275/70R22.5 Aeolus ASR79 148/145M Рульова шина

275/70 r22.5 Aeolus ASR79 148/145M рульова вантажна гума — надійна керованість і рівномірне зношування для міжміських та регіональних рейсів

Керова вантажна гума Aeolus ASR79 у розмірі 275/70 r22.5 створена для інтенсивної експлуатації на магістралях і регіональних дорогах. Модель забезпечує точне утримання траєкторії, короткий гальмівний шлях на мокрому асфальті та прогнозовану поведінку у дощ. Оптимізований компаунд і посилений каркас дають довгий ресурс та можливість регровінгу і відновлення.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre Co., Ltd — один із найбільших виробників шин у Китаї, який входить до державної групи ChemChina та співпрацює з міжнародними інжиніринговими центрами. Портфель бренду охоплює вантажні, автобусні, кар’єрні та промислові шини, відомі стабільною якістю, конкурентною ціною та перевіреним ресурсом у важких умовах.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: сталевий корд з високою міцністю, двошарові брекерні пояси, кап-плі з нейлону для фіксації протектора на швидкості, компаунди зі зниженою гістерезою, 3D-ламелі в рульових малюнках, ресурс під регровінг та багаторазове відновлення
• Призначення шин: шини для важких вантажівок, сідельних тягачів, автобусів та спецтехніки з акцентом на далекобійні та регіональні перевезення, а також міські маршрути
• Рейтинг бренду: упевнена середньо-висока позиція серед світових виробників вантажних шин, з результатами близькими до відомих європейських брендів у сегменті регіональних і магістральних перевезень при вигіднішій ціні володіння

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова та ведуча вісь для міжнародних перевезень і регіональних маршрутів
• 315/70 r22.5 — рульова вісь для магістральних тягачів з пріоритетом економії пального
• 295/80 r22.5 — універсально для кермової та ведучої осі в змішаних умовах
• 295/60 r22.5 — кермова вісь для низькопідлогових тягачів і автоцистерн
• 275/80 r22.5 — рульова для регіональних рейсів з акцентом на рівномірне зношування
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь та передня вісь підвищеної вантажопідйомності для напівпричепів і самоскидів
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь для низькопрофільних сідельних автопоїздів
• 11 r22.5 — ведуча та причіпна вісь для змішаних умов зі значущою долею асфальту
• 12 r22.5 — рульова та ведуча вісь для регіональних перевезень з підвищеним ресурсом
• 13 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів та контейнеровозів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 275/70 r22.5 Aeolus ASR79

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь вантажівок і автобусів для магістральних і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: ASR79
• Ширина шини: 275 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 978 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150 кг на одиночному колесі та 2900 кг у здвоєній конфігурації
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання
• Малюнок протектора шини: реберний, ненапрямний, з чотирма подовжніми дренажними канавками; глибина до 15.5 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: приблизно 37 кг
• Матеріал: компаунд з натурального та синтетичного каучуку з кремнеземом; сталеві брекерні пояси; текстильний кап-плі
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального у міжміських рейсах
• Стан шини: новий від виробника

Розшифровка маркування: 275 — номінальна ширина профілю в міліметрах; 70 — відношення висоти боковини до ширини у відсотках; r22.5 — радіальна конструкція під обід 22.5 дюйма; 148/145 — подвійний індекс навантаження для одиночної та здвоєної установки; M — категорія максимальної швидкості.

Відмінні характеристики

• Оптимізація під парк вантажних авто, стабільна робота в щільному трафіку та на автобанах протягом усього ресурсу.
• Прогнозований пробіг: суміші підвищеної твердості розраховані на тривалий цикл експлуатації з рівномірним стиранням.
• Надійне чіпляння з асфальтом і мокрим покриттям завдяки реберним доріжкам і мікроламелям.
• Жорсткий базовий каркас із багатошаровим кордом для стабільності і геометричної точності під навантаженням.
• Профіль малюнка під конкретні осі: стримані прямі канавки для кермової, масивні шашки для ведучої, широкі доріжки для причіпної з рівномірним зносом.
• Корпус придатний до відновлення: декілька циклів регенерації протектора при збереженні міцності основи.
• Стійка до перегріву: тепловий режим контролюється складом і вентилюючими канавками.
• Багатошарова будова зі спеціальними прокладками для гасіння вібрацій і ударних піків.
• Контроль рівня протектора: індикатори зношування чітко помітні у центральній і плечових зонах.
• Компоненти підвищеної якості: натуральний і синтетичний каучук, технічний вуглець, сірка, металокорд, текстиль, пластифікатори, смоли, масла та функціональні добавки.
• Стійка бічна частина: укріплені боковини для стабільності на маневрах і протидії бордюрним контактам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор ASR79 виконано у вигляді п’яти доріжок з центральним ребром підвищеної жорсткості. Чотири подовжні канавки прямолінійної геометрії утворюють розвинену дренажну мережу, яка швидко відводить воду і запобігає гідроплануванню. Крок ламелей узгоджений по ширині ребер, що вирівнює контактний тиск і знижує локальний перегрів. Плечові зони мають скошені фаски і поперечні мікроканали для додаткового зачеплення під час поворотів та скорочення гальмівного шляху у дощ.

Глибина канавок і модуль жорсткості блоків підібрані так, щоб зберігати форму плями контакту на високих швидкостях. Ненапрямна будова полегшує перестановку між сторонами авто при ротації, а прямі канавки сприяють стабільному рулінгу на твердому покритті та впевненому відведенню бруду у міжсезоння.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіальної будови зі сталевим кордом формує основу, що витримує осьові та бічні навантаження без деформації. Два сталевих брекерних пояси з високою щільністю ниток забезпечують підтримку протектора і рівномірний розподіл тиску в плямі контакту. Кап-плі з текстильних волокон фіксує брекер на високій швидкості, знижуючи його мікрорухи і нагрів.

Бортові кільця виконані з високоміцного дроту і мають посилену наповнювачем зону для щільної посадки на ободі. Боковини з еластичним, але зносостійким компаундом глушать удари та коливання, при цьому захисні накладки у плечах зменшують ризик механічних пошкоджень при торканні бордюрів. Тепловідведення реалізовано через канавкові галереї і склад з пониженими втратами на гістерезу.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення на кермовій осі сідельних тягачів і вантажівок
• Міські та приміські автобусні маршрути з частими зупинками і поворотами
• Автопоїзди з напівпричепами на твердому покритті з частими заїздами на рампи та в логістичні хаби
• Експлуатація на дорогах з мокрим покриттям та у міжсезоння, коли потрібне ефективне водовідведення

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH/FM
• Scania — R-series
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG
• Iveco — S-Way
• Renault Trucks — T High
• MAZ — 5440
• KrAZ — 6511
• KamAZ — 5490
• Neoplan — Cityliner
• Setra — ComfortClass
• Isuzu — Giga
• Hino — 700 Series
• Ford Trucks — F-MAX

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – вигідніша вартість за кілометр при збереженні стабільної керованості в дощ
• Continental HSR3 – краща доступність у постачанні та зручний ресурс під регровінг
• Goodyear KMAX S – більш м’який акустичний комфорт і рівномірний знос у міських умовах

Каркас Aeolus ASR79 використовує міцний металокорд і щільний брекер, що підвищує опір втомі у порівнянні з частиною моделей середнього сегмента. Боковини мають додаткове армування плечової ділянки, тому краще переносять торкання бордюрів у міському циклі. Реберний протектор з чотирма прямими канавками забезпечує надійне водовідведення на рівні рішень топ-брендів, а оптимізовані ламелі підвищують мікронадійчеплення без надмірного стирання.

Опис характеристик моделі та бренду

1. ASR79 — рульова всесезонна вантажна гума лінійки для регіональних і магістральних перевезень, розроблена для тягачів і вантажівок.

2. Застосовується на передній осі у міжміських рейсах, міських маршрутах і змішаних умовах з пріоритетом асфальту.

3. Радіальна конструкція з багатошаровим каркасом і двома сталевими брекерними поясами підвищеної щільності.

4. Боковини посилені еластомерними прошарками і мають додатковий захист плечових зон від механічних контактів.

5. Компаунд зі збалансованим вмістом кремнезему зменшує нагрів і протидіє мікротріщинам та старінню.

6. Протектор реберного типу з глибиною до 15.5 мм, прямими канавками і мікроламелями для стійкості курсу та дренажу.

7. На дорозі тримає курс без підрулювання, скорочує гальмівний шлях у дощ, впевнено заходить у повороти під навантаженням.

8. Зменшення опору коченню дає реальну економію пального і менший знос деталей підвіски.

9. Підходить для різних типів автопарків: від міжнародних перевізників до міських автобусних депо.

Конструктивні особливості шини

• Збалансоване співвідношення ціни та ресурсу: оптимальний вибір для автопарків із жорсткою економікою рейсу.
• Посилений корпус демонструє високий запас міцності каркаса у довгих рейсах і на нерівних дорогах.
• Поліпшена економічність завдяки компаунду з нижчими втратами на деформацію та гладкому обкату ребер.

Каркас побудований на основі високоякісного металокорду, який рівномірно розподіляє напруги та знижує ризик втомних ушкоджень. Брекерні пояси фіксують протектор, зберігаючи робочу геометрію плями контакту на високих швидкостях. Бортова зона має зміцнене кільце і еластичний наповнювач для герметичної посадки на обід. Протекторна частина сформована для стабільного тиску по ширині, що зменшує пилкоподібний знос на плечах.

Ключові переваги шини

• Довгий життєвий цикл: зносостійкий склад протистоїть стиранню на асфальті і забезпечує тривалу службу.
• Впевнене тримання дороги і швидке відведення води під час опадів.
• Міцний корпус із декількох шарів корду витримує пікові навантаження без деформацій.
• Малюнок під кермову вісь: прямі канавки стабілізують курс і скорочують ризик аквапланування.
• Придатність до відновлення: корпус допускає повторне наварювання протектора при дотриманні норм інспекції.
• Чіткі індикатори залишкової глибини допомагають планувати заміну або регровінг в потрібний момент.
• Добра тягова ефективність і висока вантажомісткість вивільняють час і підвищують продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Рекомендований робочий тиск підбирається згідно фактичного навантаження на вісь: у більшості випадків для 275/70 r22.5 на кермовій осі це 7.5–9.0 бар. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані не рідше одного разу на тиждень і перед довгими поїздками. Дотримуйтеся коректного розвалу-сходження для запобігання нерівномірному зносу, стежте за балансуванням коліс кожні 10–15 тис. км. Проводьте ротацію між лівою та правою сторонами з урахуванням умов зносу для вирівнювання плечових зон. Інтервали інспекцій каркаса і боковин — кожні 20–30 тис. км або при появі підозрілих вібрацій.

У яких умовах шина може експлуатуватися 275/70 r22.5 Aeolus ASR79

Працює на рівному асфальті, бетоні, міських вулицях, автострадах і об’їзних дорогах. Зберігає зчеплення під дощем завдяки розвиненій дренажній мережі, витримує періодичні заїзди на промзони з пилом і дрібним щебенем. На твердому ґрунті і вологому покритті підтримує стабільне рульове керування, не схильна до швидкого перегріву у міжсезоння.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте лише на чисті і неушкоджені ободи 22.5 дюйма, використовуючи рекомендовані мастила для бортів. Після монтажу обов’язково проводьте центрування і балансування. Накачування здійснюйте у клітці безпеки, підвищуючи тиск поступово до робочого значення, вказаного виробником транспортного засобу. Не перевищуйте максимально допустимі значення для індексів 148/145. Після перших 100–200 км пробігу перевірте затяжку кріплень коліс і тиск повторно.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженому опору коченню потенційне зменшення споживання до 6% у магістральному циклі за умови коректного тиску і техобслуговування
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і точне кермування зменшують пробуксовки під дощем, підвищуючи середню швидкість рейсу без втрати безпеки
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірне зношування подовжують інтервали між замінами; можливість регровінгу й відновлення знижує витрати на комплект шин

Оплата та доставка

Придбайте 275/70 r22.5 Aeolus ASR79 148/145M рульову вантажну гуму в нашому інтернет-магазині за вигідними умовами. Оформляйте замовлення зараз — отримайте професійну консультацію і оперативне відвантаження в будь-який регіон України.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте нам. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну і найближчу дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно по містах і селах — до відділення чи на адресу.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, банківська картка, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантійні зобов’язання виробника, швидке комплектування і консультації з підбору під ваші маршрути та осьові навантаження.

Висновок по шині та рекомендації

275/70 r22.5 Aeolus ASR79 148/145M рульова вантажна гума — практичне рішення для автопарків, що шукають контрольований знос, впевнене кермування у дощ і прогнозований ресурс. Модель поєднує міцний каркас, рівномірний тиск у плямі контакту та компаунд зі зниженими втратами на деформацію. Оптимальна для сідельних тягачів і вантажівок, що працюють на магістралях і регіональних маршрутах. Дає стабільність, безпеку та економію пального, зберігаючи ефективність у важких умовах щоденної логістики. Плануйте регровінг і ротації — так ви максимізуєте пробіг комплекту і зменшите витрати на кілометр.

Часті питання про шину

• Чи придатна Aeolus ASR79 для регровінгу? – Так, протектор передбачає запас під регровінг за умови, що каркас пройде інспекцію без зауважень.
• Який рекомендований тиск для 275/70 r22.5 на кермовій осі? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар залежно від навантаження на вісь і рекомендацій виробника авто.
• Чи можна відновлювати корпус після зношування протектора? – Так, каркас створений з урахуванням повторного наварювання, якщо експертиза не виявила пошкоджень.
• Чим корисний реберний малюнок для кермової осі? – Він покращує курсову стійкість, рівномірно розподіляє тиск і ефективно відводить воду з плями контакту.
• На яких швидкостях допускається експлуатація шини? – Індекс M відповідає безпечній експлуатації до 130 км/год при дотриманні навантаження і тиску.

Замовляйте зараз — отримаєте офіційну гарантію і чесну ціну. Оформлюйте покупку сьогодні — доставка по Україні в найкоротші терміни. Звертайтеся до нас — підберемо комплект і надамо знижки для автопарків.