275/70R22.5 Continental HDW2 COACH 148/145M Ведуча вантажна шина

275/70 r22.5 Continental HDW2 COACH 148/145M Ведуча вантажна шина — надійний вибір для міжміських автобусів та туристичних лайнерів, створена для зими і складної погоди, з упором на тягу та безпеку. Високий рівень контролю на снігу й мокрому асфальті, низький шум у салоні та стійкий каркас під багаторазове відновлення протектора. Оберіть рішення, що підсилює ефективність руху, дисциплінує зношення і працює в холодних регіонах без компромісів.

Опис виробника та перевага його вибору

Continental — німецький шинний концерн із понад 150-річною історією, один із лідерів у виробництві рішень для вантажного транспорту та автобусів у Європі. Лінійка для пасажирських перевезень, до якої входить ведуча вантажна шина HDW2 Coach, розроблена з урахуванням специфіки автобусних маршрутів: комфорт пасажирів, безпека на льоду і снігу, акустичний комфорт та ресурс каркаса під регенерацію.

• Країна виробництва: Німеччина та інші європейські майданчики концерну
• Технології бренду: 3D-ламелі з багаторівневими кромками, зимовий компаунд з високою часткою силіки, зміцнений брекер і сталева бортова зона, оптимізоване тепловідведення, маркування 3PMSF та M+S, придатність до відновлення та дорізання протектора
• Призначення шин: для автобусних перевезень — міські, приміські, далекі рейси; для вантажних автомобілів регіональних маршрутів; окремі моделі — під керовану, ведучу й причіпну осі
• Рейтинг бренду: входить до топ-виробників світу поруч із Michelin і Bridgestone; за відгуками європейських автопарків відзначається стабільною якістю, прогнозованою поведінкою та сильним каркасом

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — керована вісь, магістральні та змішані маршрути
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь, регіональні й магістральні перевезення
• 295/80 r22.5 — універсальна або керована вісь, далекобійні рейси
• 295/60 r22.5 — причіпна вісь, міжнародні перевезення з акцентом на паливну економічність
• 385/55 r22.5 — керована або причіпна вісь, стабільність курсу та рівномірне зношення
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, високі навантаження у регіональній логістиці
• 265/70 r19.5 — ведуча вісь середньотоннажних авто, міське та приміське сполучення
• 245/70 r17.5 — причіпна вісь середніх причепів, рівномірний знос
• 275/70 r22.5 — ведуча вісь автобусів і вантажівок у зимових умовах
• 315/60 r22.5 — керована вісь сідельних тягачів, оптимізація опору коченню

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 275/70 r22.5 Continental HDW2 Coach 148/145M

• Виробник шини: Continental
• Країна виробник шини: Європа
• Призначення шини: ведуча вісь автобусів для зимової експлуатації на дорогах із асфальтовим та змішаним покриттям
• Сезонність шини: зимова, M+S, 3PMSF
• Модель шини: HDW2 Coach
• Ширина шини: 275 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 970 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150 кг (одиночне)/2900 кг (спарене)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з багатошаровим брекером та сталевим кордом
• Малюнок протектора шини: блочний, ненаправлений; глибина близько 20 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 60–65 кг
• Матеріал: натуральний та синтетичний каучук із силікою та вуглецевою сажею; сталевий корд; нейлоновий захисний шар
• Паливна ефективність: клас D за типовим маркуванням артикулу
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 160000–230000 км (залежно від умов роботи, балансу, тиску та стилю водіння)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Розроблена для автобусів і вантажних машин із пріоритетом надійності в широкому діапазоні умов руху.
• Підвищений ресурс: тверді компаунди з оптимізованою силікою дають пробіг від 100000 км і вище за умови правильної експлуатації.
• Сильне зчеплення на різних типах покриття під дощем, снігом та на укатаному льоду.
• Армований каркас із багатошаровим кордом, що тримає форму під високим навантаженням.
• Спеціальна геометрія рисунка: для ведучої осі — масивні шашки з кромками тяги; для кермових — поздовжні ребра; для причіпних — рівномірний контакт.
• Можливість регенерації та повторного використання: корпус зберігає якість для кількох циклів відновлення бігової доріжки.
• Стійкість до нагріву: тепловідвідна архітектура гасить перегрів і запобігає передчасному старінню.
• Багатокомпонентність конструкції гарантує баланс жорсткості, еластичності та гасіння ударів.
• Індикатори зносу допомагають контролювати залишок профілю без інструментів.
• Основні матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та спеціальні присадки.
• Посилені боковини забезпечують стабільність у поворотах і при маневруванні під навантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора — блочний, з масивними тяговими елементами та розвиненою сіткою ламелей. Центральні бруски мають зсувні кромки та дрібний крок, що збільшує кількість ріжучих граней на снігу. Плечові зони посилені, їхні блоки з’єднані перемичками для збереження жорсткості при розгоні та гальмуванні. Поперечні канавки формують відкритий профіль із прогресивним кутом входу у пляму контакту, завдяки чому шина активно виганяє снігово-водяну кашу та зберігає тягу.

Дренажні канали різної ширини та глибини створюють багаторівневу систему відведення води. Зигзагоподібні прорізи працюють як численні мікрокромки — це підсилює зачеп на льоду, а мікроламелі під різними кутами стабілізують блоки, щоб обмежити їх деформацію. Самоочищення підтримується за рахунок конусних каналів: при проходженні плями контакту відбувається виштовхування снігу та мулу, зберігаючи відкриті канавки для стоку.

Конструктивні особливості шини

Каркас — радіальний, зі сталевим кордом під підвищене навантаження, укладеним у кілька шарів для стійкості форми. Брекерний пакет виконаний із високоякісної сталі з нейлоновим кап-плаєм поверх для зменшення зсувних деформацій на високій швидкості та розсіювання тепла. Бортові кільця посилені та мають стійке до корозії покриття, що полегшує посадку на обід і зберігає герметичність безкамерної системи. Боковини доповнені амортизуючими вставками та гумою зі збільшеною тріщиностійкістю для захисту від ударів об бордюри і нерівності. Склад гумових сумішей підібраний так, щоб при низьких температурах залишатися еластичним і не дубіти, а в плечовій зоні мати достатню жорсткість для контролю кренів.

Основні сфери застосування

• Ведуча вантажна шина для міжміських автобусів, туристичних лайнерів та приміських маршрутів, орієнтована на стабільну тягу взимку, прогнозоване гальмування та акустичний комфорт у салоні.
• Ставиться на ведучу вісь. Відрізняється довгою ходимістю на асфальті, уповільненим стиранням плечової зони та надійним зчепленням на мокрому покритті.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Tourismo
• Setra — S 415 HD, S 517 HD
• MAN — Lion’s Coach
• Neoplan — Tourliner, Cityliner
• Volvo — 9700, 9900
• Scania — Touring, Irizar i6 на шасі Scania
• Iveco Bus — Evadys
• VDL — Futura
• Temsa — HD, Marathon
• Yutong — ZK6122H9
• Isuzu — Turquoise
• Caetano — Levante
• Beulas — Aura
• Irizar — i6, i8
• Alexander Dennis — Plaxton Panther

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin – краще тягове зчеплення на укатаному снігу завдяки густішій ламелізації та більш відкритій поперечній канавці у центральній зоні
• Goodyear – вищий акустичний комфорт на високій швидкості завдяки оптимізованому кроку блоків та шумогасним перемичкам у плечах
• Bridgestone – покращена стабільність зносу на тривалих магістральних маршрутах через жорсткіший плечовий пояс і термостійкий брекер

У каркасі HDW2 Coach застосовано щільніший сталевий корд і нейлоновий кап-плай, що додає міцності при високих навантаженнях, тоді як у ряді аналогів використовуються легші схеми із меншою термостійкістю. Боковини мають посилену антибордюрну зону, завдяки чому зменшується ризик локальних пошкоджень під час маневрів. Протекторний малюнок з більш вираженими поперечними каналами формує сильні тягові кромки, тоді як деякі універсальні моделі конкурентів роблять акцент на прямолінійних ребрах, що знижує зчеплення на снігу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Збалансоване співвідношення ціна-якість: корпус, придатний до регенерації, та довгий пробіг формують вигідну вартість володіння на кілометр.
• Перевага у витривалості каркаса: багатошаровий сталевий корд і кап-плай зменшують ризики внутрішніх пошкоджень при тривалій експлуатації.
• Покращена економічність пального: низький опір коченню для зимового сегмента зменшує витрати на дизель без втрати зчеплення.

Каркас спроєктований для стабільного тискорозподілу, брекер протидіє втомі металу при високих швидкостях, боковини гальмують розвиток пошкоджень від бордюрів, а протекторна основа тримає геометрію блоків, знижуючи їх качання й перегрів. Сукупно це дає рівний знос та передбачувану поведінку на довгих маршрутах.

Ключові переваги шини

• Довгий термін служби: морозостійкий компаунд із посиленою матрицею забезпечує великий пробіг без різкого стирання.
• Сильне щеплення: щільні ламелі і багатогранні кромки покращують контакт зі слизьким покриттям.
• Надійний корпус: кілька шарів сталевого корда витримують навантаження автобусного сервісу.
• Рисунок під задачу: для ведучої осі — масивні шашки та поперечні канали, що створюють тягу й контроль.
• Корпус під відновлення: допускає повторні цикли нарізки та наварювання протектора.
• Контроль зношення: індикатори дозволяють вчасно оцінити залишкову глибину та планувати сервіс.
• Висока силова тяга і вантажомісткість: прискорює рейси з повним салоном та багажем без втрати стабільності.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкості руху, орієнтуючись на таблиці ETRTO та рекомендації виробника автобуса. Для 275/70 r22.5 на ведучій осі зазвичай застосовують 7.5–9.0 бар у залежності від навантаження і конфігурації спарених коліс. Регулярно перевіряйте геометрію підвіски, балансування та стан дисків: це зменшує хвилеподібний знос і шум. Виконуйте ротацію між правим/лівим колесом пари, стежте за глибиною протектора — для зимової безпеки критично зберігати достатню глибину ламелізованої частини. Не допускайте тривалої стоянки з недокачаними колесами — це викликає плечовий перелом і мікротріщини боковини.

У яких умовах шина може експлуатуватися 275/70 r22.5

Показує стабільний результат на очищеному та вологому асфальті, на засніжених ділянках міжміських доріг, на укатаному снігу та льоді при мінусових температурах. На твердому покритті зберігає комфорт і малий рівень шуму. На вологому ґрунті біля депо або на узбіччях працює без надмірного замулення завдяки самоочищенню каналів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте лише на чисті диски відповідного профілю, використовуйте рекомендовану змазку та монтажні інструменти. Дотримуйтесь напрямку обертання, якщо вказаний виробником на боковині. Після монтажу — контроль герметичності, балансування і повторна перевірка тиску після 24 годин. Дорізання протектора виконуйте за схемами виробника з урахуванням мінімальної залишкової товщини. Підтримуйте робочий тиск, враховуючи вагу пасажирів та багажу перед виїздом у рейс; коригуйте тиск під температурні зміни.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню для зимової категорії — до 5% у порівнянні з попередніми поколіннями шин подібного класу при однакових умовах.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на слизьких ділянках, швидші підйоми та розгони в зимових рейсах — підвищення середньої швидкості секції маршруту.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і рівномірне зношення відтерміновують заміну та спрощують планування відновлення протектора.

Оплата та доставка

Придбайте ведучу вантажну шину 275/70 r22.5 Continental HDW2 COACH 148/145M у нашому магазині за вигідною ціною. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте професійну консультацію та оперативне відвантаження у будь-який регіон України.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або за телефоном — підтвердимо наявність, остаточну вартість і дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: служби Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз. Відправляємо щодня, до відділень або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною компанією.

Переваги покупки шини

Достовірне походження, гарантійні зобов’язання виробника, швидка логістика зі складу та експертний підбір під ваш парк. Працюємо з підприємствами і приватними перевізниками, надаємо документи й консультації щодо догляду та регенерації.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо потрібна ведуча вантажна шина для автобусів, що взимку гарантує тягу, скорочує пробуксовки та зберігає комфорт пасажирам, обирайте 275/70 r22.5 Continental HDW2 COACH 148/145M. Вона поєднує міцний каркас під відновлення, сучасний зимовий протектор і стабільний пробіг, допомагає зменшити витрати пального та підтримує безпеку на складному покритті. Оптимально підходить для міжнародних та міжміських маршрутів, підсилює ефективність рейсів і підвищує рентабельність експлуатації парку.

Часті питання про шину

• Чи має шина офіційне зимове маркування 3PMSF? – Так, модель HDW2 Coach маркована 3PMSF і M+S, що підтверджує придатність для зимових умов доріг.
• Чи можна відновлювати протектор цієї шини? – Так, каркас придатний до регенерації та дорізання за методиками виробника за умови дотримання залишкових товщин.
• Який індекс швидкості та навантаження у розмірі 275/70 r22.5? – Позначення 148/145M відповідає 3150 кг на колесо в одиночній установці, 2900 кг у спареній, із максимальною швидкістю до 130 км/год.
• Для якої осі призначена ця шина? – Це рішення для ведучої осі автобусів; геометрія протектора оптимізована під тягу й гальмування.
• Який рекомендований тиск у шині? – Робочий тиск залежить від навантаження і конфігурації. Типово 7.5–9.0 бар для ведучої осі, точні значення визначають за таблицями ETRTO та інструкцією виробника автобуса.

Замовляйте просто зараз — гарантійний товар і чесна ціна; Організуємо швидку доставку по всій Україні; Оформлюйте замовлення — надаємо вигідні умови для автопарків і компаній