295/80R22.5 Aufine ADR3 154/151L Ведуча шина

  • Рейтинг:
  • Модель шини:
    395626
  • Доступно:
    Є в наявності

12670 грн.
Є в наявності

295/80 r22.5 Aufine ADR3 154/151L Ведуча вантажна шина — надійне рішення для ведучої осі магістральних та регіональних вантажівок із стабільною тягою, контрольованою керованістю та збалансованим ресурсом. Модель розроблена для інтенсивної експлуатації на твердих покриттях, витримує високі навантаження та зберігає зчеплення на мокрому асфальті. Замовляйте просто зараз, щоб підвищити ефективність автопарку та знизити витрати на кілометр пробігу.

Опис виробника та перевага його вибору

    Aufine — міжнародний виробник вантажних шин із повним циклом розробки та випуску TBR-продукції. Компанія інвестує у компаунди з контрольованим тепловиділенням, цифрове моделювання протекторів та сертифікації для експорту в Європу. Шини бренду відомі стабільною геометрією, міцним каркасом і конкурентною економічністю у сегменті середньої цінової групи. Обираючи Aufine, ви отримуєте перевірений баланс вартості, ресурсу та тяги на ведучій осі.

  • Країна виробництва: Китай
  • Технології бренду: багатокомпонентні гумові суміші cap/base з контролем температури, комп’ютерна оптимізація рисунку, елементи шумозниження, рівномірний розподіл жорсткості блоків, армування сталевими кордами високої міцності та найлоновим покриттям для стабілізації поясової зони.
  • Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, шасі та автобуси; застосування на магістралях, регіональних маршрутах і змішаних дорогах із перевагою твердого покриття.
  • Рейтинг бренду: упевнене місце серед провідних китайських виробників TBR, поруч із Double Coin та Sailun у середньому сегменті; за показником вартості кілометра конкурує з низкою європейських лінійок попередніх поколінь.

Інші розміри шин, вироблених брендом

  • 315/80 r22.5 — ведуча вісь для магістральних тягачів, посилена тяга та довговічність у змішаному циклі.
  • 315/70 r22.5 — рульова та ведуча вісь для магістралей з акцентом на стабільність курсової, зниження опору коченню.
  • 12r22.5 — універсальна для ведучої осі у регіональних перевезеннях, баланс тяги та економічності.
  • 11r22.5 — рульова або причіпна для регіональних і міжміських маршрутів, рівномірне зношування.
  • 385/65 r22.5 — причіпна та рульова для напівпричепів і важких шасі, підвищена стабільність та рівномірність плями контакту.
  • 295/75 r22.5 — ведуча вісь для далекобійних рейсів у північноамериканському розмірному ряду, акцент на паливозбереження.
  • 275/70 r22.5 — міські та приміські маршрути, кермова або причіпна із покращеною маневровістю.
  • 13r22.5 — для змішаних доріг на ведучій осі, приорітет зносостійкості та тяги на твердому покритті.
  • 245/70 r19.5 — для середньотонажних вантажівок, рульова та причіпна осі у міському циклі.
  • 265/70 r19.5 — ведуча або рульова для розвізної логістики, стійкість до ударних навантажень.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Aufine ADR3

  • Виробник шини: Aufine
  • Країна виробник шини: Китай
  • Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів і автобусів для магістральних та регіональних перевезень
  • Сезонність шини: всесезонна
  • Модель шини: ADR3
  • Ширина шини: 295 мм
  • Висота профілю шини: 80%
  • Зовнішній діаметр шини: приблизно 1050 мм
  • Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
  • Індекс навантаження шини: 154/151 — гранична маса 3750/3450 кг
  • Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
  • Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з сталекордним каркасом
  • Малюнок протектора шини: ненаправлений блочний рисунок для тяги; глибина близько 17–18 мм
  • Вісь установки шини: ведуча
  • Вага, маса шини: близько 60–63 кг
  • Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуків з кап-бейс компаундом; сталевий корд у каркасі та брекері; найлоновий кап-плай
  • Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі для стабільної економії пального
  • Стан шини: новий від виробника
  • Орієнтовний ресурс шини: 160000–200000 км (залежно від навантаження, тиску та покриття дороги)

Сертифікація та стандарти

  • Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

  • Оптимізована під важкі вантажівки та тягачі, витримує інтенсивний режим і складний маршрутний профіль без втрати геометрії.
  • Підвищений термін служби: компаунд стійкий до стирання, розрахований на тривалу роботу без прискореного абразивного зносу.
  • Надійне зчеплення на різних типах покриття завдяки конфігурації тягових блоків та ламелей.
  • Посилена несуча основа: багатошаровий сталевий каркас гасить ударні навантаження та захищає від деформацій.
  • Цільовий рисунок: для ведучих осей — глибокі тягові шашки з широкими канавками під максимальну тягу та стабільне самоочищення.
  • Придатність до відновлення: міцний корпус розрахований на ретрединг за умови дотримання технології.
  • Стійкість до перегріву за рахунок термокерованого компаунду та рівномірного розподілу жорсткості.
  • Багатошарова будова для збереження форми під великим тиском у плямі контакту.
  • Індикатори зносу спрощують контроль залишкової глибини протектора та своєчасну ротацію.
  • Комплекс матеріалів преміум-якості: каучуки, сталева арматура, текстильні прошарки, пластифікатори та техвуглець для стабільності властивостей у часі.
  • Підвищена стійкість боковин до бічних навантажень і різких маневрів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора виконаний у вигляді масивних тягових шашок із поперечно-поздовжніми кромками. Блоки мають оптимізований крок, що зменшує резонанс та сприяє плавному розподілу зусиль по плямі контакту. Широкі поздовжні дренажні канали формують ефективні водовідвідні коридори, а поперечні прорізи під кутом забезпечують насичену сітку зачепів для тяги на мокрому асфальті та укатаному ґрунті. Посилені ребра між блоками стримують надмірну деформацію шашок, що підвищує жорсткість та чіткість реакцій. Вбудовані виступи у канавках перешкоджають застряганню камінців та прискорюють самоочищення.

Кути розміщення зачепів підібрані так, щоб у зоні контакту завжди були активні кромки для рушання та гальмування. Геометрія плечових зон підвищує стабільність на твердому покритті та забезпечує рівномірний тиск, зменшуючи ризик пилінгового зношування. Розподіл жорсткості по ширині протектора знижує концентрацію напружень у плечах, тож пляма контакту залишається стабільною навіть під піковими навантаженнями. Для цього розміру взаємозамінні діагональні виконання практично не застосовуються; найближчий радіальний аналог — 12r22.5 у тяговому малюнку.

Конструктивні особливості шини

Каркас із сталевого корду сформований так, щоб витримувати великі навантаження на ведучій осі та гасити ударні імпульси під час руху з вантажем. Бретерна зона посилена кількома сталевими поясами з високою щільністю ниток, що стабілізують протекторну частину та зменшують деформації під час тягових зусиль. Над поясами застосовано стабілізуючий нейлоновий шар для підвищення курсової стійкості на високих швидкостях і контролю внутрішнього тепловиділення.

Бортові кільця виконані з високоміцного дроту, мають жорстку посадку на диску та армовані додатковими захисними прошарками в зоні бортів. Чафери та боковинні підсилювачі знижують абразивний знос у місцях контакту з ободом і захищають від підрізів під час маневрування біля бордюрів. Конструкція боковин розрахована на бічні навантаження із збереженням еластичності для демпфування дрібних нерівностей, що водночас покращує ресурс корпусу під ретрединг.

Основні сфери застосування

  • Магістральні перевезення та регіональна логістика з перевагою твердих покриттів; оптимально для ведучих осей тягачів та вантажних шасі.
  • Встановлення на тягачі та автобуси, де потрібне поєднання тяги, стабільності та прогнозованого зносу на асфальті.

Список техніки:

  • Volvo — FH, FM
  • Mercedes-Benz — Actros, Arocs
  • MAN — TGX, TGS
  • Scania — R-series, G-series
  • DAF — XF, XG
  • Iveco — S-Way, Stralis
  • Renault Trucks — T, C
  • MAZ — 5440, 6430
  • Krone — сідельні тягачі в комплекті з напівпричепами для регіональних ліній
  • KamAZ — 5490 Neo
  • Neoplan — Tourliner для туристичних рейсів на ведучій осі
  • Setra — S 500 HD для міжміських маршрутів
  • Van Hool — TX серія
  • KrAZ — магістральні комплектації з дисками 22.5 дюйма
  • УкрАвтоБус — міжміські платформи з двовісною конфігурацією

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

  • Sailun S697 – краща прогнозованість зносу плечової зони на змішаних маршрутах завдяки вирівняній жорсткості блоків.
  • Double Coin RLB400 – помітно вища ефективність водовідведення на мокрому покритті через ширші поздовжні канали.
  • Michelin X Multi D – вигідніше співвідношення ціни до ресурсу при збереженні достатнього рівня тяги на асфальті.

Корпус ADR3 має жорстку поясову зону зі стабілізуючим текстильним шаром, що сприяє рівномірності зносу у плечах. Сталевий каркас оптимізований під навантаження ведучої осі — це підвищує опір локальним деформаціям під час рушання. Боковини захищені додатковими шарами у зоні борта для роботи з високим тиском без розшарувань. Протектор із масивними шашками підлаштований під асфальт і тверді профілі, забезпечуючи надійне зачеплення без надмірної деформації блоків.

Опис характеристик моделі та бренду

  • 1. Модель ADR3 належить до тягової лінійки для ведучих осей важких вантажівок і автобусів.
  • 2. Основне застосування — магістралі та регіональні дороги з твердим покриттям, включно з маршрутами змішаного типу.
  • 3. Конструкція радіальна, каркас — сталекорд, кілька поясових шарів із металу з верхнім текстильним стабілізатором.
  • 4. Боковини укріплені та стійкі до бортових пошкоджень, бортові кільця мають щільну посадку на обід.
  • 5. Компаунд з підвищеною зносостійкістю, захист від термостаріння і мікротріщин при тривалих пробігах.
  • 6. Протектор блочного типу з глибокими канавками, кутові кромки для тяги та ефективне самоочищення.
  • 7. Переваги у щоденній роботі — стабільність рушання, коротша гальмівна дистанція на мокрому покритті, впевненість при розгоні з вантажем.
  • 8. Економічність — помітне зниження витрат на кілометр завдяки збалансованому ресурсу та контрольованому опору коченню.
  • 9. Універсальність — підходить для різних маршрутів і парків, включно з міжнародними перевізниками та регіональними операторами.
  • Конструктивні особливості шини

  • Оптимальне співвідношення вартості та довговічності завдяки технологічному каркасу і сучасним компаундам.
  • Перевага у міцності корпусу — стійкість до втоми матеріалу, тріщин та локальних ударних навантажень.
  • Краща економічність у класі через зменшений опір коченню та рівномірне зношування протектора.
  • Каркас із сталевого корду рівномірно розподіляє напруження, брекерна зона стабілізує протектор і зменшує хвилеподібний знос. Боковини мають підвищену товщину гумових шарів у критичних місцях та додатковий захист у бортовій області. Протектор формований так, щоб зберігати геометрію під навантаженням, а канали ефективно відводили воду та дрібний щебінь.

    Ключові переваги шини

  • Тривалий строк служби: використані зносостійкі компаунди, що утримують протектор у ресурсі до великих пробігів.
  • Надійне зчеплення на асфальті та твердих профілях завдяки структурі кромок і конфігурації блоків.
  • Міцна основа корпуса з багатошаровим сталекордом підвищує витривалість при пікових навантаженнях.
  • Спеціальний рисунок для різних осей: у виконанні для ведучої — глибокі шашки під підвищену тягу та стабільне рушання.
  • Корпус придатний до відновлення, що дозволяє повторно використати каркас після зняття протектора.
  • Контроль зносу спрощується завдяки індикаторам, що дають змогу своєчасно планувати ротацію.
  • Висока сила тяги і значний запас вантажопідйомності підвищують продуктивність перевезень.
  • Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

    Працюйте з тиском у межах, рекомендованих виробником техніки та ETRTO для фактичного навантаження: зазвичай 7.5–9.0 бар на ведучій осі для розміру 295/80 r22.5. Дотримуйтеся однакового тиску на спарених колесах і контролюйте різницю діаметра, щоб уникнути внутрішнього перерозподілу навантажень. Регулярно перевіряйте геометрію підвіски та сходження, проводьте ротацію за схемою парності, а також балансування після кожної заміни або ремонту. Рекомендується замінювати шину при залишковій глибині протектора 3–4 мм для збереження тяги в дощ.

    Оглядайте боковини та зони бортів на предмет порізів і здуттів; своєчасно видаляйте камінці з канавок, щоб зменшити ризик проколів. Для пар з різним ступенем зносу уникайте спарювання — різниця по колу не повинна перевищувати допуски виробника. Дорізання протектора дозволяється лише за наявності відповідного маркування на боковині і дотриманні методики виробника.

    У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Aufine ADR3

    Підходить для магістральних доріг, регіональних маршрутів, ділянок із вологим асфальтом, укатаним ґрунтом і твердим щебеневим покриттям. На мокрих поверхнях дренажні канали ефективно відводять воду, а на ущільнених ґрунтовках кутові кромки зберігають стійкість рушання. Не призначена для глибокого бездоріжжя та тривалого руху у в’язких грунтах.

    Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

    Монтаж виконуйте на чисті диски рекомендованого типорозміру: 22.5x9.00 як базовий, допустимі 22.5x8.25 за узгодженням з довідником ETRTO. Використовуйте професійний інструмент, монтажну пасту, дотримуйтеся напрямних міток, очищайте посадочні поверхні. Після монтажу — перевірка герметичності, балансування та контрольний підтиск до робочого значення. Після перших 50–100 км виконайте підтягування кріплення коліс з динамометричним контролем. Не перевищуйте максимальний тиск, вказаний на боковині, і коригуйте тиск у холодному стані шини.

    Економічна вигода шини

    Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

    • Економія палива: зниження опору коченню конструкцією протектора та компаундом дає потенціал до 4–6% економії у магістральному циклі за умови правильного тиску та геометрії.
    • Скорочення часу робіт: впевнене рушання і менше пробуксовок на мокрому асфальті прискорюють маневри та вихід на крейсерську швидкість.
    • Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірний знос зменшують частоту замін і дають змогу планувати ретрединг.

    Оплата та доставка

    Придбайте 295/80 r22.5 Aufine ADR3 154/151L ведучу вантажну гуму у нашому магазині — швидко оформимо заявку, надамо фахову консультацію та відправимо в день замовлення по всій Україні. Забронюйте комплект зараз і зафіксуйте вигідну ціну — ваш автопарк отримає робочі колеса без затримок.

    • Як купити: оформіть заявку онлайн або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження.
    • Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно, у відділення або за адресою.
    • Способи оплати: безготівка з ПДВ, банківська картка, післяплата службами доставки.

    Переваги покупки шини

    Офіційна гарантія, стабільна наявність, швидке відвантаження, технічні консультації щодо підбору, тисків та експлуатації під ваші маршрути.

    Висновок по шині та рекомендації

    295/80 r22.5 Aufine ADR3 154/151L — практичний вибір для ведучих осей тягачів і автобусів, де необхідні тяга, надійність і керованість на асфальті. Вона поєднує довговічний компаунд, міцний каркас і продуману геометрію протектора, що підвищує безпеку та скорочує витрати пального. Рекомендована для магістральних і регіональних перевезень із контролем тиску та своєчасною ротацією. Обирайте цю вантажну гуму, щоб отримати стабільний ресурс у важких умовах експлуатації та максимальну ефективність кожного кілометра.

    Часті питання про шину

    • Чи підходить ця шина саме для ведучої осі? – Так, ADR3 створена для ведучої осі, має блочний рисунок тягового типу та індекси 154/151L, що відповідають вимогам до вантажних тяг і автобусів.
    • Який рекомендований тиск для 295/80 r22.5 на ведучій осі? – Тиск визначається фактичним навантаженням і рекомендаціями ETRTO та виробника техніки; типово 7.5–9.0 бар у холодному стані для цього розміру.
    • Чи допускається дорізання і відновлення корпусу? – Дорізання можливе лише за наявності відповідного маркування на боковині; ретрединг дозволений за умови цілісного каркасу після огляду ретред-центром.
    • Який диск рекомендований для цієї шини? – Базовий обід 22.5x9.00, допустимий 22.5x8.25 згідно з довідниками ETRTO та специфікаціями виробника.
    • Яка максимальна швидкість для індексу L? – L відповідає безпечній експлуатації до 120 км/год за умови дотримання навантаження та тиску.

    Замовте зараз — вигідна ціна та гарантія виробника. Оформіть покупку сьогодні — оперативна доставка по всій Україні. Зв’яжіться з нами — надамо знижки автопаркам і професійний підбір під ваші маршрути.

    Характеристики шин
    Діаметр 22.5
    Самозаклеивание -
    Шип -
    Ширина 295
    Шумоподавление -
    Основные данные шины
    Бренд Aufine
    Индекс нагрузки 154/151
    Индекс скорости L
    Модель ADR3
    Профиль высота 80
    Сезон Всесезонна
    ТипТС Ведуча вантажна шина
    Будь ласка авторизуйтесь або створіть обліковий запис для того, щоб написати відгук.

    Ще не було запитань.

    Ви дивилися

    380/85 R28 Kleber TRAKER 133/130A8/B Індустріальна шина
    Шина відсутня

    380/85 R28 Kleber TRAKER 133/130A8/B Індустріальна шина

    Виробник шини:Kleber
    Діаметр:28
    Ширина:380
    26936 грн.
    295/35 R21 Sava Intensa SUV 2 107Y Позашляхова шина
    Шина відсутня

    295/35 R21 Sava Intensa SUV 2 107Y Позашляхова шина

    Виробник шини:Sava
    Діаметр:21
    Ширина:295
    8587 грн.
    14 R20 Miteras MT811 164/161G Універсальна вантажна шина

    14 R20 Miteras MT811 164/161G Універсальна вантажна шина

    Виробник шини:Miteras
    Діаметр:20
    Ширина:14
    22827 грн.
    8.15 R15 Petlas HL-40 146A5 Індустріальна шина

    8.15 R15 Petlas HL-40 146A5 Індустріальна шина

    Виробник шини:Petlas
    Діаметр:15
    Ширина:8.15
    7404 грн.
    295/80 R22.5 Aplus S201 152/149M Рульова вантажна шина

    295/80 R22.5 Aplus S201 152/149M Рульова вантажна шина

    Виробник шини:Aplus
    Діаметр:22.5
    Ширина:295
    9378 грн.
    245/35 R21 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 96Y Легкова шина

    245/35 R21 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 96Y Легкова шина

    Виробник шини:Goodyear
    Діаметр:21
    Ширина:245
    10770 грн.
    245/35 R21 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 96Y Легкова шина

    245/35 R21 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 96Y Легкова шина

    Виробник шини:Goodyear
    Діаметр:21
    Ширина:245
    8769 грн.