правила та умови
295/80R22.5 Triangle TR688 152/149L Ведуча шина
- Модель шини:285907
- Доступно:Є в наявності49
295/80 r22.5 Triangle TR688 152/149L Ведуча вантажна шина — огляд моделі, призначення, ключові переваги та сфери використання
Профільна ведуча вантажна гума для міжміських і регіональних перевезень, створена для високого зчеплення і стабільності на вологому та сухому асфальті. Оптимізований рисунок протектора забезпечує тягу на старті, контроль під навантаженням і прогнозовану поведінку на поворотах. Посилений каркас гарантує багатоциклове відновлення та рівномірний знос. Вдале поєднання ресурсу та економічності робить цю модель практичним вибором для автопарків, тягачів і бортових автомобілів, що працюють у режимі щоденних рейсів. Обирайте рішення, яке допомагає їхати довше, витрачати менше та підтримувати стабільну продуктивність впродовж усього терміну служби.Опис виробника та перевага його вибору
- Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tire Co., Ltd., заводи та випробувальні полігони в провінції Шаньдун
- Технології бренду: компаунди з підвищеною термостійкістю, комп’ютерне моделювання рисунка протектора, автоматизоване складання TBR-каркасів, контроль однорідності та балансування кожного екземпляра, розробки R and D центрів у Китаї та за кордоном
- Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, причепи та напівпричепи, будівельна і промислова техніка, кар’єрний транспорт
- Рейтинг бренду: входить у першу двадцятку світових виробників за обсягом продажів, стабільно утримує позиції в сегменті вантажних шин з конкурентним співвідношенням ціни та ресурсу
Triangle Tire — великий світовий виробник шин із повним циклом виробництва і власною науково-дослідною базою. Компанія працює з 1976 року, постачає продукцію у десятки країн та спеціалізується на вантажних, легкових і кар’єрних шинах. Бренд фокусується на стабільності якості, довговічності каркасу та економічній ефективності для бізнесу.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80 r22.5 — вісь ведуча для магістральних тягачів; максимальна тяга та ресурс на дальніх відстанях
- 295/60 r22.5 — вісь ведуча та рульова для низькопрофільних магістральних автопоїздів; зниження висоти платформи і підвищення стійкості
- 315/70 r22.5 — вісь ведуча для регіональних маршрутів; збалансований комфорт і економічність
- 385/65 r22.5 — вісь причіпна та напівпричіпна; стійкість напрямку та рівномірне стирання
- 385/55 r22.5 — вісь причіпна для низькопрофільних напівпричепів; підвищена вантажомісткість і керованість
- 12 r22.5 — номерний еквівалент для ведучих осей тягачів; універсальність і сумісність із багатьма транспортними платформами
- 275/70 r22.5 — вісь рульова та ведуча для міських і приміських маршрутів; маневровість і стабільний контакт із покриттям
- 11 r22.5 — універсально для рульової та ведучої осі, залежно від рисунка; перевезення на середні відстані
- 13 r22.5 — вісь рульова та причіпна у важких умовах; підвищена вантажопідйомність
- 425/65 r22.5 — передня вісь самоскидів і спеціалізованої техніки; широка пляма контакту і контроль на сипких покриттях
- 445/45 r19.5 — причіпна для низькорамних платформ; стійкість при високому центрі мас
- 245/70 r19.5 — регіональні вантажівки, рульова та ведуча; економіка і ресурс у міському циклі
- 215/75 r17.5 — легкі вантажівки та мікровени; універсальна експлуатація на коротких відстанях
- 385/65 r22.5 On Off — причіпна для будмайданчиків; стійкість до сколів і рівномірне стирання
- 315/80 r22.5 On Off — ведуча для змішаних покриттів; розширені грунтозачепи для тяги поза асфальтом
- 295/75 r22.5 — ведуча для північноамериканського парку тягачів; магістральні і регіональні рейси
- 11 r24.5 — ведуча для американського стандарту дисків; максимальний ресурс у дальніх рейсах
- 425/65 r22.5 Mixed Service — передня вісь будівельних самоскидів; підвищений захист боковин
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5
- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів і сідельних тягачів для регіональних і магістральних перевезень
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TR688
- Ширина шини: 295 мм
- Висота профілю шини: 80%
- Зовнішній діаметр шини: близько 1055 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
- Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550 кг на одиночному та 3250 кг на здвоєному колесі
- Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
- VF або IF: —
- Тип конструкції: —
- Малюнок протектора шини: блочний lug з поздовжніми дренажними каналами, напрямок симетричний, глибина збільшена
- Вісь установки шини: ведуча
- Вага, маса шини: орієнтовно 60–62 кг
- Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з високим вмістом вуглецевої сажі та функціональних смол; сталевий корд і брекер, текстильні проміжні шари
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена саме для важких вантажівок і тяглової осі, стабільно працює в різних дорожніх умовах і на тривалих пробігах
- Підвищений ресурс і витривалість: стійкі компаунди допомагають проходити великі пробіги без прискореного стирання
- Надійний контакт із дорогою в широкому діапазоні покриттів і погодних сценаріїв
- Укріплений каркас із декількох шарів металокорду та текстильних підсилень
- Спеціалізований рисунок: для ведучої осі — масивні шашки і глибокі канали для передачі тяги та контролю
- Корпус шини розрахований на відновлення, що дозволяє неодноразову регенерацію протектора
- Стійкість до перегріву завдяки термостабільному компаунду
- Багатошарова структура для міцності і стабільності форми під навантаженням
- Наявні індикатори стирання для контролю залишкової глибини на сервісі
- Компоненти суміші й арматури: натуральний та синтетичний каучук, сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи, функціональні добавки
- Укріплені боковини для кращої курсової стійкості під повним завантаженням
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
Рисунок протектора TR688 побудований за блочною схемою з п’ятьма доріжками та масивними грунтозачепами у центральній і плечових зонах. Поздовжні канавки середнього профілю формують безперервні дренажні коридори, які відводять воду з плями контакту та зменшують ризик гідропланування. Крок шашок підібраний так, щоб забезпечити поперечне зачеплення під час розгону та гальмування, а також стабілізувати поведінку колеса на дугах траєкторії. Блоки мають ламелі з різним кутом орієнтації, що підсилюють крайові ефекти на вологому асфальті і допомагають зберігати тягу на холодному покритті.
Плечові зони відкритого типу з вираженими трапецієподібними елементами пришвидшують очищення від дрібного щебеню і грязі, запобігаючи забиванню канавок. Надійні перемички між блоками стабілізують окремі сегменти, знижують мікропереміщення і сприяють рівномірному розподілу тиску. Посилені ребра біля основи шашок зменшують підриви кромок і продовжують життя протектора.
Щодо взаємозамінності: для цього розміру в радіальному позначенні використовується також номерний еквівалент 12 r22.5, який відповідає аналогічним геометричним параметрам. Діагональні варіанти з таким же посадковим діаметром практично не застосовуються у сучасних вантажних автопоїздах через іншу конструкцію дисків і вимоги до швидкісних режимів.
Конструктивні особливості шини
Основа TR688 — багатошаровий сталевий каркас із щільним кроком ниток, який рівномірно розподіляє напруження під навантаженням та зберігає геометрію плями контакту. Зверху каркасу розміщений дво- чи тришаровий брекер зі сталевого корду під різними кутами укладання, що стабілізує протектор під тяговими зусиллями і зменшує нагрів у зоні поясів. Бортові кільця виконані зі сталевих дротів високої міцності з еластомерною обгумовкою для щільної посадки на полицях диска та надійної герметизації.
Чафери і наповнювачі борту мають жорсткі полімерні вставки, які гасять локальні удари від бордюрів і перешкоджають появі зминання у критичних зонах. Внутрішній шар-герметик знижує проникнення повітря крізь корпус і допомагає утримувати стабільний тиск протягом тривалого періоду. Боковини посилені додатковими гумовими накладками і текстильними проміжними шарами для протидії різам та стиранню при контакті з бордюрами. Краї брекера захищені розвантажувальними поясами, що зменшують концентрацію напружень у переході від протектора до боковини.
Основні сфери застосування
- Використання: регіональні та міжміські перевезення, магістральні автопоїзди, змішані маршрути з ділянками міста і траси. Оптимально працює на асфальті та бетоні, допускає періодичний виїзд на гравій чи укочене узбіччя. Встановлюється на ведучу вісь тягачів та бортових вантажівок, відзначається довгим ресурсом і рівномірним зношуванням на твердому покритті.
Список техніки:
- Volvo — FH, FM
- Mercedes-Benz — Actros, Arocs
- MAN — TGX, TGS
- Scania — R-series, G-series
- DAF — XF, XG
- Iveco — S-Way, Stralis
- Renault Trucks — T, C
- Kamaz — 5490, 65206
- MAZ — 5440, 6430
- Ford Trucks — F-Max
- Isuzu — Giga
- Hino — 700 Series
- Foton — Auman EST
- Sinotruk — Howo A7
- Shacman — X3000
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Michelin X Multi D – вигідніша вартість володіння за рахунок нижчої стартової ціни при збереженні придатності до регенерації
- Goodyear Kmax D – масивніші плечові блоки для впевненої тяги на вологому покритті та мокрому узбіччі
- Bridgestone M729 – посилена боковина, що зменшує ризик локальних пошкоджень у міському циклі з частими дотиками до бордюрів
- Continental HDW 2 – прогнозована зносостійкість і стабільна пляма контакту навіть при інтенсивних розгонах з вантажем
Корпус TR688 з металокордом щільного кроку забезпечує високу відновлюваність після першого циклу роботи, тоді як у преміальних моделей акцент робиться на максимальній економії палива та складних компаундах. Бічні стінки Triangle посилені додатковими гумовими прокладками, що зменшують наслідки торкання бордюрів. Протектор має виражені поперечні кромки і відкриті плечі, які допомагають у тягових режимах і прискорюють очищення, що особливо доречно на регіональних маршрутах з перемінною якістю дорожнього покриття.
Опис характеристик моделі та бренду
Конструктивні особливості шини
- Раціональне співвідношення ціни та якості завдяки промисловій автоматизації і стабільній геометрії каркасів
- Довговічність корпусу і міцність поясів, що зменшує ризик внутрішніх дефектів і підвищує успішність регенерації
- Помітна економічність на маршруті за рахунок оптимізованого кроку шашок і контрольованого тепловиділення
Каркас виконаний на основі сталевого корду зі щільним кроком ниток, брекерні пояси під різними кутами підсилюють кузов шини в зоні протектора. Бортові кільця з багатожильного сталевого дроту з еластомерною обгумовкою забезпечують щільну посадку на диск і герметичність. Боковини мають додаткові накладки, що виконують роль антифрикційного шару при контакті з бордюрами, а протектор доповнений стабілізуючими перемичками для збереження форми шашок під навантаженням.
Ключові переваги шини
- Витривала до стирання і розрахована на тривалі пробіги завдяки стійким до зносу сумішам і продуманій геометрії
- Надійний контакт та зчеплення з дорожнім полотном у різну погоду, включно з дощем і холодним ранком
- Міцний корпус з багатошаровим металокордом, що витримує значні навантаження і тягові зусилля
- Спеціалізований профіль для ведучої осі з глибокими блоками, що ефективно передають крутний момент
- Корпус допускає кілька циклів відновлення протектора, що продовжує життєвий цикл шини
- Наявні контрольні мітки і індикатори стирання для своєчасного сервісу
- Висока тяга під навантаженням допомагає швидше стартувати і стабільно підтримувати швидкість у затяжні підйоми
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Підтримуйте робочий тиск відповідно до нормативних таблиць для вашої осі і навантаження. Для ведучих осей вантажівок у більшості випадків це діапазон від середнього до підвищеного тиску, що гарантує стабільну пляму контакту і мінімізує нагрів. Перевіряйте тиск у холодній шині перед виїздом і коригуйте при різких перепадах температур.
Дотримуйтеся регламенту перестановки між внутрішнім і зовнішнім колесом на здвоєній осі, щоб вирівняти знос. Стежте за сходженням та кутами установки коліс, оскільки неправильна геометрія прискорює стирання плечових зон. Балансуйте шини після монтажу і перевіряйте цілісність дисків, щоб запобігти вібраціям.
Уникайте тривалого руху з перевантаженням та надмірною швидкістю на грубих покриттях, зменшуйте тягу при рушанні на слизькому, щоб не допускати локального перегріву і зрізання кромок шашок. Регулярно оглядайте протектор і боковини, видаляйте каміння з канавок. Дотримуйтесь допустимої глибини до індикаторів, після чого плануйте регенерацію.
У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5
Придатна для роботи на магістралях і регіональних дорогах, включно з ділянками ремонту і гравійними вставками. На вологому покритті забезпечує стабільне відведення води завдяки поздовжнім канавкам. На твердому ґрунті зберігає тягу завдяки крайовим ефектам блоків і жорстким плечам. На ущільненому узбіччі або з’їздах із асфальту підтримує очищення канавок і контрольоване просування без інтенсивного забивання протектора.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтуйте TR688 на чисті, справні диски із рекомендованою посадкою. Перед монтажем нанесіть монтажну пасту на борти, уникайте мастил, що руйнують гуму. Використовуйте фіксатор борту і захисні ковпаки, щоб не пошкодити боковину. Після посадки накачайте до тиску фіксації борту відповідно до інструкцій, а потім відкоригуйте до робочого значення для конкретної осі й навантаження. Після перших 50–100 км перевірте затягування гайок і тиск, повторно відбалансуйте за потреби.
Демонтаж виконуйте на спеціалізованому обладнанні з дотриманням техніки безпеки, спускайте повітря повністю перед відтисканням борта. Не використовуйте ударні методи, які можуть пошкодити бортові кільця, корд або внутрішній герметизуючий шар.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: оптимізований крок і жорсткість блоків знижують опір коченню, що у реальних рейсах дає до 3–5 відсотків скорочення витрат пального у порівнянні з зношеними або невідповідними за класом шинами
- Скорочення часу робіт: краща тяга зменшує пробуксовування на старті та на підйомах, що підвищує середню швидкість виконання рейсу без надмірних навантажень на трансмісію
- Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірний знос подовжують інтервали між сервісними втручаннями і дають можливість планувати регенерацію замість передчасної заміни
Оплата та доставка
Замовляйте 295/80 r22.5 Triangle TR688 152/149L Ведучу вантажну шину за вигідною ціною в нашому магазині: підберемо комплект під ваші маршрути, допоможемо з кількістю і оперативно відправимо в будь-який регіон України. Оформіть заявку зараз, отримайте консультацію фахівця і швидке відвантаження зі складу.
- Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Підтвердимо наявність, фінальну ціну і строк відправлення, узгодимо спосіб оплати
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або адресно
- Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата при отриманні на службі доставки
Переваги покупки шини
Офіційне походження, гарантія виробника, швидкий відпуск зі складу, експертна підтримка при підборі під ваш парк і завантаження. Працюємо з підприємствами, пропонуємо гнучкі умови та знижки на обсяги.
Висновок по шині та рекомендації
Triangle TR688 у розмірі 295/80 r22.5 — розумний вибір для ведучої осі тягачів і вантажівок, що курсують на трасі та регіональних дорогах. Модель поєднує тягу, ресурс і стійкість форми, зменшує витрати на паливо та сервіс завдяки продуманій геометрії та міцному каркасу. Якщо потрібне збалансоване рішення для щоденної експлуатації з можливістю регенерації, ця вантажна гума забезпечить стабільність, безпеку та довговічність у складних умовах. Обирайте перевірену конструкцію, яка підвищує ефективність автопарку та допомагає тримати витрати під контролем.
Часті питання про шину
- Що означає індекс 152/149L – перше значення 152 відповідає максимально допустимій масі колеса у одиночній установці, друге 149 — у здвоєній; літера L вказує на максимально безпечну швидкість до 120 км/год
- Чи підходить TR688 для регенерації – так, корпус розрахований на відновлення, за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання регламенту сервісу
- Який рекомендований тиск – залежить від навантаження і конфігурації осі; орієнтуйтесь на таблиці виробника авто і шин та перевіряйте тиск у холодній шині перед виїздом
- Чи можна ставити на причіп – TR688 оптимізована для ведучої осі; для причіпних осей краще обирати спеціалізовані моделі з рівномірним реберним рисунком
- Чи придатна шина для всесезонної експлуатації – так, компаунд і геометрія протектора адаптовані для цілорічної роботи у помірному кліматі з ефективним відведенням води
Зробіть замовлення зараз — отримаєте офіційну гарантію і відправлення у найкоротші строки. Потрібна консультація під ваш парк — телефонуйте, допоможемо підібрати оптимальний комплект. Оформлюйте покупку сьогодні — діють спеціальні умови для підприємств.
Готові оновити автопарк під ефективну логістику без зайвих витрат на гуму і пальне Переходьте до замовлення 295/80 r22.5 Triangle TR688 152/149L Ведуча вантажна шина — зафіксуйте ціну, отримайте швидку доставку і стабільний результат на маршруті. Замовляйте та випробовуйте у ваших умовах, ми поруч на кожному етапі.
| Характеристики шин | |
| Діаметр | 22.5 |
| Самозаклеивание | - |
| Шип | - |
| Ширина | 295 |
| Шумоподавление | - |
| Основные данные шины | |
| Бренд | Triangle |
| Индекс нагрузки | 152/149 |
| Индекс скорости | L |
| Модель | TR688 |
| Профиль высота | 80 |
| Сезон | Всесезонна |
| ТипТС | Ведуча вантажна шина |
Ще не було запитань.







