правила та умови
275/70R22.5 Roadx RoadX RAU2 152/149J Універсальна вантажна шина
- Модель шини:510957
- Доступно:Є в наявності36
275/70 r22.5 RoadX RAU2 152/149J Універсальна вантажна шина — надійне рішення для міських і регіональних перевезень
Кермова, причіпна або універсальна позиція — ця вантажна гума створена для інтенсивної експлуатації у місті та на трасі. Стабільність курсової, впевнене гальмування на мокрому покритті та збалансований ресурс роблять її оптимальним вибором для комерційних автопарків. Оберіть довговічність і контроль на будь-якому маршруті — від міського циклу з частими зупинками до регіональних рейсів.Опис виробника та перевага його вибору
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: комп’ютерне моделювання навантажень FEA, оптимізація жорсткості протекторних ребер, полімерні компаунди зі збалансованою часткою натурального каучуку, багатошарові сталеві брекери, контроль теплоутворення для міських режимів старт-стоп, можливість нарізки і відновлення протектора
- Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, міські та міжміські автобуси, регіональні автопоїзди; застосування на кермовій, причіпній і, за умов, на ведучій осі
- Рейтинг бренду: RoadX відноситься до сильного середнього сегмента серед світових виробників комерційних шин, конкуруючи з іншими міжнародними марками цінового класу value і частково mid-range за рахунок ресурсу, стабільності керування і вигідної вартості кілометра
RoadX — інноваційний бренд групи міжнародного рівня, що спеціалізується на комерційних шинах для вантажівок і автобусів. Виробничі майданчики та інженерні центри працюють за сучасними стандартами, забезпечуючи стабільну якість, контроль геометрії та повторюваність характеристик від партії до партії. Асортимент включає всі осі і типи застосувань, з акцентом на ефективність володіння та ремонтопридатність.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 295/80 r22.5 — кермова та причіпна осі для магістральних і регіональних маршрутів
- 315/70 r22.5 — кермова і ведуча осі для регіональних перевезень з акцентом на стабільність та комфорт
- 315/80 r22.5 — універсальне застосування на будівельних і регіональних вантажівках з підвищеною міцністю
- 385/65 r22.5 — причіпна вісь і передня вісь автобуса, висока вантажомісткість і рівномірне зношування
- 385/55 r22.5 — низькопрофільна причіпна для автопоїздів з низьким центром ваги
- 275/70 r22.5 — міські автобуси і дистрибуція, універсальна позиція з акцентом на маневреність
- 245/70 r19.5 — середньотоннажні вантажівки, рульова і причіпна осі для міста
- 265/70 r19.5 — дистрибуційні вантажівки, кермова і ведуча з упором на тягу в дощ
- 235/75 r17.5 — розвізні автомобілі, рульова і причіпна, акуратне поводження з вантажем
- 445/45 r19.5 — причепи великої місткості, стійкість і низький знос на магістралях
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 275/70 r22.5 RoadX RAU2
- Виробник шини: RoadX
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: вантажні автомобілі та автобуси, універсальна установка
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: RAU2
- Ширина шини: 275 мм
- Висота профілю шини: 70%
- Зовнішній діаметр шини: 964 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг
- Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна, сталева коронка і брекер
- Малюнок протектора шини: ненаправлений rib з поздовжніми канавками, глибина до 18 мм
- Вісь установки шини: універсальна для кермової і причіпної; дозволено на ведучій у легких умовах
- Вага, маса шини: 57 кг
- Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, сталева кордова сітка, сталевий брекер, текстильні підсилювачі
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для місько-регіональної експлуатації
- Стан шини: новий від виробника
- Орієнтовний ресурс шини: 100000–150000 км (залежно від маршруту, навантаження, тиску та якості покриття)
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Створена для комерційних машин і витримує інтенсивну роботу на різних типах покриття.
- Подовжений строк служби: зносостійкий компаунд розрахований на великі пробіги без передчасного сточування.
- Надійне тримання курсу та впевнене гальмування на мокрому асфальті.
- Каркас із багатошаровою металокордною основою підвищує міцність корпусу.
- Адаптований тип протектора: кермова — прямі поздовжні ребра для стабільності; ведуча — сегментований центр для тяги; причіпна — однорідний контакт для рівномірного зносу.
- Можливість відновлення: корпус витримує кілька циклів відновлення протектора.
- Працездатність за підвищених температур — стабільні властивості під навантаженням улітку.
- Багатошарова будова забезпечує баланс міцності і комфорту.
- Індикатори зносу допомагають своєчасно планувати сервіс.
- Сировина: натуральний і синтетичний каучук, технічний вуглець, вулканізаційні агенти, сталевий і текстильний корд, модифікатори та масла для довговічності.
- Посилені боки тримають форму в поворотах та при маневрах біля бордюрів.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор RAU2 — п’ятиреберний ненаправлений rib з чотирма поздовжніми дренажними канавками стандартного кроку. Центральні ребра мають хвилеподібні кромки для підвищення механічного зчеплення та зменшення мікропролізання на вологій поверхні. Широкі поздовжні канали швидко відводять воду із плями контакту, а поперечні мікроканавки у плечах стабілізують блоки та пригнічують нерівномірний знос при частих гальмуваннях. Крок шашок у плечових зонах підібраний так, щоб знизити шум і зберегти жорсткість у віражах; геометрія канавок полегшує виведення дрібного щебеню, що сприяє самоочищенню під час руху по вологому ґрунту і після дощу.
Взаємозамінність за типорозмірами для подібних задач може включати 275/70 r22.5 у радіальному виконанні та діагональні аналоги 10.00-20 для окремих парків з іншим дисковим рядом, однак оптимально застосовувати сучасний радіальний формат r22.5 для кращого контролю і ресурсу.
Конструктивні особливості шини
Корпус виконано на базі радіального сталевого корду з підвищеною щільністю нитки в зоні плечей для протидії деформаціям під час маневрування. Брекер багатошаровий сталевий з антикорозійним покриттям, орієнтований на рівномірний розподіл напружень у плямі контакту. Бортові кільця посилені сталевими тросиками з високою міцністю на розрив для надійного центрування на диску при безкамерній посадці. Боковини мають додаткові гумові демпфери та рівномірний перехід жорсткості, що покращує тепловідведення в міському циклі старт-стоп і зменшує ризик ушкоджень при контакті з бордюрами. Конструкція передбачає можливість подальшої регенерації, зберігаючи геометрію каркаса.
Основні сфери застосування
- Міські автобуси і дистрибуційні вантажівки у щільному трафіку, магістрально-регіональні маршрути з частими розворотами та зупинками, міжміські автобусні лінії
- Встановлення на кермовій, причіпній, а також на ведучій осі при помірних тягових вимогах відрізняється довгою службою та рівномірним зношуванням на твердому покритті
Список техніки:
- Mercedes-Benz — Atego, Citaro
- MAN — TGM, Lion’s City
- Volvo — FE, B8RLE
- Scania — P-series, Citywide
- DAF — LF, CF
- Renault Trucks — D, D Wide
- Iveco — Eurocargo, Crossway
- Neoplan — Cityliner, N-series міські
- Solaris — Urbino
- Setra — MultiClass S 415 UL
- Van Hool — A-series міські
- MAZ — 203, 206
- Богдан — А701
- ЛАЗ — CityLAZ
- Krone — причепи міської логістики з дисками 22.5 для низькопрофільних шин
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Linglong – краща стабільність курсу на мокрому через більш жорсткий центральний пояс і дрібніші ламелі
- Triangle – нижчий рівень шуму завдяки зміненому кроку плечових блоків і демпфуванню в зоні плеча
- Double Coin – покращене збереження геометрії плями контакту в міському циклі за рахунок підсилених боковин із демпферами
Каркас RAU2 має багатошарову сталеву основу із рівномірним розподілом напружень, тоді як у частини аналогів боковина тонша й більше схильна до перегріву в старт-стоп режимі. Корди й брекери підібрані так, щоб витримувати радіальні деформації без сповзання брекерної зони. Бокові стінки з додатковими гумовими захисними шарами краще переносять контакт із бордюрами. Протектор із п’ятьма ребрами та широкими поздовжніми канавками дає стабільнішу керованість і drenage на мокрій дорозі, ніж класичні триканавкові аналоги.
Опис характеристик моделі та бренду
Конструктивні особливості шини
- Збалансована вартість за одиницю ресурсу — вигідне співвідношення ціна і пробіг на кілометр.
- Посилений каркас краще протидіє втомі матеріалів, підвищуючи ремонтоздатність і термін служби корпусу.
- Покращена паливна ощадність — оптимізовані пояси і компаунд знижують механічні втрати в плямі контакту.
Каркас з металокорду зібрано з акцентом на рівномірну жорсткість від борту до борту. Брекери гальмують розповзання напружень, бортові кільця забезпечують надійну фіксацію на диску, боковини гасять удари, а протектор зберігає геометрію кромок довше, уповільнюючи шліфування в міському циклі.
Ключові переваги шини
- Витривалий ресурс: компаунд повільно стирається, зберігаючи протектор на довгу дистанцію.
- Впевнене тримання дороги під дощем і на сухому асфальті.
- Міцна основа корпусу з багатошаровим кордом витримує екстремальні навантаження.
- Підібраний для осі малюнок: кермова — стабільність по прямій; ведуча — краща тяга; причіпна — рівномірна пляма контакту.
- Корпус придатний до багаторазового відновлення, що продовжує життєвий цикл.
- Контроль зносу за допомогою індикаторів дозволяє планувати сервіс без сюрпризів.
- Сильна тяга і значна підйомність підвищують темп роботи автопарку.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте тиск у шинах згідно з навантаженням і рекомендаціями виробника авто: для максимальної маси й швидкості у цьому типорозмірі застосовується робочий тиск до 8.3 бар у холодному стані. Для кермової осі на міських маршрутах доцільно тримати 7.5–8.3 бар, для причіпної — в межах 7.0–8.3 бар, з урахуванням навантаження і температури. Перевіряйте тиск щотижня або перед виїздом у рейс, коригуючи на температуру навколишнього середовища. Регулярно виконуйте перестановку шин між осями відповідно до схеми виробника техніки, щоби вирівнювати знос. Балансуйте колеса при найменших ознаках вібрацій. Контролюйте сходження і кути установки коліс — це критично для рівномірного стирання. Дотримуйтеся навантажень за індексом і не перевищуйте допустиму швидкість J. Уникайте різких стартів на місці та тривалого стояння з повним навантаженням під прямим сонцем, щоб не перегрівати боковини.
У яких умовах шина може експлуатуватися 275/70 r22.5 RoadX RAU2
Міські дороги, регіональні траси, дощовий асфальт, ущільнений ґрунт на промислових територіях, вологий гравій, паркувальні зони з бордюрами. Протекторна геометрія забезпечує дренаж у дощ, стабільність на твердому покритті і базове самоочищення на мокрому ущільненому ґрунті. Для важких бездоріжних умов краще обирати спеціалізовані моделі, проте RAU2 упевнено працює в логістичних вузлах, на рампах і в міських депо.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чистих дисках із перевіреною геометрією. Використовуйте професійні монтажні пасти, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Перед посадкою перевірте цілісність бортових кілець і відсутність пошкоджень каркаса. Для посадки бортів дотримуйтеся інструкцій виробника дисків і шин, не перевищуйте рекомендованого тиску при посадці. Після монтажу відбалансуйте колесо, перевірте герметичність безкамерного з’єднання. Встановлюйте однаковий типорозмір і схожий ступінь зносу на паралельних колесах осі. Остаточний робочий тиск виставляйте в холодному стані відповідно до навантаження та індексу. Після перших 50–100 км пробігу перевірте затяжку кріпильних елементів і повторно контролюйте тиск.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізований опір коченню зменшує витрати на дизель на декілька відсотків, що особливо відчутно на міських маршрутах із постійними розгонами та гальмуваннями.
- Скорочення часу робіт: чітке зчеплення і стабільність знижують пробуксовки, підвищуючи середню швидкість виконання рейсу без втрати безпеки.
- Менше витрат на обслуговування: міцний каркас витримує кілька циклів відновлення, що подовжує життєвий цикл і зменшує вартість кілометра.
Оплата та доставка
Придбайте 275/70 r22.5 RoadX RAU2 152/149J універсальну вантажну гуму у нашому магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення сьогодні — отримайте консультацію спеціаліста і швидке відправлення в будь-який регіон країни.
- Як купити: оформлення на сайті або телефоном — менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; відправляємо щодня у міста й села, на відділення або за адресою.
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія, стабільні поставки, оперативне відвантаження, професійна підтримка з підбору та експлуатації. Замовляйте і отримуйте результат, який відчувається вже з першого рейсу.
Висновок по шині та рекомендації
275/70 r22.5 RoadX RAU2 152/149J — це універсальна вантажна гума, що поєднує міцний каркас, надійну геометрію протектора і збалансований компаунд для міських і регіональних задач. Вона підходить для автобусів і дистрибуційних вантажівок, гарантує контроль у дощ, стабільність на швидкості до 100 км/год і відчутно знижує витрати автопарку за рахунок зменшеного опору коченню та можливості відновлення. Оберіть цю модель, щоб підвищити ефективність рейсів, заощадити пальне, покращити безпеку екіпажу і продовжити строк служби шин у важких міських умовах.
Часті питання про шину
- Чи підходить RAU2 для міських автобусів з частими зупинками? – Так, модель розроблена з урахуванням старт-стоп режиму, посилених боковин і дренажних канавок для роботи під дощем.
- Чи можна встановлювати цю шину на ведучу вісь? – Дозволено у помірних умовах і при дотриманні індексів; для складних тягових задач краще використовувати спеціалізовані ведучі моделі з агресивнішим протектором.
- Чи передбачена можливість відновлення протектора? – Так, каркас сумісний із технологіями відновлення, що подовжує життєвий цикл і знижує витрати автопарку.
- Який робочий тиск рекомендовано? – Орієнтовно 7.0–8.3 бар залежно від навантаження та осі; максимальні значення беріть з інструкцій виробника техніки і даних на боці шини.
- Чи відповідає шина європейським нормам шуму і зчеплення на вологому? – Відповідає вимогам ECE R117, що підтверджує відповідність стандартам щодо шуму кочення, зчеплення на мокрому і опору коченню.
Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформіть покупку та отримайте оперативну доставку по Україні. Звертайтеся сьогодні — діють вигідні умови для підприємств і автопарків.
| Характеристики шин | |
| Діаметр | 22.5 |
| Самозаклеивание | - |
| Шип | - |
| Ширина | 275 |
| Шумоподавление | - |
| Основные данные шины | |
| Бренд | Roadx |
| Индекс нагрузки | 152/149 |
| Индекс скорости | J |
| Модель | RoadX RAU2 |
| Профиль высота | 70 |
| Сезон | Всесезонна |
| ТипТС | Універсальна вантажна шина |
Ще не було запитань.


