правила та умови
295/80R22.5 Sunfull HF628 152/149M Ведуча шина
- Модель шини:288203
- Доступно:Є в наявності38
295/80 r22.5 Sunfull HF628 152/149M Ведуча вантажна шина — професійне рішення для тягової осі на магістралях і регіональних маршрутах. Висока надійність каркасу, глибокий протектор і збалансований компаунд забезпечують стабільну тягу та рівномірне зношування. Оберіть перевірену вантажну гуму для інтенсивної експлуатації та прогнозованих витрат на парк.
Опис виробника та перевага його вибору
- Країна виробництва: Китай
- Технології бренду: багатошаровий сталевий брекер з нейлоновою підкладкою, оптимізований компаунд з високим вмістом зносостійких компонентів, комп’ютерне моделювання жорсткості блоків, точне балансування каркасу, термоконтроль зон плеча для зменшення перегрівання.
- Призначення шин: вантажні автомобілі середньо- та великовантажного класу, сідельні тягачі та причепи для магістральних і регіональних перевезень; рішення для різних осей — кермових, ведучих, причіпних.
- Рейтинг бренду: у своєму класі бюджетних і середньоцінових шин Sunfull входить до переліку популярних брендів із впевненою часткою на ринку завдяки вигідному співвідношенню вартості та ресурсу; за відгуками автопарків, показує стабільні результати у перевезеннях по Україні та Європі.
Sunfull — міжнародний шинний бренд, що виробляється на сучасних підприємствах у Китаї з повним циклом контролю якості. Продукція бренду призначена для ринку комерційного транспорту, поставляється в країни ЄС, Азії та СНД, відповідає чинним вимогам до безпеки та шумової емісії для вантажних шин.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — кермова вісь; далекі та регіональні рейси з фокусом на рівномірне зношування і курсову стійкість.
- 315/70 r22.5 — кермова вісь; магістральні перевезення з підвищеною економічністю на високих швидкостях.
- 295/75 r22.5 — ведуча вісь; регіональна логістика з акцентом на тягу та ресурс у міксі покриттів.
- 12 r22.5 — причіпна вісь; універсальне застосування в трейлерах і напівпричепах із підвищеною зносостійкістю плечових зон.
- 385/65 r22.5 — причіпна/універсальна; для шасі та напівпричепів, витривалість під навантаженням на твердій дорозі.
- 385/55 r22.5 — кермова/причіпна; низькопрофільне рішення для магістральних автопоїздів.
- 13 r22.5 — ведуча вісь; регіональні умови з періодичними виїздами на будівельні майданчики.
- 11 r22.5 — кермова вісь; міські та приміські маршрути з частими зупинками.
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Sunfull HF628- Виробник шини: Sunfull
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів і сідельних тягачів для магістральних і регіональних маршрутів
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: HF628
- Ширина шини: 295 мм
- Висота профілю шини: 80 %
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1044 мм (за стандартом ETRTO для 295/80 r22.5)
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг (одиночне/спарене встановлення)
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- VF або IF: не застосовується для даного типу TBR
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання для вантажних дисків 22.5
- Малюнок протектора шини: блочний ненаправлений, глибина близько 20 мм, з відкритими канавками для виводу води та бруду
- Вісь установки шини: ведуча (тягові осі)
- Вага, маса шини: орієнтовно 58 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом сажі; сталеві брекерні пояси; металокорд у каркасі; нейлонова захисна підкладка
- Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для класу регіональних ведучих шин, збалансований щодо зчеплення на вологій дорозі
- Стан шини: новий від виробника
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Створена для важких тягачів і великовантажних авто, зберігає працездатність у широкому діапазоні дорожніх умов — від автобану до приміських трас.
- Підвищений ресурс пробігу: компаунд налаштований на тривалу службу та повільне стирання протектора на абразивному асфальті.
- Надійне зчеплення з покриттям у дощ і снігову кашу завдяки розвиненій системі канавок і ламелей у блоках тягової зони.
- Потовщена силова основа: використано декілька шарів металокорду для стабільності під великим навантаженням.
- Цільова геометрія протектора: для ведучих осей — масивні тягові шашки та відкриті канали, що формують потужний зачіп і ефективне очищення.
- Придатність до відновлення: міцний каркас витримує повторне нарізування та ремонтно-відновні операції за умови дотримання регламентів.
- Термічна витривалість: склад і конструкція розраховані на стабільну роботу під нагрівом у довгих рейсах.
- Багатошаровий силовий пакет забезпечує рівномірний розподіл навантаження по плямі контакту.
- Індикатори зносу дають змогу контролювати залишкову глибину і своєчасно виконувати ротацію.
- У складі: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, технологічні масла та функціональні добавки.
- Жорсткі боковини допомагають утримувати форму під поперечними силами, підвищуючи стійкість автопоїзда.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
- Виробник шини: Sunfull
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів і сідельних тягачів для магістральних і регіональних маршрутів
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: HF628
- Ширина шини: 295 мм
- Висота профілю шини: 80 %
- Зовнішній діаметр шини: приблизно 1044 мм (за стандартом ETRTO для 295/80 r22.5)
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг (одиночне/спарене встановлення)
- Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
- VF або IF: не застосовується для даного типу TBR
- Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання для вантажних дисків 22.5
- Малюнок протектора шини: блочний ненаправлений, глибина близько 20 мм, з відкритими канавками для виводу води та бруду
- Вісь установки шини: ведуча (тягові осі)
- Вага, маса шини: орієнтовно 58 кг
- Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом сажі; сталеві брекерні пояси; металокорд у каркасі; нейлонова захисна підкладка
- Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для класу регіональних ведучих шин, збалансований щодо зчеплення на вологій дорозі
- Стан шини: новий від виробника
Сертифікація та стандарти
- Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.
Відмінні характеристики
- Створена для важких тягачів і великовантажних авто, зберігає працездатність у широкому діапазоні дорожніх умов — від автобану до приміських трас.
- Підвищений ресурс пробігу: компаунд налаштований на тривалу службу та повільне стирання протектора на абразивному асфальті.
- Надійне зчеплення з покриттям у дощ і снігову кашу завдяки розвиненій системі канавок і ламелей у блоках тягової зони.
- Потовщена силова основа: використано декілька шарів металокорду для стабільності під великим навантаженням.
- Цільова геометрія протектора: для ведучих осей — масивні тягові шашки та відкриті канали, що формують потужний зачіп і ефективне очищення.
- Придатність до відновлення: міцний каркас витримує повторне нарізування та ремонтно-відновні операції за умови дотримання регламентів.
- Термічна витривалість: склад і конструкція розраховані на стабільну роботу під нагрівом у довгих рейсах.
- Багатошаровий силовий пакет забезпечує рівномірний розподіл навантаження по плямі контакту.
- Індикатори зносу дають змогу контролювати залишкову глибину і своєчасно виконувати ротацію.
- У складі: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, технологічні масла та функціональні добавки.
- Жорсткі боковини допомагають утримувати форму під поперечними силами, підвищуючи стійкість автопоїзда.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Протектор Sunfull HF628 має блочну тягову конфігурацію з виразними ґрунтозачепами та широкими поздовжніми і поперечними дренажними каналами. Крок блоків варіюється, що знижує резонанс і розподіляє жорсткість у плямі контакту. Краї шашок мають багатокутну фаску для поліпшення зачеплення під час старту та гальмування. Відкриті плечові канавки прискорюють відведення води й каші, сприяючи самоочищенню на мокрому покритті та укатаному снігу. Посилені перемички між блоками стримують їх деформацію під тяговим навантаженням, завдяки чому збільшується ресурс і зменшується нерівномірний знос. На твердому асфальті протектор формує монолітну пляму контакту, а на вологому покритті складна геометрія каналів відводить воду від центру до плечей, зменшуючи ризик аквапланування.
Радіальний формат — 295/80 r22.5 — є базовим для цієї моделі. Повноцінних діагональних взаємозамінників під цю посадку практично не застосовують; як альтернативи за задачами та габаритами інколи обирають 315/70 r22.5 або 315/80 r22.5 з іншими налаштуваннями профілю залежно від вимог автопарку.
Конструктивні особливості шини
Каркас побудований на базі сталевого металокорду з багатошаровим брекерним пакетом і нейлоновою підкладкою поверх поясів для зв’язування конструкції на високих швидкостях. Бортові кільця посилені сталевим дротом для точного центрування на диску та кращої герметичності. Боковини сформовані з еластомерів підвищеної міцності та мають додатковий захисний шар, який протидіє розрізам під час контакту з бордюрами або камінням. Тепловідведення реалізоване за рахунок оптимізованої товщини гумових шарів у плечовій зоні: це знижує накопичення тепла при тривалих навантаженнях і сприяє стабільній роботі влітку. Ударозахист підсилено завдяки енергопоглинаючим прошаркам, що зменшують ризик пошкодження корду при локальних ударах.
Основні сфери застосування
- Магістральні та регіональні перевезення — встановлення на ведучу вісь тягачів і вантажівок, стабільний ресурс на асфальті та бетоні, надійна тяга на вологому покритті, підвищена стійкість до стирання в умовах інтенсивної логістики.
- Автопоїзди на змішаних маршрутах — робота у чергуванні міста та траси, впевнене рушання з місця під повним завантаженням, контрольована робота на кільцевих розв’язках і рампах.
- Рейси з частими зупинками — розвезення товарів, дистрибуція: протектор протидіє пилінгу й зривам шашок, що подовжує термін служби.
Список техніки:
- DAF — XF 105/106
- Volvo — FH 4/FH 5
- Scania — R-series/G-series
- MAN — TGX/TGS
- Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
- Renault Trucks — T High/T
- Iveco — Stralis/S-Way
- MAZ — 5440/6430
- Krone — тягачі з напівпричепами Profi Liner (ведуча вісь тягача)
- Schmitz Cargobull — автопоїзди з тягачами різних брендів (ведуча вісь тягача)
- KamAZ — 5490/65206 (європейська колісна база з дисками 22.5)
- Ford Trucks — F-MAX
- Sitrak — C7H
- Howo — T7H
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – Sunfull HF628 забезпечує помітно нижчу ціну володіння на старті при збереженні надійної тяги в дощ, що важливо для парків із великим пробігом по регіонах.
- Sailun S697 – HF628 має більш масивні відкриті плечові канали, завдяки чому краще самоочищається на мокрому асфальті та укатаному снігу.
- Double Coin RLB1 – каркас HF628 демонструє високий потенціал до відновлення протектора та стабільну геометрію плями контакту під значними навантаженнями.
За будовою каркасу Sunfull HF628 використовує багатошаровий металокорд із нейлоновою підкладкою, що підсилює силову структуру та дозволяє контролювати нагрів у зоні плеча. Боковини мають додатковий захист від розрізів і зминання на розворотах під вантажем. Протектор з великими тяговими шашками та варіативним кроком забезпечує комбінацію тяги й рівномірного стирання. У підсумку модель балансує властивості зчеплення та ресурсу, пропонуючи вигідну альтернативу брендам вищої цінової категорії.
Опис характеристик моделі та бренду
Конструктивні особливості шини
- Вигідний баланс ціни та якості: при доступній вартості модель пропонує ресурс і функціональність, що задовольняють вимоги більшості комерційних парків.
- Перевага в довговічності силової структури: стійкий до втоми каркас підтримує форму під великим навантаженням і готовий до відновлення протектора.
- Покращене споживання пального: опір коченню знижено за рахунок оптимізованої жорсткості блоків і складу компаунду.
Силовий каркас зі сталевих кордових ниток формує основу міцності та дозволяє шині тримати стабільну пляму контакту при розгоні й гальмуванні. Брекерні пояси рівномірно розподіляють навантаження, нейлоновий кап-плай поглинає пікові деформації на швидкості. Боковини мають ударозахисні шари для роботи на рампах і при контакті з бордюрами. Протектор з масивними блоками забезпечує тягу та контроль зношування без підвищеного нагріву в плечах.
Ключові переваги шини
- Тривалий ресурс пробігу: компаунд оптимізовано під довгу службу на абразивному покритті, що дає змогу планувати пробіг від однієї установки.
- Надійне щеплення з дорожнім покриттям у широкому діапазоні погодних умов — від сухого асфальту до мокрого і слизького.
- Укріплений силовий каркас із багатошаровим металокордом утримує форму під піковими навантаженнями.
- Цільове компонування протектора для ведучої осі: глибокі шашки тягової зони та відкриті канали сприяють впевненому рушанню й контролю на підйомі.
- Можливість повторного життя: якісний корпус допускає відновлення, що знижує собівартість кілометра.
- Контроль зносу: індикатори допомагають своєчасно виконувати ротацію та нарізування.
- Сильна тяга і висока вантажомісткість підвищують темп виконання рейсів і скорочують втрати часу на пробуксовування.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте робочий тиск згідно з таблицями ETRTO/виробника залежно від навантаження та швидкості: для ведучої осі в діапазоні приблизно 7.5–9.0 бар (у спарці зазвичай на 0.5–1.0 бар менше, ніж для одиночної установки). Перевіряйте тиск на холодній шині не рідше ніж раз на тиждень і перед довгими рейсами. Дотримуйтеся регламенту ротації між осями для вирівнювання зношування, контролюйте розвал-сходження та стан підвіски. Уникайте тривалого руху з перевантаженням — це вкорочує ресурс каркасу. Під час роботи в дощ та на слизькому покритті збільшуйте дистанцію, зменшуйте різкі прискорення й гальмування, щоб запобігти локальним зривам блоків протектора. Для продовження служби дозволено регрувінг за наявності залишку гумового шару і дотриманні рекомендацій виробника.
У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Sunfull HF628 152/149M Ведуча вантажна шина
Стабільно працює на магістралях і регіональних дорогах, упевнено відводить воду на вологому асфальті, тримає тягу на твердому ґрунті та бетонних покриттях. На утрамбованому мокрому ґрунті відкриті канавки сприяють очищенню, що зменшує ризик пробуксовування при рушанні з місця.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж виконуйте на чисті диски 22.5 із перевіреною геометрією, використовуючи рекомендовану монтажну пасту. Застосовуйте калібрований інструмент і дотримуйтеся моменту затягування гайок відповідно до специфікації виробника авто. Після монтажу проведіть контрольне балансування та перевірку герметичності. Первинний тиск виставляйте за таблицею під навантаження рейсу; після перших 50–100 км зробіть повторну перевірку. Демонтаж проводьте лише після повного стравлювання повітря; не використовуйте металеві предмети, що можуть пошкодити борт. Не допускайте контакту внутрішньої поверхні з мастилами та агресивними рідинами. Регулярно перевіряйте стан вентилів і змінюйте їх під час кожної установки нової шини.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: зменшений опір коченню для класу ведучих шин дає потенціал скорочення витрати пального до 5–7% порівняно з зношеними або невідповідними за типом покришками.
- Скорочення часу робіт: впевнене рушання без зайвих пробуксовок прискорює завантаження/розвантаження і маневрування на рампах, підвищуючи середню швидкість операцій.
- Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас, придатний до відновлення, та рівномірне зношування зменшують частоту замін і простої техніки.
Оплата та доставка
Оформіть замовлення на 295/80 r22.5 Sunfull HF628 152/149M Ведуча вантажна шина за вигідною ціною просто зараз: отримаєте фахову консультацію, індивідуальну пропозицію для парків і оперативне відвантаження по Україні.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та узгодить дату відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно — у міста й села, до відділення або на адресу.
- Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, переказ на картку банку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність, консультації технічних фахівців, швидке відвантаження та підтримка після продажу — усе для безперебійної роботи вашого автопарку. Замовляйте і отримуйте підтверджений ресурс і прогнозовані витрати на кілометр.
Висновок по шині та рекомендації
295/80 r22.5 Sunfull HF628 152/149M Ведуча вантажна шина — виважений вибір для тягачів і вантажівок, що працюють на магістралях і регіональних дорогах. Поєднання міцного каркасу, глибокого тягового протектора та збалансованого компаунду забезпечує стійкість на покритті, надійне прискорення та прогнозований ресурс. Модель допомагає зменшити витрати пального, підвищити безпеку руху та скоротити простої завдяки можливості відновлення корпусу. Для автопарків, що прагнуть стабільного кілометражу й чіткої керованості у різну погоду, це надійна вантажна гума, яка працює на результат. Дієвість у важких умовах доповнюється рівномірним зношуванням, що спрощує планування ТО і бюджету.
Часті питання про шину
- Чи призначена Sunfull HF628 саме для ведучої осі? – Так, HF628 розроблена як тяговий малюнок для ведучих осей вантажних автомобілів.
- Який рекомендований тиск для 295/80 r22.5 на ведучій осі? – Тиск залежить від фактичного навантаження і режиму; зазвичай 7.5–9.0 бар. Орієнтуйтеся на таблиці ETRTO/виробника і специфікацію авто.
- Чи допускається відновлення протектора і регрувінг? – За умови дотримання техрегламентів і достатнього залишкового шару гумового покриття каркас підтримує регрувінг і подальше відновлення.
- Яка глибина протектора у цієї моделі? – Для HF628 застосовується глибокий тяговий протектор близько 20 мм, що відповідає класу шин для ведучої осі.
- Чи є відповідність європейським нормам для руху в ЄС? – Так, шина відповідає вимогам ECE R54 та R117, що дозволяє її використання в країнах, де ці норми обов’язкові.
Зробіть крок до економії автопарку — замовляйте прямо зараз; Отримайте швидку доставку по Україні з гарантією виробника; Оформіть заявку сьогодні — вигідні умови для компаній та власників автопоїздів.
| Характеристики шин | |
| Діаметр | 22.5 |
| Самозаклеивание | - |
| Шип | - |
| Ширина | 295 |
| Шумоподавление | - |
| Основные данные шины | |
| Бренд | Sunfull |
| Индекс нагрузки | 152/149 |
| Индекс скорости | M |
| Модель | HF628 |
| Профиль высота | 80 |
| Сезон | Всесезонна |
| ТипТС | Ведуча вантажна шина |
Ще не було запитань.







