295/80R22.5 Roadx RT785 152/149L Ведуча шина

295/80 r22.5 RoadX RT785 152/149L Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тяги на провідній осі у магістральних і регіональних перевезеннях

Ведуча вантажна шина RoadX RT785 у розмірі 295/80 r22.5 створена для стабільної роботи тягачів і сідельних автопоїздів на асфальті, бетоні та змішаних маршрутах. Глибокий блочний рисунок забезпечує впевнену тягу в дощ і сніг, а посилений каркас витримує інтенсивні навантаження без втрати ресурсу. Оберіть перевірену гуму для провідної осі, що оптимізує витрати автопарку та підвищує безпеку руху.

Опис виробника та перевага його вибору

RoadX — бренд групи Sailun, одного з найбільших світових виробників вантажних шин зі сучасними заводами та науково-дослідними центрами. Компанія орієнтується на впровадження інженерних рішень для комерційного транспорту, поєднуючи ресурс, ремонтопридатність та прогнозований знос. Лінійка вантажної гуми RoadX сертифікована для продажу в Європі, Азії та на ринках з високими вимогами до надійності.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: цифрове моделювання протекторів, тестування за методиками ETRTO та UNECE, енергозберігальні компаунди cap-base, сталеві корди підвищеної міцності, оптимізація тепловідведення каркаса для ресурсності і можливості дорізки та відновлення
• Призначення шин: магістральні та регіональні перевезення, будівельна логістика, міжміські маршрути; для рульової, провідної та причіпної осей вантажних автомобілів і напівпричепів
• Рейтинг бренду: стабільно входить до глобальної групи виробників з повним циклом та широкою присутністю на міжнародних ринках; у порівнянні з преміум-брендами вирізняється кращим співвідношенням ціни до пробігу, зберігаючи відповідність європейським вимогам

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — провідна вісь, посилена тяга для змішаних маршрутів і помірного бездоріжжя
• 315/70 r22.5 — провідна вісь, економічні перевезення на трасі з високою середньою швидкістю
• 295/60 r22.5 — провідна вісь автопоїздів з обмеженнями по висоті та центру ваги
• 12 r22.5 — універсальне застосування для змішаних умов, ведуча та рульова в залежності від малюнка
• 11 r22.5 — класичний розмір для регіональної логістики, рульова або провідна вісь залежно від моделі
• 385/65 r22.5 — причіпна та передня осі, рівномірний знос і стабільність у довгих рейсах
• 425/65 r22.5 — передня вісь будівельної техніки і важких шасі, підвищена вантажомісткість
• 13 r22.5 — причіпні та рульові осі для регіональних перевезень, акцент на ресурс
• 275/70 r22.5 — міський і приміський сервіс, автобуси та дистрибуційні вантажівки
• 245/70 r19.5 — середньотоннажні вантажівки, задня провідна вісь для міської логістики

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 RoadX RT785

• Виробник шини: RoadX
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: провідна вісь тягачів і вантажних автомобілів для магістральних і регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: RT785
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1044 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордним каркасом
• Малюнок протектора шини: блочний, ненаправлений, глибина близько 21 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 61 кг
• Матеріал: багатокомпонентний гумовий компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і силікою; металокорд у каркасі та брекері, текстильний корд у допоміжних шарах
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу драйв при збереженні тягових властивостей
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 200000–250000 км залежно від тиску, умов маршруту та стилю водіння

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, стійкість до зносу та відповідність вимогам до шуму, зчеплення на вологій поверхні та опору коченню.

Відмінні характеристики

• Оптимізована для вантажного транспорту та забезпечує стабільність ходу у складних умовах рейсу.
• Ресурсний компаунд: реальний пробіг у довгих плечах перевезень за умови правильної експлуатації перевищує два лаковані сотні тисяч кілометрів.
• Надійне зчеплення на сухому та мокрому асфальті, впевнена тяга на укотаному снігу.
• Армований каркас із багатошаровим металокордом для підвищеної структурної жорсткості.
• Спеціалізація протектора: для провідної осі — масивні шашки з глибокими канавками, що створюють тягу.
• Відновлюваність: корпус шини допускає професійне відновлення протектора за технологією холодної або гарячої наварки.
• Стійкість до перегріву в дальніх рейсах завдяки тепловідвідним шарам.
• Багатошаровий брекер рівномірно розподіляє навантаження під плямою контакту.
• Індикатори зносу допомагають контролювати глибину канавок і планувати ротації.
• Компоненти преміум-якості: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталева і текстильна кордова арматура, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Жорсткі боковини з підсиленими зонами для стабільності під час маневрування.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок RT785 — масивний блочний, з чергуванням трапецієподібних шашок у центральній зоні та посиленими плечовими ребрами. Міжблочні дренажні канавки мають ламані кромки, що підвищують кромочне зчеплення. Крок блоків підібраний з урахуванням зниження резонансного шуму. Поперечні прорізи формують численні зчіпні грані для тяги на вологому покритті, а антипіщані кишені полегшують вивід дрібних камінців. Відкриті плечі покращують самоочищення, зменшуючи забивання бруду, а оптимізований розподіл тиску по плямі контакту сприяє рівномірному зносу.

Взаємозамінність за посадковим діаметром: діагональний розмір 11 r22.5 у частині зовнішнього діаметра близький до радіального 295/80 r22.5; при підборі враховуйте допустимість за нормами ETRTO, ширину диска та кліренс арки.

Конструктивні особливості шини

Каркас — металокорд підвищеної міцності з контролем напружень у зоні борту. Брекер багатошаровий сталевий, із суміжними кутами укладки для стабілізації плями контакту під тяговим навантаженням. Бортові кільця сформовані зі сталевого дроту високої міцності, з посиленим чефером для захисту від перетирання об полицю диска. Боковини зміцнені додатковими гумовими підкладками для гасіння ударних навантажень і зменшення ризику розшарування. Компаунд cap-base: верхній шар відповідає за зчеплення і стійкість до стирання, нижній — за відведення тепла та зниження опору коченню під час тривалого руху.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення на провідній осі тягачів і жорстких шасі
• Перевезення інертних матеріалів на змішаних маршрутах з виїздом на укочене ґрунтове покриття
• Логістика будівельних матеріалів із частими маневрами на обмежених майданчиках
• Міжміські маршрути з високою середньою швидкістю та регулярними зупинками
• Встановлення: провідні мости сідельних тягачів і двовісних вантажівок; вирізняється довгим ресурсом на твердому покритті та передбачуваною керованістю в дощ

Список техніки:

• Volvo — FH, FMX
• Scania — R-series, S-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, XG
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — S-Way, Trakker
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 65055, 6443
• Tatra — Phoenix
• KamAZ — 5490, 6520 з дисками 22.5
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Sinotruk Howo — A7 з дисками 22.5
• Shacman — X3000

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – вигідніше за вартість володіння при близькому рівні тяги на мокрому асфальті у регіональних перевезеннях
• Goodyear KMAX D – краща доступність та простіша окупність для автопарків з високим коефіцієнтом ротації
• Bridgestone M729 – більш агресивний крок шашок, що допомагає на вологому ґрунті і снігу у змішаних маршрутах

Корпус RT785 використовує багатошаровий металокорд з акцентом на ремонтопридатність і відновлення; у перерахованих преміум-моделях більший акцент на максимумі пробігу в перший життєвий цикл. Боковини RoadX мають посилені підпірні зони для роботи під тяговими зусиллями без коливань, тоді як деякі аналоги роблять упор на додаткову шумознижувальну структуру. Протектор RT785 має відкриті плечі для самоочищення, у той час як частина конкурентів використовує напівзакриті плечі заради зниження шуму на трасі.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Багатопрофільна ведуча вантажна гума, частина лінійки RoadX для комерційних перевезень середніх і дальніх плечей.
• 2. Розроблена для провідних мостів тягачів та вантажівок у магістральних і регіональних умовах з епізодичними виїздами на укочене узбіччя.
• 3. Радіальна конструкція з металокордним каркасом та багатошаровим брекером для стабільної плями контакту під навантаженням.
• 4. Боковини з додатковим армуванням у зонах ризику запобігають ушкодженням від бордюрів та ударів.
• 5. Стійкий до стирання компаунд із захистом від термостаріння і мікротріщин забезпечує високий фактичний пробіг.
• 6. Блочний протектор із глибокими каналами, ламаними кромками та оптимальним кутом розташування шашок для тяги і самоочищення.
• 7. Переваги у щоденній експлуатації: впевнена тяга під навантаженням, стабільність на мокрому, чіткий розгін без надмірної пробуксовки.
• 8. Економіка: здатність до відновлення протектора та прогнозований знос скорочують витрати на шини за життєвий цикл автопарку.
• 9. Гнучкість застосування: підходить для різних типів маршрутів і стилів роботи, від магістральних рейсів до змішаних умов.

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення ціни і напрацьованого кілометражу, що підходить для автопарків із жорсткою економікою.
• Посилений корпус витримує повторні цикли відновлення протектора без втрати геометрії борту.
• Оптимізація опору коченню для класу ведучих шин зменшує витрату палива на довгих маршрутах.

Каркас — сталева нитка високої міцності з керованою геометрією у зоні борту для щільної посадки на диск. Брекер — кілька шарів сталевого корду з різною орієнтацією волокон для стійкості проти проколів і рівномірного розподілу напруг. Боковини — з еластичними прошарками для демпфірування ударів і захисту від розшарувань. Протекторний шар — cap-base із тепловідвідною базою, що знижує температуру під час тривалого руху з вантажем.

Ключові переваги шини

• Довгий пробіг у міжсервісний інтервал завдяки зносостійким сумішам, розрахованим на тривале стирання без перегріву.
• Надійне зчеплення на різних покриттях у дощ і сніг, передбачувана тяга при старті.
• Міцний корпус із багатошаровим металокордом зберігає форму під високими навантаженнями.
• Профіль протектора, адаптований під провідну вісь: глибокі шашки працюють як зачепи, рульові — зі стабілізуючими канавками, причіпні — з акцентом на рівномірний знос.
• Корпус придатний до повторного використання після професійного відновлення, що подовжує життєвий цикл.
• Індикатори зносу дозволяють контролювати залишок глибини та планувати заміну заздалегідь.
• Висока тяговитість і значна вантажомісткість дозволяють працювати швидше і стабільніше у складних умовах.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником автомобіля відповідно до осьового навантаження і швидкості руху. На провідній осі перевіряйте тиск перед кожним рейсом, у спеку — частіше, враховуючи нагрів. Виконуйте ротацію між сторонами моста з інтервалом 40–60 тис. км, щоб вирівнювати знос плечових зон. Уникайте тривалої пробуксовки на слизьких ділянках — це перегріває протектор і прискорює стирання. При русі будмайданчиком знижуйте швидкість на поворотах для збереження плечей від зрізів. Вчасно видаляйте застряглі камінці з канавок, щоб запобігати ініціації мікротріщин.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 RoadX RT785

Шина ефективно працює на магістралях і регіональних дорогах, на вологому асфальті, ущільненому ґрунті, укатаному снігу та твердому ґрунтовому покритті. Рисунок із відкритими плечима забезпечує самоочищення при виїзді на узбіччя, а глибокі канавки підтримують зчеплення в дощову погоду.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводить спеціаліст із застосуванням мастила, перевіркою стану диска та ущільнювального кільця вентиля. Рекомендований диск — 8.25 х 22.5. Після монтажу обов’язково балансування і перевірка герметичності. Під час демонтажу — спуск повітря до нуля, віджим борту сертифікованим інструментом, огляд каркаса й боковин на предмет пошкоджень. Робочий тиск встановлюйте за таблицями виробника авто/ETRTO, коригуючи під фактичне навантаження і швидкісний режим; перевищення тиску не допускається.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований профіль і базовий тепловідвід зменшують опір коченню, що дає орієнтовно до 6% виграшу у витраті пального для типових маршрутів класу регіональних перевезень.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті та при маневрах знижує пробуксовку, підвищуючи середню швидкість операцій у вузьких вікнах доставки.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас, придатний до дорізки і відновлення, продовжує строк служби комплекта та зменшує частоту закупівель.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 RoadX RT785 152/149L ведучу вантажну шину за вигідною пропозицією у нашому інтернет-магазині. Оформіть замовлення зараз — надамо фахову консультацію і оперативно відправимо у будь-яке місто України.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділення або кур’єром.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки, швидке відвантаження, консультації від спеціалістів шинного департаменту та супровід від підбору до першого виїзду.

Висновок по шині та рекомендації

295/80 r22.5 RoadX RT785 152/149L — практичний вибір для провідної осі магістральних і регіональних автопоїздів. Поєднання глибокого блочного протектора, посиленого каркаса і ремонтопридатності забезпечує стабільну тягу, прогнозований знос і контрольовані витрати пального. Шина підходить для тягачів європейського парку, підвищує ефективність рейсів, зменшує простої і додає впевненості на мокрій дорозі та укатаному снігу. Обираючи цю вантажну гуму, ви отримуєте надійність, довговічність і економічну доцільність у складних умовах експлуатації.

Часті питання про шину

• Чи підходить шина для дорізки протектора? – Так, конструкція каркаса і запас гумового шару дозволяють професійну дорізку за методиками ETRTO при дотриманні залишкової глибини та технічних умов.
• Який рекомендований диск для 295/80 r22.5? – Рекомендована посадка на диск 8.25 х 22.5 відповідно до стандартів ETRTO.
• Чи можна встановлювати шину в здвоєному виконанні? – Так, індекс навантаження 149 у здвоєному монтажі дозволяє використання на провідній осі з дотриманням міждискового зазору і допустимого навантаження.
• Чи відповідає шина європейським вимогам щодо шуму та зчеплення на мокрому? – Відповідає регламенту UNECE ECE R117, що підтверджує відповідність вимогам щодо шуму, мокрого зчеплення та опору коченню.
• Яка максимальна швидкість за індексом L? – Індекс L означає допустиму експлуатацію до 120 км/год за умови відповідності навантаження і тиску.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна; Оперативна доставка у будь-який регіон країни; Оформлюйте закупівлю — індивідуальні умови для компаній та автопарків.