295/80R22.5 Aufine AEL2 152/148M Рульова шина

295/80 r22.5 Aufine AEL2 152/148M Рульова вантажна шина — повний огляд, ключові переваги та застосування для комерційних автопарків

Рульова вантажна гума Aufine AEL2 у розмірі 295/80 r22.5 створена для стабільності кермування, точності траєкторії та рівномірного зношування на магістралях і регіональних маршрутах. Модель орієнтована на перевізників, яким важлива предсказувана керованість у дощ, висока паливна ефективність і можливість багаторазового відновлення протектора. Обираючи цю рульову вантажну гуму, ви інвестуєте у надійну роботу автопарку з мінімальними простоїми і контрольованою собівартістю кілометра.

Опис виробника та перевага його вибору

Aufine — виробник шин для вантажних автомобілів і автобусів, заснований у Китаї, який постачає продукцію у понад 100 країн. Компанія спеціалізується на вантажних радіальних шинах, роблячи акцент на довговічному каркасі, можливості ретредингу та стабільній якості партій завдяки багатоетапному контролю виробництва.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: радіальні TBR-каркаси з багатошаровим сталевим кордом, компаунди з підвищеним вмістом синтетичного каучуку та силіки для зниження опору коченню, цифрове балансування, контроль геометрії протектора на лінії, енергозберігаючі суміші для магістральних застосувань.
• Призначення шин: комерційний транспорт — сідельні тягачі, шасі середньої та великої тоннажності, міжміські та міські автобуси, причіпний парк; маршрути далекої та регіональної логістики, внутрішньоміські перевезення.
• Рейтинг бренду: у сегменті value-for-money Aufine стабільно конкурує з іншими китайськими виробниками TBR, пропонуючи доступні рішення з ретредопридатним каркасом і прогнозованим ресурсом; у порівнянні з преміальними марками вирізняється вигіднішою ціною за кілометр пробігу при збереженні ключових показників безпеки та надійності.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова та ведуча вісь для магістралей і регіонів, високий ресурс і комфорт на великі дистанції.
• 315/70 r22.5 — рульова для міжнародних рейсів, оптимізований профіль для економії пального.
• 385/65 r22.5 — причіпна і передня вісь на сідельних тягачах під суперсингл для стійкості та зниження зносу плеча.
• 385/55 r22.5 — причіпна для тентів і рефів, низькопрофільний формат під зменшення висоти навантаження.
• 295/75 r22.5 — рульова та ведуча для американського парку, універсальне рішення під змішані маршрути.
• 11r22.5 — рульова/ведуча для змішаних умов, сумісність з широкою номенклатурою дисків.
• 12r22.5 — рульова/ведуча для важких навантажень, підвищена міцність плечових зон.
• 13r22.5 — ведуча для будівельної техніки та важких шасі, посилений каркас.
• 295/60 r22.5 — низькопрофільні причіпні для мегатрейлерів, стійкість на швидкості та рівномірний знос.
• 275/70 r22.5 — міські автобуси, акцент на комфорті та керованості у трафіку.
• 12r24 — ведуча для кар’єрних умов, додатковий запас міцності в боковинах.
• 235/75 r17.5 — причіпні осі малотоннажних платформ, рівномірний знос і стабільність курсу.
• 245/70 r19.5 — рульова для середньотоннажних вантажівок у міському циклі, зменшена шумність.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Aufine AEL2

• Виробник шини: Aufine
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь магістральних та регіональних вантажних автомобілів і автобусів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: AEL2
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1042 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550/3150 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна радіальна будова з металокордом
• Малюнок протектора шини: rib, ненаправлений; чотири поздовжні канавки; глибина приблизно 16.5 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 59 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з силікою і сіркою; металевий сталевий корд у каркасі та брекері; текстильні прошарки для демпфування
• Паливна ефективність: знижений опір коченню завдяки жорсткому центральному ребру та енергоефективній гумовій суміші
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 200000 км (залежно від умов експлуатації, покриття, тиску та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізований під комерційні навантаження на кермовій осі: впевнена стабільність на прямій і точні реакції у поворотах за різних погодних умов.
• Подовжений строк служби: термостійкий компаунд і широка пляма контакту працюють на великий пробіг без прискореного зносу плечей.
• Надійне зчеплення на мокрому покритті: розвинений дренажний пакет швидко відводить воду, скорочуючи гальмівний шлях.
• Стійкий до деформацій каркас: багатошаровий металокорд тримає форму під високими вантажами та при тривалій швидкісній їзді.
• Цілеспрямований дизайн протектора: рульовий формат з прямолінійними каналами для курсової стійкості, ведучі — ґрунтозачепи для тяги, причіпні — розподіл тиску для рівномірного стирання.
• Придатність до ретредингу: якісний корпус дає можливість повторного наварювання, що продовжує життєвий цикл шини.
• Стабільність при нагріві: компаунд зберігає властивості під тривалими тепловими навантаженнями.
• Багатокомпонентна структура: багатошарові елементи каркаса розподіляють навантаження, зменшуючи ризик локальних напружень.
• Індикатори зносу: дозволяють легко контролювати залишкову глибину канавок для своєчасної заміни.
• Використані матеріали: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та цільові присадки під збалансовані характеристики.
• Посилені плечові зони: поліпшена поперечна стабільність та захист від абразивного зносу при маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор рульової вантажної гуми Aufine AEL2 виконаний у форматі rib з п’ятьма ребрами та чотирма довгими дренажними канавками постійного перерізу. Центральне ребро підвищеної жорсткості стабілізує курс і забезпечує рівномірний розподіл тиску в плямі контакту. Поздовжні канали розташовані паралельно з помірною відстанню між кромками, що прискорює евакуацію води й зменшує ризик гідропланування. Кромки блоків мають мікропрофілювання для додаткового зачеплення на вологому асфальті. Плечові ребра суцільного типу стримують зсувні деформації при маневрах, зберігаючи рівний знос без сходинок. Конструкція протектора сприяє самоочищенню на мокрому ґрунті та утримує стабільний контакт із твердим покриттям.

Взаємозамінні радіальні габарити для сумісних дисків: 295/80 r22.5, 12r22.5. Історично близькі за зовнішнім діаметром діагональні розміри: 11.00-22, 12.00-20 — застосування можливе тільки з відповідними ободами та з урахуванням регламентів виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас рульової вантажної гуми сформований із багатошарового сталевого корда з контролем натягу дроту, що зменшує внутрішні напруження під навантаженням. Брекерний пакет зі сталевих стрічок з оптимізованим перекриттям стабілізує пляму контакту і гасить ударні хвилі від нерівностей. Бортові кільця з високоміцного дроту утримують шину на диску при бічних навантаженнях і під час різкого гальмування. Боковини отримали еластичні демпферні прошарки для розсіювання тепла і захисту від бордюрних контактів, а також додаткову гумову суміш у плечі для підвищення стійкості до абразиву. Внутрішній герметизуючий шар для TL-конструкції підтримує стабільний тиск повітря й знижує ризик мікропротікань.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення на сідельних тягачах та шасі великої тоннажності: стабільність на швидкості, передбачувана керованість під високим навантаженням, рівномірний знос при тривалих рейсах на твердому покритті.
• Регіональна логістика і дистрибуція: часті зупинки та маневри, витривалість плеча і зниження пилкоподібного зносу під час міського циклу.
• Міжміські та міські автобусні перевезення: комфорт і точне утримання смуги руху, стійкий ресурс у циклі старт-стоп.
• Причіпно-сідельні автопоїзди з високою вантажністю на передній осі: посилені боковини для поперечної стійкості та контрольоване нагрівання при великих пробігах.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH
• Scania — R-series
• MAN — TGX
• DAF — XF
• Iveco — S-Way
• Renault Trucks — T
• MAZ — 5440
• Krone — тягачі-партнери з передніми осями під 295/80 r22.5
• Schmitz Cargobull — сумісні тягачі у складі автопоїздів з цим розміром на кермовій осі
• Neoplan — міжміські платформи з осями під 22.5
• Setra — автобуси з передніми колесами 22.5
• Богдан — міжміські автобуси з дисками 22.5
• АЗПІРТ — регіональні автобуси з колісною базою під 295/80 r22.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – перевага AEL2 у нижчій ціні за кілометр при збереженні впевненої курсової стійкості в регіональних рейсах.
• Continental HSR2 – AEL2 вирізняється більш доступною вартістю каркаса для ретреду за умов правильного сервісу.
• Goodyear KMAX S – сильна сторона AEL2 у м’якшому ціновому вході при гарній рівномірності зносу плечових зон.

Каркас Aufine AEL2 має багатошарову металокордову структуру, що орієнтована на ремонтопридатність і повторне наварювання; у преміальних аналогів застосовуються запатентовані корди з більш складною геометрією, але за вищою вартістю. Боковини AEL2 посилені для протистояння бічним навантаженням під час маневрів у місті; за еластичністю вони наближені до рішень для регіональної логістики від топ-брендів. Протекторна схема з п’ятьма ребрами і чотирма канавками забезпечує стабільний дренаж і рівний знос, тоді як у деяких конкурентів використовуються додаткові ламелі для мокрого гальмування — це підсилює зчеплення, але може прискорювати знос у певних умовах. Таким чином, AEL2 балансує ресурс, зчеплення і вартість обслуговування.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення вартості та експлуатаційного ресурсу дозволяє зменшити витрати автопарку без компромісів у безпеці.
• Міцний каркас витримує високі навантаження і зберігає геометрію під час тривалих пробігів, що позитивно впливає на можливість повторного наварювання.
• Оптимізована еластичність і жорсткість конструкції знижує опір коченню, сприяючи кращій економії пального у магістральному режимі.

Каркас виконано зі сталевого корда з контрольованою щільністю прокладки ниток; брекерні пояси стабілізують пляму контакту і вирівнюють тиск по ширині протектора. Бокові стінки мають підсилені гумові шари для протидії порізам і розшаруванням при контактах з перешкодами, а плечові сегменти додатково амортизують бічні навантаження. Протекторна частина сформована для зменшення генерації тепла на швидкості, що покращує довговічність у довгих рейсах.

Ключові переваги шини

• Довгий пробіг і витримка до стирання: суміші, розраховані на великий ресурс, забезпечують багатомісячну службу на завантаженому фронті рейсів.
• Надійний контакт із дорожнім полотном у дощ і на сухому покритті, збереження точності кермування.
• Механічно міцний корпус з багатошаровим металокордом, що тримає форму під піковими навантаженнями.
• Цільовий протектор для кермової осі: прямі дренажні канали для стабільності курсу; для інших осей у лінійці доступні відповідні схеми блоків.
• Можливість повторного використання через наварювання: якісний каркас дозволяє кілька циклів відновлення залежно від стану.
• Контроль залишкової глибини завдяки індикаторам зносу, зручний моніторинг ресурсу.
• Висока тягово-динамічна ефективність автопоїзда намагається підвищити темп роботи та зменшує втрати часу на пробуксовку на мокрому асфальті.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для кермової осі підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки та шин: як орієнтир для 295/80 r22.5 у магістральному режимі — 8.0–9.0 бар для одиночної установки з урахуванням фактичного навантаження. Виконуйте регулярне балансування передньої осі, перевірку розвалу-сходження кожні 20–30 тис. км, ротацію ліво/право при ознаках асиметричного зносу. Контролюйте глибину протектора і стан плечей, уникайте хронічної недокачки — це прискорює нагрів і стирання. Дотримуйтеся вантажних лімітів індексу 152/148 і швидкісного обмеження M. Перед далеким рейсом перевіряйте момент затягування гайок колеса та герметичність вентилів TL-конструкції. На тривалих спусках використовуйте гальмування двигуном, щоб не перегрівати протекторний масив.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Aufine AEL2

Комфортно працює на автомагістралях і рівних регіональних дорогах, упевнено тримає вологий асфальт завдяки прямим канавкам і мікрокромкам. На утрамбованому ґрунті протектор самоочищається і зберігає курс без ривків; на твердому бетоні чи асфальтобетоні демонструє низький опір коченню і рівномірний розподіл тиску по ширині, що сповільнює знос плечових зон.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски 22.5 із перевіреною геометрією, використовуючи рекомендовані монтажні пасти. Дотримуйтеся напрямку обертання, якщо він позначений; для ненаправленої AEL2 допустима установка на будь-який бік. Після посадки борта на полицю обода проведіть контроль витоку і балансування. Робочий тиск встановлюйте по таблицях навантажень для 295/80 r22.5 з урахуванням фактичної маси на осі; перевіряйте холодний тиск щонайменше раз на тиждень. При демонтажі уникайте механічних пошкоджень бортових кілець, зберігайте вентиль у чистоті, замінюйте ковпачки вентилів при зносі.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: енергоефективна суміш і жорстке центральне ребро знижують опір коченню до 3–5% у магістральному режимі порівняно з базовими рульовими шинами попередніх поколінь.
• Скорочення часу робіт: стабільна керованість на мокрому покритті зменшує мікропробуксовки на старті, підвищуючи середню швидкість операцій у міському циклі.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас придатний до ретреду, що продовжує строк служби і зменшує витрати на заміну комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Aufine AEL2 — рульова вантажна гума за вигідною ціною у нашому інтернет-магазині. Оформіть замовлення зараз, отримайте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні без затримок.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, зафіксує вартість і повідомить термін відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня, у відділення або адресно по містах і селах.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, накладений платіж службою доставки.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження товару, стабільний складський запас, швидку логістику та професійний підбір під умови вашої експлуатації. Замовляйте — і отримаєте підтримку на кожному етапі, від консультації до післяпродажного супроводу.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума Aufine AEL2 у розмірі 295/80 r22.5 — зважений вибір для магістральної та регіональної роботи, де потрібні керованість, рівномірний знос і економія пального. Комбінація жорсткого центрального ребра, ефективного дренажу та ресурсного каркаса дає стабільний пробіг і можливість повторного наварювання, що скорочує загальні витрати автопарку. Для сідельних тягачів і автобусів ця модель забезпечує впевнене гальмування на мокрому покритті, комфорт у керуванні та стабільну роботу у довгих рейсах. Вибираючи цю рульову вантажну гуму, ви підвищуєте ефективність рейсу, зменшуєте витрату пального і отримуєте довговічну, безпечну шину, готову до інтенсивної експлуатації.

Часті питання про шину

• Що означає індекс 152/148M у позначенні шини? – 152/148 вказує максимально допустимі навантаження для одинарної та спареної установки відповідно; M означає граничну швидкість до 130 км/год.
• Чи можна встановлювати AEL2 на ведучу або причіпну вісь? – Модель розроблена для рульової осі; для ведучої і причіпної осей у лінійці Aufine є спеціалізовані варіанти з відповідними схемами блоків.
• Чи підлягає ця шина ретреду? – Так, каркас TBR конструкції передбачає можливість відновлення протектора за умови збереження цілісності корпусу і дотримання сервісних регламентів.
• Який рекомендований робочий тиск для 295/80 r22.5 на передній осі? – Конкретне значення залежить від завантаження; як орієнтир 8.0–9.0 бар для одинарної установки. Завжди звіряйтеся з таблицями виробника техніки і шин.
• Який очікуваний ресурс цієї моделі у магістральній експлуатації? – За належного тиску, коректної геометрії та регулярного сервісу реальний пробіг може сягати близько 200000 км, змінюючись залежно від маршруту і стилю експлуатації.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія, оперативна доставка по Україні. Оформіть купівлю сьогодні — спеціальні умови для автопарків. Звертайтеся — підберемо оптимальну рульову вантажну гуму саме під ваші маршрути і навантаження.