295/80R22.5 Sunfull HF660 152/149M Рульова шина

295/80 r22.5 Sunfull HF660 152/149M Рульова вантажна шина — надійна керованість, рівномірне зношування, стабільність курсової лінії

Рульова вантажна гума для магістралей і регіональних маршрутів, створена для передньої осі тягачів і вантажівок з високою інтенсивністю пробігів. Модель орієнтована на рівну курсову стійкість, передбачуване гальмування на вологому покритті та тривалий ресурс. Вдале співвідношення ціни та пробігового потенціалу робить цю шину практичним вибором автопарків.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — бренд групи Shandong Hengfeng Rubber, одного з великих виробників шинної індустрії Китаю з повним циклом розробки та контролю якості. Компанія постачає шини більш ніж до 100 країн, приділяючи увагу стабільності каркасу, ефективності компаундів і відповідності міжнародним нормам.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатошаровий сталевий брекер зі спіральним нейлоновим підсиленням, компаунди з оптимізованим вмістом сажі та силіки для зниженого опору коченню, розрахунок канавок методом чисельного моделювання для рівномірного зношування, прецизійна геометрія плечових зон для стабільності кермування.
• Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі, сідельні тягачі, автобуси і напівпричепи для магістральних і регіональних перевезень, включно з міжміськими маршрутами.
• Рейтинг бренду: відноситься до надійного середнього сегмента з хорошою повторюваністю якості; у порівнянні з преміальними європейськими марками відзначається вигіднішою вартістю при збереженні важливих експлуатаційних властивостей для автопарків.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова та ведуча осі для далеких перевезень і буденної регіональної логістики
• 315/70 r22.5 — рульова ось для магістралей з підвищеною курсовою стабільністю та економічністю
• 385/65 r22.5 — причіпна ось для напівпричепів з акцентом на рівномірне зношування
• 11r22.5 — універсальне рішення для рульової та причіпної осі в змішаних умовах
• 12r22.5 — ведуча ось для підвищеної тяги на регіональних маршрутах
• 295/75 r22.5 — рульова ось для міжміських перевезень з низьким опором коченню
• 275/70 r22.5 — міські та приміські автобуси, передня ось з акцентом на комфорт і довговічність
• 385/55 r22.5 — причіпна ось для мегатрейлерів з контрольованим зносом плечей
• 295/60 r22.5 — низькопрофільне рішення для причіпної осі з низьким центром ваги
• 13r22.5 — ведуча ось для змішаного покриття з посиленим каркасом

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Sunfull HF660

• Виробник шини: Sunfull
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вантажна гума для магістральних та регіональних перевезень на сідельних тягачах, вантажівках і міжміських автобусах
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HF660
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1059 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550 кг (одиночне встановлення)/3250 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з багатошаровим сталевим брекером
• Малюнок протектора шини: поздовжні ребра з чотирма окружними канавками, середня глибина близько 15.5 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: приблизно 58 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею і силікою; сталеві брекерні пояси; нейлоновий підсилюючий шар; гермошар бутилкаучуку
• Паливна ефективність: знижений опір коченню, економічний клас для міжміських маршрутів
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена для вантажних транспортних засобів: стабільно працює на різних асфальтових покриттях і витримує інтенсивний графік рейсів.
• Стійкий пробіг і ресурс: тверда гумова суміш та конструкція каркасу забезпечують великий кілометраж без прискореного зносу.
• Надійне тримання траєкторії на сухій і мокрій дорозі завдяки продуманій робочій поверхні.
• Укріплений каркас: багатошаровий металокорд створює запас міцності при ударних навантаженнях.
• Профіль протектора під роль рульової осі: прямі канавки стабілізують рух, забезпечують точність кермування.
• Придатність до відновлення: корпус витримує кілька циклів холодного чи гарячого відновлення протектора.
• Стійкість до перегріву: термостабільні полімери працюють у широкому діапазоні температур.
• Шарувата будова
• Контроль зносу: індикатори дозволяють своєчасно оцінювати залишок протектора.
• Сировинна база: використані якісні каучуки, сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, технічні олії та функціональні добавки.
• Підвищена стійкість у поворотах: зміцнена боковина тримає вантаж без надмірних деформацій.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Робоча поверхня шини побудована на чотирьох поздовжніх дренажних канавках з чіткими прямими стінками, що утворюють п’ять жорстких ребер різної ширини. Центральне ребро має дрібні ламелі для підвищення зчеплення на вологому покритті і стабілізації мікроприрізання водної плівки. Бічні ребра мають скошені фаски на крайках, які рівномірно розподіляють контактний тиск у зоні плечей і перешкоджають підрізанню на поворотах. Крок канавок підібраний так, щоб покращити водовідведення і не допустити хвильового зносу. Прямолінійна архітектура підсилює курсову стійкість і зменшує неконтрольовані відхилення керма на високій швидкості.

Малюнок демонструє дисципліноване поводження на мокрому асфальті за рахунок швидкої евакуації води по повздовжніх каналах; тверда геометрія ребер зберігає форму плями контакту при гальмуванні. На твердому покритті плечові зони працюють як стабілізатори, пригнічуючи паразитні коливання і сприяючи рівномірному зношуванню до індикаторів.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі радіального металокорду з двома сталевими брекерними поясами, перекритими нейлоновим підсилювальним шаром типу кап-плай. Така будова розсіює локальні напруження, зменшує накопичення тепла при тривалих рейсах і підвищує ремонтопридатність корпуса. Бортові кільця із високоміцного дроту формують жорстке прилягання до диска і запобігають мікроспуску в безкамерній конфігурації. Боковини посилені гумою підвищеної твердості в зонах, де можливі контактні удари від бордюрів, що знижує ризики пошкоджень у міських і базових умовах. Внутрішній герметизуючий шар з бутилкаучуку стабільно утримує тиск, а міжшарові з’єднання оптимізовані для протидії відшаруванням під дією центробіжних сил.

Основні сфери застосування

• Для передніх осей сідельних тягачів і вантажних шасі, що виконують міжміські та міжнародні перевезення на асфальтових дорогах, у тому числі з ділянками міського трафіку.
• Оптимальна для рівної курсової роботи на автобанах, має ресурс для регіональних маршрутів з частими розворотами та зупинками, відрізняється стійкістю до зносу плечових зон під час маневрування.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G
• Mercedes-Benz — Actros/Antos
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T/C
• KamAZ — 5490/65206
• MAZ — 5440/6430
• Krone — тягачі з передньою віссю під 295 секцію для сідельних зчіпок
• Neoplan — міжміські автобуси серії Cityliner у конфігурації під 22.5 диск
• Setra — міжміські й туристичні автобуси з передньою віссю 295/80
• Van Hool — лайнери та турінгові моделі з дисками 22.5
• BMC — тягачі Professional серії

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin – більш доступна вартість при збереженні стабільної курсової поведінки на рульовій осі.
• Bridgestone – нижчі початкові витрати парку та можливість планової регенерації корпуса для подовження життєвого циклу.
• Continental – менш вимоглива до бюджету, при цьому демонструє прогнозоване зношування плечей і хорошу керованість у дощ.

Корпус Sunfull HF660 побудований на багатошаровому металокорді з нейлоновим перекриттям, що забезпечує ремонтопридатність і термостабільність; у преміальних аналогів частіше застосовуються компаунди з більшою часткою силіки та запатентованими кап-плай схемами, однак у реальній експлуатації HF660 показує близьке до них рівномірне зношування. Боковини HF660 зміцнені в зонах ризику, що знижує підрізи у міських поворотах; протектор з прямими канавками працює як класичне рульове рішення, забезпечуючи чітке утримання траєкторії без пилкоподібного зносу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення вартості та ресурсу: корпус і компаунд забезпечують відчутний кілометраж за помірних інвестицій.
• Перевага у надійності каркасу: металокорд і нейлонове перекриття формують запас міцності для відновлення і ремонту.
• Оптимізований опір коченню: жорсткі ребра і калібрована геометрія плями контакту знижують витрату пального на магістралях.

Каркас з радіальною орієнтацією ниток забезпечує стабільність форми при навантаженні; брекерні пояси з оцинкованого сталевого корду підвищують розрізостійкість робочої зони. Боковини мають посилені зони для захисту від стирання та бордюрних ушкоджень. Протектор накладено на гаситель тепла з компаунду, що допомагає відводити надлишок енергії в довгих рейсах, зменшуючи ризик перегріву.

Ключові переваги шини

• Тривалий пробіг і уповільнений знос: рецептура гумової суміші дозволяє впевнено закривати великі кілометражі між замінами.
• Надійне зчеплення з покриттям: реберна архітектура і ламелювання покращують контакт на сухих та мокрих дорогах.
• Жорсткий і витривалий корпус: багатошаровий корд працює стабільно під високими навантаженнями.
• Профіль для рульової осі: прямі канали стабілізують рух, сприяють точності кермування; для інших осей у лінійці передбачені інші малюнки.
• Відновлюваність: якісний корпус приймає кілька циклів відновлення протектора без втрати геометрії.
• Контроль залишку: індикатори дозволяють швидко оцінити глибину і планувати сервіс.
• Висока несуча спроможність і впевнене прискорення з вантажем скорочують час у дорозі та підвищують продуктивність перевезень.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для рульової осі підтримуйте тиск у межах, рекомендованих виробником автотехніки, зазвичай 7.5–9.0 бар залежно від фактичного навантаження і швидкісного режиму. Регулярно контролюйте геометрію передньої осі та сходження коліс, щоб уникнути пилкоподібного зносу. Виконуйте перестановку шин між лівою та правою сторонами згідно з регламентом автопарку для досягнення синхронного зношування плечей. Слідкуйте за температурним режимом під час тривалих високошвидкісних рейсів; не перевищуйте індекс швидкості. Рекомендується регрувінг у кінці життєвого циклу протектора, дотримуючись мінімальних залишкових шарів гуми над брекером згідно з позначеннями на боковині. При виявленні локальних ушкоджень своєчасно виконуйте ремонт у сертифікованих сервісах, щоб зберегти можливість подальшого відновлення.

У яких умовах шина може експлуатуватися HF660

Магістралі та регіональні дороги з асфальтовим покриттям, міський цикл з частими маневрами, дощові ділянки, прохолодні та спекотні сезони в межах індексу швидкості. На вологому покритті поздовжні канали ефективно відводять воду, а на сухому асфальті жорсткі ребра забезпечують точність траєкторії. На твердому узбіччі та бетоні знос залишається передбачуваним за умови підтримки правильного тиску.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті диски з рекомендованою шириною, з використанням монтажної пасти та каліброваних інструментів. Після встановлення безкамерного вентиля перевіряйте герметичність борту, накачування виконуйте у клітці безпеки. Обов’язково балансування на стенді, повторна перевірка тиску після холодного остигання. Демонтаж здійснюйте лише після повного скидання тиску; уникайте механічних пошкоджень борта монтажними лопатками. Працюйте в засобах індивідуального захисту. Тиск підбирайте за фактичним навантаженням на вісь і швидкісним режимом, періодично звіряйте манометром з еталоном. Після перших 100–200 км перевірте кріплення коліс і повторіть балансування за потреби.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню у рульовій позиції допомагає зменшити витрату пального до приблизно 3–4% у магістральному циклі за належного тиску та геометрії.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і точність кермування зменшують вимушені зупинки і корекції курсу, підвищуючи середню швидкість рейсу.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас підтримує регрувінг і відновлення, тим самим продовжуючи життєвий цикл і знижуючи собівартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Sunfull HF660 152/149M рульова вантажна гума у нашому магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення вже сьогодні, отримаєте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по Україні. Обирайте надійне рішення для вашого автопарку — зробіть замовлення зараз.

• Як купити: оформлення на сайті або за телефоном. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправлення щодня до відділень або адресно, у міста й селища.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, перерахунок на картку банку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантійні зобов’язання виробника, швидке відвантаження, кваліфіковані консультації та підтримка при підборі тиску і режимів експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

Sunfull HF660 у розмірі 295/80 r22.5 — практичний вибір для передньої осі вантажних авто і міжміських автобусів, який поєднує керованість, рівномірний знос і потенціал до відновлення. Жорсткі ребра протектора підтримують стабільність руху на високих швидкостях, а стійкий каркас гарантує довгу службу у важких умовах експлуатації. Для автопарків це означає зниження витрат на паливо, менше простоїв і передбачуване планування сервісу. Оберіть цю рульову вантажну гуму, якщо вам потрібна надійність на трасі, безпечне гальмування у дощ та ресурс, який легко монетизується завдяки регенерації. Замовляйте, щоб підвищити ефективність кожного кілометра.

Часті питання про шину

• Чи можна встановлювати HF660 на інші осі, окрім рульової? – Модель спроєктована як рульова; для ведучої та причіпної осей у бренду передбачені інші малюнки, що краще відповідають задачам тяги або рівномірного зносу.
• Чи підтримує корпус регрувінг і відновлення протектора? – Так, конструкція каркасу і товщина гумових шарів дозволяють виконувати регрувінг наприкінці ресурсу та подальшу регенерацію за умови дотримання вимог сервісу.
• Яка рекомендована ширина диска для цього розміру? – Для 295/80 r22.5 зазвичай використовується диск 9.00x22.5, що забезпечує правильну посадку борта і геометрію плями контакту.
• Який індекс швидкості має шина? – Позначення M означає допустиму максимальну швидкість до 130 км/год за умов правильно підібраного тиску і навантаження.
• Який граничний вантаж на одну шину? – Для індексу 152 у одиночному встановленні до 3550 кг; для 149 у здвоєному встановленні до 3250 кг при дотриманні нормативного тиску.

Замовляйте зараз — вигідна ціна та гарантія виробника. Оформіть покупку сьогодні і отримайте швидку доставку по всій Україні. Звертайтеся до наших консультантів — діють знижки для автопарків і підприємств.