295/60R22.5 Triangle TRS06 150/147K Рульова шина

295/60 r22.5 Triangle TRS06 150/147K Рульова вантажна шина — огляд моделі, ключові особливості та переваги для комерційної техніки

Рульова вантажна гума 295/60 r22.5 Triangle TRS06 150/147K створена для регіональних та міжміських перевезень, де важлива точна керованість і стабільність курсу. Модель розроблена під низькопрофільні тягачі Lowliner і сучасні магістральні автопоїзди, забезпечуючи впевнене зчеплення у дощ і на сухому покритті. Оберіть рульову вантажну гуму Triangle TRS06 для стабільного керування, прогнозованого зносу та економії пального в інтенсивній експлуатації.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — один із провідних світових виробників шин для комерційної техніки, легкових авто та спеціальної техніки. Компанія має власні R&D центри, автоматизовані заводи та випробувальні полігони, що дозволяє впроваджувати сучасні компаунди, цифрові моделі протекторів і посилені каркаси для довгого ресурсу на реальних дорогах.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: цифрове моделювання контактної плями, полімерні суміші зі збагаченим силікою наповнювачем, багатошарове протекторне рішення з теплостабілізуючими підшарами, 3D-ламелі для керованості на вологому покритті, антикам’яні канавки в плечовій зоні.
• Призначення шин: шини для вантажних автомобілів, автобусів, напівпричепів та спецтехніки для регіональних і магістральних маршрутів, міської логістики та змішаних умов експлуатації.
• Рейтинг бренду: входить у топ провідних шинних виробників світу за сукупністю виробництва й продажів; у сегменті вантажних шин Triangle стабільно зміцнює позиції серед глобальних гравців, пропонуючи вигідне співвідношення ціни та ресурсу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/70 r22.5 Triangle TRS06 — рульова вісь для регіональних перевезень та магістральних трас
• 315/80 r22.5 Triangle TRD06 — ведуча вісь для маршрутів зі змішаним покриттям, посилена тяга
• 385/65 r22.5 Triangle TRS02 — рульова/причіпна для тягачів і трейлерів, стабільність і рівномірний знос
• 295/80 r22.5 Triangle TRS02 — рульова ось для магістралей та міжміських маршрутів
• 275/70 r22.5 Triangle TRS06 — рульова ось для Lowliner тягачів, низький профіль
• 315/60 r22.5 Triangle TRS06 — рульова ось для низькопрофільних тягачів у міжнародних перевезеннях
• 385/55 r22.5 Triangle TTRS — причіпна ось для тентованих і рефрижераторних напівпричепів, рівномірне стирання
• 11 r22.5 Triangle TRD06 — ведуча ось, універсальна тяга на мокрому асфальті та укочених ґрунтах
• 12 r22.5 Triangle TRS02 — рульова ось для важких умов експлуатації та змішаних маршрутів
• 295/60 r22.5 Triangle TRD06 — ведуча ось у низькопрофільній конфігурації для автопоїздів Lowliner

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/60 r22.5 Triangle TRS06 150/147K Рульова вантажна шина

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь тягачів Lowliner і магістральних вантажівок для регіональних та міжміських перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TRS06
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 60%
• Зовнішній діаметр шини: 934 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 150/147 — гранична маса 3350/3075 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з радіальним розташуванням ниток корду
• Малюнок протектора шини: п’ятиреберний, несупрямлений, глибина близько 15 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 57 кг
• Матеріал: збагачений силікою компаунд з натуральним і синтетичним каучуком; сталевий брекер, сталевий і текстильний корд
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на магістральних швидкостях
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спроєктована для важкої комерційної техніки й впевнено тримається на різних типах покриття під навантаженням.
• Ресурс під великий пробіг: склад протектора витримує тривалу експлуатацію із пробігами 100 000 км і більше за належного догляду.
• Надійне щеплення з дорожнім полотном у дощ та на сухому асфальті
• Посилений каркас: багатошаровий корд для високої стабільності та геометричної жорсткості.
• Спеціалізований малюнок: для кермової осі — прямолінійні поздовжні канавки, для ведучої — масивні шашки тягового типу, для причіпної — рівномірне зношування по всій ширині.
• Придатність до відновлення: корпус вантажної шини дозволяє неодноразове наварювання протектора.
• Стійкість до перегріву завдяки термостабілізуючим шарам та оптимізованому компаунду.
• Багатошарова будова для стійкості форми під навантаженням.
• Наявність індикаторів зносу для оперативного контролю залишкової глибини.
• Композиція матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстильні шари, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Покращена курсово-бокова стійкість завдяки укріпленим боковинам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор рульової вантажної гуми TRS06 виконано у форматі п’яти поздовжніх ребер з прямими водовідвідними каналами. Центральні ребра суцільні для чіткої реакції на кермо, міжреберні канавки прямого профілю забезпечують швидкий відвід води з контактної плями. Крайні доріжки мають підвищену жорсткість та мікрофаски, що стабілізують блоки, зменшуючи мікропроковзування при гальмуванні. Геометрія канавок рівномірно розподіляє тиск по ширині, скорочує хвилеподібний знос і зберігає рівномірність стирання під великими навантаженнями. Змінний крок ребер і оптимізований кут фасок сприяють тихій роботі та прогнозованому поведінці на високих швидкостях. На мокрому покритті поздовжні канавки створюють стабільний дренажний ефект, знижуючи ризик аквапланування, а суцільні центральні ребра зберігають пряму курсову лінію навіть під боковим вітром.

Взаємозамінність розмірів: прямого діагонального аналога 295/60 r22.5 не існує. Серед близьких за зовнішнім діаметром радіальних — 275/70 r22.5 (за умови дозволу виробника техніки та коректного підбору дисків і передавальних чисел). Завжди звіряйтеся з рекомендаціями виробника автомобіля.

Конструктивні особливості шини

Радіальний каркас складається зі сталевого корду високої міцності з контрольованою еластичністю для демпфування ударів. Брекер — двошаровий сталевий пояс із щільним накладенням ниток для стабілізації протектора й рівномірної контактної плями. Бортова зона підсилена кільцями з високоміцного дроту з антикорозійним покриттям, що підвищує точність центрування на диску та зменшує ризик мікропровертання при гальмуванні. Боковини мають армуючі вставки, які гасять ударні навантаження, та теплоємні прошарки для відведення тепла з плечової зони. Компаунд розділено на робочий шар із силікою для зчеплення та базовий теплоізоляційний підшар, який знижує нагрів при тривалій швидкісній їзді.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення на Lowliner тягачах і стандартних сідельних тягачах: встановлення на кермову вісь, відмінність — стійкі до хвилеподібного зносу, зберігають точність курсу на твердому покритті й у дощ.
• Місько-приміська дистрибуція: кермова вісь вантажівок, що працюють у щільному трафіку з частими стартами та зупинками; вирізняються прогнозованою реакцією на кермо та зносостійкістю плечових зон.
• Міжнародні перевезення на низькопрофільних автопоїздах: оптимізований опір коченню та стабільність на високих швидкостях з повним навантаженням.

Список техніки:

• Volvo — FH Low Deck / FM
• Mercedes-Benz — Actros Lowliner / Actros MP4
• DAF — XF Low Deck / XG+
• MAN — TGX LL / TGS
• Scania — R-series Low Deck / G-series
• Renault Trucks — Range T Low / Range T
• Iveco — S-Way Low / Stralis
• MAZ — 5440 модернізовані версії під низькопрофільну гуму
• Krone — Mega Liner на кермовій осі тягача
• Schmitz Cargobull — конфігурації автопоїздів Mega для Lowliner-тягачів
• Volvo — FH16 для регіональних автопоїздів з низькою сідлом
• MAN — TGX EfficientLine у Lowliner виконанні
• DAF — CF для дистрибуції з низькою рамою
• Mercedes-Benz — Arocs у дорожній конфігурації з низьким профілем
• Renault Trucks — Range C у дорожній версії на рульовій осі

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z 295/60 r22.5 – Triangle TRS06 пропонує вигіднішу ціну володіння при збереженні стабільної керованості в дощ.
• Continental HSR3 295/60 r22.5 – TRS06 вирізняється добрим балансом рівномірного зносу та стійкої контактної плями на регіональних маршрутах.
• Goodyear KMAX S Gen-2 295/60 r22.5 – TRS06 забезпечує конкурентний ресурс плечових зон і прогнозовану реакцію на кермо під повним завантаженням.

Каркас TRS06 має міцний сталевий корд і посилену бортову зону, що на практиці дає стабільність посадки та можливість відновлення після зносу протектора. У порівняльному ключі протектор TRS06 з п’ятьма ребрами та прямими дренажними канавками акцентує рівномірний розподіл тиску і низьку чутливість до колійності, тоді як низка преміальних аналогів фокусується на мікроламелях і складних трапецієподібних канавках для максимальної роботи на мокрому асфальті. Боковини TRS06 мають армовані вставки для зниження ризику розшарувань від бордюрних дотиків — корисно для місько-регіонального циклу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний зі сталевого корду, зосередженого на рівномірному розподілі деформацій під тиском. Брекерні пояси стабілізують центральні ребра, запобігаючи хвилям зносу. Бортові кільця із захисним покриттям забезпечують надійну фіксацію на диску, знижують ризик мікропротікання при тривалій роботі. Боковини армовані, що зменшує чутливість до контакту з бордюрами та дорожніми дефектами. Протекторний пакет двошаровий: робочий шар відповідає за зчеплення і зносостійкість, базовий — за тепловідведення.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення заявленого ресурсу підтримуйте тиск відповідно до таблиць виробника й фактичного навантаження на вісь. Для кермової осі Lowliner-тягачів зазвичай застосовують 8.0–9.0 бар у залежності від осьового навантаження та швидкісного режиму. Регулярно перевіряйте геометрію передньої підвіски, сходження та балансування — це мінімізує хвилеподібний знос і підвищує рівномірність стирання ребер. Уникайте перезавантаження передньої осі, контролюйте розподіл вантажу. Раз на зміну оглядайте плечові зони на предмет порізів і викришування, своєчасно видаляйте камінці з канавок. Дотримуйтесь верхньої межі швидкості K — до 110 км/год. При зниженні температури навколишнього середовища коригуйте тиск, оскільки холод зменшує внутрішній тиск у шині.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/60 r22.5 Triangle TRS06 150/147K Рульова вантажна шина

Робота на асфальті магістралей і регіональних шляхах, міські маршрути з частими зупинками. Вологе покриття, укочений ґрунт на під’їздах до складів, тверді промислові майданчики. Дренажні канавки ефективно відводять воду в дощ, а жорсткі плечові доріжки стабілізують керованість на твердому покритті та в колії.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте виключно на сертифікованому обладнанні, використовуючи рекомендований мастильний засіб для бортів. Застосовуйте диски відповідної ширини (рекомендовано 9.00×22.5), очищені від іржі та без механічних дефектів. Після посадки борту на полицю накачайте шину до монтажного тиску, перевірте рівномірність прилягання борту та відсутність витоків, після чого знизьте до робочого значення за таблицею навантаження-тиску. При демонтажі повністю стравіть повітря, використовуйте захисні пристосування. Перевіряйте вентиль і герметичність бортової ділянки щоразу при шиномонтажі.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню конструкції TRS06 допомагає заощадити до 4–6% пального у порівнянні з шинами попередніх поколінь за умов магістральної експлуатації.
• Скорочення часу робіт: стабільна керованість і впевнене зчеплення на мокрому покритті знижують пробуксовування під час маневрів, що пришвидшує операції навантаження-розвантаження й рух у трафіку.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас, стійкий до перегріву, подовжує інтервали між сервісами та підвищує придатність до відновлення протектора.

Оплата та доставка

Придбайте рульову вантажну гуму 295/60 r22.5 Triangle TRS06 150/147K у нашому магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте фахову консультацію і оперативне відвантаження по всій Україні без затримок.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно — у міста і села, на відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційне постачання від виробника, гарантійні зобов’язання, оперативна логістика, професійний підбір під ваш автопарк та під конкретні маршрути. Ми допоможемо налаштувати тиск, запропонуємо графік ротацій і дамо рекомендації для продовження ресурсу.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума 295/60 r22.5 Triangle TRS06 150/147K — розумний вибір для Lowliner-тягачів і автопоїздів, які працюють на магістралях і регіональних трасах. Модель поєднує стабільне кермування, впевнене зчеплення на мокрому асфальті, помірний опір коченню та ресурс понад 100 тис. км за правильної експлуатації. Встановлюйте на кермову вісь, підтримуйте тиск за навантаженням, контролюйте геометрію — і отримаєте передбачувану поведінку, економію пального та безпеку рейсів у складних погодних умовах. Замовляйте зараз, щоб підвищити ефективність автопарку й знизити сукупну вартість володіння.

Часті питання про шину

• Яка максимальна вантажність і допустима швидкість для 295/60 r22.5 Triangle TRS06 150/147K? – Індекси 150/147 відповідають 3350 кг у одиночній установці та 3075 кг у здвоєній; індекс K дозволяє рух до 110 км/год за умови дотримання робочого тиску.
• Чи підлягає каркас TRS06 відновленню протектора? – Так, корпус розрахований на кілька циклів наварювання за умови відсутності критичних пошкоджень і проходження перевірки на ретрединговому сервісі.
• Який рекомендований диск для монтажу 295/60 r22.5 TRS06? – Рекомендована обідна ширина 9.00×22.5; встановлення на інші диски можливе лише за допусками виробника техніки.
• Чи є у TRS06 маркування M+S або 3PMSF? – Для більшості рульових регіональних модифікацій заявлене M+S; наявність 3PMSF залежить від конкретної специфікації та ринку постачання, остаточно підтверджується за маркуванням на боковині.
• Який орієнтовний робочий тиск для кермової осі з цією шиною? – Орієнтовно 8.0–9.0 бар залежно від навантаження на вісь і швидкості; точні значення беріть із таблиць навантаження-тиску виробника.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні і отримайте швидку доставку по всій Україні. Звертайтесь — діють спеціальні умови для компаній та автопарків.