295/80R22.5 Roadx RH621 152/149M Рульова шина

295/80 r22.5 Roadx RH621 152/149M рульова вантажна гума — надійне рішення для магістральних та регіональних перевезень

Рульова вантажна гума 295/80 r22.5 Roadx RH621 152/149M створена для стабільного керування, точного курсового утримання та рівномірного зносу в інтенсивній експлуатації. Вона поєднує збалансовану керованість на швидкості з підвищеною стійкістю до зносу у міському й міжміському циклах. Оберіть модель RH621, якщо вам потрібна впевненість на вологому покритті, передбачуваність у поворотах та прогнозований ресурс пробігу.

Опис виробника та перевага його вибору

RoadX — лінійка шин для вантажно-пасажирського транспорту, що входить до Sailun Group. Виробничі майданчики та інженерні центри групи працюють за міжнародними стандартами якості, а готова продукція постачається у понад 150 країн. RoadX пропонує оптимальне співвідношення ціни, ресурсу та безпеки для автопарків і приватних перевізників.

• Країна виробництва: Китай (виробничі потужності Sailun Group, експортна сертифікація для ЄС)
• Технології бренду: автоматизований контроль геометрії та однорідності, рентген-контроль каркасу, компаунди з контрольованою дисперсією наповнювачів, повносталевий брекер з нейлоновим підсиленням, комп’ютерне моделювання рисунка для зниження шуму та опору коченню
• Призначення шин: магістральні та регіональні вантажні перевезення, міські маршрути, міжобласні рейси, туристичні та міжміські автобуси, техніка комерційного призначення
• Рейтинг бренду: надійний середній сегмент; поступається преміум-маркам за максимальною довговічністю, але виграє завдяки нижчій вартості володіння у категорії “ціна/ресурс/якість”

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова/всепозиційна: далекі магістралі, збалансований знос у змішаному циклі
• 315/70 r22.5 — рульова: регіональні маршрути, часті зупинки, міська дистрибуція
• 295/60 r22.5 — рульова: тягачі з обмеженням по висоті, стабільність на високій швидкості
• 385/65 r22.5 — причіпна: напівпричепи, рівномірне навантаження та стабільне гальмування
• 385/55 r22.5 — причіпна: низькопрофільні шасі, економія пального на трасі
• 11 r22.5 — ведуча: тяга на різних покриттях, посилені шашки для тягового зчеплення
• 12 r22.5 — ведуча: підвищене навантаження, змішаний рельєф
• 275/70 r22.5 — рульова/автобусна: міські автобуси та шатли, стійкість на поворотах
• 275/80 r22.5 — рульова: регіональні перевезення, рівномірний знос плечових зон
• 265/70 r19.5 — причіпна: розвізна логістика, короткі плечі доставки
• 245/70 r19.5 — рульова: середньотонажні вантажівки у міському циклі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Roadx RH621

• Виробник шини: RoadX
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: кермова вісь вантажних автомобілів і автобусів, магістральні та регіональні перевезення
• Сезонність шини: всесезонна (M+S)
• Модель шини: RH621
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80 %
• Зовнішній діаметр шини: 1050 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна, повносталевий корд
• Малюнок протектора шини: симетричний, ненапрямний, п’ятирубчастий; глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова (всепозиційне застосування допустиме за умовами виробника)
• Вага, маса шини: 63 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сталева брекерна сітка, сталевий каркас, нейлонове підсилення, технічні олії та смоли
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу C3 (описова оцінка)
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 200000 км (залежно від умов експлуатації, покриття та тиску)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Оптимізована для вантажного транспорту, стабільна на магістралях і в місті, зберігає керованість у складних умовах руху.
• Заявлений великий пробіг: тверді компаунди та посилені зони зношування підтримують довгу службу без передчасної втрати протектора.
• Надійне зчеплення на сухому й мокрому асфальті завдяки суцільним ребрам і ламелям тонкого профілю.
• Каркас підвищеної жорсткості: багатошарові металокордові елементи тримають форму під повним завантаженням.
• Профіль канавок адаптований під вісь: прямі дренажні доріжки у кермових забезпечують точність курсу; для ведучої — інші геометрії; для причіпної — рівномірне стирання.
• Ретридінг: корпус витримує декілька циклів відновлення за умови професійного сервісу.
• Стійкість до нагріву: тепло ефективно відводиться через компаунд і брекер.
• Багатошарова будова для розподілу навантаження і зменшення напружень у каркасі.
• Індикатори зносу дають можливість вчасно планувати заміну або відновлення.
• Компоненти: каучуки, сажа, сірка, сталеві та текстильні підсилення, пластифікатори й спеціальні добавки забезпечують баланс зчеплення та ресурсу.
• Стійкість до бічних деформацій: укріплена боковина допомагає при маневрах і бордюрних контактах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок RH621 — класичний п’ятиреберний: п’ять поздовжніх ребер із чотирма широкими прямими дренажними каналами. Центральні ребра суцільні для курсової точності, з тонкими ламелями, які підвищують зчеплення на мокрому та зменшують гальмівну відстань. Плечові доріжки мають фаски, що мінімізують «підрив» країв і стримують пилкоподібне стирання. Змінний крок блоків по ширині протектора знижує шум і рівномірніше розподіляє контактний тиск. Дренажні канавки прямолінійні — це прискорює відведення води та підвищує стійкість на швидкості, зберігаючи площу плями контакту.

Геометрія передбачає рівномірне самоочищення на мокрому асфальті та ущільненому ґрунті: відкриті плечі прискорюють вихід води, а профіль ламелей допомагає «розрізати» водяну плівку. Малюнок симетричний і ненапрямний, тому монтаж не прив’язаний до напрямку обертання. За сумісності розміру можливі варіанти: діагональні 11-22.5 та радіальні 11 r22.5 для інших моделей, тоді як 295/80 r22.5 — суто радіальний формат.

Конструктивні особливості шини

Каркас RH621 — повносталевий, з багатошаровим металокордом, що витримує високі навантаження без геометричних деформацій. Брекер із двох-трьох сталевих поясів формує стабільну опорну платформу під протектором, знижуючи «хвилювання» плями контакту під час гальмувань і швидких маневрів. Над брекером розташоване нейлонове або поліамідне обмотування, яке працює як капплай: зменшує теплові піки та стабілізує шину на високій швидкості.

Бортові кільця виконані зі сталевого дроту підвищеної міцності, з термостійкою бортовою сумішшю та підбортним ущільненням (chafer) для надійної посадки на диску та захисту від мікропровертання. Боковини мають протиударні зони зі спеціальною тепло- та озоностійкою сумішшю, що скорочує ризик мікротріщин і розшарування при тривалій роботі. Тепловідведення забезпечує багатокомпонентний компаунд і металеві елементи каркасу, що переносять тепло від протектора до боковини і далі в навколишнє середовище.

Основні сфери застосування

• Магістральні рейси — стабільний курс, низький шум, рівномірний знос на тривалих дистанціях.
• Регіональні перевезення — міцні плечі для частих поворотів, адекватний ресурс у міському циклі.
• Міжміські та туристичні автобуси — плавність ходу, передбачуваність під навантаженням, акустичний комфорт.
• Міська логістика — коректна робота за умов частих стартів/зупинок, уповільнене пилкоподібне стирання плечей.
• Легкий змішаний рельєф — щільне узбіччя, бетон, бруківка; без вираженого бездоріжжя.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G
• Mercedes-Benz — Actros/Antos
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/XG+
• Renault Trucks — T/C
• Iveco — S-Way/Stralis
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 65055 (платформи для шосейних модифікацій)
• Neoplan — Cityliner/Skyliner
• Setra — ComfortClass/TopClass
• Van Hool — TX серія
• Temsa — Maraton/HD
• Bogdan — міжміські автобуси на шасі Євро-стандартів
• ISUZU — тягачі для розвізної логістики у відповідному розмірі

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – виграш у вартості придбання за збереження достатнього ресурсу на рульовій осі.
• Continental HSR2/HSR3 – нижчий бюджет на комплектування автопарку при стабільній курсовій стійкості на швидкості.
• Goodyear KMAX S – привабливі витрати на кілометр у регіональному циклі за рахунок рівномірного стирання плечей.

Корпус RH621 має багатошарову повносталеву конструкцію з капплаєм, що дозволяє виконувати відновлення протектора після зносу. Боковини укріплені, щоб протистояти контактам з бордюрами та локальним ударам. Протектор п’ятиреберний із прямими дренажними каналами — це дає прогнозоване кермування та контроль на мокрому покритті. У преміальних моделей, як правило, вищі класи енергоефективності та довший ресурс, проте RH621 компенсує це меншою ціною входу та збалансованою поведінкою у змішаних умовах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціни до напрацювання — обґрунтований бюджет придбання на фоні стабільного ресурсу.
• Перевага у витривалості корпусу — жорсткий каркас краще зберігає форму в тривалому навантаженні.
• Поліпшена економічність руху — опір коченню нижчий завдяки геометрії ребер і добору компаунду.

Каркас виконаний з багатошарового сталевого корду зі зміцненими бортами та захисними підбортними шарами; брекер багатопоясний, з нейлоновим обмотуванням для стабілізації на швидкості; боковини з термостійкої суміші; протектор з п’ятьма ребрами і фасками для рівномірного контакту з покриттям.

Ключові переваги шини

• Ресурс на довгу дистанцію: модернізований компаунд і рівномірний тиск у плямі контакту дають великий пробіг без прискореного стирання.
• Сильне зчеплення на трасі й у дощ: ламелі та прямі канавки ефективно відводять воду і підтримують гальмівну ефективність.
• Міцний корпус: багатошаровий металокорд витримує високі навантаження та локальні удари без втрати геометрії.
• Профіль під вісь керування: прямолінійні дренажні канали утримують курс, а плечі пригнічують пилкоподібний знос.
• Придатність до відновлення: якісний каркас дозволяє повторне нарізання/наварювання за регламентом сервісу.
• Показники зносу під контролем: індикатори допомагають планувати обслуговування і заміну.
• Стійка тяга і вантажопідйомність: у межах норми індексів шина тримає масу і передає зусилля без пробуксовок у штатних умовах.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для рульової осі рекомендується підтримувати тиск відповідно до навантаження: орієнтовно 8.0–9.0 бар (116–131 psi) у холодному стані для 295/80 r22.5, з точним значенням за табелями виробника авто/шини. Регулярно перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень і перед кожним далеким рейсом. Виконуйте розвал-сходження за регламентом — неправильна геометрія підвіски провокує «пилкоподібний» знос плечей. Ротація між правою та лівою позиціями допустима за умови збереження напрямку кочення (малюнок ненапрямний), проте краще дотримуватися рекомендацій автопарку. Слідкуйте за чистотою дисків і вентилів, уникайте перевантаження понад індекси. На стоянках не залишайте колеса з «підвернутими» колесами під бордюр — це зайвий бічний стрес для боковини.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Roadx RH621

Стабільно працює на асфальті та бетоні: шосе, автомагістралі, об’їзні дороги. Витримує дощ, мокрий пил, бруд на узбіччях і ущільнений ґрунт при маневрах у зоні рамп. Підходить для щоденної міської логістики з частими зупинками та для міжміських рейсів із тривалими етапами на постійній швидкості.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконувати на сумісні диски 22.5 із рекомендованою шириною 9.00 (допуск за ETRTO можливий за документацією). Використовувати пасти для монтажу, не застосовувати мастила, що руйнують гуму. Після посадки на борт і накачування до «посадки» знизити тиск до робочого, перевірити биття і герметичність. Підтягнути кріплення коліс після перших 50–100 км пробігу. Демонтаж проводити на спеціалізованому обладнанні, не пошкоджуючи борти та боковини. Контролюйте тиск у «холодному» колесі, коригуйте за температурою навколишнього середовища.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована геометрія ребер і компаунд зменшують опір коченню — у змішаному циклі можливе зниження витрат пального до 3–5% залежно від маршруту і тиску.
• Скорочення часу робіт: передбачуване кермування і впевнене гальмування знижують простої на сервісі й аварійні зупинки; менше пробуксовувань при маневрах — швидший цикл розвантаження/завантаження.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас дозволяє ретридінг і зменшує частоту повної заміни комплекту.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Roadx RH621 152/149M рульову вантажну гуму в нашому магазині на вигідних умовах. Залишайте заявку — фахівець підбере правильний тиск і підкаже сумісність з дисками, а відвантаження по Україні організуємо протягом доби. Замовляйте сьогодні — зафіксуйте ціну і отримайте оперативну доставку в ваше місто.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном, погодьте наявність і терміни з менеджером.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня — у відділення, на термінал або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження зі складу, перевірка партії перед відправкою, професійні консультації щодо підбору, тиску та обслуговування. Працюємо з автопарками та індивідуальними перевізниками — надаємо гнучкі умови і сервіс.

Висновок по шині та рекомендації

295/80 r22.5 Roadx RH621 152/149M — практичний вибір для кермової осі тягачів і автобусів, що поєднує стійкість курсу, передбачуваність на мокрому та рівномірний знос. Шина забезпечує стабільну роботу в магістральному й регіональному циклах, допомагає зменшити витрату пального і час простоїв завдяки простому обслуговуванню. Рекомендується автопаркам, яким важлива безпека, прогнозований ресурс і раціональні витрати на кілометр. Замовляйте зараз — підвищте ефективність рейсів і зменшіть загальні витрати експлуатації.

Часті питання про шину

• Який рекомендований тиск для 295/80 r22.5 на рульовій осі? – Залежить від фактичного навантаження і рекомендацій виробника авто; орієнтовно 8.0–9.0 бар у «холодному» стані. Використовуйте таблиці навантаження/тиску виробника.
• Індекс швидкості M — це скільки? – M відповідає максимально безпечній швидкості до 130 км/год за умови коректного завантаження та тиску.
• Що означає індекс 152/149? – Це гранична маса на колесо: 152 — 3550 кг в одиночній установці, 149 — 3250 кг у здвоєній.
• Чи можна відновлювати корпус RH621? – Так, повносталевий каркас сумісний із ретридінгом за умови якісної діагностики та сервісу.
• На який диск монтується 295/80 r22.5? – Рекомендована ширина диска — 9.00х22.5. Сумісність і допуски дивіться у каталозі виробника та ETRTO.

Готові оновити рульову вісь? Оформіть замовлення — отримаєте вигідну ціну та офіційну гарантію. Потрібна партія для автопарку? Запитайте про знижки та швидку доставку по Україні. Дійте зараз — ваш транспорт має працювати ефективно щодня.