285/70R19.5 Lanvigator D801 150/148J Ведуча шина

285/70 r19.5 Lanvigator D801 150/148J Ведуча вантажна шина — надійна тяга на провідній осі, стабільність курсу та прогнозована керованість у регіональних і міських перевезеннях

Вантажна гума Lanvigator D801 у розмірі 285/70 r19.5 створена для ведучих осей середньотонажних та важких автомобілів, що працюють на асфальті, бетоні й твердих ґрунтах. Блоковий протектор із вираженими поздовжніми та поперечними крайками забезпечує потужний розгін без пробуксовки та впевнене гальмування в дощ. Оберіть правильний ресурс за справедливою ціною — модель D801 допоможе скоротити простої й стабільно працювати в інтенсивних маршрутах.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — промисловий шинний бренд з Китаю, який спеціалізується на виробництві вантажних і автобусних шин для провідної, рульової та причіпної осей. Продукція орієнтована на парки комерційної техніки, містить перевірені конструкції каркаса, відповідає вимогам міжнародних регламентів для експорту в Європу та інші регіони, і проходить контроль якості на кожній стадії виробництва.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп’ютерне моделювання малюнків (CAE) для розподілу тиску в плямі контакту, лазерний контроль геометрії, багатозонні гумові суміші з підвищеною стійкістю до стирання, сталеві брекери з антикорозійним покриттям, термостабілізуючий підпротекторний шар для відведення тепла й можливості відновлення протектора.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, автоцистерни, самоскиди, регіональні та магістральні тягачі, міські та міжміські автобуси; варіанти для рульової, ведучої та причіпної осей, включно з розмірностями 17.5, 19.5 та 22.5.
• Рейтинг бренду: міцна позиція у сегменті доступних промислових шин; у порівнянні з світовими преміум‑марками пропонує вигідніше співвідношення ціни до ресурсу та підтверджену сумісність з європейськими нормами безпеки й шуму.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — рульова вісь для міської дистрибуції й коротких міжміських маршрутів.
• 235/75 r17.5 — універсальна для передньої осі малотоннажних вантажівок, стабільність курсу.
• 245/70 r19.5 — рульова та причіпна, рівномірне зношування у змішаному циклі місто‑регіон.
• 265/70 r19.5 — ведуча вісь, підвищена тяга на мокрому асфальті та укочених ґрунтах.
• 285/70 r19.5 — ведуча вісь для середньотонажних шасі, збалансований ресурс і накат.
• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча для магістральних перевезень, довгий пробіг на трасі.
• 315/70 r22.5 — рульова та ведуча, інтенсивні міжнародні рейси з акцентом на економічність.
• 315/80 r22.5 — ведуча для змішаного застосування, посилений каркас для ремонтопридатності.
• 11 r22.5 — рульова та причіпна, універсальний вибір для регіональних маршрутів.
• 12 r22.5 — ведуча для самоскидів та регіональних тягачів, покращена тяга на твердих ґрунтах.
• 385/65 r22.5 — причіпна/балансирна, стабільність і рівне зношування в автопоїздах.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 285/70 r19.5 Lanvigator D801 150/148J

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів, регіональні та міські перевезення
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D801
• Ширина шини: 285 мм
• Висота профілю шини: 70 %
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 894 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 150/148 — гранична маса 3350/3150 кг (одиночне/спарене встановлення)
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (бескамерне виконання з герметичним шаром)
• Малюнок протектора шини: блоковий ненаправлений, глибокий, із поперечними та косими канавками
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: близько 37 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з високим вмістом вуглецевої сажі; сталевий брекер; сталевий корд каркаса; капронова (нейлонова) стяжна стрічка
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для регіональних маршрутів
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–180000 км (залежно від експлуатації, навантаження та тиску)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних авто — працює стабільно під навантаженням на різних типах покриття.
• Подовжений строк служби: ресурс протектора розрахований на пробіги понад 100 тисяч кілометрів у регіональному циклі.
• Впевнене зчеплення з дорогою в дощ і на сухому покритті завдяки багатокромковій геометрії.
• Посилений каркас зі сталевим кордом витримує ударні навантаження й дорожні нерівності.
• Спеціальний тип протектора для різних осей: блоковий для тяги на провідній, реберний для рульової, рівномірний для причіпної.
• Корпус придатний до відновлення — допускаються цикли наварювання за умови дотримання технології.
• Термостійка гумова суміш — впевнена робота при високому тепловому навантаженні.
• Шарова структура — багатошарові елементи додають жорсткості й стабільності.
• Наявні індикатори зносу — спрощений контроль залишкової глибини.
• Склад суміші включає каучуки, сажу, сірку, масла, смоли, текстильні й металеві елементи — для міцності та еластичності.
• Покращена бічна жорсткість — укріплені боковини допомагають тримати курс на поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Бігова доріжка D801 складається з масивних тягових блоків, розташованих у шаховому порядку, з чітко окресленими кутовими крайками. Широкі поздовжні канавки формують розвинену дренажну мережу, що швидко відводить воду із плями контакту. Косі поперечні прорізи під різними кутами підсилюють механічне зчеплення під час розгону та гальмування, зменшуючи ймовірність пробуксовки. Крок блоків підібраний так, щоб рівномірно розподіляти тиск, мінімізувати локальні перегріви та забезпечити прогнозований знос на асфальті й бетоні. Густі ламелі на поверхні шашок створюють додаткові зчіпні кромки на мокрому покритті, а скошені фаски стабілізують блоки під навантаженням і знижують шум.

Самоочищення підтримується за рахунок відкритих плечових зон із направленими канавками — бруд і дрібний щебінь виштовхуються відцентровою силою. Протектор налаштовано на стабільність траєкторії: центральні зони мають підвищену жорсткість, що покращує курсову стійкість на швидкості, а плечові блоки з посиленими перемичками підвищують опір поперечним зсувам на розв’язках та на підйомах.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини — радіальний, сталекордний, зі збалансованою конструкцією ниток для пружності й міцності на розрив. Два сталеві брекерні пояси рівномірно розподіляють навантаження по ширині протектора, підвищуючи точність керування. Підпротекторний термостабілізуючий шар знижує тепловиділення під час інтенсивної експлуатації, а захисна текстильна стяжка над брекером зберігає геометрію на швидкості й при ударних впливах. Боковини посилені гумовими компаундами з підвищеною стійкістю до порізів, що підстраховує від випадкових ушкоджень на бордюрах.

Бортові кільця сформовані з багатожильних сталевих дротів із жорстким наповнювачем, що забезпечує надійну посадку на диску при високих тисках. Зона борта має противібраційний демпфер для гасіння мікроколивань, що знижує нагрів і сприяє довгому життєвому циклу каркаса, придатного для ретреду. Конструкція з акцентом на тепловідведення та стійкість до втомних навантажень дозволяє ефективно працювати у щільному міському трафіку й на регіональних трасах.

Основні сфери застосування

• Робота у міських маршрутах, дистрибуція, розвезення товарів між складами та магазинами, регіональні перевезення середньої дальності. Оптимальна для ведучої осі, коли потрібна тяга на старті й економічний накат на прямолінійних ділянках.
• Встановлюється на середньотонажні шасі, міські сідельні тягачі та самоскидні платформи, де важливі зносостійкість на асфальті та прогнозована робота під навантаженням.

Список техніки:

• Mercedes‑Benz — Atego 1218/1224
• MAN — TGL 12.220 / TGM 15.250
• Volvo — FL 240 / FL 280
• DAF — LF 180 / LF 210
• Renault Trucks — D 12 / D 16
• Iveco — Eurocargo ML120E22 / ML150E24
• Isuzu — F‑Series FVR / FSR
• Hino — 500 FG / FM
• Hyundai — HD120 / HD170
• Foton — Auman EST‑M
• MAZ — 4371 та модифікації з 19.5 дисками
• IVECO Bus — Urbanway (міські комплектації з 19.5)
• Volkswagen — Constellation середньої вантажопідйомності
• Scania — P‑Series дистрибуційні шасі з 19.5
• Ford Trucks — Cargo серії для міських перевезень

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S913A – D801 пропонує більш жорсткі плечові блоки, що додають стабільності при інтенсивних маневрах у місті.
• Double Coin RLB490 – у Lanvigator помітний акцент на термостабільність підпротекторної зони, що допомагає зберігати каркас для подальшого відновлення.
• Windpower WDR07 – D801 вирізняється щільнішою ламелізацією центральної частини, що покращує гальмування на мокрому покритті.

Каркас D801 зі сталевим кордом і захисною стяжкою налаштований на довговічність у міському циклі з частими зупинками, тоді як окремі аналоги роблять наголос на трасовий накат. Боковини Lanvigator посилені еластичними, але зносостійкими гумовими сумішами, це зменшує ризики порізів та тріщин під час торкання бордюрів. Блоковий протектор із шаховою розстановкою шашок та розгалуженою дренажною системою забезпечує тягу на розворотах та рампах, де реберні рисунки конкурентів можуть частіше пробуксовувати.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Корпус побудовано на сталевому корді з оптимізованою щільністю плетіння. Брекерні пояси створюють платформу жорсткості для рівномірного навантаження по ширині бігової доріжки. Бортова частина з жорстким наповнювачем гарантує надійне прилягання до диска при високих тисках. Протектор отримав масивні блоки з фасками та ламелями, що стабілізують шашки і формують додаткові крайки зчеплення у вологу погоду.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся робочого тиску відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму. Для розміру 285/70 r19.5 з індексами 150/148 у більшості типових сценаріїв робочий тиск знаходиться в діапазоні 7.5–9.0 бар; уточнюйте за таблицями ETRTO та рекомендаціями виробника вашого авто. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані не рідше ніж раз на тиждень, контролюйте однорідність зносу по ширині, коригуйте розвал‑сходження й паралельність осей.

Виконуйте ротацію пар на провідній осі кожні 20–30 тис. км для вирівнювання зношування. Використовуйте лише рекомендовані диски 19.5 із відповідним посадковим профілем та допустимою вантажопідйомністю. Уникайте перевантажень, тривалого руху з недостатнім тиском і різких стартів на слизькому покритті. Допускається нарізка протектора та подальше відновлення корпуса на сертифікованому обладнанні за умови відсутності структурних пошкоджень.

У яких умовах шина може експлуатуватися 285/70 r19.5 Lanvigator D801 150/148J

Асфальт і бетон магістралей, кільцевих та міських доріг; укочені ґрунтові під’їзди до складів; вологе покриття після дощу; твердий щебінь на промислових майданчиках. Блоковий протектор забезпечує впевнене відштовхування на підйомах, а розвинена дренажна система зменшує ризик аквапланування під час зливи. На твердому ґрунті шина зберігає контрольованість, забезпечуючи передбачуване гальмування без зриву в юз.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте у кваліфікованому сервісі з використанням клітки безпеки. Перевіряйте чистоту й цілісність диска, використовуйте нові безкамерні вентилі відповідного тиску. Змащуйте борти спеціальною пастою, не застосовуйте оливи чи мастила, що руйнують гуму. Посадку бортів проводьте з поетапною накачкою, не перевищуючи рекомендованого монтажного тиску. Після посадки знизьте тиск до робочого значення, перевірте герметичність. Моменти затягування гайок коліс для вантажних авто з різьбою М22 зазвичай 600–700 Н·м — орієнтуйтеся на вимоги виробника автомобіля. Після перших 50–100 км пробігу обов’язково проконтролюйте момент затягування.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому опору коченню блокової доріжки можливо зменшити витрати пального до 3–5 відсотків у регіональному циклі за умови правильного тиску та геометрії ходової.
• Скорочення часу робіт: поліпшена тяга знижує пробуксовки на розворотах і рампах, що прискорює операції завантаження‑розвантаження та рух у щільному міському трафіку.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус і можливість відновлення протектора подовжують життєвий цикл, зменшуючи частоту закупівель комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 285/70 r19.5 Lanvigator D801 150/148J для ведучої осі за вигідною вартістю у нашому інтернет‑магазині. Оформляйте замовлення зараз — підкажемо оптимальну комплектацію під вашу техніку й організуємо оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, ціну та дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня по містах і селах, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, пряма поставка зі складу, швидка логістика, професійні консультації щодо добору й експлуатації, індивідуальні умови для автопарків і компаній.

Висновок по шині та рекомендації

Lanvigator D801 285/70 r19.5 150/148J — виважене рішення для провідної осі вантажівок у міських і регіональних перевезеннях. Поєднання блокового протектора з багатокромковою геометрією та посиленого каркаса забезпечує тягу, стабільність і довгий ресурс. Для середньотонажних шасі й дистрибуційних авто це надійний спосіб підвищити ефективність парку, зменшити витрати пального та технічних простоїв. Дотримання правильного тиску, своєчасна ротація та можливість відновлення протектора роблять модель економічно доцільною протягом повного життєвого циклу.

Часті питання про шину

• Чи придатна шина до відновлення протектора? – Так, сталекордний каркас у поєднанні з термостабілізуючим підпротекторним шаром розрахований на ретред за умови відсутності внутрішніх ушкоджень.
• Який рекомендований робочий тиск для 285/70 r19.5 на провідній осі? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар залежно від навантаження, швидкості та конфігурації осі; точне значення беріть із таблиць ETRTO та мануала виробника авто.
• Чи є модель всесезонною? – Так, D801 призначена для цілорічної експлуатації на дорогах загального користування з пріоритетом асфальту й бетону.
• Який ліміт швидкості? – Позначення J відповідає максимальній допустимій швидкості до 100 км/год при дотриманні навантаження та тиску.
• Яке навантаження витримує шина у одиночному та спареному встановленні? – Індекс 150/148 означає до 3350 кг у одиночі та до 3150 кг у здвоєній конфігурації.

Замовляйте зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Оформлюйте купівлю сьогодні і отримайте швидку доставку будь‑де в Україні. Потрібні шини для всього парку — надамо індивідуальні знижки та підберемо відповідні моделі.