295/80R22.5 Lanvigator S201 152/149M Рульова шина

295/80 r22.5 Lanvigator S201 152/149M Рульова вантажна шина — надійне рішення для магістралей і регіональних маршрутів, стабільність керування у дощ та спеку, збалансований ресурс і економічність

Рульова вантажна гума 295/80 r22.5 Lanvigator S201 152/149M створена для тягачів і вантажівок, що працюють на міжміських та міжнародних перевезеннях. Модель поєднує точність кермування, рівномірне зношування та знижений опір коченню. Обирайте перевірену якість для безперервної експлуатації в українських умовах доріг і клімату — зробіть пробіг передбачуваним, а парк — більш економним.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — міжнародний шинний бренд, що належить китайській шинній групі та спеціалізується на вантажних, автобусних і легкових типах гуми. Виробник працює за сучасними стандартами, використовує автоматизовані лінії, комп’ютерне моделювання протектора та лабораторні випробування кожної серії. Вантажні рішення бренду розробляються з акцентом на ресурс каркаса, можливість відновлення та прогнозоване кермування на високих швидкостях.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: 3D-оптимізація рисунка протектора, змішування компаунду з силікою і високодисперсною сажею, сталева безшовна брекерна сітка, контроль балансу і геометрії 100% шин на конвеєрі.
• Призначення шин: для магістральних і регіональних перевезень на рульових, ведучих і причіпних осях вантажних автомобілів та автобусів; експлуатація на твердому покритті, у змінних погодних умовах протягом року.
• Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент світового ринку: вище за багатьох бюджетних виробників із точки зору ресурсу та якості складу, поступається флагманам преміум-класу за інноваційністю, але переконливо виграє у співвідношенні ціна/кілометр.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь; дальні перевезення та регіональні маршрути з високим навантаженням.
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча; міжнародні рейси, підвищена стійкість на швидкості.
• 385/65 r22.5 — причіпна; для тентованих та рефрижераторних напівпричепів, рівномірний знос.
• 385/55 r22.5 — причіпна; низькопрофільне рішення для міжнародної логістики.
• 295/75 r22.5 — рульова/ведуча; універсальне застосування на магістралях США/ЄС-стандарту.
• 12 r22.5 — ведуча; регіон і будівельні майданчики, посилені плечові зони.
• 13 r22.5 — причіпна; стійка робота на змішаних маршрутах, контроль зносу.
• 275/70 r22.5 — міські автобуси; підвищена маневровість і гальмівна ефективність.
• 11 r22.5 — рульова; класичний профіль для змішаних маршрутів.
• 265/70 r19.5 — середньотоннажні вантажівки; міське та приміське сполучення.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Lanvigator S201

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь магістральних і регіональних вантажівок та автобусів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S201
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1053 мм (за стандартом ETRTO для 295/80 r22.5)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550 кг (поодинці) / 3250 кг (у здвоєному виконанні)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (Tubeless — безкамерна)
• Малюнок протектора шини: реберний, симетричний, чотири поздовжні дренажні канавки, середня глибина для рульової осі
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: ≈59–62 кг (залежно від виробничої партії)
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з силікою і вуглецевою сажею; сталевий брекер, сталевий/текстильний корд
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу магістральних рульових шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 150 000–220 000 км (залежно від типу покриття, навантаження та сервісу)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена під вантажні тягачі та автобуси — впевнене утримання курсу на будь-якому асфальті.
• Поступове зношування і тривалий термін служби — оптимізований компаунд розрахований на довгі пробіги.
• Надійне щеплення з покриттям — стабільність маневрів і коротша гальмівна дистанція у дощ.
• Підсилений каркас — багатошаровий корд для роботи під навантаженням без деформацій.
• Цільовий протектор: для рульової осі — прямі поздовжні канавки, для ведучої — тягові шашки, для причіпної — рівний контактний тиск.
• Можливість відновлення — міцний корпус придатний до декількох циклів наварки.
• Стійкість до перегріву — термостабільний компаунд для літньої спеки та тривалих рейсів.
• Багатошаровий профіль — жорстка база під протектором розподіляє навантаження.
• Індикатори зносу — контроль залишкової глибини без інструментів.
• Склад матеріалів — збалансований мікс каучуків, сажею і смол із металокордом та текстильним кордом.
• Посилені боковини — упевнена робота на розворотах, зниження ризику бічних пошкоджень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора S201 — симетричний п’ятиреберний профіль із чотирма продольними дренажними канавками стандартної ширини. Центральні ребра суцільні для точного кермового відгуку; на поверхні присутні дрібні прорізи, які покращують мікрозчеплення на мокрому асфальті. Плечові зони мають жорстку геометрію з мінливим кроком блоків, що приглушує шум і стабілізує контактну пляму на високій швидкості.

Дренажні канавки мають прямолінійну конфігурацію для швидкого відводу води, кромки канавок виконані під малим кутом, що підсилює ламельний ефект у дощ. Крок ламелей рознесений, що знижує резонанс і забезпечує рівномірний розподіл тиску по ширині протектора. На твердому покритті реберна структура зберігає стабілізацію траєкторії, на вологому асфальті — підтримує безперервний контакт через ефективний водовідвід. Для сумісних колісних посадочних місць можливі взаємозамінні варіанти з аналогічним профілем у діагональному виконанні 12-22.5 і у радіальному виконанні 295/80 r22.5 залежно від конфігурації автопарку.

Конструктивні особливості шини

У конструкції S201 застосовано багатошаровий каркас із сталевим кордом, який формує міцний «скелет» шини й витримує циклічні навантаження без втрати геометрії. Брекерний пакет виконаний із сталевих стрічок зі зміщеним кутом укладання — це підвищує опір ударам і усуває локальні перегріви. Бортові кільця посилені, що знижує мікропровороти на ободі та гарантує стабільність посадки під високим тиском. Боковини мають додаткові гумові наповнювачі для демпфування і захисту від пошкоджень при торканні бордюру або на жорстких маневрах.

Тепловідведення забезпечується за рахунок комбінації термостабільного компаунду та геометрії плечових зон, що «скидають» тепло при тривалих переходах на швидкості. Опорний шар під протектором розподіляє навантаження по всій ширині, допомагаючи уникати плям зносу та «чашкування» на рульовій осі.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення: тягачі з тентованими, контейнерними і рефрижераторними напівпричепами на міжнародних і міжміських напрямках — збереження керованості в дощ і при боковому вітрі.
• Регіональні маршрути: змішані дороги та часті зупинки — стабільний профіль протектора проти «сходинок» зносу, рівний контактний тиск.
• Міські автобуси/лайнери: контроль курсової стійкості, маневровість на перехрестях, тихий хід.
• Промислові парки та логістика: робота на асфальті й бетоні, збереження точності кермування під навантаженням.
• Сезонні рейси: цілорічна експлуатація, у тому числі в дощових періодах і помірних зимових умовах без глибокого снігу.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R-series/G-series
• DAF — XF/XG
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs (рульова вісь на шосейних конфігураціях)
• Renault Trucks — T High/T
• Iveco — S-Way/Stralis
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — магістральні сідельні тягачі у шосейних комплектаціях
• KamAZ — 5490/65206 (шосейні версії)
• ISUZU — серія GIGA (європейська комплектація під 22.5)
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Sinotruk — Howo A7 (шосейна конфігурація)
• Foton — Auman (магістральні комплектації)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun (S606/S629) – у Lanvigator S201 привабливіше співвідношення ціни до прогнозованого ресурсу на рульовій осі.
• Double Coin (RR150/RLB1) – S201 показує тихішу роботу на швидкості завдяки змінному кроку ребер.
• Triangle (TR686/TR663) – стабільніший водовідвід у дощ завдяки чотирьом рівномірно рознесеним поздовжнім канавкам.

Корпус S201 має жорстку основу з металокорду зі збалансованим кутом укладання, що покращує опір ударним навантаженням у порівнянні з деякими бюджетними аналогами. Боковини отримали додаткові гумові наповнювачі — це додає стійкості на поворотах і знижує ризики мікротріщин. Протектор з п’ятьма ребрами працює тихіше і рівномірніше, ніж класичні чотириреберні рішення, забезпечуючи точніший «нуль» керма і стабільну пляму контакту.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний зі сталевого корду з контрольованим натягом ниток — це покращує стійкість до ударів і знижує ризик локальних розшарувань. Брекер з металевих стрічок забезпечує жорстку підкладку під протектором, допомагаючи розподілити навантаження по ширині. Боковини мають шари з підвищеною еластичністю на згин і жорсткі зони біля бортів — така комбінація допомагає зберігати комфорт ходу та надійну посадку на ободі. Реберний протектор утворює широку, стабільну пляму контакту, що зменшує нагрів і підтримує рівномірний знос.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для максимальної віддачі від 295/80 r22.5 Lanvigator S201 підтримуйте тиск згідно з таблицями навантаження/тиску виробника дисків і транспортного засобу. На рульовій осі зазвичай застосовують 7.5–9.0 бар залежно від фактичної ваги на вісь і режиму руху. Перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень, а перед далеким рейсом — обов’язково. Виконуйте ротацію між лівою та правою сторонами через 30–40 тис. км для вирівнювання плечового зносу. Дотримуйтеся балансування коліс і перевіряйте сходження/розвал — це ключ до рівномірного зносу рульових шин. Уникайте перевантаження і тривалої їзди з недокачаними колесами: перегрів прискорює старіння компаунду. Оглядайте протектор і боковини після контактів із бордюрами та на заправних пунктах; видаляйте сторонні предмети з канавок.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Lanvigator S201

Шосе і регіональні траси, бетон і якісний асфальт, вологий і сухий асфальт, помірна зима без глибокого снігу, холодний дощ, теплі літні температури. На твердому ґрунті та вологому покритті реберна геометрія з канавками забезпечує стабільність траєкторії та відведення води, на сухому асфальті — точний кермовий «нуль» і плавність курсу. Для частих виїздів на щебінь або глину краще застосовувати спеціалізовані змішані або кар’єрні моделі на інших осях, залишаючи S201 на рульовій осі для асфальтованих ділянок.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті, непошкоджені ободи, дотримуючись рекомендованої ширини диска для 295/80 r22.5. Використовуйте монтажну пасту, щоб уникнути надривів бортів. Після посадки на обід перевірте бігову доріжку на биття і обов’язково виконайте балансування. Підкачування — у клітці безпеки; після досягнення робочого тиску перевірте герметичність вентилів і зони борта. Демонтаж — лише після повного стравлювання тиску. Слідкуйте за моментом затягування гайок коліс згідно з рекомендаціями автовиробника. Тиск підтримуйте відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму; коригуйте на 0.1–0.2 бар при значних перепадах температури.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки реберному профілю і компаунду зі зниженими енерговтратами опір коченню менший, що дає до 5–7% економії за однакових умов проти зношених або невідповідних рульових шин.
• Скорочення часу робіт: стійке зчеплення і точний курс — менше корекцій керма, прогнозоване гальмування, стабільна середня швидкість рейсу без зайвих зупинок.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус зносостійкий, придатний до відновлення — довший життєвий цикл і рідші простої на шинному сервісі.

Оплата та доставка

Придбайте рульову вантажну гуму 295/80 r22.5 Lanvigator S201 152/149M у нашому магазині за чесною ціною — оформлюйте замовлення зараз і отримайте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, ціну та узгодить дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно — у відділення чи кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія постачання, швидке відвантаження зі складу, консультації фахівців з підбору під ваші осі та навантаження, супровід документами для бухгалтерії. Замовляйте впевнено — ми допоможемо ввести шини в роботу без затримок.

Висновок по шині та рекомендації

295/80 r22.5 Lanvigator S201 152/149M — доречний вибір для рульової осі магістральних і регіональних вантажівок, де важливі точність керування, стабільний знос і помірні витрати пального. Модель поєднує міцний каркас і реберний рисунок із продуманим водовідводом, забезпечуючи безпеку в дощ і передбачуваність на швидкості. Рекомендуємо до використання на тягачах та автобусах, що більшість часу проводять на асфальті та бетоні. Отримайте довший пробіг, менший опір коченню та надійність у щоденній роботі автопарку — зробіть крок до ефективніших рейсів уже сьогодні.

Часті питання про шину

• Чи підходить 295/80 r22.5 Lanvigator S201 для цілорічної експлуатації? – Так, це всесезонна рульова шина для доріг з твердим покриттям, розрахована на роботу в широкому діапазоні температур і в дощ.
• Який допустимий тиск для рульової осі? – Конкретне значення залежить від навантаження на вісь і рекомендацій виробника авто; зазвичай у межах 7.5–9.0 бар для 295/80 r22.5.
• Чи можна відновлювати (наварювати) цю шину? – Так, конструкція каркаса пристосована до повторного використання корпусу за умови професійного огляду та дотримання технології.
• Який індекс навантаження та швидкості має модель? – 152/149M: до 3550 кг на колесо поодинці (або 3250 кг у здвоєному виконанні) і до 130 км/год.
• На яку вісь встановлювати S201? – Це рульова шина, оптимізована під передню вісь тягачів, вантажівок і автобусів, що працюють на асфальті.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і вигідна ціна. Оформіть покупку сьогодні — оперативна доставка по Україні. Звертайтесь — гнучкі умови для автопарків і підприємств, індивідуальні пропозиції та консультація фахівця.