295/80R22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 152/148M Ведуча шина

295/80 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 152/148M Ведуча вантажна шина – надійна тяга на ведучій осі, високий ресурс пробігу та стабільність у будь-яку погоду

Ведуча вантажна гума 295/80 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 152/148M створена для регіональних і магістральних перевезень, де потрібні максимальна тяга, прогнозована керованість і довгий термін служби. Модель відзначається покращеним зчепленням на мокрому асфальті, впевнено працює на снігу (позначення 3PMSF) та дозволяє знизити витрати автопарку завдяки оптимізованому опору коченню. Замовляйте зараз, щоб отримати перевірене рішення для ведучої осі вашого тягача чи вантажівки.

Опис виробника та перевага його вибору

Bridgestone — глобальний лідер у шинній галузі з японським корінням і потужними європейськими виробничими потужностями. Компанія розробляє преміальні рішення для комерційного транспорту, роблячи акцент на зниженні сукупної вартості володіння, безпеці та довговічності, що підтверджується високими показниками пробігу та можливістю відновлення протектора.

• Країна виробництва: Японія (бренд), виробничі майданчики для цієї серії — ЄС (Іспанія/Польща залежно від партії)
• Технології бренду: 3D-ламелі для стабілізації блоків, покращений кап-бейс компаунд для тепловідведення, stone ejectors у дренажних канавках, оптимізований каркас для ретредингу, маркування 3PMSF та M+S для зимової придатності
• Призначення шин: для ведучих осей дорожніх та регіональних тягачів, самоскидів на твердому покритті, розвезення вантажів у будь-яку пору року
• Рейтинг бренду: ключовий представник преміум-сегмента разом із Michelin, Continental та Goodyear; показники ресурсу і безпеки стабільно на рівні найкращих світових стандартів

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча вісь; універсально для міжміських та змішаних маршрутів, акцент на ресурс і тягу
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь; регіональні перевезення з частими зупинками, збалансована витрата палива
• 295/60 r22.5 — ведуча вісь низькопрофільна; для автопоїздів зі зниженою висотою та стабільною роботою на трасі
• 315/60 r22.5 — ведуча вісь; для магістральних тягачів із вимогами до низької загальної висоти
• 275/70 r22.5 — міські/регіональні застосування; підвищена маневровість і зносостійкість у міських циклах
• 12r22.5 — еквівалентні рішення для парків з дюймовими специфікаціями, ведуча вісь
• 295/75 r22.5 — для ринків з дюймовою номенклатурою (переважно траси), ведуча вісь
• 295/70 r22.5 — ведуча вісь; для регіонів з комбінованими маршрутами та обмеженнями по висоті

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 152/148M

• Виробник шини: Bridgestone
• Країна виробник шини: ЄС (Іспанія/Польща — залежить від партії)
• Призначення шини: ведуча вісь дорожніх і регіональних вантажівок та тягачів
• Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S і 3PMSF
• Модель шини: Duravis R-Drive 002
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1040 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550/3150 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується для цього типорозміру
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція з герметичним шаром)
• Малюнок протектора шини: блочний, ненаправлений, глибина близько 22 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: орієнтовно 63–67 кг (залежно від виробничої партії)
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з сажою і силікою; сталеві пояси брекера; сталевий корд; кап-бейс компаунд
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у порівнянні з попереднім поколінням моделі
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Орієнтована на важкі вантажні умови, забезпечує стабільну роботу покриття у широкому діапазоні маршрутів і погодних сценаріїв.
• Довгий ресурс протектора: суміші підвищеної твердості та зносостійкості дозволяють досягати великих пробігів без втрати продуктивності.
• Сильне зчеплення з покриттям за рахунок геометрії блоків і ламелей, що утримують контакт навіть на мокрій дорозі.
• Міцна внутрішня будова: багатошаровий сталевий каркас тримає ударні навантаження та зберігає форму під масою.
• Профіль протектора під ведучу вісь: масивні шашки та відкриті кромки підтримують тягу; для кермових — прямолінійні ребра; для причіпних — акцент на рівномірність стирання.
• Корпус, придатний до відновлення: дозволяє повторне нарізання і ретрединг за нормами виробника.
• Стійка до перегріву: компаунд і шар тепловідведення знижують накопичення тепла на швидкості.
• Багатошаровий комплекс матеріалів: оптимальні поєднання каучуків, арматурних ниток і поясів для балансу міцності та комфорту.
• Контроль зносу простий: індикатори в канавках показують залишок протектора.
• Склад сумішей ретельно підібраний: натуральний та синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та спеціальні добавки.
• Стійкі борти та боки: посилена боковина підтримує форму під бічними навантаженнями.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор ведучої вантажної гуми Duravis R-Drive 002 побудований на блочній архітектурі з масивними шашками, розташованими у декілька рядів. Краї блоків мають ламелі з тривимірною геометрією, що замикаються під навантаженням, — це підвищує жорсткість плями контакту під час тяги та гальмування. Поздовжні та зигзагоподібні канавки формують безперервні дренажні канали: вода швидко відводиться з контактної зони, а ризик аквапланування зменшується. Крок блоків підібраний так, щоб знизити шум і розподілити тиск рівномірно, запобігаючи локальному стертості. Відкриті кромки та стабілізатори між шашками допомагають самоочищенню та стабілізують блоки на твердому покритті.

Для парків, що працюють зі змішаною номенклатурою, взаємозамінними вважаються: 12.00-22 (діагональна) — 12r22.5 (радіальна дюймова) — 295/80 r22.5 (метрична). Під час підбору обов’язково звіряйтеся зі специфікаціями виробника дисків і навантажувальними таблицями.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на сталевому корді з кількома шарами, що забезпечують опір деформаціям та ударним навантаженням. Пояси брекера зі сталевих стрічок стабілізують протектор і утримують його геометрію при інтенсивній тязі. У зоні бортів застосований жорсткий наповнювач і посилені бортові кільця для щільної посадки на полицю диска та стійкості при низькій компресії. Боковини мають підвищену товщину і спеціальний гумовий склад для кращої стійкості до порізів від бордюрів і каміння. Кап-бейс компаунд (верхній і нижній шари протектора) покращує тепловідведення з плями контакту, знижуючи нагрів під час тривалого руху на швидкості, а також сприяє довговічності корду та можливості багаторазового відновлення протектора.

Основні сфери застосування

• Магістралі та регіональні маршрути: для тягачів і вантажних автомобілів, що працюють у міжміських перевезеннях з високою долею асфальту; стабільний курс і рівномірний знос забезпечують довгу службу.
• Міські розвезення: часті старт-стоп режими, перетин перехресть, об’їзд бордюрів — посилені боковини та жорсткі блоки витримують навантаження.
• Зимові умови на дорогах загального користування: 3PMSF і M+S підтверджують придатність до експлуатації на снігу і сльоті з прогнозованим гальмуванням.
• Змішані маршрути з під’їздами на складські території та стоянки: конфігурація блоків полегшує вихід із локального розмоклого ґрунту, а камневиштовхувачі знижують ризик застрягання каміння у канавках.

Список техніки:

• DAF — XF 105/106
• Volvo — FH4/FH13
• Scania — R-серія
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• MAN — TGX
• Renault Trucks — T High
• Iveco — S-Way/Stralis
• KAMAZ — 5490/6520 (на дорожніх осях за узгодженням)
• MAZ — 5440/6430
• Ford Trucks — F-Max
• Hyundai — Xcient
• Tata Daewoo — Maximus
• Krone/Schmitz тягачі-сідельники — комплектування ведучих осей автопоїздів
• Ural (дорожні модифікації) — при відповідності дисків і допусків
• Isuzu — Giga (європейські специфікації)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – Duravis R-Drive 002 вирізняється кращою стійкістю блоків від деформацій у тяговому режимі, що дає відчутну тягу на мокрому покритті.
• Continental Conti Hybrid HD3 – перевага Bridgestone у потенціалі пробігу завдяки поєднанню кап-бейс компаунду і 3D-ламелей, що відтерміновують нерівномірний знос.
• Goodyear KMAX D – Duravis R-Drive 002 демонструє нижчий тепловий режим на швидкісних ділянках, що позитивно впливає на ресурс каркасу та відновлюваність.

Каркас у Bridgestone має підвищену жорсткість у бортовій зоні та посилені сталеві пояси, які краще утримують форму плями контакту при високих крутних моментах. Кордова структура зорієнтована на зниження деформацій боковини при поперечних навантаженнях, у той час як протектор із зигзагоподібними канавками утворює додаткові крайки зачеплення. На тлі аналогів це дає рівномірніший розподіл тиску та прогнозований знос при змішаних циклах розгону-гальмування.

Опис характеристик моделі та бренду

• Позиціонування: ведуча вантажна шина лінійки Duravis для комерційного транспорту з акцентом на ресурс і безпеку.
• Сфера використання: міжміські, регіональні та міські маршрути, включно з зимовими умовами завдяки 3PMSF.
• Конструкція: радіальна TL; багатошаровий сталевий каркас із брекером для стабілізації протектора і придатності до ретредингу.
• Боковини та борти: посилений профіль, стійкість до порізів і стирання об бордюри, надійна фіксація на полиці диска.
• Компаунд: суміш із силікою та сажою для балансу зчеплення на вологому покритті та зносостійкості; добавки проти термостаріння.
• Протектор: блочний тип із 3D-ламелями та stone ejectors; значна глибина для тривалого ресурсу та можливості повторної нарізки.
• Експлуатаційні переваги: впевнена тяга й гальмування, коротший гальмівний шлях на мокрому, стабільність курсу.
• Економіка: реальне скорочення витрат автопарку завдяки подовженому пробігу й нижчому опору коченню порівняно з попереднім поколінням.
• Гнучкість застосувань: підходить для різноманітних маршрутів, від автомагістралей до регіональних доріг, із можливістю відновлення протектора.

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення вкладень і віддачі: преміальна технологія знижує витрати на кілометр, що виправдовує інвестиції.
• Міцність каркасу у довгій перспективі: конструкція сприяє багаторазовому відновленню, подовжуючи життєвий цикл корпуса.
• Раціональна витрата палива: оптимізований внутрішній опір і холодніший хід допомагають зменшити споживання пального.

Каркас виготовлено з високоякісного сталевого корду з ретельно підібраною щільністю укладки. Брекерні пояси працюють як жорстка рамка для протектора, що мінімізує зсув блоків у тягових режимах. Боковини доповнено гумовою сумішшю підвищеної еластичності для демпфування ударів при проїзді нерівностей, а бортові кільця зі сталевої дротини великого діаметра гарантують стабільну посадку та герметичність. Протекторний пакет із кап-бейс компаундом забезпечує відведення тепла з центральної частини плями контакту та збереження властивостей при тривалих навантаженнях, що прямо впливає на ресурс і можливість регрувінгу.

Ключові переваги шини

• Ресурс на довгі дистанції: формула гумових сумішей дозволяє впевнено планувати великий пробіг без позаштатного зношування.
• Надійне зчеплення у всіх режимах руху: геометрія шашок і ламелі підтримують контакт у дощ, сніг чи під час інтенсивного гальмування.
• Стійкий корпус: багатошаровий корд витримує значні навантаження та зберігає геометрію при високих крутних моментах.
• Профіль під вашу вісь: для ведучої — масивні блоки та відкриті крайки; для інших осей у лінійці — ребристі чи рівномірні конфігурації.
• Другий шанс для протектора: допускається повторна нарізка і відновлення, що знижує витрати парку.
• Візуальний контроль зносу: індикатори дозволяють легко оцінити залишок до регрувінгу чи заміни.
• Потужна тяга й вантажопідйомність: впевнено передає крутний момент на дорогу та тримає масу автопоїзда.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантажувальних таблиць Bridgestone для 295/80 r22.5 на ведучій осі. У більшості випадків для односкатної установки під повним навантаженням застосовують 7.5–9.0 бар; для здвоєної — 6.5–8.5 бар (точні значення залежать від фактичної маси на вісь і рекомендацій автовиробника). Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, не рідше одного разу на тиждень, і після значних перепадів температур.

Дотримуйтесь інтервалів перестановки коліс, щоб вирівнювати знос між лівою/правою стороною та різними осями. Виконуйте балансування при монтажі, контролюйте розвал-сходження і стан підвіски. Регрувінг проводьте за схемами Bridgestone при залишку протектора не менше рекомендованого виробником (як правило, 3–4 мм над індикаторами), витримуючи глибину та ширину нарізки. Корпус шини розрахований на ретрединг за умови відсутності критичних пошкоджень — звертайтесь у сертифіковані центри відновлення.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5

Дороги з твердим покриттям, регіональні траси і автомагістралі; вологий асфальт та каток снігу; під’їзні майданчики зі щільним ґрунтом чи дрібним щебенем. Конфігурація блоків і канавок забезпечує відведення води і сніжної каші, а також допомагає зберігати контакт на укатаних зимових покриттях. На твердому ґрунті шина тримає напрямок і передає тягу без надмірного пробуксування, підтримуючи продуктивність автопоїзда.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж і демонтаж виконуйте лише на спеціалізованому обладнанні з використанням монтажної пасти. Переконайтесь у відповідності диска (22.5 дюйма, потрібний профіль та вантажність), очистіть посадочні полиці. При безкамерній установці використовуйте нові вентилі та перевірені герметики пайових зон. Після накачування до монтажного тиску проведіть контроль герметичності, потім відкоригуйте тиск до робочого для вашого навантаження та маршруту. Після 50–100 км виконайте повторну перевірку тиску й протяжку кріплення колеса.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому опору коченню, за даними виробника лінійки R-Drive 002, можливе зниження до близько 15% у порівнянні з попереднім поколінням (фактичний відсоток залежить від маршруту та стану автопоїзда).
• Скорочення часу робіт: покращена тяга і менше пробуксовок на мокрому та засніженому асфальті підвищують середню швидкість операцій у допустимих межах.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус, що підлягає ретредингу, продовжує життєвий цикл шини та зменшує потребу у частих замінах.

Оплата та доставка

Придбайте ведучу вантажну гуму 295/80 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 152/148M у нашому магазині за вигідними умовами. Оформлюйте замовлення зараз і отримуйте консультацію спеціаліста та оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном — ми підтвердимо наявність, вартість і термін відправлення.
• Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; відправки щоденно, у відділення чи адресно, у міста і селища.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок із ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата перевізника.

Переваги покупки шини

Ми забезпечуємо надійні поставки, офіційну гарантію виробника, швидке відвантаження та фахові консультації щодо підбору і експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

Ведуча вантажна шина 295/80 r22.5 Bridgestone Duravis R-Drive 002 152/148M поєднує довговічність, сильну тягу і стабільність на мокрому та зимовому покритті. Це оптимальний вибір для магістральних і регіональних тягачів, який підвищує ефективність автопарку, допомагає економити пальне та забезпечує надійне гальмування в складних погодних умовах. Посилений корпус дає можливість повторної нарізки і відновлення, подовжуючи життєвий цикл і зменшуючи витрати. Замовляйте зараз — отримайте безпечну, ресурсоощадну та перевірену в роботі ведучу гуму для ваших задач.

Часті питання про шину

• Чи має Duravis R-Drive 002 зимове маркування 3PMSF? – Так, на боковині є 3PMSF і M+S, що підтверджує придатність до експлуатації у зимових умовах на дорогах загального користування.
• Чи допускається регрувінг і ретрединг цієї моделі? – Так, корпус шини розрахований на повторну нарізку протектора за схемами Bridgestone і на відновлення у сертифікованих центрах.
• Який робочий тиск підтримувати для 295/80 r22.5 на ведучій осі? – Тиск залежить від навантаження на вісь та конфігурації (одиночні/спарені колеса). Орієнтир: близько 7.5–9.0 бар для односкатної і 6.5–8.5 бар для здвоєної установки; точні значення дивіться у таблицях Bridgestone та в мануалах виробника авто.
• Чим відрізняється 295/80 r22.5 від 12r22.5? – Це близькі за розміром варіанти (метрична і дюймова нотації). У більшості випадків взаємозамінні за умови відповідних дисків та допусків; завжди звіряйте навантажувальні та геометричні параметри.
• Яка початкова глибина протектора і чи є обмеження по нарізці? – Початкова глибина для цього типорозміру становить орієнтовно 22 мм; регрувінг можливий при дотриманні рекомендацій Bridgestone щодо залишкової глибини та профілю нарізки.

Замовляйте просто зараз — офіційна гарантія виробника і чесна ціна. Оперативна відправка по Україні — від складу до ваших коліс у найкоротші терміни. Оформлюйте заявку — діють вигідні умови для автопарків і підприємств.