275/70R22.5 Triangle TR656 152/148J Рульова шина

275/70 r22.5 Triangle TR656 152/148J Рульова вантажна шина: надійне кермування для магістралей і міських маршрутів, точне тримання курсу та рівномірне зношування

Керова вантажна гума для далекобійних і регіональних перевезень, створена для стабільності на високих швидкостях і впевненості під час дощів. Рівна, тиха та економна на паливо, вона допомагає зберігати ресурс автопарку та прогнозовано проходити довгі рейси. Вибір для тих, хто цінує керованість, ресурс каркаса та повторне відновлення протектора.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire є масштабним міжнародним виробником із повним циклом розробки та виготовлення шин для вантажного транспорту, автобусів, будівельної техніки та машин спеціального призначення. Компанія впроваджує цифрові методики моделювання, випробування на заводських полігонах та контроль якості за міжнародними стандартами, забезпечуючи стабільність продукції у великих автопарках.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з високодисперсною кремнієвою добавкою і модифікованою сажою для зниженого опору коченню; 3D-моделювання каркаса для розподілу напружень; багатошаровий брекер зі сталевих стрічок і нейлонового кап-плая; енергозберігальні суміші для стійкості до перегріву; контроль геометрії протектора на верстатах з лазерною калібровкою.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, напівпричепи, міські та приміські автобуси; робота на магістралях, регіональних маршрутах, міських лініях, у змішаних умовах з частими зупинками та поворотами.
• Рейтинг бренду: Triangle входить до переліку провідних світових шинних виробників, стабільно фігуруючи у глобальних галузевих рейтингах, і займає позиції серед сильних гравців середнього цінового сегмента, пропонуючи вигідне співвідношення вартості та ресурсу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь для магістралей і регіональних ліній із фокусом на стабільності курсу
• 315/80 r22.5 — провідна вісь для тяги на змішаних маршрутах і шосе
• 315/70 r22.5 — рульова або універсальна вісь для тягачів європейського стандарту з акцентом на економічність
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів, рівномірне зношування та підвищена вантажність
• 385/55 r22.5 — причіпна для низькопрофільних автопоїздів з низькою висотою платформи
• 265/70 r19.5 — універсальна для середньотонажних вантажівок та міських доставок
• 285/70 r19.5 — рульова для розвезення вантажів у містах та передмістях
• 11 r22.5 — провідна вісь для регіональної логістики з потребою у довгому моторесурсі
• 12 r22.5 — рульова для автобусів і вантажівок у змішаних умовах
• 275/80 r22.5 — рульова або універсальна для балансування стійкості і комфорту

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь вантажівок і автобусів для магістральних та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR656
• Ширина шини: 275 мм
• Висота профілю шини: 70 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: близько 956 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550/3150 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: немає
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розташуванням ниток каркаса
• Малюнок протектора шини: симетричний риб із 4 прямими поздовжніми канавками, глибина нової шини орієнтовно 14 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: приблизно 36 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і силікою; сталевий брекер із бронзованим кордом; нейлоновий кап-плай; текстильний каркас
• Паливна ефективність: знижений опір коченню в сегменті рульових шин для економії пального
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізовано для важкого комерційного транспорту та стабільної поведінки у широкому спектрі доріг
• Підвищений ресурс протектора: суміші, що забезпечують великий пробіг у міжремонтний період
• Надійне зчеплення на сухому та мокрому асфальті завдяки точній геометрії ребер
• Усилений несучий каркас: багатошаровий корд для збереження форми під навантаженням
• Профіль протектора під вісь керування: прямі канавки для курсової стійкості; у версіях для інших осей геометрія під тягу та рівний знос
• Придатність до відновлення протектора: корпус підтримує повторні цикли холодної та гарячої наварки
• Стійкість до перегрівання: компаунд справляється з тепловими навантаженнями на тривалих ділянках
• Багатошарова конструкція для розсіювання напружень у зоні брекера
• Індикатори зносу для контролю глибини канавок без вимірювальних інструментів
• Матеріали: каучукові суміші з добавками, сірка, технічний вуглець, сталева та текстильна арматура, пластифікатори і смоли для довговічності
• Стабільні боковини з підвищеною опорною жорсткістю у поворотах

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний симетричний рисунок із чотирма широкими поздовжніми дренажними каналами створює безперервні ребра по центру і на плечах. Прямолінійні канавки сприяють стабілізації на кермовій осі, швидко відводять воду, знижують ризик зсуву плями контакту і підвищують точність реакцій на кермо. Тонкі прорізи-ламелі на ребрах формують мікрокромки, що покращують роботу на вологому покритті, а різний крок нарізки зменшує шум і запобігає хвилеподібному зносу. Плечові зони мають посилену блокову жорсткість, завдяки чому тиск розподіляється рівномірно й крайові ділянки не перегріваються.

Для взаємозамінності по висоті профілю в автопарках з низькорамними напівпричепами часто застосовують також 315/70 r22.5 та 295/80 r22.5 у парі з причіпними 385/65 r22.5, що дозволяє утримувати однаковий рівень рами й узгоджений кліренс у складі автопоїзда.

Конструктивні особливості шини

Усередині каркаса використано багатошарове розміщення текстильних ниток у радіальному напрямку з подальшим посиленням сталевим брекером. Бортові кільця зі сталевим дротом стабілізують прилягання до диска, зменшуючи мікрозсуви під час гальмування та різкої зміни смуги. Кап-плай з нейлону перекриває брекерні стики по колу, що підвищує стійкість до втомних руйнувань на високій швидкості. Боковини мають еластомерний шар для гасіння частини ударної хвилі, а тепло відводиться через внутрішні канали й термостабільні шари компаунду, що протидіють перегріву у зоні плеча. Посилений перехід зона борт-боковина зменшує ризик пошкоджень при наїзді на бордюр під час міських маневрів.

Основні сфери застосування

• Використання: рульова вантажна гума для міжміських і міських маршрутів, логістичних перевезень, комунального транспорту та пасажирських автобусів; встановлюється на передню вісь тягачів, шасі вантажівок і низькопідлогових автобусів, відзначається довгим пробігом і стійкістю до нерівномірного зносу на твердому покритті.

Список техніки:

• Mercedes-Benz Actros — серії MP4, MP5 Lowliner
• Volvo FM — FM Low Deck
• DAF XF — XF Low Deck та CF
• MAN TGX — TGX EfficientLine Low Deck
• Scania R — R Lowliner
• Renault Trucks T — T Low Deck
• Iveco S-Way — версії з низькою рамою
• MAN Lion’s City — міські автобуси
• Mercedes-Benz Citaro — міські та міжміські виконання
• Solaris Urbino — 12, 18
• Neoplan Cityliner — вибрані комплектації
• Setra MultiClass — Low Entry
• Van Hool A-серія — низькопідлогові
• MAZ 203 — міський автобус
• Bogdan А701 — низькопідлоговий автобус

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – перевага описуваної моделі у більш доступній вартості при збереженні рівного зносу на кермовій осі
• Goodyear KMAX S – сильна сторона у збереженні геометрії ребер і стабільності курсу навіть при різних завантаженнях
• Bridgestone R-Steer 002 – виграш у вартості володіння завдяки придатності до відновлення й надійному каркасу

Корпус вантажної гуми Triangle використовує сталевий брекер із надійним перекриттям стиків і нейлоновий кап-плай, що підсилює зону плечей під час тривалої їзди. У багатьох преміум-аналогів акцент зроблено на додаткових мікроламелях, тоді як тут ключову роль відіграє стабільність ребра і рівність плями контакту, що мінімізує пилкоподібний знос. Боковини збалансовані між жорсткістю для керованості та еластичністю для поглинання ударів, а протектор зі змішаним кроком канавок ефективно працює у дощ і не генерує надмірний шум.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Рульова вантажна гума моделі TR656 належить до лінійки для магістралей і регіональних доріг, сумісна з європейськими тягачами та міськими автобусами.

2. Застосовується на передній осі в автопробігах на далекі відстані, у міському циклі з частими зупинками та на змішаних маршрутах із різною якістю покриття.

3. Конструкція радіальна, багатошарова; каркас із текстильного корду, посилений сталевим брекером і нейлоновим кап-плаєм для стабільності на швидкості.

4. Боковини розраховані на часті маневри, мають підвищену ударну витривалість і захист від розтріскування при контакті з бордюрами.

5. Суміш протектора стійка до стирання та термоокисного старіння, збережує еластичність у широкому діапазоні температур.

6. Рисунок типу rib із чотирма прямими водовідвідними каналами та ламелізацією; глибина нової шини близько 14 мм; кромки формують надійний контакт у дощ.

7. На дорозі забезпечує точне тримання курсу, коротку реакцію на кермо та прогнозованість під час маневрів.

8. Дає економію витрат завдяки зниженому опору коченню і можливості відновлення протектора, що продовжує життєвий цикл корпусу.

9. Універсальна для різних автопарків: підходить як для далекобою, так і для автобусних маршрутів із щільним графіком.

Конструктивні особливості шини

• Раціональна вартість і якісний ресурс — модель демонструє вигідне співвідношення ціни та пробігу за рахунок збалансованих матеріалів і надійної архітектури.
• Міцний корпус — посилений каркас із довговічним брекером витримує численні цикли накачування-розкачування та підготовлений до ретредингу.
• Економічність ходу — склади з низькими втратами на деформацію допомагають скоротити витрати пального в щоденній експлуатації.

Каркас формують текстильні радіальні шари з оптимізованою густотою ниток; зверху розташовано декілька сталевих брекерних поясів, перекритих суцільним нейлоновим кап-плаєм. Боковини мають зони локального посилення для зменшення ризику порізів у міському трафіку. Протектор спирається на амортизуючий підпротекторний шар, який рівномірно розподіляє навантаження по плямі контакту та сприяє рівному зносу.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс і повільне стирання — рецептура гуми та геометрія робочої поверхні дають довгий пробіг без форсованого зношення.
• Стабільне тримання дороги — чітке рульове чуття і впевнені гальмівні властивості на мокрому та сухому асфальті.
• Надійний несучий корпус — багатошаровий корд зберігає форму під навантаженням та підвищує ремонтопридатність.
• Рисунок під кермову вісь — прямі канавки для курсової стійкості; для інших осей у лінійці застосовуються свої геометрії під тягу або рівномірний знос.
• Можливість повторного використання — відновлення протектора продовжує термін служби корпуса та цикли наварки.
• Контроль зносу без інструментів — заводські індикатори дозволяють швидко оцінити залишок протектора.
• Висока вантажна спроможність і ефективне прискорення робіт — шина переносить значну масу і забезпечує стабільність у щільних графіках перевезень.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся рекомендованого тиску під фактичну масу осі. Для рульової осі з навантаженням, близьким до верхньої межі, зазвичай застосовують 8.0–9.0 бар; точне значення уточнюється за таблицями навантаження-внутрішній тиск виробника та табличкою на транспортному засобі. Проводьте регулярну ротацію ліво/право для вирівнювання зносу, перевіряйте розвал-сходження та стан підвіски, щоб запобігти пилкоподібній хвилі. Дотримуйтесь допустимої швидкості для індексу J і не перевищуйте вантажність на вісь. Оглядайте боковини після наїздів на бордюри; своєчасно видаляйте камінці з канавок. При тривалих паузах у рейсах зберігайте транспорт на рівній поверхні та підтримуйте тиск.

У яких умовах шина може експлуатуватися

Працює на асфальті та бетоні, впевнено розсікає воду на вологому покритті, зберігає зчеплення на холодному шосе. Працездатна на твердому ущільненому ґрунті під час заїзду на склади, не вимагаючи спеціального протектора для бездоріжжя. У дощову погоду рівномірний відвід води знижує ризик втрати курсу, а на сухій дорозі ребра створюють точну пляму контакту без перегрівання плечей.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж і демонтаж на професійному обладнанні, використовуючи рекомендовану монтажну пасту. Перевіряйте чистоту посадкових полиць, цілісність бортів і відсутність задирок на диску. Затягуйте кріплення з моментом, визначеним виробником автомобіля, у хрестоподібній послідовності. Після монтажу проведіть балансування колеса, встановіть клапан відповідного тиску та зробіть контрольне накачування з перевіркою герметичності. Корегуйте тиск у холодному стані; уникайте спуску нижче мінімально допустимого рівня для навантаження, зазначеного у таблицях виробника шини.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки малому опору коченню рульової геометрії зменшується споживання пального до 7 відсотків у порівнянні з попередніми поколіннями шин середнього класу за аналогічних умов.
• Скорочення часу робіт: передбачувана поведінка у дощ і рівне кермування знижують мікрокорекції курсу, підвищуючи середню швидкість рейсу без перевищення лімітів.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і можливість відновлення протектора подовжують життєвий цикл корпусу, зменшуючи частоту закупівель нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 275/70 r22.5 Triangle TR656 152/148J рульову вантажну гуму за чесною ціною з оперативним відвантаженням. Замовляйте вже зараз, отримайте консультацію фахівця та швидку доставку по всій Україні до Вашого складу або сервісу.

• Як купити: оформлення онлайн або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста й села, до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на банківську карту, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія від виробника, своєчасні поставки, професійна консультація щодо підбору і тиску, оперативне відвантаження у день замовлення за наявності на складі.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума 275/70 r22.5 Triangle TR656 152/148J поєднує стабільність курсу, прогнозований знос і міцний каркас, що готовий до відновлення. Це оптимальний вибір для тягачів і автобусів, які працюють на шосе та у міському циклі, де важливі економія пального, безпека у дощ і довгий ресурс. Така шина підсилює ефективність перевезень, зменшує операційні витрати, додає впевненості на поворотах і зберігає працездатність у важких графіках. Обирайте її для стабільного кермування, витривалості й зниження простоїв автопарку.

Часті питання про шину

• Чи придатна ця модель для регенерації протектора? – Так, корпус розрахований на кілька циклів відновлення за умови дотримання норм огляду і ремонтопридатності.
• Який рекомендований диск для 275/70 r22.5 на кермовій осі? – Базовий вибір 8.25x22.5 за каталогом сумісності виробників вантажних дисків.
• Чи має протектор направленість? – Ні, рисунок симетричний риб без направленої геометрії, що спрощує монтаж і ротацію ліво/право.
• Яка максимальна швидкість для індексу J? – До 100 км/год за умовою правильно підібраного тиску та вантажності.
• Чи дозволено дорізання протектора для продовження ресурсу? – Так, за наявності маркування на боковині та дотриманні допустимої глибини регрувінгу, що вказана виробником.

Замовляйте сьогодні — отримаєте офіційну гарантію й кращу ціну для автопарків. Оформлюйте замовлення — швидка відправка по всій Україні. Звертайтеся зараз — надаємо індивідуальні умови для бізнесу та логістичних компаній.