285/70R19.5 Continental Conti Hybrid HD3 146/144M Ведуча шина

285/70 r19.5 Continental Conti Hybrid HD3 146/144M Ведуча вантажна шина — оптимальний вибір для регіональних перевезень, стабільної тяги та довгого ресурсу

Ведуча вантажна гума 285/70 r19.5 Continental Conti Hybrid HD3 146/144M створена для машин, що щодня працюють у змішаних умовах міста та траси. Вона забезпечує впевнену тягу на сухому й вологому покритті, демонструє рівномірне зношення та тривалий пробіг. Сучасний протектор і посилений каркас дають високий запас міцності на ведучій осі, зберігаючи економічність у паливі.

Опис виробника та перевага його вибору

Continental розробляє вантажні шини для європейських і світових автопарків, поєднуючи інженерні напрацювання з практичною надійністю на дорозі. Лінійка Conti Hybrid створена для змішаних маршрутів, де важлива і довговічність, і керованість, і стабільний контакт з дорожнім покриттям протягом усього ресурсу.

• Країна виробництва: Німеччина як штабквартира бренду та виробничі майданчики в країнах ЄС
• Технології бренду: багатошарові сталеві брекери, 3D ламелі підсиленої форми, камневиштовхувачі, двошарові кап бест компаунди, герметизуючий шар AirKeep для стабільного тиску, стандартизована відновлюваність у системі ContiLifeCycle
• Призначення шин: для вантажних автомобілів малого та середнього тоннажу, розвізних машин і шасі під надбудови, переважно на міських та регіональних маршрутах з частими зупинками та розгонами
• Рейтинг бренду: входить до мирової еліти поряд з іншими преміум виробниками, стабільно отримує високі оцінки за пробіг, зчеплення на вологому та якість відновлення

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/70 r22.5 — ведуча вісь для регіональних і магістральних напрямків з посиленим протектором для тяги
• 295/80 r22.5 — ведуча вісь на важкі маршрути з підвищеним ресурсом і можливістю відновлення
• 315/60 r22.5 — рульова і ведуча для автопоїздів з обмеженнями по висоті, пріоритет стабільності
• 385/65 r22.5 — рульова або напівпричіпна для навантажених осей, акцент на рівномірне зношення
• 385/55 r22.5 — рульова або напівпричіпна для економії палива та зниження висоти платформи
• 425/65 r22.5 — передня вісь на будівельні шасі з підвищеною вантажністю
• 445/45 r19.5 — напівпричіпна для низькопрофільних платформ з великою стабільністю
• 265/70 r19.5 — рульова або ведуча для середньотоннажних розвізних авто, збалансоване рішення
• 245/70 r19.5 — рульова або напівпричіпна для міського парку, акцент на комфорт і шум
• 275/70 r22.5 — ведуча або рульова для міськотрасових маршрутів, удари гасить посилена боковина

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 285/70 r19.5 Continental Conti Hybrid HD3

• Виробник шини: Continental
• Країна виробник шини: Європа
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних авто для регіональних перевезень і міської логістики
• Сезонність шини: всесезонна з маркуванням M+S та 3PMSF
• Модель шини: Conti Hybrid HD3
• Ширина шини: 285 мм
• Висота профілю шини: 70 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 895 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 146/144 — гранична маса 3000 кг на одиночному колесі та 2800 кг у здвоєному виконанні
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з металокордом
• Малюнок протектора шини: симетричний ненаправлений блочно реберний з глибиною близько 16 17 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 41 кг залежно від партії
• Матеріал: багатокомпонентний компаунд на базі натурального та синтетичного каучуку, вуглецева сажа, смоли, масла; сталевий корд і сталевий брекер; бутилкаучуковий герметизуючий шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі при збереженні ресурсу
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 180000 220000 км залежно від умов використання, покриття та технічного обслуговування

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001.Це підтверджує безпеку, стабільну поведінку на вологому покритті, акустичний комфорт та відповідність геометричним нормам вантажних шин.

Відмінні характеристики шини

• Рішення для вантажівок у щоденному навантаженні — міцне покриття протектора тримає контакт у дощ, спеку та холод
• Довгий пробіг завдяки зносостійким сумішам — розрахунок на великі кілометражі без передчасного стирання
• Надійний контакт із дорогою за будь якої погоди
• Скелет шини посилено багатошаровим металокордом для стабільності під високим навантаженням
• Протектор під завдання осі — для ведучої осі масивні блоки тягнуть і очищаються від бруду
• Відновлюваний каркас — допускає кілька циклів відновлення протектора на фірмових заготовках
• Працює в широкому температурному діапазоні без перегріву
• Шаровість дає запас жорсткості та тримає форму під навантаженням
• Маркування індикаторами зносу допомагає контролювати залишкову глибину
• Продумана рецептура — каучуки, наповнювачі та смоли підібрані для довговічності і зчеплення
• Посилені боки покращують курсову стійкість і протидіють ударам бордюрів

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Схема протектора симетрична, з масивними тяговими шашками у центральній зоні та злегка закритими плечами. Блоки мають поперечні та діагональні кромки з опрацьованими кутами, що створюють численні точки зачепу. Поздовжні та поперечні канавки середнього перерізу утворюють дренажну мережу для швидкого відводу води. Крок ґрунтозачепів підібраний так, щоб гальмівні ребра залишались жорсткими на твердому покритті, а у вологому середовищі працювали як мікролопаті для розрізання водяної плівки.

У плечовій частині застосовані зв язувальні перемички, що стабілізують крайові блоки і рівномірно розподіляють тиск у плямі контакту. Внутрішні ламелі виконані об ємними з тривимірною геометрією для кращого замикання блоків під навантаженням. Канавки з камневиштовхувачами перешкоджають застряганню уламків і сприяють самоочищенню зони протектора при виїзді на гравій чи укатані узбіччя.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на сталевому корді з високою міцністю, що не боїться циклічних навантажень у міському русі з частими зупинками. Брекерний пакет із кількох шарів сталі рівномірно розподіляє напруження та зменшує ризик локального перегрівання. Бортові кільця виконані з товстого дроту підвищеної жорсткості для надійної посадки на стандартний обід 8.25х19.5. Боковини армовані для захисту від порізів та ударів, одночасно містять елементи, що сприяють тепловідведенню від зони плеча. Герметизуючий шар з бутилкаучуку стабілізує тиск у тривалій експлуатації.

Основні сфери застосування

• Для розвізних вантажівок у місті та на регіональних лініях з частими маневрами та зупинками
• Для шасі під фургони, ізотермічні будки, тентовані надбудови, авто з ЕПТ та маніпуляторами
• Працює на асфальті, бетоні, ущільнених дорогах, допускає короткі виїзди на промислові майданчики і складські території

Список техніки:

• Mercedes Benz Atego — серії 1221 1524
• MAN TGL — 12.220 12.250
• DAF LF — 180 230
• Iveco Eurocargo — ML120E25 ML140E22
• Renault Trucks D — 12 16 t
• Volvo FL — 210 240
• Scania P series — дистрибуційні версії 4x2 з 19.5 дисками
• MAZ 4371 — Зубренок розвізні комплектації
• Renault Midlum — 12 18 t з 19.5 колесами
• DAF LF 55 — розвізні шасі під фургон та тент
• MAN LE 12 — міське постачання
• Volkswagen Delivery для ринку ЄС — версії з 19.5 колесами
• Iveco Eurocargo Natural Power — газові модифікації під розвізні завдання
• Mercedes Benz Atego з підйомною віссю — конфігурації 4x2
• Volvo FL з ізотермічною будкою — 12 14 t

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – Conti Hybrid HD3 вирізняється вираженою кромкою блоків і камневиштовхувачами, що покращує очищення канавок на щебені
• Goodyear KMAX D – у Hybrid HD3 щільніші плечові перемички для стримування пилкоподібного зносу на міських маршрутах
• Bridgestone Duravis R Drive 002 – акцент Continental на двошаровий компаунд кап бест додатково стабілізує температуру під навантаженнями з частими розгонами

Каркас Continental виконаний з акцентом на відновлюваність у фірмовій програмі, де сталева брекерна схема і герметик AirKeep зберігають форму та тиск. Корди боковини налаштовані на пружність і опір порізам, а протекторна геометрія з 3D ламелями дає тягу у мокру погоду без надмірного розриву плями контакту. У Michelin більше мікроламелей у центральній зоні, у Goodyear більший акцент на економічність, у Bridgestone — на стабільність блоків при гальмуванні. Hybrid HD3 пропонує збалансовану комбінацію тяги, ресурсу і можливості дорізки.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідна інвестиція завдяки поєднанню преміальної якості та прогнозованого ресурсу на кілометр
• Каркас відзначається високою живучістю при удосконаленій архітектурі брекера, що витримує ударні навантаження
• Орієнтація на економію пального за рахунок кап бест компаунду та стабілізованої плями контакту

Скелет з металокорду формує основу, яка переносить вагу без деформацій. Брекерні шари з високоміцної сталі тримають форму протектора, запобігаючи хвилям і місцевим перегрівам. Бортові кільця щільно фіксують шину на ободі навіть за високого тиску. Боковини отримали армування і еластичні вставки для гасіння ударів. Протекторна частина доповнена охолоджуючою бест сумішшю, яка відводить тепло від каркасу на тривалих ділянках зі швидкісним режимом.

Ключові переваги шини

• Стійкий пробіг на довгі дистанції — компаунд оптимізований під великий кілометраж без пришвидшеного зносу
• Упевнене зчеплення на сухому і мокрому покритті завдяки багатокромковій геометрії блоків
• Зміцнений несучий каркас з багатошаровим металокордом забезпечує стабільність під тоннажами
• Спеціалізований протектор для ведучої осі — масивні шашки працюють на тягу та очищаються від бруду
• Корпус допускає повторне життя — дорізка та наступні цикли відновлення надають друге і третє коло служби
• Індикатори зносу дозволяють контролювати залишкову глибину без додаткових інструментів
• Потужна тяга і запас вантажності скорочують час операцій на маршруті

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск за таблицями виробника залежно від навантаження на вісь. Для ведучої осі середньотоннажних авто орієнтовно 8.0 9.0 бар у одиночному та здвоєному виконанні, точні значення беріть з рекомендацій Continental та ETRTO. Використовуйте рекомендовані ободи 8.25х19.5, дотримуйтеся норм по вильоту й спейсингу у здвоєних колесах. Регулярно контролюйте розвал сходження, стан амортизаторів і підвіски — це зменшує пилкоподібне зношення плеча. Перевіряйте тиск щонайменше раз на два тижні, у міжсезоння — частіше. Дорізку виконуйте згідно з інструкцією виробника при залишковій глибині, що дозволяє безпечну експлуатацію законодавчо. Відновлення каркасу проводьте на сертифікованих підприємствах із використанням фірмових протекторів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 285/70 r19.5 Continental Conti Hybrid HD3

Оптимальні умови — асфальт і бетон міських та регіональних маршрутів, промислові майданчики, складські території, під їзди з твердим або ущільненим покриттям. На вологому ґрунті протектор тримає тягу завдяки багатокромковій геометрії, а на твердому покритті забезпечує рівномірний розподіл тиску і прогнозоване гальмування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистих ободах зі справними вентилями. Змащення використовуйте професійне, без силіконів та масел, що руйнують гуму. Після посадки на обід перевіряйте відбортовку по колу. Перший накач до встановленого тиску робіть у клітці безпеки. Дотягуйте кріплення диска динамометричним ключем по хрестовій схемі, орієнтовний момент для вантажних коліс 600 700 Н·м, але керуйтесь даними виробника шасі. Контролюйте тиск на холодній шині, вносьте корекції при різких змінах температури навколишнього середовища.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: у цієї моделі знижений опір коченню, що дає до 5 7 відсотків зменшення витрат пального за умови коректного тиску та справної геометрії шасі
• Скорочення часу робіт: надійна тяга зменшує пробуксовки на розворотах і рампах, підвищуючи середню швидкість операцій у місті
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас придатний до дорізки і відновлення, подовжує життєвий цикл та зменшує витрати на нові комплекти

Оплата та доставка

Придбайте 285/70 r19.5 Continental Conti Hybrid HD3 146/144M ведучу вантажну гуму на нашому сайті за вигідними умовами. Залишайте заявку зараз — надамо консультацію, підберемо тиск під ваші осі та відвантажимо з найближчого складу по країні.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном; менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відправлення
• Доставка по Україні 1 2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз з наших складів; щоденні відправки у міста і селища
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, швидка логістика зі складу, допомога спеціалістів у підборі та експлуатаційних налаштуваннях під вашу техніку.

Висновок по шині та рекомендації

Continental Conti Hybrid HD3 у розмірі 285/70 r19.5 з індексом 146/144M — сильне рішення для ведучої осі середньотоннажних вантажівок на маршрутах місто регіон. Шина поєднує тяглові можливості, стійкий ресурс і низький опір коченню, що в сумі підвищує ефективність автопарку й зменшує витрати палива. Посилений каркас гарантує витривалість у важких умовах, а геометрія протектора тримає дорогу за будь якої погоди. Якщо потрібна надійність, передбачуваність і довга служба з можливістю дорізки та відновлення — ця ведуча вантажна гума стане практичним вибором для ваших машин.

Часті питання про шину

• Чи має ця модель зимові позначення M+S та 3PMSF? – Так, шина маркується M+S і має знак трьохпікової гори зі сніжинкою, що підтверджує придатність до експлуатації за зимових умов
• Чи дозволена дорізка протектора на цій моделі? – Так, шина придатна до дорізки відповідно до інструкцій Continental і норм ECE R54, дотримуйтесь рекомендованих зон та глибини
• Скільки разів можна виконувати відновлення каркасу? – Корпус розрахований на кілька циклів відновлення у програмі ContiLifeCycle за умови відсутності критичних пошкоджень
• Який робочий тиск рекомендується для ведучої осі? – Орієнтуйтесь на навантаження на вісь та таблиці Continental; для цього розміру у типовій експлуатації часто застосовують 8.0 9.0 бар на холодній шині
• Чи підходить ця шина для переважно міського використання з частими зупинками? – Так, модель Hybrid HD3 спроєктована саме для циклів місто регіон, витримує часті розгони і гальмування, забезпечуючи рівномірне зношення

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія та вигідні умови. Оформіть купівлю сьогодні — швидка доставка по Україні з найближчого складу. Працюєте автопарком — запросіть індивідуальну пропозицію і програму цін для підприємств.