295/80R22.5 Triangle TRD09 152/149K Ведуча шина

295/80 r22.5 Triangle TRD09 152/149K Ведуча вантажна гума — оптимальний вибір для регіональних та магістральних перевезень: призначення та використання, ключові особливості, огляд і переваги

295/80 r22.5 Triangle TRD09 152/149K Ведуча вантажна гума створена для провідних осей тягачів і вантажівок, що працюють у змішаних умовах — від автобанів до регіональних доріг. Блоковий протектор із глибоким рисунком забезпечує стабільну тягу на вологому асфальті та міцне зчеплення на укоченому ґрунті. Посилений каркас і термостійкий компаунд витримують тривалі навантаження та високі температури. Це надійне рішення для перевізників, яким потрібен прогнозований ресурс, можливість відновлення та стабільна керованість упродовж усього строку служби. Оберіть перевірену модель для зниження витрат автопарку та впевненої роботи щодня — замовляйте зараз і отримайте професійну консультацію та швидке відвантаження!

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd — один із найбільших виробників шин у Китаї з повним циклом розробки та випробувань. Компанія розвиває інженерні центри, застосовує автоматизоване складання каркасів і тестує шини за міжнародними стандартами, що забезпечує стабільну якість і прогнозовані експлуатаційні властивості.

• Країна виробництва та компанія: Китай (КНР), Triangle Tyre Co., Ltd, штаб-квартира — Вейхай, провінція Шаньдун; сучасні заводи з повносталковим обладнанням.
• Технології бренду: компаунди з багатоступеневою вулканізацією, конструкція Full Steel Radial, 3D-ламелі у блоках протектора, камневиштовхувачі, cap/base-суміші для тепловідведення, контроль якості на кожній стадії виробництва.
• Призначення шин: вантажні та автобусні шини для магістральних і регіональних маршрутів, кар’єрні та промислові моделі, а також продукція для будівельної техніки та спеціалізованого транспорту.
• Рейтинг бренду: стабільний представник середнього цінового сегмента з фокусом на надійність, ресурс і економічність; достойна альтернатива преміальним маркам для автопарків, що оптимізують витрати.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча вісь; регіональні та магістральні перевезення з підвищеною вантажопідйомністю.
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча; міжнародні лінії, акцент на стабільність на високій швидкості.
• 11r22.5 — універсальна/ведуча; для змішаних маршрутів, сумісність із широким парком тягачів.
• 12r22.5 — рульова/причіпна; важкі умови, підвищена міцність і рівномірне зношування.
• 295/75 r22.5 — ведуча; магістральні перевезення з низьким опором коченню.
• 13r22.5 — причіпна; для напівпричепів із рівномірним розподілом навантаження.
• 385/65 r22.5 — причіпна/універсальна; стійкість на багатовісних причепах і напівпричепах.
• 275/70 r22.5 — рульова/ведуча; міські та приміські маршрути з частими зупинками.
• 425/65 r22.5 — передня/спеціальна; будівельні шасі, підвищена несуча здатність.
• 245/70 r19.5 — рульова/ведуча; розвезення в місті, маневровість і комфорт.
• 265/70 r19.5 — ведуча; регіональна дистрибуція, покращений ресурс.
• 385/55 r22.5 — причіпна; низька висота платформи, стабільність на швидкості.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Triangle TRD09

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай (КНР)
• Призначення шини: провідна вісь вантажних автомобілів і тягачів; регіональні/магістральні маршрути
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TRD09
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80 %
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1054 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550 кг (одиночна)/3250 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна (TL)
• Малюнок протектора шини: блоковий ненапрямлений; глибина збільшена, відкриті канавки і ламелі
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 59 кг
• Матеріал: повносталковий корд (сталеві брекерні пояси + сталевий каркас), нейлонова/текстильна підкладка, компаунд на основі натурального й синтетичного каучуку з сажою, смолами та оліями
• Паливна ефективність: знижений опір коченню порівняно з агресивними рисунками, збалансована економічність для класу
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена спеціально для вантажних тягачів і важких шасі — зберігає міцність і стабільність на різних типах покриття.
• Підвищений ресурс: тверді компаунди та глибокий протектор забезпечують пробіг, що перевищує 100 000 км за належного обслуговування.
• Надійне зчеплення на асфальті та укоченому ґрунті навіть за дощу завдяки багатореберному рисунку й ламелям.
• Касинг із запасом міцності: багато шарів сталевого корду для витримування ударних і циклічних навантажень.
• Цільова геометрія протектора: для ведучої осі — масивні шашки з відкритими пазами, для стійкості та тяги.
• Можливість відновлення: корпус допускає декілька циклів ретридингу та нарізки протектора (за наявності маркування).
• Стійка до перегріву: тепловідвідний шар і оптимізована маса блоків зменшують температуру під навантаженням.
• Багатошаровий каркас: продумана послідовність брекерів і підсилювачів для рівномірного розподілу напружень.
• Індикатори зносу: контроль залишкової глибини без спеціальних приладів, швидкий візуальний огляд.
• Комплекс матеріалів високої якості: натуральний/синтетичний каучук, сажа, сірка, смоли, олії, металевий і текстильний корд, функціональні добавки.
• Стійкі боковини: додаткові підсилювачі для стабільності у віражах і захисту від тертя об бордюри.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок TRD09 — багатоблоковий із великими тяговими ґрунтозачепами, розташованими у шаховому порядку. Центральна зона формує зчеплювальну «доріжку» з перехрещеними кромками, що покращує передачу крутного моменту без надмірної пробуксовки. Поздовжні та поперечні канавки середньої ширини утворюють відкриту дренажну мережу: вода швидко відводиться з плями контакту, зменшуючи ризик мікроаквапланування. Краї блоків мають мікрофаски та ламелі, які «вгризаються» у мокрий асфальт, водночас зберігаючи жорсткість елементів при інтенсивному розгоні й гальмуванні.

Крок блоків варіюється по ширині протектора: крайові сегменти трохи жорсткіші для стабілізації курсової стійкості та рівномірного зносу. Міжблочні кишені виконують роль самоочищення — дрібний щебінь і пісок виштовхуються на вихід із канавок під час обертання. Така геометрія забезпечує прогнозовану поведінку на твердих поверхнях та пристойне зчеплення на ущільненому ґрунті.

Взаємозамінність за зовнішнім діаметром: близьким радіальним аналогом є 11r22.5 (з урахуванням допусків виробника авто), а з «класичних» камерних розмірів — 11.00-22. Заміни виконуються тільки з погодженням техвимог шасі та дотриманням нормативів навантаження на вісь.

Конструктивні особливості шини

Каркас повносталковий, із багатошаровим сталевим кордом, який формує міцну «раму» для сприйняття пікових навантажень без деформацій. Брекерний пакет складається з кількох сталевих поясів із різними кутами укладання дротів: це розподіляє внутрішні напруження, зменшує ризик розшарування та підвищує курсову стійкість. У бортовій зоні застосовано щільно намотані сталеві кільця з гумовою вкладишною сумішшю — для надійного обтиску диска та стабільного герметичного контакту.

Боковини укріплені текстильними підсилювачами і захисним шаром компаунду, який чинить опір порізам і стиранню при контактi з бордюрами. Під протектором розміщено підкладковий шар (cap/base), що прискорює тепловідведення під час тривалого руху з навантаженням. Конструкція передбачає сумісність із нарізкою (regrooving), якщо це дозволено маркуванням на боковині, та готовність до наступної відновної наварки протектора за умови належного догляду за касингом.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на провідній осі магістральних і регіональних тягачів, автобетоновозів і розвізних вантажівок у змішаних умовах дорожнього покриття.Встановлюється на сідельні тягачі та дво/трьохвісні шасі. Вирізняється великим пробігом на асфальті й стійкістю до стирання на шорстких покриттях.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G/P
• Mercedes-Benz — Actros/Axor
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/CF
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T/C/K
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Hino — 700 Series
• Isuzu — Giga
• KAMAZ — 5490/6520 (за специфікацією осей та дисків)
• MAZ — 5440/6430
• Foton — Auman EST

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – TRD09 вигідніша за початковою вартістю при збереженні впевненої тяги на мокрому асфальті.
• Bridgestone M729 – Triangle пропонує добру зносостійкість і можливість відновлення за менший бюджет автопарку.
• Goodyear KMAX D – модель TRD09 демонструє збалансований ресурс і стабільність зносу в регіональних перевезеннях.

Касинг TRD09 використовує багатошаровий сталевий корд з оптимізованими кутами укладки, що корисно при довгих навантаженнях і на хвилястому покритті. Боковини — з посиленими підсилювачами, які добре переносять маневрування у вузьких дворах і на рампах. Протектор із масивними блоками та дренажними каналами забезпечує тяглові властивості, близькі до рішень старших брендів, залишаючись доступнішим з погляду ціни за комплект.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Тип і лінійка: TRD09 — вантажна ведуча шина Triangle для регіональної/магістральної експлуатації на тягачах і вантажних шасі.
• 2. Сфера використання: дороги загального користування, траси з різним покриттям, міські маршрути розвезення з частими розгонами/гальмуваннями.
• 3. Конструкція: радіальна Full Steel, багатошаровий каркас і брекерні пояси для жорсткості в зоні плями контакту.
• 4. Боковини та борти: підсилені бокові шари й бортові кільця для надійної фіксації на диску та стійкості до абразивного впливу.
• 5. Компаунд: зносостійкі суміші з термостійкими добавками для захисту від перегріву, надривів та передчасного старіння.
• 6. Протектор: lug-блоки збільшеної глибини з ламелями і камневиштовхувачами; кутові кромки для ефективної тяги.
• 7. Експлуатаційні переваги: стійкість курсу, впевнена тяга під навантаженням, прогнозоване гальмування на мокрій дорозі.
• 8. Економіка: конкурентна вартість володіння завдяки довгому ресурсу, можливості ретридингу та регрувінгу (за маркуванням).
• 9. Універсальність: підходить для широкого спектра сідельних тягачів і вантажівок із дисками 22.5 дюйма та відповідними навантаженнями на вісь.

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціни та ресурсу: оптимізований каркас і компаунд забезпечують великий пробіг без переплати.
• Посилена витривалість касинга: багатошаровий сталевий корд краще протистоїть ударним навантаженням і циклічній втомі.
• Поліпшена економічність руху: рисунок із відкритими каналами і стабільними блоками знижує втрати на деформацію.

Каркас формують сталеві нитки з контрольованою щільністю укладання, брекерний пакет із перехресними кутами підвищує торсійну жорсткість. Боковини мають додаткові гумові пояски для поглинання локальних ударів і зменшення ризику «шишок». Протектор побудований за схемою cap/base: верхній шар відповідає за зчеплення і зносостійкість, базовий — за тепловідведення та стабільність при тривалій їзді.

Ключові переваги шини

• Довготривалий пробіг: суміші з високою стійкістю до стирання забезпечують ресурс, здатний перевищувати 100 тис. км за правильної експлуатації.
• Сильне зчеплення: контактні кромки й ламелі підтримують тягу та скорочують пробуксовку у дощову погоду.
• Посилений касинг: багатошаровий сталевий корд протистоїть порізам і пошкодженням на складних ділянках.
• Цільовий протектор: для ведучої осі — глибокі блоки з відкритими пазами, що підсилюють тягу; рівномірний знос без «пилкоподібності».
• Відновність: якісний корпус приймає наварку протектора та допускає нарізку, що продовжує строк служби.
• Контроль зносу: чіткі індикатори полегшують планування заміни або регрувінгу.
• Тягові та вантажні можливості: ефективне передавання крутного моменту в парі зі значною несучою здатністю прискорює виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження на вісь: для 295/80 r22.5 у більшості випадків це 7.5–8.5 бар (108–123 psi) у «холодному» стані, з коригуванням за таблицями виробника шасі та шин. Регулярно перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень і перед кожним далеким рейсом. Дотримуйтеся ліміту швидкості за індексом K (до 110 км/год). Виконуйте ротацію між лівим і правим колесами пари кожні 20–30 тис. км для вирівнювання зносу. Слідкуйте за геометрією мостів і розвалом-сходженням, щоб запобігти «пилкоподібному» зносу протектора. Не експлуатуйте шини з порушеннями цілісності боковини чи каркасу — своєчасно усувайте пошкодження в сертифікованому сервісі.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Triangle TRD09

Шина впевнено працює на магістралях і регіональних дорогах, включно з мокрим асфальтом, ущільненим ґрунтом та гравійними під’їздами. Дренажні канавки підтримують стабільність у дощ, а жорсткі блоки забезпечують передачу тяги на твердому покритті. На вологому ґрунті самоочищення канавок зберігає зчеплення, на сухому асфальті рисунок забезпечує рівномірний розподіл тиску у плямі контакту, зменшуючи локальний перегрів.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті, справні диски 22.5\" із рекомендованою шириною (переважно 9.00\", допускається за специфікацією виробника авто). Застосовуйте професійні монтажні пасти, уникайте мастил на основі нафтопродуктів. Після посадки борту проведіть контрольне накачування у клітці безпеки до тиску посадки, а далі — до робочого «холодного» тиску згідно з навантаженням. Нові шини обкатайте в щадному режимі 300–500 км без різких прискорень і гальмувань. Демонтаж здійснюйте тільки на охолоджених колесах із повним стравлюванням повітря; оглядайте борт і внутрішню поверхню на предмет ушкоджень перед повторним монтажем.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки стабільним блокам і збалансованому компаунду знижується опір коченню — до 5–7% порівняно з зношеними або «грубоблоковими» аналогами того ж класу.
• Скорочення часу робіт: краща тяга й менша пробуксовка в дощ і на ущільненому ґрунті підвищують середню швидкість виконання рейсу.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий касинг придатний до ретридингу та регрувінгу, що продовжує життєвий цикл та знижує частоту купівлі нових комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Triangle TRD09 152/149K Ведучу вантажну гуму без переплат — оформіть заявку зараз, отримайте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій країні в найближчі терміни.

• Як купити: залиште замовлення на сайті або зателефонуйте — менеджер узгодить наявність, ціну та час відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно — у відділення або кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження товару, гарантійна підтримка, швидка логістика та професійні рекомендації щодо підбору й експлуатації. Працюємо з автопарками та приватними перевізниками — забезпечимо кращу пропозицію під ваші задачі.

Висновок по шині та рекомендації

295/80 r22.5 Triangle TRD09 152/149K — практичний вибір для провідної осі тягачів і вантажівок, що поєднує довговічність, тягу у дощ та стабільність на трасі. Посилений каркас і глибокий рисунок гарантують великий пробіг, а можливість відновлення допомагає зменшити сумарні витрати автопарку. Модель підходить для міжнародних та регіональних рейсів, зберігає контроль і прогнозованість у складних умовах, сприяє економному витрачанню пального завдяки зниженню втрат на деформацію. Оберіть цю вантажну гуму, щоб підвищити ефективність перевезень, посилити стабільність і безпеку руху та забезпечити надійність у важких режимах експлуатації.

Часті питання про шину

• Який рекомендований диск для 295/80 r22.5 TRD09? – Зазвичай рекомендована ширина 9.00x22.5; допустимість інших варіантів перевіряйте за специфікаціями виробника авто та шин.
• Яка максимальна швидкість для індексу K? – Індекс K відповідає безпечній швидкості до 110 км/год за умови правильного тиску та навантаження.
• Чи можна виконувати нарізку (regrooving)? – Якщо на боковині є відповідне маркування, шина допускає нарізку з дотриманням глибини й шаблонів, рекомендованих виробником.
• Чи придатний касинг до ретридингу? – Так, повносталковий каркас розрахований на відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології ремонту.
• Який тиск підтримувати? – Орієнтовно 7.5–8.5 бар у «холодному» стані залежно від завантаження осі; точні значення беріть із таблиць навантаження/тиску виробника шасі та шин.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку — швидка доставка по Україні та допомога в підборі. Звертайтеся — діють пропозиції для компаній і автопарків.