285/70R19.5 Aeolus Neo Allroads D 146/144L Ведуча шина

285/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D 146/144L ведуча вантажна гума — огляд моделі, призначення та ключові переваги для вашого автопарку

Потужна та витривала 285/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D 146/144L ведуча вантажна гума створена для середньотонажних вантажівок, що працюють у змішаному ритмі: місто, регіональні маршрути, під’їзди на складські території та промислові майданчики. Вона поєднує надійне тягове зчеплення на вологому і сухому асфальті з упевненою поведінкою на твердому ґрунті та щебеневих ділянках. Спеціальний рисунок протектора drive-типу забезпечує активне самоочищення і стабільну тягу, а посилений каркас дозволяє розраховувати на відновлення протектора та тривалу експлуатацію. Виберіть рішення, яке допомагає скоротити простої, підвищити пробіг та стабільно працювати у всіх погодних умовах. Замовляйте зараз, щоб отримати професійну консультацію та швидке відвантаження по Україні!

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre Co., Ltd — один із провідних китайських виробників вантажних шин з повним циклом R&D, випробувань і виробництва для світових ринків. Лінійка Neo Allroads розроблена для європейських умов з акцентом на витривалість, ремонтопридатність та стабільне зчеплення у широкому діапазоні покриттів.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Aeolus Tyre Co., Ltd (група ChemChina та суміжні проєкти з промисловими партнерами для європейського ринку).
• Технології бренду: оптимізовані гумові суміші з підвищеним вмістом силіки, 3D-ламелі у блоках drive-типу, розширені канавки для дренажу, комп’ютерна оптимізація кроку блоків для зниження шумності, каркаси з багатошаровим сталевим кордом під ретред.
• Призначення шин: шини для вантажних автомобілів — міські та регіональні перевезення, міжміські доставки, комунальна техніка, шасі під спецнадбудови, причепи та напівпричепи для роботи на змішаних покриттях.
• Рейтинг бренду: надійний виробник з упевненими позиціями у сегменті TBR; за співвідношенням ціна/ресурс Aeolus часто обирають як розумну альтернативу преміальним маркам для інтенсивної експлуатації автопарків.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 Neo Allroads D — ведуча вісь, регіональні та магістральні перевезення з виходом на будмайданчики.
• 295/80 r22.5 Neo Allroads S — кермова вісь, стабільність курсу на трасі, чітка керованість у місті.
• 385/65 r22.5 Neo Allroads T — причіпна вісь, довгий пробіг і рівномірний знос у змішаному циклі.
• 315/70 r22.5 Neo Allroads D — ведуча вісь для тягачів на регіональних маршрутах, акцент на економічності та зчепленні.
• 295/60 r22.5 Neo Allroads T — причіпна вісь для міських та регіональних напівпричепів, стабільність і ресурс.
• 275/70 r22.5 Neo Urban — рульова/ведуча для міських умов, підвищена міцність боковин.
• 265/70 r19.5 Neo Allroads D — ведуча вісь середньотонажних авто, впевнене зчеплення та ресурс.
• 245/70 r19.5 Neo Allroads S — кермова вісь для міських та приміських маршрутів, точність керування.
• 435/50 r19.5 Neo Trailer — причіпна вісь для міських трейлерів, висока стійкість до стирання на поворотах.
• 385/55 r22.5 Neo Trailer — причіпна вісь на довгих пробігах, малий опір коченню.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 285/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D 146/144L

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів на місько-регіональних маршрутах
• Сезонність шини: всесезонна (M+S; у більшості специфікацій доступна 3PMSF)
• Модель шини: Neo Allroads D
• Ширина шини: 285 мм
• Висота профілю шини: 70 %
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 895 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 146/144 — гранична маса 3000/2800 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: симетричний drive-блоковий, неспрямований; глибина близько 18 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: близько 37 кг
• Матеріал: натуральний та синтетичний каучук із силікою, вуглецева сажа, сірка; сталевий брекер і корд; текстильні підсилення; функціональні смоли та олії
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі для місько-регіонального сегмента
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена саме для вантажних машин: стабільна робота на різних покриттях і під високим навантаженням упродовж змішаних маршрутів.
• Стійкий ресурс: компаунд витримує тривалі пробіги від 100 000 км за належного тиску та регулярної ротації.
• Надійне тягове зчеплення на мокрому й сухому асфальті та щільному ґрунті.
• Міцний каркас: багатошаровий сталевий корд рівномірно розподіляє зусилля та протистоїть деформаціям.
• Функціональний рисунок: на ведучій осі — глибокі блоки для тяги; кермова — прямолінійні ребра для курсової стійкості; причіпна — акцент на рівномірності зношування.
• Ретред і регрув: корпус витримує кілька циклів відновлення протектора та дорізання.
• Термоcтійкий компаунд витримує інтенсивні гальмування та тривалі рейси.
• Багатошарова будова для підвищеної жорсткості та стабільності.
• Індикатори зносу: видимий контроль залишкової глибини та своєчасна ротація.
• Збалансований склад: каучуки, сажа, силіка, сірка, сталеві та текстильні елементи, пластифікатори й спеціальні присадки для ресурсу.
• Посилені боковини: краща стійкість на поворотах і захист від порізів бордюрною кромкою.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок 285/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D — блоковий drive-профіль із вираженими плечовими шашками, широкими поздовжніми каналами та поперечними прорізами під кутом. Крок блоків оптимізований, щоб зменшити резонанс і забезпечити рівномірний контакт плями з дорогою. Комбінація відкритих канавок і з’єднувальних містків підсилює жорсткість, запобігає вивертам блоків і покращує тягу на слизьких ділянках. Глибокі водовідвідні канали виводять воду та бруд, сприяючи стабільному контакту. Профіль плеча підтримує рівномірний тиск по ширині, знижуючи ризик підгризання країв.

Геометрія самоочищення розрахована таким чином, щоб при обертанні шини бруд і дрібний щебінь виштовхувались через поперечні канавки; це зменшує забивання протектора та підтримує тягу. На твердому покритті поперечні кромки формують додаткові точки зачеплення, скорочуючи гальмівний шлях, а на вологих ділянках поздовжні канали прискорюють дренаж.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини — радіальний, з багатошаровим сталевим кордом, що забезпечує жорсткість у зоні брекера та стабільність плями контакту під тяговим навантаженням. Брекерні пояси з високоміцної сталі підвищують опір пробоям та локальним ударам, а також тримають форму протектора при значних крутних моментах. Боковини мають посилені зони з еластомерними прошарками для гасіння вібрацій і термостабілізації; це покращує комфорт і захищає корпус від мікротріщин під час тривалого нагрівання. Бортові кільця виконані з високоміцного дроту, що щільно фіксує шину на ободі TL-типу, підвищує герметичність і полегшує монтаж/демонтаж спеціалізованим інструментом. Конструкція розроблена з урахуванням багаторазового відновлення: геометрія каркасу зберігає форму після ретреду, а матеріали витримують термічні цикли вулканізації.

Основні сфери застосування

• Регіональні та міські перевезення на ведучій осі середньотонажних вантажівок: стабільне зчеплення під навантаженням, прогнозований знос на частих зупинках і поворотах, витривалість боковин при контакті з бордюрами.
• Промислові та комунальні маршрути: впевнена робота на змішаному покритті (щільний ґрунт, щебінь, бетон), надійне відведення води та бруду, хороша прохідність у дощ і сніг.
• Доставки «останньої милі» і міське забезпечення: контрольована керованість, короткий гальмівний шлях, низька тенденція до нерівномірного зносу плечей.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 1218/1221/1523
• MAN — TGL 10.220/12.220
• DAF — LF 45/55
• Volvo — FL 210/240
• Iveco — Eurocargo ML120/ML140
• Renault Trucks — D 12/D Wide
• Isuzu — NQR/NPR (версії з 19.5-дюймовими осями)
• Hino — 300 Series (опції з 19.5), 500 Series легкі конфігурації
• Hyundai — HD120/HD170 (специфікації з 19.5)
• Fuso — Fighter (рецептури під 19.5 на деяких ринках)
• GAZ — GAZon Next (модифікації на 19.5)
• MAZ — 4371/4381 (комплектації з 19.5)
• Ford Trucks — Cargo легкі версії для міста (залежно від ринку)
• Krone — City Trailer (міські напівпричепи з 19.5)
• Schmitz Cargobull — міські бортові/ізотермічні рішення на 19.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – Aeolus Neo Allroads D пропонує привабливіший бюджет при високій ремонтопридатності каркасу та впевненому зчепленні в місті.
• Continental Conti Hybrid HD3 – на змішаних покриттях Aeolus демонструє міцні плечі та ефективне самоочищення, що знижує ризик прослизання на щебені.
• Goodyear Kmax D – у місько-регіональному циклі Aeolus вирізняється дуже добрим балансом ресурсу та вартості володіння для автопарків.

Каркас Aeolus має багатошаровий сталевий корд із запасом під ретред, боковини посилені для міських умов, а протектор виконаний у блоковій схемі з широкими дренажними каналами. У преміальних аналогах можуть бути складніші компаунди та маргінально нижчий опір коченню, проте Neo Allroads D компенсує це вигіднішою ціною за км та стійким зчепленням на змішаних підлогах.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель Neo Allroads D — ведучий drive-тип у лінійці Aeolus для середньотонажних вантажівок і місько-регіональних маршрутів.

2. Орієнтація на міські перевезення, дистрибуцію та промислові об’єкти, де потрібні тяга, ресурс і ремонтопридатність.

3. Радіальна будова, багатошарові сталеві пояси, посилений каркас під відновлення протектора.

4. Боковини з додатковими підсиленнями для захисту від стирання і порізів при контакті з бордюрами.

5. Зносостійкий компаунд з силікою протидіє перегріву, старінню та мікротріщинам.

6. Протектор типу lug/block із глибокими каналами, оптимальним кутом поперечних прорізів і ефективним самоочищенням.

7. Експлуатаційні плюси: короткий гальмівний шлях у місті, впевнене зчеплення на мокрій дорозі, стабільна тяга на твердому ґрунті.

8. Економіка: конкурентна ціна, можливість ретреду й регруву зменшують витрати на кілометр.

9. Універсальність: підходить для різних надбудов і задач, від дистрибуції до комунальних служб.

Конструктивні особливості шини

Оптимальний баланс ціни та якості: надійний ресурс каркасу за привабливою вартістю комплекту для автопарку.

Посилений корпус: витримує інтенсивні навантаження й багаторазове відновлення протектора.

Економічність у русі: знижений опір коченню відносно попередніх поколінь лінійки.

Каркас — радіальний, з міцним сталевим кордом і брекерними поясами, що контролюють деформацію протектора. Боковини отримали додаткові еластомерні шари для амортизації ударів і тепловідведення у міських режимах stop-and-go. Протектор має блоково-реберну конфігурацію з відкритими плечима для тяги та канавками достатнього об’єму для швидкого дренажу. Вузол борта — зі стабільною посадкою на ободі TL, що полегшує сервісні операції та знижує ризики прокручування.

Ключові переваги шини

Довгий строк служби: стійкий до стирання компаунд дозволяє проходити великі пробіги без втрати характеристик.

Впевнена адгезія з покриттям у дощ і суху погоду, а також на твердих узбіччях.

Міцний несний корпус: багатошаровий сталевий корд рівномірно розподіляє навантаження.

Профіль під задачу: для ведучої осі — глибокі шашки, для кермової — прямі ребра, для причіпної — рівномірний контакт.

Повторна експлуатація після відновлення: можливість кількох циклів ретреду.

Зручний контроль зносу: візуальні індикатори допомагають своєчасно планувати сервіс.

Сильна тяга і висока вантажомісткість прискорюють виконання рейсів та скорочують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для 285/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D дотримуйтесь коректного тиску відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму. Типові значення для ведучої осі середньотонажних авто в діапазоні 7.5–9.0 бар, проте точний тиск визначається таблицями виробника та реальною масою. Проводьте ротацію між лівою/правою позиціями ведучої осі кожні 10–15 тис. км, контролюйте розвал-сходження і стан амортизаторів — це зменшує пилкоподібний знос. На міських маршрутах уникайте тривалих стоянок на гарячому асфальті з повним навантаженням — дайте шинам охолонути перед повторним стартом. Регулярно оглядайте протектор на предмет застряглого щебеню та своєчасно очищайте канавки, щоб підтримувати ефективне самоочищення та тягу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 285/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D 146/144L

Шина стабільно працює на міських дорогах і трасах, впевнено почувається на вологому асфальті завдяки відкритим каналам протектора, не боїться щільного твердого ґрунту та щебеню при під’їздах до складських зон. На укоченому снігу та в сльоту допомагають поперечні кромки і канавки, що відводять воду та кашу. Для чистого бездоріжжя з глибокою колією ця модель не призначена — у таких випадках варто коригувати маршрут або використовувати спеціалізовані шини.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті диски 19.5\" із перевіреною геометрією. Використовуйте рекомендовані мастила для безкамерних бортів TL і дотримуйтесь допусків за діаметром та шириною обода. Після посадки на обід накачуйте шину в клітці безпеки, не перевищуючи інструкцій виробника щодо посадкового тиску. Остаточний робочий тиск виставляйте по холодній шині, коригуючи показник під фактичну масу вантажу, вісь і швидкість. Після перших 100–200 км перевірте герметичність, затягування кріплень і повторно відбалансуйте за потреби.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований блоковий рисунок і покращений компаунд зменшують опір коченню відносно попередніх поколінь лінійки — до 6–8% у типовому місько-регіональному циклі.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга і менше пробуксовок на вологих майданчиках дозволяють швидше стартувати та долати підйоми.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас під ретред продовжує строк служби і знижує собівартість кілометра.

Оплата та доставка

Замовляйте 285/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D 146/144L ведучу вантажну гуму за привабливою ціною у нашому інтернет-магазині. Оформіть покупку зараз — отримаєте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні у зручний для вас день. Працюємо з автопарками та приватними перевізниками, допомагаємо підібрати комплект під ваші умови.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста та села, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційні поставки, гарантійні зобов’язання виробника, швидка комплектація замовлення, досвідчені консультанти і підтримка при підборі тиску та схем ротації.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна ведуча вантажна гума 285/70 r19.5 для змішаних маршрутів із надійною тягою, рівномірним зносом і можливістю відновлення протектора, Aeolus Neo Allroads D — практичний вибір. Вона поєднує конструкційну міцність, ефективний відвід води та бруду, стабільність у місті й на регіональних трасах, а також конкурентну економіку на кілометр. Для середньотонажних вантажівок це рішення підвищує продуктивність, знижує витрати пального та забезпечує безпечну роботу впродовж усього строку служби. Замовляйте сьогодні — працюйте впевнено завтра.

Часті питання про шину

• Чи має 285/70 r19.5 Aeolus Neo Allroads D маркування M+S і 3PMSF? – Модель позиціонується як всесезонна для місько-регіональних умов; маркування M+S заявлене, а 3PMSF доступне у більшості європейських специфікацій цієї лінійки.
• Чи придатна шина для ретреду і регруву? – Так, каркас спроєктований під багаторазове відновлення протектора та дорізання при дотриманні вимог безпеки і мінімальної залишкової глибини.
• Який рекомендований робочий тиск? – Тиск залежить від ваги на вісь і швидкості. Для ведучої осі середньотонажних авто зазвичай 7.5–9.0 бар. Використовуйте таблиці навантаження/тиску виробника для точного добору.
• На яких покриттях шина працює найкраще? – На міських і регіональних дорогах, вологому/сухому асфальті, а також на щільному ґрунті та щебеневих під’їздах до складів і РЦ.
• Чи підходить для зими? – Для помірної зими у місько-регіональному циклі завдяки M+S і дизайну кромок — так. Для суворих умов бажані спеціалізовані зимові рішення і корекція швидкісного режиму.

Готові перейти до покупки? Замовте просто зараз — діє гарантія виробника та приваблива ціна. Оформлюйте замовлення — організуємо швидку доставку по Україні. Працюєте від імені компанії? Звертайтеся по пропозицію з умовами для автопарків.