275/70R22.5 Lanvigator T706 148/145M Причіпна шина

275/70 r22.5 Lanvigator T706 148/145M Причіпна вантажна шина — професійне рішення для напівпричепів і причепів у міжміських та регіональних перевезеннях. Оптимізований протектор забезпечує рівномірне стирання і стабільність на вологому покритті. Оберіть надійну вантажну гуму, що тримає курс і зменшує витрати парку.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — міжнародний шинний бренд, який спеціалізується на розробці і виробництві всесезонних вантажних шин з повністю сталевим каркасом. Продукція виготовляється на сучасних заводах із застосуванням автоматизованих ліній, суворого контролю якості та випробувань на полігонах під реальні навантаження. Поєднання міцного корпусу, збалансованих компаундів і інженерного моделювання дає стабільний ресурс у комерційній експлуатації.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп’ютерна оптимізація рисунка протектора методом моделювання кінцевих елементів; компаунди зі збагаченим силікою наповнювачем для зменшення нагріву; всесталевий радіальний каркас зі стрічковими брекерами; контроль геометрії барабанного нарощування; динамічне балансування і рентген-контроль корду.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, причепи та напівпричепи для магістральних, регіональних і міських перевезень по твердому покриттю з епізодичним заїздом на будмайданчики і промзони.
• Рейтинг бренду: відноситься до перевірених виробників бюджетного та середнього сегмента; поступається преміальним маркам за максимальною пробігом, зате виграє у вартості володіння і швидкості окупності, створюючи розумний баланс ціни та ресурсу у порівнянні з топ-брендами Європи та Японії.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для магістральних і регіональних перевезень з підвищеною вантажністю
• 435/50 r19.5 — низькопрофільна причіпна шина для зниження висоти платформи та економії пального
• 445/45 r19.5 — трейлерна вісь під великі об’єми, стабільність на поворотах
• 315/80 r22.5 — рульова або ведуча вісь для змішаних режимів доріг та міцного покриття
• 315/70 r22.5 — рульова та ведуча для магістральних автопоїздів з акцентом на паливну ощадність
• 295/80 r22.5 — універсальне застосування на рульовій та ведучій осях у регіональних перевезеннях
• 275/80 r22.5 — рульова/ведуча для змішаних маршрутів з частими зупинками
• 265/70 r19.5 — легкі тягачі та середньотоннажні причепи, міська логістика
• 245/70 r19.5 — малотонажні вантажівки і трейлери, регіональні рейси
• 235/75 r17.5 — лапідарні причепи та міські дистрибуційні задачі
• 215/75 r17.5 — комерційні авто та легкі трейлери, локальна доставка
• 12 r22.5 — традиційний радіальний варіант для ведучої осі у вантажних робочих циклах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 275/70 r22.5 Lanvigator T706

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів і причепів у магістральних та регіональних перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: T706
• Ширина шини: 275 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: 976 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150/2900 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна всесталева конструкція з металокордом
• Малюнок протектора шини: дорожній rib з прямолінійними окружними каналами, невибірковий напрям, глибина близько 12.5 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: приблизно 34–35 кг
• Матеріал: компаунд на базі натурального та синтетичного каучуку з силікою і сажою; всесталевий корд; двошаровий- або багатошаровий брекер зі сталевих стрічок
• Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки вузьким плечам і помірній глибині канавок
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120 000–180 000 км залежно від навантаження, тиску та якості покриття

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Рішення для комерційної техніки, що витримує інтенсивні навантаження і тривалі пробіги в різних дорожніх умовах.
• Тривалий строк служби: суміші розраховані на довгу експлуатацію без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення з асфальтом у дощ і на сухій дорозі завдяки оптимізованим канавкам.
• Підсилений корпус із багатошаровим металокордом розрахований на регулярні великі завантаження.
• Спеціалізація протектора за призначенням: для причіпної осі — стабільний профіль з рівномірним розподілом навантаження.
• Корпус придатний до відновлення протектора на якісних шиномонтажних сервісах.
• Стійка до теплового перевантаження завдяки компаунду зі зниженим внутрішнім тертям.
• Мультишарова архітектура підвищує міцність і геометричну стабільність.
• Індикатори зносу дозволяють своєчасно контролювати залишкову глибину канавок.
• У складі компаунду — каучуки, сажа, силіка, сірка, смоли та олії; в каркасі — сталева кордова сітка і текстильні елементи для демпфування.
• Жорсткі боковини підтримують курсову стабільність на високих швидкостях і при маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора Lanvigator T706 виконаний у форматі класичного дорожнього rib: кілька рівномірно рознесених поздовжніх доріжок з прямими водовідвідними каналами забезпечують лінійний контакт і точне утримання траєкторії. Крок канавок підібраний так, щоб зменшити нерівномірний розподіл тиску в плямі контакту і мінімізувати пилкоподібний знос на зовнішніх ребрах, а широкі поздовжні борозни активно відводять воду з контактної зони. Блоки плечової зони мають підвищену жорсткість для стабільності курсування причепа і менших деформацій під час різких маневрів.

Така геометрія сприяє швидкому дренажу, надійному гальмуванню і прогнозованій поведінці на вологому покритті. На твердих дорогах щільний ребристий профіль створює рівномірне плямя контакту і низький рівень шуму. Радіальний варіант — 275/70 r22.5; сумісність із діагональними аналогами подається окремо на дисках відповідного типу, але для цієї моделі застосовується саме радіальне виконання r22.5.

Конструктивні особливості шини

Корпус шини — всесталевий радіальний, побудований на основі металокордового каркаса з декількох шарів сталевих ниток, які перехрещуються з оптимальним кутом для підвищення міцності і зниження деформацій під навантаженням. Брекерна зона виконана у вигляді двох або більше сталевих стрічок з високою оболонковою жорсткістю, що стабілізує протектор і розсіює локальний нагрів. Бортові кільця виконані зі сталі підвищеної міцності з гумовими наповнювачами для надійної посадки на обід і захисту від мікропровороту.

Боковини мають посилену конструкцію з демпферними шарами для поглинання ударних навантажень на нерівностях і бордюрах, а тепловідведення підтримується за рахунок компаунду з низькою гістерезою. Конструкція спрямована на запобігання пошкодженням від порізів і стирання на радіусах розвороту та забезпечує стійкість геометрії під час тривалого циклу роботи.

Основні сфери застосування

• Робота на причіпній осі у складі автопоїздів для перевезення вантажів на середні та довгі дистанції по асфальту, бетону і твердому покриттю; підходить для тентів, рефрижераторів, контейнеровозів, бортових платформ і самоскидних причепів. Відрізняється стабільністю на швидкості, рівномірним стиранням та витривалістю під частими розворотами на терміналах.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — S.CS, S.KO, S.KI
• Krone — Profi Liner, Cool Liner, Mega Liner
• Kögel — Cargo, Cool, Mega
• Wielton — NS, Curtain Master, Refrigerated
• Schwarzmüller — Platform, Reefer, Tipper
• BODEX — самоскидні напівпричепи серій KIS, KIS 3W
• TIRSAN — T.SCS, T.SRI, T.SDM
• Fliegl — SDS, DFS, Mega, Tipper
• LAMBERET — SR серії рефрижераторів
• Koegel Maxx — серії Standard та Mega
• MAN — TGX тягачі в зчепі з напівпричепами з дисками 22.5
• Volvo — FH тягачі в автопоїздах з причепами на 22.5 дисках
• DAF — XF, XG у зчепі із сучасними трейлерами
• Mercedes-Benz — Actros у складі магістральних автопоїздів
• Scania — R-серія в міжнародних перевезеннях з рефрижераторами

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S668 – у Lanvigator T706 краще налаштований дренаж при дощі за рахунок пряміших окружних канавок і більшої площі відкритих жолобків у центральній зоні.
• Double Coin RT500 – T706 пропонує привабливіший баланс ціни та прогнозованого ресурсу на причіпній осі у регіональних маршрутах з частими маневрами.
• Triangle TR668 – у T706 відчутніша курсов стабільність при високій швидкості завдяки жорсткішим плечам і рівномірнішому розподілу навантаження по плямі контакту.

Каркас T706 використовує повністю сталевий металокорд із багатошаровою брекерною стрічкою, що зменшує деформації і температурний пік на довгих прямих ділянках. У корді застосовані дроти з підвищеною міцністю на розтяг, боковини мають додаткові захисні гумові подушки. Протекторний малюнок ребристого типу зі стабілізованими поздовжніми ребрами формує рівномірне плямя контакту і протидіє пилкоподібному зносу; в порівнянні з наведеними аналогами геометрія T706 сконцентрована на направленому відведенні води, що підвищує прогнозованість гальмування у дощ.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідна цінова пропозиція за надійний всесталевий каркас і збалансований пробіг, що дозволяє швидше повернути інвестиції.
• Перевага у витривалості корпусу завдяки щільнішому плетінню металокорду і ретельному контролю геометрії при виробництві.
• Нижчий опір коченню у своєму сегменті, що зменшує споживання пального на магістралі.

Корпус з трикотажного металокорду витримує високі циклічні навантаження без втрати форми; брекерні стрічки розподіляють тиск по ширині плями контакту; боковини отримали додаткові гумові прошарки для захисту від бордюрних контактів; протектор з ребристим малюнком підтримує стабільну пляму контакту впродовж усього ресурсу.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс: композиція компаунду оптимізована для повільного зношування на твердих покриттях при інтенсивній роботі автопоїзда.
• Надійне тримання дороги завдяки продуманій геометрії канавок і жорстким плечам.
• Міцний корпус: багатошаровий металокорд забезпечує витривалість під піковими навантаженнями і готовність до відновлення.
• Спеціалізація протектора під причіпну вісь дає рівномірне стирання без хвильових дефектів.
• Корпус допускає професійне відновлення протектора, що продовжує цикл життя і знижує витрати автопарку.
• Контроль залишкової глибини полегшується завдяки індикаторам зносу у канавках.
• Висока тягова передача і вантажна спроможність автопоїзда підтримуються стабільною плямою контакту, що скорочує непотрібні простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для отримання максимального ресурсу дотримуйтеся рекомендованого тиску відповідно до навантаження на вісь: для більшості напівпричепів у розмірі 275/70 r22.5 робочий діапазон складає орієнтовно 7.5–9.0 бар, перевіряйте фактичні дані виробника транспортного засобу і шиномонтажну карту. Регулярно контролюйте тиск у холодному стані не рідше ніж раз на тиждень і перед кожним далеким рейсом. Забезпечуйте правильний розвал-сходження коліс причепа і відсутність люфтів у маточинах — це ключові фактори рівномірного стирання. На рампах і майданчиках уникайте різких поворотів на місці, щоб не провокувати зсувний знос плечових зон. Проводьте періодичний огляд на предмет порізів, порушень герметичності борту і сторонніх включень у канавках, своєчасно видаляйте каміння.

У яких умовах шина може експлуатуватися 275/70 r22.5 Lanvigator T706

Працює на міських і міжміських дорогах, бетонних покриттях логістичних вузлів, на проммайданчиках з твердим ущільненим ґрунтом. На вологому покритті поздовжні канали прискорюють дренаж води, зберігаючи контакт. На твердих грунтах і сухому асфальті рівний ребристий профіль створює стабільну пляму контакту і запобігає хвильовому зносу. Епізодичний рух по вологому ущільненому ґрунту допустимий у межах логістичних операцій та під’їздів до рамп.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Встановлення виконується на чисті диски 22.5 із відповідним індексом вантажності. Перед монтажем перевіряйте стан бортових канавок і герметичність вентилів. Змазка має бути спеціалізованою для шин, без силіконових домішок. Після посадки борту на обід проводиться контрольне накачування до монтажного тиску, перевірка центрування, потім встановлення робочого тиску згідно з навантаженням. Не допускається робота з пошкодженими кордовими шарами або перегрітими шинами. Демонтаж здійснюється тільки на охолоджених шинах з повним стравлюванням повітря. Після кожного демонтажу рекомендовано заміну вентиля і перевірку стану борту.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню завдяки ребристому рисунку і стабілізованим плечам може дати до 3–5% зниження витрат пального у магістральних режимах порівняно з зношеними або нецільовими шинами для причіпної осі.
• Скорочення часу робіт: стабільні маневри і менше пробуксовок на вологому покритті прискорюють операції на терміналах і рампах.
• Менше витрат на обслуговування: міцний всесталевий корпус дозволяє відтермінувати позаплановий демонтаж і забезпечує можливість відновлення протектора, тим самим продовжуючи строк служби.

Оплата та доставка

Придбайте 275/70 r22.5 Lanvigator T706 148/145M для причіпної осі за чесною ціною у нашому магазині. Звертайтеся зараз — надамо консультацію, підберемо кількість під ваш парк і швидко відвантажимо по всій країні.

• Як купити: оформіть заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість та погодить дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста і села, до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, швидка логістика з нашого складу, технічна підтримка при підборі тиску і схемі установки, вигідні умови для автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

Lanvigator T706 у розмірі 275/70 r22.5 — практична причіпна вантажна гума для тих, хто цінує стабільність, передбачуваність і доступну вартість володіння. Ребристий рисунок забезпечує рівномірне стирання, всесталевий корпус додає запас міцності під повним завантаженням, а знижений опір коченню допомагає економити пальне. Рекомендується для напівпричепів тентованих, рефрижераторних і контейнеровозів, де важливі безпека на маневрах і тривалий цикл експлуатації. Оберіть цю модель, щоб підвищити ефективність рейсів, зменшити простої на шиномонтажі та отримати надійну роботу в широкому діапазоні погодних умов.

Часті питання про шину

• Чи підходить 275/70 r22.5 Lanvigator T706 на всі напівпричепи з дисками 22.5? – Так, якщо диски відповідають рекомендованій ширині для цієї розмірності і збережені параметри вильоту; уточнюйте допустимість у виробника причепа.
• Який рекомендований тиск для цієї шини на причіпній осі? – Робочий діапазон зазвичай 7.5–9.0 бар у холодному стані, конкретні значення залежать від фактичного навантаження і мають відповідати шиномонтажній карті транспортного засобу.
• Чи можна відновлювати протектор корпуса T706? – Так, всесталевий радіальний корпус конструктивно придатний до якісного відновлення на сертифікованих сервісах за умови відсутності критичних пошкоджень каркаса.
• Який максимальний показник швидкості для індексу M? – Індекс M відповідає безпечній експлуатації до 130 км/год за умови коректного навантаження і тиску.
• Який орієнтовний ресурс цієї моделі на причепі? – За дотримання умов експлуатації і правильно підібраного тиску очікуваний пробіг становить близько 120 000–180 000 км, залежно від маршруту, стилю водіння і стану доріг.

Оформіть замовлення сьогодні — вигідна ціна і підтримка спеціалістів; Замовляйте зараз і отримайте швидку доставку по Україні; Звертайтеся за консультацією — діють знижки для підприємств і автопарків.