рульова та універсальна установка залежно від моделі лінійки.
• Рейтинг бренду: у сегменті «розумної економії» RoadX конкурує з шинними марками другого ешелону, пропонуючи ресурс і відновлюваність каркаса, що наближаються до рішень преміум-групи, але з помітно нижчою вартістю за кілометр.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 245/70 r19.5 — рульова вісь для міських і приміських маршрутів, рівномірний знос на коротких плечах.
• 265/70 r19.5 (ведуча модифікація RD) — на провідній осі для підвищеної тяги на слизьких покриттях і рампах складів.
• 285/70 r19.5 — причіпна/універсальна для напівпричепів і шасі з підвищеною вантажомісткістю.
• 295/80 r22.5 — рульова для магістральних перевезень із акцентом на курсову стійкість.
• 315/70 r22.5 — рульова/універсальна для далекобійних маршрутів з високими середніми швидкостями.
• 315/80 r22.5 — ведуча для підвищеного крутного моменту та тяги.
• 385/55 r22.5 — причіпна для стабільності та низького опору коченню на довгих відстанях.
• 385/65 r22.5 — причіпна для високих навантажень у регіональних перевезеннях із частими маневрами на терміналах.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 265/70 r19.5 Roadx RH621

• Виробник шини: RoadX
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів для регіональних і міжміських перевезень
• Сезонність шини: всесезонна (M+S)
• Модель шини: RH621
• Ширина шини: 265 мм
• Висота профілю шини: 70 %
• Зовнішній діаметр шини: 866 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5\"
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725 кг (одинарне колесо) / 2575 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордом
• Малюнок протектора шини: поздовжні ребра (rib), симетричний, 4–5 дренажних канавок, глибина 12–14 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 33 кг (довідкове значення для типорозміру)
• Матеріал: натуральний/синтетичний каучук, сажа, силіка; сталевий брекер і сталевий корд каркаса
• Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки низькогістерезисній суміші та стабілізованому плямі контакту
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120 000–180 000 км (залежно від навантаження, тиску, дорожнього покриття та сервісу коліс)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001; IATF 16949. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізована для вантажних шасі й магістралей: зберігає стабільну пляму контакту в широкому діапазоні навантажень та температур.
• Тривалий пробіг і стійкість до стирання: дорожня суміш збалансована під ресурс 100 000+ км за належного сервісу.
• Надійне тримання курсу на будь-якому покритті: поздовжні ребра забезпечують точність реакцій керма та короткий гальмівний шлях на мокрому.
• Посилений силовий каркас: багатошаровий металокорд рівномірно розподіляє напруги під час ударів і в спарці.
• Профіль протектора під конкретну вісь: рульова геометрія з прямими каналами мінімізує хвилясте зношування та сприяє легкому водовідведенню.
• Придатний до відновлення: міцний корпус дозволяє кілька циклів ремонтного відновлення протектора при професійному сервісі.
• Стійкість до перегріву: підпротекторна зона прискорює відведення тепла в інтенсивному міському циклі.
• Багатошаровий профіль матеріалів: поєднання декількох кордових і гумових шарів для стабільності форми під навантаженням.
• Контроль зносу візуально: індикатори дозволяють легко оцінити залишок глибини на кожній доріжці.
• Збалансований склад: каучуки, сажа, смоли, олії та спеціальні добавки, а також металевий і текстильний корд забезпечують ресурс і міцність.
• Жорсткі боковини: укріплена бічна зона зменшує ризик пошкоджень при дотиках до бордюрів і при маневрах на рампах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок Roadx RH621 виконаний у концепції rib: центральні та бічні поздовжні ребра утворюють 4–5 прямолінійних канавок. Така геометрія підвищує точність курсового утримання та рівномірно розносить контактні напруження по всій ширині, зменшуючи початки пилообразного зносу. Мікроламелі на доріжках поліпшують зачеп на вологому асфальті, а відкритий профіль канавок без «кишень» стимулює швидкий дренаж води з плями контакту.

Широкі плечові блоки мають стабілізовану жорсткість: крок канавок підібраний так, щоб знизити чиркання під час поворотів і забезпечити прогнозовану реакцію на малі кути керма. Зовнішні фаски й скруглення знімають напруги на кромках, зменшуючи ризик зривів гумової кромки в маневруванні.

Конструктивні особливості шини

Каркас — радіальний, металокордний, з високоміцних сталевих ниток, які формують стабільний силовий «скелет» під великі осьові навантаження. Брекер багатопоясний: сталеві пояси фіксують протектор, запобігаючи його хвилюванню і перегріву на швидкості. Бортові кільця — посилені, із жорстким наповнювачем і чофером, що захищає місце прилягання до диска й забезпечує герметичність TL-конструкції.

Боковини мають ударопоглинальний шар і захисну гуму підвищеної стійкості до порізів при контакті з бортами рамп. Підпротекторні прошарки працюють як тепловідвід: вони відводять тепло від зони найбільшої деформації, зберігаючи властивості суміші та знижуючи ризик термічної втоми матеріалу.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення та міська логістика: рульова вантажна гума для міських маршрутів із частими зупинками та для міжміських доставок з варіативним покриттям. Встановлюється на передню вісь вантажних автомобілів та шасі спецтехніки, вирізняється довговічністю на асфальті й збалансованим зношуванням при маневрах.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 1224/1323
• MAN — TGL 12.220 / TGL 8.190
• DAF — LF 180 / LF 210
• Iveco — Eurocargo 120E / 140E
• Renault Trucks — D 12 / D Wide 16
• Volvo — FL 210
• Scania — P-series міське шасі (сумісні модифікації з 19.5\" за ТТХ виробника)
• Isuzu — F-Series FSR/FSZ (версії з 265/70 r19.5)
• Hino — 500 FD/GD (комплектації з 19.5\")
• Mitsubishi Fuso — Fighter міського призначення
• Hyundai — Mighty EX9 (версії під 19.5\")
• KamAZ — 4308 (варіанти з 19.5\" дисками)
• ГАЗ — GAZon NEXT City (комплектації під 19.5\")
• МАЗ — шасі малої тоннажності з 19.5\" колесами
• Ford Trucks — Cargo розвізні модифікації з 19.5\"

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – краща вартість кілометра при близькій стабільності керма у міському й регіональному циклі.
• Continental Hybrid HS3 – вигідніший баланс між ресурсом плечової зони та первинною ціною комплекту.
• Goodyear KMAX S – нижчі початкові витрати автопарку при збереженні можливості багаторазового відновлення корпусу.

Силовий каркас Roadx RH621 демонструє високу ремонтопридатність: металокорд рівномірно тримає навантаження, зменшуючи локальні деформації, а боковини отримують додатковий захист від механічних впливів. Протектор rib з decoupling-канавкою на плечі протидіє пилкоподібному зносу й зберігає геометрію плями контакту довше, що важливо для рульової осі в міських маневрах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна інвестиція: вигідне співвідношення ціна/якість із ресурсом, достатнім для кількох сезонів інтенсивної логістики.
• Каркас, що тримає форму: робочі пояси та металокорд витримують удари й навантаження, подовжуючи строк служби.
• Легший рух — менше витрат: оптимізований компаунд і профіль забезпечують нижчий опір коченню та економію пального.

Основні елементи конструкції: багатопоясний сталевий брекер, радіальний каркас із високоміцної сталі, посилений борт із жорстким наповнювачем, захищені боковини з еластомерів підвищеної міцності, підпротекторні шари для тепловідведення та стабілізації плями контакту. Протектор має рівномірну жорсткість по ширині, що подовжує термін служби на рульовій осі.

Ключові переваги шини

• Довгий термін служби: зносостійкі суміші дозволяють проходити 100 000 км і більше за грамотного обслуговування.
• Надійне зчеплення: геометрія rib та мікроламелі забезпечують упевненість на мокрій і сухій дорозі.
• Міцний корпус: багатошаровий металокорд витримує пікові навантаження без втрати геометрії.
• Профіль під задачу: для рульової осі — прямі канавки й рівномірний розподіл тиску; для ведучої та причіпної у лінійці бренду — інше налаштування під тягу чи ресурс.
• Придатність до відновлення: каркас дозволяє кілька циклів відновлення протектора на сертифікованому обладнанні.
• Контроль зносу: індикатори допомагають вчасно планувати ротації та заміни.
• Висока здатність переносити робочі маси: конструкція розрахована на значні осьові навантаження, що підвищує продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником автомобіля та шинними таблицями під фактичне навантаження осі: для 265/70 r19.5 на рульовій осі це зазвичай діапазон 7.5–9.0 бар у холодному стані. Корегуйте значення під масу та швидкісний режим. Раз на 10–15 тис. км перевіряйте розвал-сходження та балансування; нерівномірний знос плечей — ознака потреби у корекції кута вільного сходження або тиску. Виконуйте перестановку ліво/право на рульовій осі кожні 30–40 тис. км, зберігаючи напрям обертання, якщо шина неє напрямною.

Слідкуйте за мінімально допустимою глибиною канавок: для комерційного транспорту рекомендується не нижче 3–4 мм на рульовій осі для збереження ефективного водовідведення. Уникайте ударів об бордюри, що можуть пошкодити боковини. Не перевищуйте допустимі швидкість і навантаження відповідно до індексів 143/141 J. Регулярно оглядайте зони бортів і плечей на предмет порізів і відшарувань — своєчасний ремонт збереже корпус під відновлення.

У яких умовах шина може експлуатуватися 265/70 r19.5 Roadx RH621

Працює на асфальті й бетоні у місті та на трасі, тримає стабільність на вологому покритті й твердому ущільненому ґрунті. Підходить для розвізної логістики з частими маневрами, рампами складів, кільцевими дорогами та регіональними магістралями з помірними швидкостями. На розмоклому ґрунті слід обирати приводні або спеціалізовані малюнки з агресивнішими зачепами.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті, справні диски 19.5\" рекомендованої ширини з новими вентилями TL. Використовуйте монтажну пасту, не перевищуйте тиск посадки борта, працюйте в захисній клітці. Після посадки борта знизьте тиск до робочого, встановіть колесо й затягуйте кріплення динамометричним ключем відповідно до специфікації виробника авто. Перевіряйте тиск лише на «холодній» шині; пам’ятайте, що +10 °C температури дають приріст тиску приблизно на 0.1–0.2 бар. Після перших 50–100 км пробігу виконайте контроль затяжки колісних гайок.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: низькогістерезисний компаунд і стабілізоване пляма контакту зменшують опір коченню — за однакових умов це дає до 3–5% зниження споживання пального на рульовій осі.
• Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення на мокрому та прогнозована керованість зменшують пробуксування при розворотах і прискорюють маневри на терміналах.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас витримує ротації й ремонт, дозволяючи відновлення протектора та продовження строку служби корпуса.

Оплата та доставка

Придбайте 265/70 r19.5 Roadx RH621 — рульову вантажну гуму — за вигідною ціною в нашому інтернет-магазині. Подайте заявку просто зараз, отримаєте консультацію спеціаліста й оперативне відвантаження по всій Україні в найкоротші строки.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном — підтвердимо наявність, узгодимо ціну та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення чи адресно, у міста та громади.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок із ПДВ, оплата на картку банку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Стабільні поставки з офіційних каналів, гарантія виробника, швидке відвантаження, персональні консультації щодо підбору та експлуатації. Замовляйте зараз — закладіть економію пробігу у свій автопарк.

Висновок по шині та рекомендації

Вантажна гума 265/70 r19.5 Roadx RH621 — це поєднання керованості рульової осі, зносостійкого компаунду та ремонтопридатного корпуса. Вона оптимальна для розвізних шасі й середньотонажних вантажівок, гарантує стабільність на вологій дорозі, допомагає зменшити витрати пального та підвищити ефективність кожного рейсу. Посилені боковини та сталевий каркас забезпечують надійність у складних міських умовах, а рівномірний розподіл тиску в плямі контакту подовжує ресурс. Обирайте цю рульову вантажну гуму, щоб отримати надійну роботу, довгий пробіг і вигідну вартість кілометра.

Часті питання про шину

• Чи можна відновлювати протектор (regroove/retread)? – Так, корпус RH621 розрахований на відновлення за умови дотримання стандартів ECE R54 і сервісу у сертифікованих майстернях.
• Який робочий тиск для рульової осі? – Підбирається за таблицями навантаження/тиску виробника шини та авто; орієнтир для цього розміру — 7.5–9.0 бар у холодному стані залежно від осьового навантаження.
• Чи має шина маркування M+S? – Так, RH621 позначена як всесезонна (M+S), придатна для дощу та легких зимових умов; для суворої зими обирайте рішення з 3PMSF.
• Напрям обертання є фіксованим? – Малюнок симетричний ненапрямний, можливе встановлення ліворуч/праворуч без прив’язки до напрямку (дотримуйтесь рекомендацій конкретної партії).
• Яка глибина протектора й мінімально допустимий залишок? – Початкова глибина 12–14 мм (для даного типорозміру), рекомендовано не опускатися нижче 3–4 мм на рульовій осі для збереження водовідведення.

Зробіть замовлення зараз — вигідна ціна та гарантія виробника у комплекті; Організуємо швидке відвантаження по всій Україні без затримок; Оформлюйте покупку сьогодні — передбачені знижки для компаній та автопарків.