правила та умови
275/70R22.5 Triangle TRD06 148/145L Ведуча шина
- Модель шини:287154
- Доступно:Є в наявності53
275/70 r22.5 Triangle TRD06 148/145L ведуча вантажна шина. Огляд та переваги для інтенсивних перевезень, призначення та використання шини, ключові особливості моделі, висока якість та довговічність
275/70 r22.5 Triangle TRD06 148/145L ведуча вантажна шина створена для провідної осі магістральних і регіональних вантажівок, де потрібні тяга, стабільність і передбачуваний знос. Модель поєднує блочний протектор із відкритими канавками для впевненого рушання на вологому покритті, а також міцний каркас під відновлення протектора. Компаунд стійкий до стирання і термічних перевантажень, що важливо при роботі з високим навантаженням. Вибір для перевізників, які шукають баланс тяги, ресурсу та економічності. Замовляйте зараз, щоб підвищити ефективність автопарку без компромісів.
Опис виробника та перевага його вибору
- Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd., провінція Шаньдун
- Технології бренду: радіальне TBR-виробництво з повною автоматизацією, сталевий брекер із контролем натягу, компаунди з високим вмістом синтетичного каучуку для зносостійкості, система цифрового контролю геометрії і маси, ретритингова сумісність каркасів
- Призначення шин: вантажні авто, автобуси, кар’єрна й будівельна техніка, міжміські та міські маршрути, магістралі та регіональні дороги
- Рейтинг бренду: Triangle входить до переліку провідних шинних виробників Китаю, стабільно конкурує у середньому ціновому сегменті з упором на ресурс та доступну вартість володіння
Triangle Tyre Co., Ltd. належить до найбільших шинних компаній Китаю, має виробничі майданчики в провінції Шаньдун та глобальну мережу постачання. Портфель включає шини для вантажного транспорту, кар’єрної техніки, автобусів і легкового сегмента. Виробник інвестує у матеріалознавство, автоматизацію та контроль якості, забезпечуючи стабільну геометрію і повторюваність характеристик у кожній партії.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 для рульової осі на далекі відстані і рівномірний знос
- 315/70 r22.5 для провідної осі з акцентом на тягу у всесезонних умовах
- 295/80 r22.5 універсальне рішення під тягача і напівпричіп для змішаних маршрутів
- 295/75 r22.5 для провідної осі на регіональних перевезеннях із частими зупинками
- 285/75 r24.5 для провідної осі на магістральних тягачах американського стандарту
- 11r22.5 для причіпної осі у міжнародній логістиці з контрольованим зносом плечових зон
- 12r22.5 для рульової осі на автобуси далекого сполучення і шасі середньої вантажопідйомності
- 13r22.5 для причіпних платформ і контейнеровозів у портовій логістиці
- 275/80 r22.5 на рульову або провідну осі у змішаних умовах з міцною боковиною
- 235/75 r17.5 для мало- та середньотоннажних вантажівок у міській дистрибуції
- 245/70 r19.5 для регіональних розвезень із підвищеною несучою здатністю
- 385/65 r22.5 для причіпної осі на тентовані напівпричепи з рівномірним зносом
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 275/70 r22.5 Triangle TRD06 148/145L
- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: провідна вісь вантажних автомобілів для магістральних і регіональних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TRD06
- Ширина шини: 275 мм
- Висота профілю шини: 70
- Зовнішній діаметр шини: 956 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5
- Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150 кг на одиночному колесі та 2900 кг на здвоєному
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна TL
- Малюнок протектора шини: блочний, симетричний, глибина 18 мм
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: 36 кг
- Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку, сталевий брекер, сталевий корд, нейлоновий підпоясний шар
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних перевезень
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Оптимізована під вантажні шасі, стабільно тримає покриття у дощ, спеку і міжсезоння.
- Ресурсно стійка: компаунд орієнтований на тривалий пробіг від 100000 км і вище при правильному сервісі.
- Сильна тяга на асфальті та укатаному ґрунті завдяки жорстким блокам і відкритим канавкам.
- Міцний силовий каркас із багатошаровим сталевим кордом для протидії дорожнім ударам.
- Протектор за призначенням: для провідної осі формуються масивні шашкові елементи з посиленими крайками.
- Можливість відновлення: корпус розрахований на кілька циклів наварювання протектора у профільних майстернях.
- Стійкість до перегріву при тривалій роботі на швидкості, стабільна температура шини.
- Багатошарова будова для підвищення витривалості під навантаженням і при гальмуванні.
- Індикатори зносу дають змогу точно відстежувати залишок і планувати заміну.
- Матеріальна база: каучук, сажа, сірка, сталеві та текстильні корди, пластифікатори, смоли, оливи і функціональні добавки.
- Посилені боковини забезпечують упевненість у поворотах і стійкість при маневрах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
TRD06 має симетричну блочну геометрію з широким кроком шашок для хвату і відводу води. Центральна зона складається з міцних зчіпних ребер, розділених звивистими каналами для формування численних кромок зчеплення. Плечові блоки жорсткі, з фасками і підсилюючими перемичками, що зменшують сколювання та рівномірно розподіляють тиск у плямі контакту. Поперечні прорізи утворюють дренажні траєкторії під кутами до напрямку руху, пришвидшуючи відведення вологи і снігової каші. Камневиштовхувачі в канавках протидіють застряганню щебеню, знижують ризик пробоїв і захищають брекер. Конфігурація кромок запобігає зсуву гумових елементів, що підмітає нерівності і зменшує локальні перегріви.
Розмір взаємозамінності в межах осі може корелювати з діагональними типорозмірами 10.00-20 для застарілих платформ, та з радіальними виконаннями 275/70 r22.5 на сучасних шасі. Підбір здійснюється за допусками виробника транспортного засобу.
Конструктивні особливості шини
Силовий каркас TRD06 побудований на сталевому корді з контрольованим натягом ниток для стабільності профілю під піковими навантаженнями. Брекерний пакет багатошаровий, з накладним нейлоновим шаром для фіксації і розсіювання тепла в зоні плечей. Бортові кільця з високовуглецевого дроту забезпечують щільну посадку на полицях диска і протидіють мікропрокручуванню під моментом двигуна. Боковини мають посилені гумові наповнювачі із підвищеною стійкістю до порізів та стискання на бордюрах, що важливо на міських маршрутах. Архітектура каркаса адаптована під багаторазове відновлення протектора, з урахуванням термоциклів при вулканізації під час ретритингу.
Основні сфери застосування
- Провідна вісь магістральних тягачів, регіональні маршрути із частими зупинками, міська дистрибуція та будівельні майданчики з твердим покриттям. Встановлюється на сідельні тягачі, шасі з надбудовами і автопоїзди. Відрізняється тривалим ресурсом та стабільною роботою на асфальті, бетонах і твердих ґрунтах.
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Actros
- Volvo — FM
- Scania — P-series
- MAN — TGS
- DAF — CF
- Iveco — Stralis
- Renault Trucks — T
- Mercedes-Benz — Atego
- Volvo — FE
- MAN — TGM
- Hyundai — Xcient
- KamAZ — 5490
- MAZ — 5440
- Renault Trucks — D
- DAF — XF у виконаннях з допуском низького профілю
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – TRD06 вирізняється вигіднішою вартістю за кілометр пробігу при збереженні надійної тяги на вологому асфальті
- Goodyear KMAX D – модель Triangle демонструє більш агресивну геометрію відкритих канавок для швидкого очищення у регіональних умовах
- Sailun SDL – TRD06 має міцнішу плечову зону з перемичками, що знижує сколювання на щебені
Каркас TRD06 орієнтований на багаторазове відновлення з посиленим брекером і нейлоновим підпоясним шаром, що за жорсткістю близький до старших моделей сегмента, але з нижчою собівартістю. Боковини з густішою гумовою сумішшю поглинають удари краще за частину аналогів економкласу, що зменшує ризик гриж. Протекторні блоки мають збільшену опорну площу та фаски, завдяки чому знос більш рівномірний, ніж у моделей із надмірно відкритими плечима.
Опис характеристик моделі та бренду
Конструктивні особливості шини
- Збалансоване співвідношення ціни та пробігу, що робить вибір економічно виправданим для автопарків.
- Ресурсний каркас із міцними кордами витримує багатократні навантажувальні цикли та підтримує геометрію.
- Оптимізований опір коченню, який допомагає знизити витрати на паливо у повсякденній роботі.
Каркас виконано зі сталевого корду з високою стабільністю натягу ниток, що розподіляє тиск рівномірно по плямі контакту. Брекерний пакет з кількох сталевих шарів у поєднанні з нейлоновою обв’язкою стримує деформації на швидкості і сприяє відведенню тепла. Боковинна гума містить підсилювачі твердості для протидії порізам і продавлюванню. Протекторний шар має багатокомпонентний склад, адаптований під довгу роботу без тріщин і сколів.
Ключові переваги шини
- Великий пробіг без втрати геометрії завдяки міцним сумішам, ресурс із запасом для довгих маршрутів.
- Надійне тримання дороги у дощ і на сухому покритті завдяки агресивним кромкам і відкритому дренажу.
- Каркас посилений багатошаровими сталевими кордами, що зменшує ризик пошкоджень.
- Профіль протектора відповідає ролі провідної осі: глибокі шашки посилюють тягу і старт без пробуксування.
- Корпус шини пристосований до повторного використання після відновлення протектора у сертифікованих сервісах.
- Маркування індикаторами зносу дозволяє оперативно оцінювати залишок ресурсів і планувати сервіс.
- Висока тяговитість і значна вантажопідйомність підвищують продуктивність у щоденних перевезеннях.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь та рекомендацій виробника авто; для більшості вантажівок у цьому розмірі на провідній осі робочий діапазон часто становить 7.5–9.0 бар, але контроль здійснюється виключно за таблицями навантаження і тиску. Регулярно перевіряйте сходження та балансування, ротацію пар на здвоєних колесах виконуйте планово для вирівнювання зносу. Дотримуйтесь швидкісного індексу L і уникайте тривалого руху з перевантаженням. Очищуйте канавки від каміння, стежте за індикаторами зносу і станом боковин. Прогрів шини під навантаженням після простою проводьте плавно, без різких прискорень.
У яких умовах шина може експлуатуватися 275/70 r22.5 Triangle TRD06 148/145L ведуча вантажна шина
Магістральні траси, регіональні дороги, міські вулиці з бордюрами, промзони і під’їзні шляхи з укатаним щебенем, мокрий асфальт, бетон, тверді ґрунти і технічні майданчики з дренованою основою.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводьте на чисті диски рекомендованої ширини із застосуванням монтажної пасти та динамометричного контролю кріплення. Після посадки борта перевірте відсутність підкочувань і мікропротікань. Тиск встановлюйте за таблицями навантажень для конкретної осі і конфігурації одиночне чи здвоєне колесо. Після монтажу обов’язково балансування. Повторна перевірка моменту затягування гайок через 50–100 км.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: завдяки оптимізованій геометрії блоків і компаунду знижено опір коченню до кількох відсотків у порівнянні з попередніми поколіннями у класі моделі.
- Скорочення часу робіт: краща тяга на старті і менше буксування під навантаженням пришвидшує маневри та розгін автопоїзда.
- Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас дозволяє ретритинг і продовжує життєвий цикл до кількох відновлень.
Оплата та доставка
Придбайте 275/70 r22.5 Triangle TRD06 148/145L ведуча вантажна шина за чесною ціною у нашому магазині. Залишайте заявку зараз, отримаєте професійну консультацію і оперативне відвантаження по всій країні.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном; узгодимо наявність, ціну та дату відправки.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправлення у відділення або кур’єром.
- Способи оплати: безготівка з ПДВ, платіж на картку, післяплата транспортною службою.
Переваги покупки шини
Постійна наявність, офіційна гарантія, швидке відвантаження, підтримка спеціалістів на всіх етапах вибору і експлуатації. Працюємо з автопарками і надаємо індивідуальні умови.
Висновок по шині та рекомендації
Triangle TRD06 у розмірі 275/70 r22.5 148/145L — вдалий вибір для провідної осі вантажівок, що працюють на міжміських і міських маршрутах. Модель поєднує тяговитість блочного протектора, міцний каркас під ретритинг і помірний опір коченню, що зменшує витрати пального. Шина стабілізує поведінку автопоїзда під навантаженням, підвищує безпеку і забезпечує тривалий ресурс навіть у важких умовах логістики. Замовляйте зараз, щоб підвищити ефективність перевезень і знизити собівартість кілометра.
Часті питання про шину
- Чи підходить TRD06 для зимової експлуатації – Модель всесезонна і розрахована на мокре та холодне покриття, але для суворих зим із льодом доцільно застосовувати спеціальні зимові рішення виробника з відповідним маркуванням.
- Скільки циклів відновлення витримує корпус – Каркас сконструйований із запасом міцності для кількох циклів ретритингу за умови сервісу у профільних майстернях і дотримання тиску.
- Який рекомендований тиск – Тиск залежить від навантаження на вісь і конфігурації одиночне чи здвоєне колесо; орієнтуйтесь на таблиці навантажень та інструкції виробника автомобіля.
- Чи можна встановлювати TRD06 на причіпну вісь – Малюнок і конструкція розроблені для провідної осі; для причепів і напівпричепів обирайте відповідні моделі Triangle з рівномірним протектором.
- Яка швидкість допустима для індексу L – Позначення L означає максимально безпечну швидкість до 120 км за годину за умови правильного тиску і навантаження.
Оформлюйте замовлення просто зараз і отримуйте офіційну гарантію виробника; швидка доставка по Україні; корпоративним клієнтам діють спеціальні умови і знижки
| Характеристики шин | |
| Діаметр | 22.5 |
| Самозаклеивание | - |
| Шип | - |
| Ширина | 275 |
| Шумоподавление | - |
| Основные данные шины | |
| Бренд | Triangle |
| Индекс нагрузки | 148/145 |
| Индекс скорости | L |
| Модель | TRD06 |
| Профиль высота | 70 |
| Сезон | Всесезонна |
| ТипТС | Ведуча вантажна шина |
Ще не було запитань.







