275/70R22.5 Lanvigator S201 148/145M Рульова шина

275/70 r22.5 Lanvigator S201 148/145M Рульова вантажна шина — надійна рульова вантажна гума для магістралей та регіональних маршрутів, стабільна керованість у дощ, стійке прямолінійне курсове тримання, знижений опір коченню для економії пального

Рульова вантажна гума Lanvigator S201 у розмірі 275/70 r22.5 — практичне рішення для тягачів і вантажівок, що працюють у змішаних умовах: траса, міська логістика, регіональні перевезення. Модель поєднує ресурсний компаунд із жорстким центральним ребром для точної реакції на кермо та рівномірного контакту плями з дорогою. Оберіть перевірену рульову шину з прогнозованою поведінкою та можливістю відновлення — інвестуйте у стабільну роботу автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — торговельна марка вантажних і легкових шин, що виробляються на сучасних майданчиках у Китаї з автоматизованим контролем якості, відповідністю міжнародним регламентам UNECE та впровадженими системами менеджменту ISO. Бренд активно експортується в Європу та країни Азії, зосереджуючись на збалансуванні ціни та ресурсу для комерційної техніки.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: радіальна конструкція TBR з повним сталевим кордом, безкамерне виконання TL, комп’ютерне моделювання рисунка протектора для зниження шуму, кап-плай з нейлонових ниток для стабілізації плями контакту на високій швидкості, контроль однорідності і балансування на кожному етапі.
• Призначення шин: шини для вантажних автомобілів, автобусів, тягачів і напівпричепів під міжнародні та внутрішні перевезення на твердому покритті, включно з регіональними маршрутами і міською дистрибуцією.
• Рейтинг бренду: середній ціновий сегмент із упором на економіку експлуатації; за співвідношенням вартості та ресурсу конкурує з іншими азійськими виробниками, поступаючись преміальним маркам за інноваційністю, але перекриваючи різницю доступною ціною та можливістю відновлення каркаса.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь для магістралей та регіональних маршрутів, оптимізація витрати пального і курсової стійкості
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для змішаного асфальт-грунтового використання з акцентом на тягу та ресурс
• 315/70 r22.5 — рульова вісь для далекобійних перевезень із зменшеною висотою профілю для кращої керованості
• 12r22.5 — причіпна позиція для рівномірного зношення та стабільності автопоїзда
• 11r22.5 — універсальні позиції для регіональної логістики, акцент на балансі ресурсу та ціни
• 385/65 r22.5 — для напівпричепів, підвищена вантажомісткість і стабільність на високих швидкостях
• 385/55 r22.5 — трейлерна вісь для автопоїздів з низьким кліренсом і вимогами до економії пального
• 13r22.5 — ведуча вісь для кар’єрно-будівельних задач зі змішаним покриттям
• 275/80 r22.5 — рульова вісь для універсального застосування в регіональних перевезеннях
• 245/70 r19.5 — рульова вісь для середньотоннажних міських вантажівок, кур’єрські та розвізні маршрути

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 275/70 r22.5 Lanvigator S201

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь тягачів і вантажівок для магістральних та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна для твердих покриттів
• Модель шини: S201
• Ширина шини: 275 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 976 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150/2900 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з повністю сталевим кордом
• Малюнок протектора шини: симетричний риб-патерн із чотирма поздовжніми канавками, глибина приблизно 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 34 кг
• Матеріал: компаунд із натурального та синтетичного каучуку; сталевий брекер 4 шари; текстильний (нейлоновий) кап-плай
• Паливна ефективність: знижений опір коченню, орієнтовно на рівні класу C за європейською шкалою
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: до 150 000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена для вантажних тягачів і сідельних автопоїздів, стабільна робота на трасі та в міському потоці у широкому температурному діапазоні.
• Посилена зносостійкість: ресурсний компаунд дозволяє впевнено працювати великі інтервали пробігу без втрати керованості.
• Надійне тримання курсу на прямій і в дощову погоду завдяки риб-рисунку та оптимізованому кроку канавок.
• Міцний каркас з багатошаровим сталевим кордом, який протистоїть втомним навантаженням та ударним впливам бордюрів.
• Функціональне призначення рисунка: для рульової осі — прямі канавки під стабільність; для ведучих — ґрунтозачепи під тягу; для причіпних — рівномірний знос під довгий ресурс.
• Корпус під відновлення: можливість кількох циклів наварювання протектора з мінімальною геометричною деформацією.
• Теплостійкий склад гуми забезпечує стабільність властивостей під навантаженням і на високій швидкості.
• Багатошаровий брекер і кап-плай вирівнюють жорсткість корони та зменшують нагрів.
• Індикатори зносу допомагають точно оцінювати залишок протектора і планувати сервіс.
• Використані матеріали: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталевий корд, текстильні підсилення, пластифікатори, смоли, технічні оливи та функціональні добавки.
• Посилені боковини для підвищеної курсової стійкості та кращої реакції на маневр.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора у Lanvigator S201 — класичний риб-профіль з чотирма поздовжніми дренажними канавками однакової ширини, що розміщені симетрично відносно центральної осі. Центральне ребро має суцільну структуру для моментальної реакції на незначні повороти керма; бокові ребра сформовані блоками з дрібними ламелями, аби підвищити мікрозчеплення у вологих умовах. Крок канавок підібраний так, щоб рівномірно розподіляти тиск по плямі контакту та запобігати хвилеподібному зносу плечових зон. Кути фасок на блоці протектора згладжені: це знижує шум і зменшує ризик виривів гумової суміші на жорсткому покритті.

Поздовжні канали формують безперервну водовідвідну мережу: вода швидко відводиться із зони контакту у поперечні канавки плечових ділянок, що підвищує стійкість на мокрій дорозі і скорочує гальмівний шлях. На твердому покритті жорсткість ребер сприяє стабільності курсового руху, а оптимальна ширина канавок мінімізує деформацію блоків, що дозволяє отримати зменшений опір коченню без погіршення зчеплення. Самоочищення від дрібного щебеню забезпечується геометрією каналів із зростаючим профілем до плечей.

Конструктивні особливості шини

Скелет шини сформований повністю сталевим кордом із посиленим з’єднанням в зоні бортів, що гарантує стабільну посадку на ободі. Бортові кільця укріплені високоміцною сталлю для впевненого утримання фланців при високому тиску. Брекерна частина багатошарова: сталеві пояси перехресно накладені для рівномірного розподілу навантаження, поверх встановлено кап-плай із нейлонових ниток, який стабілізує корону на швидкості і знижує теплогенерацію. Боковини посилені гумовими сумішами зі збільшеною вмістимістю технічної сажі та антиозоновими добавками; це допомагає гасити удари бордюрів і запобігає мікротріщинам. Тепловідведення забезпечують канали протектора та термостабільний компаунд корони, що зменшує ризик перегріву у літній період.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення — рульова вісь сідельних тягачів на далекі відстані; відрізняється зниженим опором коченню та курсовою стійкістю.
• Регіональна логістика — доставка між містами з частими зупинками; протектор протидіє нерівномірному зносу на перерозподілах навантаження.
• Міська дистрибуція — маневрування в трафіку; боковини витримують контакт із бордюрами та часті розвороти.
• Автобусний парк — стабільний контроль керма й комфорт для пасажирських перевезень.
• Змішані маршрути — асфальт і тверді ґрунтові під’їзди; жорстка корона мінімізує пошкодження протектора дрібним щебенем.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R-серія/G-серія
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/XG+
• Mercedes-Benz — Actros/Antos
• Renault Trucks — T/C
• Iveco — S-Way/Stralis
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 65055 дорожні комплектації
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — 5490/65206 магістральні
• Isuzu — Giga
• Hyundai — Xcient
• DAEWOO Trucks — Novus
• Tata Daewoo — Prima

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S637 – вигідніший баланс ціни за кілометр пробігу при зіставній стабільності курсового руху.
• Triangle TR686 – нижчий рівень шуму завдяки інакшому кроку ребер і фаскам на блоках.
• Windpower WSR36 – краща стійкість до хвилеподібного зношення плечових зон у міській дистрибуції.

Каркас Lanvigator S201 отримав щільніший сталевий брекер і нейлоновий кап-плай, що додає стабільності на швидкості та знижує нагрів порівняно з базовими азійськими аналогами. Боковини мають більш жорсткий компаунд у зоні плеча — це зменшує підламаність у поворотах і продовжує ресурс. Риб-протектор з чотирма рівними канавками і суцільним центральним ребром виявляє кращу зносостійкість у режимі постійних маневрів, ніж рисунки з розбитим центром.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна вартість за отриманий ресурс дозволяє зменшити витрати автопарку без компромісів у безпеці.
• Каркас з підвищеною міцністю демонструє краще збереження геометрії та придатність до відновлення протектора.
• Оптимальна еластичність корони і структурна жорсткість зменшують втрати на деформацію, що допомагає економити паливо.

Каркас із повного сталевого корду витримує циклічні навантаження без втомних тріщин; брекер багатошаровий з перехресним укладанням для рівномірного тиску по ширині протектора; боковини мають локальні підсилення у базовій зоні для кращого захисту від порізів; протектор сформований методом прецизійної екструзії для стабільного кроку канавок.

Ключові переваги шини

• Тривалий пробіг: зносостійка композиція гуми утримує властивості на довгі дистанції, підтримуючи рівне зношення.
• Впевнене зчеплення на асфальті: дизайн ребер підсилює контакт і зменшує ризик ковзання під дощем.
• Міцний корпус: багатошаровий сталевий корд протистоїть втомі матеріалу та ударним навантаженням.
• Профіль для осьового керування: прямолінійні канали стабілізують курс, тоді як спеціальні плечові зони стримують знос у поворотах.
• Придатність до наварювання: каркас витримує повторні цикли відновлення без втрати геометрії.
• Індикатори залишку: контроль глибини спрощує планування сервісу та заміни.
• Висока вантажна здатність і передбачувана тяга дозволяють працювати швидше, скорочуючи простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте правильний тиск у холодній шині згідно з таблицями навантаження/тиску ETRTO та рекомендаціями виробника техніки; для рульових 275/70 r22.5 зазвичай це діапазон 7.5–9.0 бар залежно від фактичної маси на вісь. Регулярно виконуйте перестановку відповідно до схеми автопарку, щоб вирівняти зношення. Стежте за розвалом-сходженням: неправильна геометрія підвіски призводить до пилкоподібного зносу плечових зон. Уникайте тривалих стоянок із краєм бордюру, що навантажує боковини; для міської дистрибуції плануйте періодичний огляд на предмет порізів та пошкоджень. Балансування коліс після монтажу — обов’язкова умова для рульової осі. У холодний сезон перевіряйте тиск частіше — падіння температури знижує його, що веде до перегріву та передчасного зносу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 275/70 r22.5 Lanvigator S201

Стійко працює на магістралях і регіональних дорогах, впевнено почувається на мокрому асфальті завдяки ефективному відведенню води; придатна для твердого ущільненого ґрунту на під’їздах до рамп і складів. На вологому ґрунті рисунок самоочищається, не накопичуючи дрібний щебінь у канавках. Для тривалого руху бездоріжжям не призначена — для таких задач потрібні шини з тяговими шашками на ведучу вісь.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистий, неушкоджений обід, використовуючи рекомендовану монтажну пасту; перевіряйте стан бортових кілець і вентиля. Після посадки на обід проведіть накачування в клітці безпеки до посадкового тиску, далі відкоригуйте робочий тиск під навантаженням осі. Демонтаж — лише на спеціалізованому обладнанні з дотриманням техніки безпеки. Після кожного зняття встановлюйте новий вентиль або ремкомплект. Не перевищуйте максимальний тиск, вказаний на боці шини, і не експлуатуйте при тиску нижче рекомендованого виробником транспортного засобу.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок зниженого опору коченню рульова вісь потребує менше енергії на кочення, що може дати до 5% скорочення витрати пального у відповідних умовах.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і менше пробуксовок при розворотах і старті з місця підвищують середню швидкість виконання рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас, придатний до наварювання, продовжує строк служби комплекту та зменшує частоту купівель нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 275/70 r22.5 Lanvigator S201 148/145M рульову вантажну гуму за чесною ціною в нашому магазині. Оформлюйте замовлення просто зараз — надамо консультацію, підберемо кількість і оперативно відправимо по всій Україні. Забезпечуємо швидке відвантаження, щоб ваш транспорт не простоював.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у відділення або адресно в будь-який населений пункт.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Стабільна наявність, офіційна гарантія виробника, швидка логістика з нашого складу, фахові поради щодо підбору та експлуатації. Замовляйте за вигідними умовами для компаній і автопарків — ми допоможемо оптимізувати бюджет на шини.

Висновок по шині та рекомендації

Lanvigator S201 275/70 r22.5 — практичний вибір для рульової осі тягача і вантажівки: жорстке центральне ребро гарантує точність керма, чотири канавки ефективно відводять воду, зносостійкий компаунд тримає ресурс. Ця рульова вантажна гума орієнтована на магістралі та регіональні маршрути, підходить для міської доставки, забезпечує стабільність і економію пального завдяки зменшеному опору коченню. Міцний каркас дає можливість відновлення — це додаткова економія на життєвому циклі. Якщо вам потрібен надійний контроль і прогнозований знос у складних умовах щоденної роботи, обирайте S201 — працюйте довше між замінами, підтримуйте безпеку і скорочуйте витрати на кілометр.

Часті питання про шину

• Що означає індекс 148/145M? – 148/145 вказує допустиму масу на одне колесо в одинарній/спареній установці (3150/2900 кг), M — максимально дозволена швидкість експлуатації 130 км/год за стандартом ECE/ISO.
• Який рекомендований тиск для 275/70 r22.5 на рульовій осі? – Орієнтуйтесь на дані ETRTO та табличку виробника авто; зазвичай 7.5–9.0 бар у холодній шині залежно від фактичного навантаження на вісь.
• Чи можна наварювати цю шину? – Так, каркас TBR із повним сталевим кордом розрахований на відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання процедур сертифікованою майстернею.
• Чим рульова шина відрізняється від ведучої? – Рульова має риб-рисунок із поздовжніми канавками для стабільності і точного керування; ведуча — шашковий або спрямований рисунок для підвищеної тяги.
• Який орієнтовний ресурс на рульовій осі? – При коректному тиску, геометрії та умовах траса/регіон можливий пробіг до 150 тис. км, але фактичний результат залежить від навантаження, стилю водіння та якості покриття.

Оберіть рульову вантажну гуму Lanvigator S201 275/70 r22.5 вже сьогодні — отримайте гарантію виробника та чесну ціну; замовляйте і ми доставимо у найкоротші строки по всій Україні; оформлюйте заявку — надамо знижки автопаркам і підприємствам. Переходьте до покупки зараз і забезпечте стабільну роботу вашого транспорту!