275/70R22.5 Onyx NAL535 152/148J Універсальна шина

275/70 r22.5 Onyx NAL535 152/148J Універсальна вантажна шина — надійне рішення для міських і магістральних перевезень, оптимізоване для автобусів та вантажівок

Універсальна вантажна гума для щоденних маршрутів: стабільність керування, ресурсний каркас і рівномірне зношування на різних покриттях. Пропонує збалансоване поєднання тяги, керованості та паливної ощадності у міському циклі, на міжміських трасах і в приміських маршрутах. Обирайте модель, що підтримує безперебійну роботу парку, з чіткою поведінкою на вологому асфальті та прогнозованим гальмуванням.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — міжнародний шинний бренд з виробничими майданчиками в Азії та експортними поставками у понад 100 країн. Асортимент включає комерційні TBR-рішення для автобусів, вантажних шасі та напівпричепів, а також легкові й SUV-моделі. Компанія робить акцент на ресурсності каркаса, можливості відновлення та стабільній геометрії протектора, що забезпечує передбачуваний знос у щільному міському трафіку.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатошаровий сталевий корд з високовуглецевою дротиною, компаунди з сажою і силікою для кращої зносостійкості, 3D-мікрорізи для зчеплення на вологому, оптимізована геометрія канавок для стабільного водовідведення; сумісність із регрувінгом та ретредингом.
• Призначення шин: шини для міських і міжміських автобусів, розвізних вантажівок, регіональної логістики, напівпричепів і комунальної техніки, де важливі контроль на дорозі, надійність і економічна доцільність.
• Рейтинг бренду: надійний середній сегмент з упором на довговічність і помірну вартість; часто обирається автопарками як альтернатива дорожчим європейським рішенням за умови збереження ключових показників ресурсу та ремонтопридатності.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова та всі осі у міжрегіональних перевезеннях, акцент на пробіговому ресурсі
• 295/80 r22.5 — провідна вісь для магістралей і регіону, передбачувана тяга та рівномірний знос
• 315/70 r22.5 — рульова вісь та всі осі для регіональних маршрутів з частими зупинками
• 295/60 r22.5 — всі осі низькопрофільних тягачів, стабільність на високих швидкостях
• 11r22.5 — універсальне рішення для змішаного парку у регіональній логістиці
• 275/80 r22.5 — рульова та причіпна вісь з підвищеним акцентом на комфорт і контроль
• 12r22.5 — провідна вісь для підвищених навантажень і стійкої тяги
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь напівпричепів, рівномірне зношування за повного завантаження
• 385/55 r22.5 — низькопрофільна причіпна шина для економії пального та стабільності
• 265/70 r19.5 — розвізні вантажівки та малі автобуси, баланс маневровості та ресурсу

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 275/70 r22.5 Onyx NAL535

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: комерційний транспорт — міські та міжміські автобуси, вантажні автомобілі, причепи
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: NAL535
• Ширина шини: 275 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 982 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550/3150 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з шаруватим сталевим кордом
• Малюнок протектора шини: поздовжні ребра з багатоканальною дренажною системою; глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: всі осі — рульова, підтримувальна, причіпна; допускається на провідній у міському циклі
• Вага, маса шини: 35 кг
• Матеріал: комбінований компаунд на основі натурального й синтетичного каучуку з добавками сажі та силіки; сталевий брекер і текстильний прошарок
• Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки жорстким ребрам і стабільній плямі контакту
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для комерційної техніки й зберігає цілісність навіть при інтенсивних щоденних навантаженнях у місті та на трасі.
• Витривала до стирання: ресурсний компаунд дозволяє домагатися пробігу від 100 000 км за коректної експлуатації.
• Надійне зчеплення на асфальті в суху і дощову погоду завдяки продуманій геометрії ребер.
• Зміцнений каркас із багатошаровим кордом протистоїть ударним і втомним навантаженням.
• Адаптований протектор: для рульової осі — стабілізуючі поздовжні канавки; для провідної — виражені кромки зачепу; для причіпної — рівномірний знос.
• Корпус, придатний до відновлення: якісний каркас витримує кілька циклів ретредингу при дотриманні технології.
• Стійка до перегріву: структура компаунду та канавки допомагають відводити тепло в спеку.
• Багатошаровий склад конструкції посилює опір деформаціям і стабілізує пляму контакту.
• Індикатори залишкової глибини дають змогу контролювати ресурс по осях.
• Комплекс матеріалів: каучук натуральний і синтетичний, техвуглець, сірка, сталеві нитки, текстиль, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Підвищена жорсткість боковин утримує курс на швидкості та при маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок належить до класу багатореберних поздовжніх схем. Чотири основні дренажні канали з’єднані поперечними перемичками, що формують стабільні кромки зачепу та сприяють швидкому відведенню води з плями контакту. Крок блоків вирівняний по колу для зменшення локальних піків тиску, а жорсткі ребра у центральній зоні забезпечують чітку реакцію на кермо та рівномірний знос. Мікрорізи в плечових елементах підвищують чіпкість на зволоженому покритті, не розхитуючи масив ребер. Геометрія канавок створює ефект самоочищення від дрібного щебеню та піску, зберігаючи якість контакту під час гальмувань.

Для техніки з обмеженим простором у колісній арці як взаємозамінні інколи застосовують близькі за зовнішнім діаметром низькопрофільні розміри — 295/60 r22.5. Проте підбір альтернатив можливий лише за допусками виробника техніки з урахуванням вантажності та навантажень на вісь. Діагональні варіанти для цього типорозміру не використовуються.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на базі багатошарового сталевого корду з високою ступенем адгезії гумових прошарків до металу. Брекерні пояси стабілізують протектор, зменшують хвилеподібний знос і допомагають рівномірно розподілити тиск у п’ятні контакту. Бортові кільця посилені сталевою дротиною для жорсткої фіксації на диску та стійкості до мікропровертання при гальмуванні. Боковини мають додаткові гумові вставки проти порізів і стирання об бордюр у міському циклі. Тепловідведення реалізується завдяки інтегрованим канавкам і термостабільному компаунду в зоні плечей, що знижує ризики перегріву під час тривалої роботи.

Основні сфери застосування

• Міські та приміські автобусні маршрути — інтенсивні зупинки і розгони, маневрування на обмеженому просторі, потреба в прогнозованому гальмуванні й рівномірному зносі.
• Міжміські перевезення — стабільність на швидкості, ефективне водовідведення та акустичний комфорт для екіпажу й пасажирів.
• Розвізна логістика — робота у змішаних умовах, часті заїзди до складських зон, потреба в міцності боковин.
• Комунальна техніка — стійкість до контакту з бордюрами, люками, шершавим покриттям; важлива витривалість каркаса та можливість відновлення.
• Причіпні осі — рівномірний знос навіть за постійного повного завантаження і стабільна геометрія плями контакту.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Citaro
• MAN — Lion’s City
• Volvo — 7900/7700
• Scania — Citywide
• Solaris — Urbino
• Iveco — Urbanway
• MAZ — 203/206
• ЛАЗ — A183/A191
• Bogdan — A701
• Neoplan — N4021/N4421
• Setra — S415 NF
• SOR — NB 18
• Renault Trucks — D Wide Low Entry
• MAN — TGM комунальні версії
• DAF — LF у міській комплектації

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – у Onyx NAL535 жорсткіша центральна зона, що додає стабільності траєкторії на прямій у міському трафіку.
• Westlake – у цієї моделі відчутніше налаштована плечова зона, що покращує точність входу в поворот і зменшує пиління гумою.
• Linglong – NAL535 вирізняється передбачуваною плямою контакту під гальмуванням у дощ завдяки конфігурації поздовжніх канавок.

Каркас NAL535 сфокусований на витривалості у міському циклі: підвищена щільність сталевих ниток у критичних зонах покращує опір втомі і підходить під подальший ретрединг. Корд має високу адгезію з гумою, що зменшує ризик відшарувань. Боковини з антифрикційними шарами зменшують пошкодження при контакті з бордюром. Протекторна геометрія з чотирма основними каналами показує краще відведення води у порівнянні з більш рідкими трьохканальними схемами, зберігаючи жорсткість ребер за рахунок перемичок і кроку блоків.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу: корпус, придатний до відновлення, знижує загальну вартість пробігу кілометра.
• Перевага у витривалості каркаса: посилені зони переходів зменшують ризики втомних тріщин і відшарувань.
• Покращена паливна ощадність: стабілізована пляма контакту і жорсткі ребра скорочують втрати на деформації.

Каркас спроєктовано з акцентом на ремонтопридатність, брекерні пояси тримають геометрію протектора від хвилювання, боковини мають антифрикційні накладки для міського циклу, а протекторна зона поєднує жорсткі ребра та ефективні канавки, що утримують контакт у дощ.

Ключові переваги шини

• Ресурс і витривалість — компаунд, розрахований на великі пробіги за умови правильно підібраного тиску та ротацій.
• Впевнене зчеплення — стабільна пляма контакту і виражені кромки працюють на сухому та мокрому асфальті.
• Міцний каркас — багатошаровий металокорд забезпечує опір ударам і втомним навантаженням.
• Адаптований рисунок — рульова збалансованість, підтримка тяги для міської провідної осі, рівномірне стирання для причіпної.
• Відновлюваність — корпус придатний до повторного наварювання за технологіями холодного або гарячого ретредингу.
• Контроль ресурсу — маркери зношування дають змогу вчасно проводити ротації та регрувінг.
• Висока тягова здатність і вантажність — впевнені старти з місця й скорочення простоїв під навантаженням.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь рекомендованого тиску під конкретне навантаження на вісь: для 275/70 r22.5 з індексом 152/148 типові значення у межах 8.0–9.0 бар, але точне налаштування виконуйте за таблицями виробника техніки та шин. Контролюйте тиск щонайменше раз на тиждень і перед далекими рейсами. Виконуйте ротації між осями відповідно до схеми автопарку кожні 10–15 тис. км для вирівнювання зносу. На міських маршрутах із частими бордюрними маневрами спостерігайте за станом плечових зон. Дозволено регрувінг штатними шаблонами при дотриманні мінімально допустимої глибини залишкового протектора та вимог безпеки. Вчасно усувайте пробої й порізи в авторизованих шиномайстернях — це збереже можливість подальшого ретредингу. Не перевищуйте швидкісний індекс J і не експлуатуйте шину з тріщинами корду.

У яких умовах шина може експлуатуватися 275/70 r22.5 Onyx NAL535

Міські вулиці та окружні дороги, міжміські траси, вологі ділянки після дощу, тверде покриття з латками й шершавим зерном, короткі виїзди на утрамбований ґрунт у складських зонах. Протекторна схема підтримує контакт на мокрому асфальті, а жорсткі ребра зберігають стабільність колії на швидкості.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте тільки на чисті диски допустимої ширини з використанням монтажної пасти. Після посадки на борт і первинного накачування зробіть перевірку герметичності. Балансуйте комплект одразу після монтажу, особливо на рульовій осі. Затягуйте кріплення з моментом, рекомендованим виробником шасі, і перевіряйте через 50–100 км. Використовуйте датчики контролю тиску або манометр з перевіреною точністю. Підтримуйте тиск під навантаження, дотримуючись таблиць; у холодну пору коригуйте значення з урахуванням температури навколишнього середовища. Не застосовуйте герметики, що не сумісні з безкамерними вантажними шинами.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована пляма контакту і жорсткі поздовжні ребра знижують опір коченню, що дає до 3–5% виграшу у витраті пального у міському циклі за умови правильного тиску.
• Скорочення часу робіт: краща чіпкість на вологому асфальті зменшує пробуксовування і покращує динаміку розгонів, пришвидшуючи виконання маршруту.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас зберігає придатність до ретредингу, що продовжує термін служби та зменшує вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 275/70 r22.5 Onyx NAL535 152/148J у нашому інтернет-магазині на вигідних умовах. Оформіть заявку зараз — надамо консультацію фахівця, підберемо тиск під ваші навантаження та швидко відправимо по всій країні.

• Як купити: залиште замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, озвучить актуальну ціну та узгодить відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста і села, до відділення або на адресу.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську карту, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, чіткі строки відвантаження, підтверджена наявність, професійні консультації щодо підбору під ваші навантаження і маршрути.

Висновок по шині та рекомендації

275/70 r22.5 Onyx NAL535 152/148J — універсальна вантажна гума для автобусів і вантажних шасі, що поєднує стабільність керування, витривалий каркас і збалансовану економіку. Ця модель підходить для рульової та причіпної осей і допускається на провідній у міських умовах, забезпечуючи контроль у дощ, стійку колійну стабільність і ресурс, придатний до відновлення. Правильний тиск, ротації та своєчасний регрувінг підвищують ефективність автопарку, зменшують витрати пального й підтримують безпеку у щільному трафіку.

Часті питання про шину

• Чи можна використовувати NAL535 на всіх осях автобуса – Так, це універсальна модель для рульової, підтримувальної та причіпної осей; на провідній — у міському режимі за дотримання навантажень і тиску.
• Який рекомендований тиск для 275/70 r22.5 з індексом 152/148 – Залежить від навантаження на вісь і швидкості; типово 8.0–9.0 бар. Орієнтуйтесь на таблиці виробника техніки та шин.
• Чи допускає шина регрувінг – Так, за умови дотримання мінімальної залишкової глибини та використання штатних шаблонів і параметрів безпеки.
• Чи придатний каркас до ретредингу – Так, багатошаровий сталевий каркас розрахований на відновлення за правильної експлуатації без критичних пошкоджень.
• Які альтернативні розміри можна розглядати – За технічного допуску виробника шасі інколи застосовують 295/60 r22.5 із подібним зовнішнім діаметром; підбір виконується індивідуально.

Зробіть замовлення сьогодні — гарантія виробника і приваблива ціна; Оформляйте купівлю зараз — оперативна доставка по Україні; Дійте просто зараз — вигідні умови для автопарків і підприємств