295/80R22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 154/149M Рульова шина

295/80 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 154/149M Рульова вантажна шина — надійне рішення для магістралей і регіональних маршрутів, розроблене для максимальної ходимості та стабільного керування

Ця рульова вантажна гума створена для перевізників, які очікують високого ресурсу та прогнозованого зносу на передній осі. Інженерні оновлення другого покоління серії KMAX забезпечують точність курсової стійкості, рівномірність протектора та впевнену роботу у дощ, спеку й при інтенсивних міських маневрах.

Опис виробника та перевага його вибору

Goodyear — американський виробник шин зі 125-річною історією, що входить до лідерів світового ринку вантажних шин. Компанія інвестує у науково-дослідні центри в Європі та США, тестові полігони й сучасні заводи, що гарантує стабільну якість і повторюваність характеристик кожної моделі.

• Країна виробництва: США (бренд), виробничі майданчики для даної моделі — Європа
• Технології бренду: оптимізована жорсткість ребер IntelliMax Rib, покращена форма плями контакту для рівномірного стирання, енергоефективні наповнювачі компаунду, всесталевий корд і термостійкий бортовий пакет для надійної посадки на диск
• Призначення шин: вантажні автомобілі та туристичні автобуси, експлуатація на магістралях і регіональних дорогах, місто-траса, кермова вісь
• Рейтинг бренду: Goodyear стабільно входить до пʼятірки найсильніших світових виробників вантажних шин за обсягом і технологічністю, конкуруючи з Michelin, Bridgestone, Continental та Pirelli

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча; для міжнародних перевезень і регіональних маршрутів
• 315/70 r22.5 — рульова; оптимально для магістралей із високими середніми швидкостями
• 385/65 r22.5 — причіпна/універсальна; для тентів і рефрижераторів, стабільне зношування
• 385/55 r22.5 — причіпна; низькорамні напівпричепи, рівномірний знос і стабільність
• 295/60 r22.5 — рульова/причіпна; обмежена висота, міські та регіональні маршрути
• 275/70 r22.5 — рульова/причіпна; міські автобуси і дистрибуція
• 295/75 r22.5 — рульова; далекобійні перевезення з акцентом на економічність
• 11 r22.5 — ведуча; підвищена тяга для змішаних умов
• 12 r22.5 — універсальна; для важких умов, коли потрібна міцність і запас вантажопідйомності

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2

• Виробник шини: Goodyear
• Країна виробник шини: Європа (заводи Goodyear у Польщі/Словенії)
• Призначення шини: передня вісь вантажних авто і туристичних автобусів, магістральні та регіональні перевезення
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: KMAX S GEN-2
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80 %
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1050 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/149 — гранична маса 3750 кг (поодинці) / 3250 кг (у здвоєній установці)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція для вантажних коліс)
• Малюнок протектора шини: поздовжньо-реберний, ненаправлений; глибина близько 16.5 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 58 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук із силікою; всесталевий каркас, сталеві брекерні пояси; внутрішній герметизуючий шар; бортові кільця зі сталевим дротом і термостійким наповнювачем
• Паливна ефективність: клас С за європейським маркуванням, з акцентом на підвищений ресурс пробігу
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: до 220000 км (залежно від навантаження, тиску, стилю водіння та типу покриття)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54 (вантажні шини), UNECE ECE R117 (зчеплення на мокрому, шум, опір коченню), ETRTO (габарити, посадка і допуски), системи менеджменту якості ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Створена спеціально для вантажних автопоїздів і автобусів, забезпечує стабільне керування в широкому діапазоні умов експлуатації.
• Підвищена ходимість: зносостійкі компаунди, розраховані на довгі пробіги без прискореного стирання.
• Впевнене зчеплення на асфальті в суху та дощову погоду завдяки збалансованій геометрії ребер.
• Посилений каркас: багатошарові сталеві пояси та міцний каркас для збереження форми під навантаженням.
• Спеціалізація по осях: кермові — прямолінійні канавки і стабільність, ведучі — тягові шашки, причіпні — рівномірне стирання.
• Можливість відновлення: якісний корпус допускає кілька циклів наварки та дорізки протектора.
• Стійкість до перегріву завдяки теплостійким матеріалам боковин та бортової зони.
• Багатошарова будова для оптимального компромісу між гнучкістю і жорсткістю.
• Індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину канавок.
• Матеріали: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, масла й функціональні добавки.
• Посилені боковини підвищують курсову стійкість на швидкості та при маневруванні.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рульовий протектор KMAX S GEN-2 — це п’ятиреберна конфігурація з чотирма безперервними поздовжніми водовідвідними каналами. Центральні ребра з оптимізованою жорсткістю утримують траєкторію, зменшують мікропідрулювання і сприяють рівномірному стиранню. Поперечні ламелі розміщені під різними кутами для формування багатокромкового ефекту на вологому асфальті. Змінний крок блоків і ребер знижує акустичний фон і мінімізує резонансні піки. Широкі поздовжні канавки пришвидшують відведення води з плями контакту, а округлені плечові радіуси зменшують концентратори напруг у зоні переходу і вирівнюють розподіл тиску по плямі контакту.

Поверхневі мікроламелі підсилюють ефект зачеплення за тонку водяну плівку, при цьому жорсткість масивів у плечах підтримує чіткість керма під час екстреного маневрування. На твердому покритті шина демонструє стабільну геометрію плями контакту, а на мокрому — ефективний дренаж завдяки прямим і напівзигзагоподібним канавкам. Взаємозамінність розмірів у цій лінійці охоплює виконання 295/80 r22.5 для кермової осі; діагональних варіантів у цьому сегменті виробник не пропонує, радіальні — позначення через r.

Конструктивні особливості шини

В основі — всесталевий каркас з оптимізованим кутом укладання ниток для стійкості до деформацій і захисту від втомних руйнувань. Брекерний пакет зі сталевих поясів рівномірно розподіляє навантаження та стабілізує протектор, запобігаючи хвилеподібному зносу. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту підвищеної міцності з теплостійким наповнювачем, що зменшує передачу тепла на посадочні полиці диска. Боковини мають посилені зони у ділянках можливих ударів, використано еластомери з підвищеною стійкістю до мікротріщин. Внутрішній герметизуючий шар підтримує стабільність тиску, а внутрішня геометрія покликана ефективно відводити тепло від найбільш навантажених сегментів, забезпечуючи термостабільність під час тривалого руху на швидкості.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення: кермова установка на тягачах і туристичних автобусах для прямих маршрутів із високою середньою швидкістю; вирізняється стабільністю курсу і повільним зношуванням на якісному асфальті.
• Регіональні та змішані маршрути: часті розгони-гальмування, розвороти на вузьких майданчиках; посилені плечі протистоять нерівномірному стиранню.
• Міська дистрибуція: часті бордюрні торкання, розмітка на дорогах, бруківка; міцні боковини й рівномірний тиск по плямі контакту зменшують локальний знос.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Tourismo
• DAF — XF, CF
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S-Way, Stralis
• MAZ — 5440, 6430
• Krone — автобусні шасі партнерів та тягачі з сумісними параметрами
• Neoplan — Cityliner, Tourliner
• Setra — S 415/416
• Van Hool — T-серія міжміських автобусів
• Temsa — Maraton, HD
• Bogdan — туристичні автобуси відповідного класу
• Isuzu — шасі для міжміських автобусів місцевої збірки

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – KMAX S GEN-2 демонструє дуже рівномірний знос по ширині протектора на регіональних маршрутах, що спрощує планування пробігу до дорізки та наварки.
• Continental Conti Hybrid HS3 – перевага описуваної моделі у довгій ходимості на передній осі в умовах частих зупинок і стартів, характерних для міської дистрибуції.
• Bridgestone R-Steer 002 – на мокрому асфальті KMAX S GEN-2 пропонує дуже передбачуване гальмування і курсову стійкість, підтриману геометрією поздовжніх каналів і багатокромковим ефектом ламелей.

Каркас Goodyear вирізняється міцним всесталевим виконанням із стабільним теплорозподілом, що допомагає зберігати жорсткість плечової зони на високій швидкості. Корди брекера підібрані так, щоб протистояти хвилеподібним деформаціям і зменшувати ризик хвилястого зносу. Боковини мають еластомерний пакет з ударозахисними шарами, що корисно при торканнях бордюрів. Протектор зі змінним кроком і глибокими поздовжніми каналами формує стабільну пляму контакту та ефективний дренаж без втрати жорсткості центральних ребер.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний зі сталевого корду з контрольованою розтяжністю, брекерні пояси гасять ударні навантаження, боковини мають додаткові шари для протидії порізам. Протекторна суміш підібрана під інтенсивні навантаження та часті маневри, а бортова зона з термостійким наповнювачем забезпечує надійну посадку на диск при тривалих пробігах. Така комбінація елементів надає шині стійкість до перегріву та стабільність геометрії плями контакту.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і рекомендацій виробника автомобіля: для типового сідельного тягача з навантаженням на передню вісь близько 7–8 т робочий діапазон часто становить 8.5–9.0 бар у поодинокій установці. Перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень на холодних шинах та після значних коливань температури зовнішнього повітря. Не допускайте заниженого тиску — це прискорює стирання плечей і підвищує нагрів; завищений тиск зменшує пляму контакту і погіршує поведінку на мокрому.

Дотримуйтеся раціональної швидкості (до 130 км/год за індексом), уникайте різких ударів об перешкоди. Виконуйте перестановку шин в автопарку за регламентом, щоб вирівняти знос між осями, і своєчасно проводьте балансування та перевірку розвал-сходження кермової осі. Допускається дорізка протектора і наварювання корпусу за інструкціями Goodyear, що продовжує економічний ресурс гуми. Для збереження керованості застосовуйте диски рекомендованої ширини 8.25x22.5 та дотримуйтеся моментів затяжки кріплень. Глибина канавок контролюється індикаторами; заміна — до досягнення мінімально допустимого залишку протектора.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2

Комфортно працює на магістральних та регіональних дорогах, упевнено відводить воду на мокрому асфальті, стабільна на твердому покритті з різною шорсткістю. Допускає епізодичний рух ґрунтовими ділянками з ущільненим покриттям, однак оптимальна для асфальту, бетону та міських умов із частими маневрами.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски рекомендованого типорозміру, із застосуванням монтажної пасти. Перевіряйте стан бортових кілець і відсутність задирок на диску. Після монтажу робіть контрольне накачування у клітці безпеки, використовуйте манометр з повіркою. Під час демонтажу повністю стравіть повітря, уникайте механічних пошкоджень бортів. Після встановлення на автомобіль проведіть балансування та перевірку тиску в холодному стані; коригуйте тиск під фактичні навантаження та умови маршруту.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований компаунд і жорсткість ребер зменшують втрати на кочення — до 7% у порівнянні з попередніми виконаннями цієї лінійки за сприятливих умов експлуатації.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення на мокрому та чітка реакція керма зменшують пробуксовки під дощем і підвищують середню швидкість виконання рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірний знос відтягують момент дорізки та наварки, тим самим знижуючи річні витрати на шини в автопарку.

Оплата та доставка

Купити вантажну гуму 295/80 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 154/149M рульова вантажна гума вигідно у нашому інтернет-магазині: оформлюйте замовлення вже зараз і отримуйте консультацію експертів з оперативною відправкою по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте; менеджер підтвердить наявність, узгодить ціну і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно по містах і селах, у відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантійна підтримка, швидке комплектування замовлення і професійний підбір під умови вашого автопарку. Замовляйте сьогодні — зафіксуйте ціну та резерв на складі.

Висновок по шині та рекомендації

Рульова вантажна гума 295/80 r22.5 Goodyear KMAX S GEN-2 154/149M — зважений вибір для тих, хто цінує керованість і довгу ходимість на трасі та в регіоні. Вона поєднує міцний всесталевий корпус, збалансований протектор і компаунд, що тримає характеристики впродовж усього ресурсу. Оптимальна для сідельних тягачів і туристичних автобусів, гарантує стабільність курсу, впевнені гальма на мокрому і прогнозований знос. За рахунок енергоефективної будови допомагає знизити витрату пального, підвищити ефективність рейсів і зменшити простої. Це практичне рішення для важких умов українських доріг, яке витримує інтенсивну роботу і дає економічний результат для власника парку.

Часті питання про шину

• Чи придатна ця модель до дорізки протектора? – Так, корпус шини допускає професійну дорізку згідно з рекомендаціями Goodyear, що продовжує корисний пробіг до наварки.
• Чи можна відновлювати корпус наваркою? – Так, якісний всесталевий каркас розрахований на кілька циклів відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень.
• Який рекомендований диск під 295/80 r22.5 на кермовій осі? – Стандартно використовується обід 8.25x22.5; дотримуйтесь специфікацій виробника транспортного засобу.
• Яка глибина протектора у новій шині цієї моделі? – Орієнтовно близько 16.5 мм; фактичне значення може незначно варіюватися залежно від партії виробництва.
• Який тиск підтримувати у робочих умовах? – Коригуйте тиск за навантаженням на вісь і швидкісним режимом; типово для передньої осі тягача 8.5–9.0 бар у поодинокій установці на холодних шинах.

Замовляйте зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні і отримуйте швидку доставку по Україні. Звертайтесь — гуртові умови для автопарків і підприємств доступні після консультації з менеджером.