285/70R19.5 Aplus T706 150/148J Причіпна шина

285/70 r19.5 Aplus T706 150/148J причіпна вантажна шина — професійне рішення для тягово-економічних автопоїздів: призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд та переваги

285/70 r19.5 Aplus T706 150/148J причіпна вантажна гума створена для інтенсивної експлуатації на магістралях і регіональних маршрутах з двоскатною установкою на осі напівпричепів і причепів. Рівномірний знос, стабільність на прямій та впевнена поведінка під навантаженням забезпечуються реберним профілем протектора та посиленим каркасом. Композитна суміш зі збалансованою жорсткістю та еластичністю допомагає досягати великого ресурсу без передчасних відшарувань або перегріву. Це оптимальний вибір для перевізників, які прагнуть зменшити витрати на кілометр за рахунок низького опору коченню та збереження каркаса під відновлення. Замовляйте зараз, щоб отримати надійну і довговічну причіпну шину з перевіреними показниками в реальних умовах.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aplus належить сучасному виробнику повнопрофільних вантажних шин з Китаю, який спеціалізується на радіальних рішеннях для комерційного транспорту. Підприємство зосереджене на якісних матеріалах, точному контролі процесів та відповідності міжнародним стандартам, що підтверджує придатність продукції до важких умов експлуатації на європейських дорогах.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Shandong Haohua Tire Co., Ltd (виробничий майданчик у провінції Шаньдун)
• Технології бренду: 3D-моделювання профілю та плечових зон; комп’ютерна оптимізація кроку та жорсткості блоків; автоматизовані лінії змішування компаундів; багатоступеневий контроль однорідності та балансу; застосування сталевого брекера підвищеної міцності; відповідність ISO 9001 та міжнародним нормам маркування шин для комерційних перевезень
• Призначення шин: вантажні авто, автобуси та причепна техніка для магістральних і регіональних перевезень, у тому числі під відновлення протектора на сервісних підприємствах
• Рейтинг бренду: Aplus стабільно входить до сегмента надійних виробників середнього цінового рівня, конкуруючи з Sailun, Double Coin, Westlake та ін., пропонуючи збалансоване співвідношення вартості й ресурсу у своєму класі

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 235/75 r17.5 — рульова/причіпна вісь, міські та регіональні доставки
• 245/70 r19.5 — причіпна вісь, регіональні та міжміські перевезення з двоскатною установкою
• 265/70 r19.5 — причіпна вісь, регіональні маршрути, змішані покриття
• 285/70 r19.5 — причіпна вісь, міжміські та магістральні рейси
• 295/80 r22.5 — рульова або ведуча (залежно від моделі), далекі відстані
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча, міжнародні перевезення
• 315/80 r22.5 — ведуча/універсальна, регіон та магістраль
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь, стабільність на швидкості та підвищене навантаження
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, важкі вантажі та тенти/зерновози
• 425/65 r22.5 — причіпна вісь, підвищені навантаження на міцних дорогах
• 445/45 r19.5 — причіпна вісь, низькопрофільні напівпричепи з обмеженням висоти

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 285/70 r19.5

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причіпна вісь напівпричепів/причепів для магістральних та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: T706
• Ширина шини: 285 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: близько 894 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 150/148 — гранична маса 3350/3150 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Малюнок протектора шини: багатореберний (rib), нес-directional; 4–5 кільцевих канавок; глибина близько 12 мм
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: близько 36 кг
• Матеріал: компаунд із натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; сталевий корд у каркасі та брекері; технологічні смоли та олії для термостабільності
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на магістралі
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована під вантажні автопоїзди: зберігає стабільність у широкому діапазоні швидкостей і покриттів.
• Тривалий ресурс: компаунд стійкий до стирання, розрахований на великі пробіги без раннього зносу плечових зон.
• Надійне зчеплення на сухій і вологій трасі завдяки збалансованій жорсткості ребер та канавок.
• Міцний силовий каркас: багатошаровий сталевий корд рівномірно розподіляє навантаження.
• Цілеспрямований рисунок: для причіпних осей — акцент на рівномірність зношування та стабільність курсу.
• Придатність до відновлення: корпус витримує декілька циклів наварювання за дотримання умов експлуатації.
• Стабільна робота при підвищених температурах завдяки термостійким добавкам компаунду.
• Багатошарова будова силових елементів підвищує загальну жорсткість та керованість автопоїзда.
• Контроль залишку протектора: наявні індикатори зносу для своєчасної заміни.
• Складові матеріали: натуральний та синтетичний каучук, сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Посилені боковини зменшують ризики деформацій при маневрах та під час навантаження.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора Aplus T706 у розмірі 285/70 r19.5 виконано у форматі багатореберної доріжки з чотирма-п’ятьма кільцевими каналами, що формують широкий дренажний пояс по всій окружності. Ребра мають змінний крок та мікро-ламелі для підвищення контактної площі, а також оптимізовану жорсткість у центральній зоні для курсової стійкості. Прямолінійні канавки з плавними фасками ефективно відводять воду з плями контакту, знижуючи ризик ковзання на мокрій дорозі. Геометрія плечових зон вирівнює розподіл тиску, що запобігає «пилінгу» та локальному стиранню на краях під час гальмування і при маневрах на рампах.

На твердому покритті реберна схема забезпечує прогнозоване гальмування та мінімальні коливання автопоїзда в прямому русі. На вологому ґрунті та у дощ дренажні канали створюють стабільні канали відведення, посилюючи контроль кермування причіпної осі. Взаємозамінні позначення розміру на інших платформах — для діагональних виконань використовують знак “-” (наприклад, 10.00-20), для радіальних — літеру r (285/70 r19.5); дана модель — радіальна багатореберна конструкція для асфальту та змішаних міських покриттів.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини побудований на базі сталевого корду з багатошаровою архітектурою, що формує міцний несучий «скелет», стійкий до циклічних навантажень. Брекерний пакет із сталевих поясів рівномірно розподіляє навантаження в зоні протектора, підвищує однорідність плями контакту і протидіє проникненню камінців. Бортові кільця мають посилені дротяні осердя для надійного прилягання до диска 19.5 та стабільного утримання тиску. Боковини виконані зі зносостійкого еластомеру з антирозтріскувальними добавками, що поглинають мікроудари на поганих ділянках дороги. Тепловідведення реалізовано за рахунок комбінованого компаунду та конструктивної жорсткості брекерної зони, що знижує акумуляцію тепла на високих швидкостях і подовжує ресурс каркаса під подальшу регенерацію.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на причіпних осях напівпричепів/причепів у міжнародних та регіональних перевезеннях; встановлюється на диски 19.5 у двоскатній конфігурації; вирізняється рівномірним зносом і стабільною поведінкою на твердому покритті.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — серії S.CS, S.PR (версії з осями на 19.5 з двоскатним колесом)
• Krone — Profi Liner, Dry Liner (комплектації з 19.5 двоскатною причіпною конфігурацією)
• Kögel — Cargo, Box (специфікації з осями під 19.5 диски)
• Wielton — NS3, Curtain Master (версії з двоскатними осями на 19.5)
• Schwarzmüller — платформи та тентовані напівпричепи з опцією 19.5
• Kässbohrer — Curtainsider серії K.SCS із конфігураціями 19.5
• BODEX — тентовані/зерновози з осями для 19.5 двоскатних коліс
• Koegel — Mega, FlexiUse (варіанти на 19.5 у регіональних перевезеннях)
• Lamberet — SR серії (холодильні напівпричепи зі специфікаціями 19.5)
• Chereau — INOGAM, NEXT (рефрижераторні версії з 19.5)
• Fruehauf — Dry/Liquid серії з осями під 19.5 двоскат
• SDC Trailers — Curtain/Box, комплектації з 19.5
• KRONE Cool Liner — комплектації з 19.5 дисками
• BERGER — тентовані моделі з 19.5 (опційно на ринках ЄС)
• Schmitz Z.KO — міські/регіональні конфігурації з 19.5 двоскатною схемою

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S637 – Aplus T706 вирізняється м’якішою поведінкою на нерівностях у причіпній осі, зберігаючи контроль геометрії плями контакту.
• Double Coin RT500 – Aplus T706 пропонує більш передбачуваний знос плечей на міських маршрутах з частими поворотами.
• Westlake WTR – Aplus T706 демонструє кращу акустичну комфортність на швидкості завдяки оптимізованому кроку ребер.

Каркас Aplus T706 має посилене бортове кільце та щільний сталевий корд, що тримає форму під піковим навантаженням і сприяє рівномірному зносу — у порівнянні з багатьма бюджетними аналогами це зменшує ризик хвилеподібного зношування. Боковина з термостійкими добавками менше схильна до мікротріщин при частих маневрах у логістичних вузлах. Протекторний рисунок з чотирма-п’ятьма кільцевими каналами забезпечує стабільне відведення води, тоді як у частини конкурентів дренажні канавки вужчі, що може гірше впливати на поведінку на мокрій дорозі.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення вартості та ресурсу: корпус, придатний до відновлення, дає змогу зменшити загальну ціну володіння.
• Стійкість каркаса: міцні кордові шари тримають форму під піковими навантаженнями, підвищуючи строк служби.
• Паливна ощадність: оптимізований профіль і компаунд сприяють нижчому опору коченню.

Силова структура T706 поєднує сталевий каркас і брекерні пояси для рівномірної жорсткості, а також бортові кільця з посиленим дротом для стабільного прилягання до обода. Боковини з амортизувальною сумішшю протидіють мікропошкодженням у міських умовах. Протектор з багатореберною схемою розроблено для чистого відводу води та збалансованого розподілу тиску в плямі контакту.

Ключові переваги шини

• Довгий термін експлуатації: тверді компаунди знижують швидкість стирання, що дає змогу досягати великих пробігів без прискореного зносу.
• Високе зчеплення: збалансована жорсткість ребер і канавок забезпечує надійний контакт із дорогою у суху та дощову погоду.
• Посилений каркас: багатошаровий сталевий корд підвищує міцність і стабільність геометрії під навантаженням.
• Цільовий рисунок протектора: для причіпних осей — акцент на рівномірному зношуванні та стійкості курсу.
• Можливість повторного використання корпусу: конструкція розрахована на кілька циклів відновлення протектора.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють відстежувати залишкову глибину канавок.
• Висока тягово-експлуатаційна ефективність автопоїзда: стабільна поведінка причіпної осі допомагає скорочувати час маневрів і операцій на рампах.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для 285/70 r19.5 Aplus T706 150/148J у двоскатній конфігурації дотримуйтеся робочого тиску у межах, рекомендованих виробником транспортного засобу й шин (зазвичай 8.0–9.0 бар у холодному стані з урахуванням навантаження). Перевіряйте тиск щотижня та перед далекими рейсами; коригуйте його при значних коливаннях температури навколишнього середовища. Дотримуйтеся допустимих навантажень: 150 (3350 кг) одиночне та 148 (3150 кг) у здвоєній установці. Виконуйте періодичну перестановку шин на візках причепа для вирівнювання зносу, стежте за станом підшипників і геометрією осей. Уникайте тривалої стоянки з перевантаженням та різких ударів об бордюри. Для продовження ресурсу каркаса очищуйте протектор від камінців і контролюйте глибину канавок за індикаторами. При досягненні мінімально допустимої глибини своєчасно плануйте відновлення або заміну.

У яких умовах шина може експлуатуватися 285/70 r19.5

Шина придатна до круглорічної роботи на асфальті, цементобетоні та твердих промислових покриттях. Вибудувана структура канавок ефективно відводить воду під час дощу, забезпечуючи стабільність на вологому полотні. На щільному сухому ґрунті допускається короткочасне пересування з невеликою швидкістю. Для ділянок зі значною кількістю щебеню або гострих уламків рекомендовано знижувати швидкість та перевіряти протектор на предмет застряглих камінців для запобігання мікропошкодженням.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на сертифікованому обладнанні із використанням відповідних монтажних паст. Перевіряйте чистоту та стан обода 19.5, не допускайте пошкоджень бортових кілець. Після встановлення проведіть калібрування тиску в холодному стані, а також повторну перевірку через 24 години експлуатації. При демонтажі повністю стравіть повітря, використовуйте захисні пристосування для безпечного зняття двоскатних коліс. Не перевищуйте рекомендованих значень тиску; при підвищених температурах навколишнього середовища контролюйте тиск частіше.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженому опору коченню шина здатна забезпечити скорочення витрати пального автопоїзда на до 5% у магістральному циклі, залежно від завантаження та стилю водіння.
• Скорочення часу робіт: передбачувана поведінка причіпної осі зменшує пробуксовування на мокрому покритті та скорочує час маневрування на рампах і у дворах.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, стійкий до перегріву та мікропошкоджень, підвищує шанс успішної регенерації, подовжуючи життєвий цикл кожної шини.

Оплата та доставка

Придбайте 285/70 r19.5 Aplus T706 150/148J причіпну вантажну гуму за вигідними умовами у нашому інтернет-магазині: оформлюйте замовлення зараз, отримайте консультацію спеціаліста та оперативну відправку по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — менеджер підтвердить наявність, ціну та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста та селища, до відділення або кур’єром.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська картка, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність, швидке відвантаження та професійний підбір під ваш автопарк. Отримайте індивідуальну пропозицію та знижки для компаній із великим парком техніки.

Висновок по шині та рекомендації

285/70 r19.5 Aplus T706 150/148J — збалансована причіпна вантажна шина для автопоїздів, що поєднує великий ресурс, стійку поведінку на швидкості та готовність каркаса до регенерації. Вона оптимальна для напівпричепів і причепів у міжнародних і регіональних перевезеннях, гарантує передбачуваність на мокрій дорозі, знижує витрати пального та підтримує безпеку руху під повним завантаженням. Обираючи цю модель, ви підвищуєте ефективність автопарку та зменшуєте сумарні витрати на кілометр, зберігаючи стабільність та довговічність у щоденній роботі. Замовте прямо зараз, щоб зафіксувати ціну та отримати професійну консультацію перед відправкою.

Часті питання про шину

• Чи підходить 285/70 r19.5 Aplus T706 для двоскатної установки на причіпній осі? – Так, розмір і індекси 150/148J розраховані на двоскатну конфігурацію причіпних осей із відповідними допустимими навантаженнями.
• Який рекомендований робочий тиск? – Дотримуйтесь рекомендацій виробника ТЗ і шин; для більшості причіпних осей у цій категорії — орієнтовно 8.0–9.0 бар у холодному стані залежно від навантаження.
• Чи можна відновлювати протектор цієї моделі? – Так, каркас проектується з урахуванням можливості регенерації за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання сервісних процедур.
• Для яких умов покриття призначена шина? – Для асфальту та інших твердих покриттів у магістральних і регіональних перевезеннях, із можливим короткочасним рухом по щільному сухому ґрунту на низькій швидкості.
• Яка гранична швидкість для індексу J? – Індекс J відповідає безпечній швидкості до 100 км/год за умови дотримання навантаження та тиску.

Замовляйте просто зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Звертайтесь до наших консультантів — спеціальні умови для автопарків і підприємств.