295/80R22.5 WestLake All Routes+ WDA2 154/149L Ведуча шина

295/80 r22.5 WestLake All Routes+ WDA2 154/149L Ведуча вантажна шина — ефективне рішення для тягової осі на магістралі та в регіональних перевезеннях

Ця ведуча вантажна гума створена для тягачів і автобусів, що працюють з високим навантаженням у будь-яку пору року. Вона поєднує стійку тягу на мокрому асфальті й укріплений каркас для маршруту з ділянками щебеню чи ґрунтовки. Оберіть перевірену надійність і впевнене зчеплення — зробіть рейс прогнозованим від першого до останнього кілометра.

Опис виробника та перевага його вибору

WestLake — міжнародна марка концерну ZC Rubber, одного з найбільших шинних виробників світу, що спеціалізується на повній лінійці вантажних і автобусних шин для різних умов експлуатації. Компанія інвестує у дослідження компаундів, модернізацію каркасів і контроль якості на кожному етапі виробництва.

• Країна виробництва: Китай (потужності ZC Rubber, експорт на європейські ринки)
• Технології бренду: компаунди з підвищеною стійкістю до стирання, багатошаровий сталевий брекер, нейлонове охоплювальне полотно, камневиштовхувачі в канавках, оптимізована форма плеча для зменшення опору коченню, точний контроль геометрії і балансування на лінії.
• Призначення шин: шини для вантажних автомобілів і автобусів під магістральні, регіональні та змішані маршрути; рішення для рульової, ведучої та причіпної осей.
• Рейтинг бренду: ZC Rubber стабільно входить до світової топ-десятки шинних виробників за обсягом продажів; у категорії TBR відомий практичним ресурсом і збалансованою ціною серед брендів Європи та Азії.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча вісь, регіональні/магiстральні перевезення з розширеним ресурсом протектора.
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь для міжнародних маршрутів із пріоритетом економії пального.
• 295/60 r22.5 — ведуча вісь для автопоїздів зі зниженою висотою напівпричепа.
• 11r22.5 — універсальний євроінчовий формат для ведучої осі у змішаному циклі.
• 385/65 r22.5 — причіпна/вільно котиться, стабільність і рівномірний знос на довгих відстанях.
• 385/55 r22.5 — рульова/причіпна, низькопрофільне рішення для магістралі.
• 275/70 r22.5 — міські/міжміські автобуси, ведуча/вільно котиться, підвищена маневровість.
• 12r22.5 — рульова/ведуча для важких умов регіональної логістики.
• 13r22.5 — причіпна у важких автопоїздах, акцент на вантажопідйомності.
• 265/70 r19.5 — розвізна техніка, ведуча/причіпна для міського циклу.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 WestLake All Routes+ WDA2 154/149L

• Виробник шини: WestLake
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів і автобусів у магістрально-регіональному циклі
• Сезонність шини: всесезонна (M+S)
• Модель шини: All Routes+ WDA2
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1056 мм (за нормами ETRTO для цього розміру)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/149 — гранична маса 3750/3250 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з шаруватим сталевим брекером та нейлоновим підсиленням
• Малюнок протектора шини: блочний, ненаправлений, збільшеної глибини з відкритими канавками
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 60 кг (можливі незначні коливання залежно від партії)
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом сажі, сталевий корд, нейлонове охоплювальне полотно, смоли й противікові добавки
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіонально-магістральних ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 150000–250000 км (залежно від навантаження, регіону роботи, обслуговування та типу покриття)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Спрямована на комерційний транспорт і важкі умови маршруту, гарантує стабільність ходу та готовність до інтенсивної експлуатації.
• Підвищений ресурс: спеціальний компаунд розрахований на довгу службу без швидкого стирання протектора.
• Надійне зчеплення з твердим і вологим покриттям завдяки блоковій структурі та ламелізації.
• Міцний каркас із багатошаровими металокордними поясами тримає ударні навантаження і гасить вібрації.
• Профіль протектора адаптований під роль осі: відкриті канавки й масивні шашки забезпечують тягу саме на ведучій осі.
• Каркас придатний до відновлення протектора та повторного використання після профілактичного огляду.
• Стабільна робота за підвищених температур — компаунд стійкий до перегріву на дальніх рейсах.
• Багатошарова будова для рівномірного розподілу напружень і збереження геометрії під навантаженням.
• Контроль зношування: індикатори дозволяють точно визначати залишкову глибину.
• Сировинна база: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, металокорд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Жорсткі боковини з посиленими зонами забезпечують стійкість у поворотах і при маневрах під навантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор виконаний у блочному форматі з великими шашками, що чергуються поперечними й повздовжніми каналами. Крок блоків підібраний так, щоб підвищити жорсткість плями контакту на асфальті й водночас залишити достатню відкритість для виведення води та дрібного щебеню. Канавки злегка хвилеподібні, що створює додаткові кромки зчеплення на мокрій дорозі, а відкриті плечові зони допомагають розсіювати бруд і снігову кашу.

Розподіл тиску по плямі контакту вирівняний: центральна частина не перевантажується, краї не перегріваються, тому знос іде рівномірно. На мокрому покритті дренаж працює за рахунок поздовжніх каналів, а на ущільненому ґрунті тягу забезпечують масивні ребристі шашки. Для взаємозамінності в автопарках можливі такі близькі формати: 11r22.5 (радіальний еквівалент у дюймовому позначенні); діагональні 12.00-22 можуть зустрічатися на старих ободах, однак вони не сумісні з ободами 22.5 — важливо дотримуватися правильного типорозміру та профілю обода.

Конструктивні особливості шини

Основа каркасу — багатошаровий металокорд, що надає шині стабільності під високими навантаженнями на ведучій осі. Брекерні пояси з високоміцної сталі протидіють проколам і зберігають форму протектора на довгих перегонах. Охоплювальний нейлоновий шар зменшує напруження в зоні брекера на високих швидкостях і підвищує опірність термічній деградації. Бортові кільця мають щільне прилягання до обода та еластичні гумові вставки, що захищають від мікропробуксовок на диску. Боковини укріплені антиударними зонами, які розсіюють енергію каменів і бордюрних дотиків, водночас гумова суміш боковин підібрана для кращого тепловідведення.

Основні сфери застосування

• Вантажні тягачі на міжнародних і міжміських маршрутах — на ведучій осі забезпечує тягу в дощ та при зимовій сльоті, відрізняється передбачуваним зносом на гладкому асфальті і дрібнозернистому покритті.
• Регіональна логістика та розвізні маршрути — витримує часті зупинки/розгони, маневри у містах, виїзди на складські майданчики з відсипкою щебенем.
• Міжміські автобуси та туристичні лайнери (ведуча вісь) — зберігає комфорт і стабільність курсу, плавно реагує на зміну покриття.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R-series/G-series
• Mercedes-Benz — Actros/Antos
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T-High/T
• MAZ — 5440/6430
• Krone — тягачі з комплектуванням на 22.5 ободах (ведуча вісь сідельних тягачів під напівпричепи Krone)
• Schmitz Cargobull — сумісні сідельні тягачі на 22.5 ободах
• Setra — міжміські автобуси сумісних модифікацій
• Neoplan — туристичні лайнерні серії
• Van Hool — міжміські автобуси сумісних моделей
• Bogdan/Etalon — міжміські комплектації з 22.5 ободами (де конструктивно дозволено виробником)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin (X Multi D) – модель WestLake пропонує вигідніше співвідношення ціни до пробігу при збереженні надійної тяги на вологому покритті.
• Goodyear (KMAX D) – WDA2 вирізняється витривалістю каркасу в змішаному циклі з періодичними виїздами на щебеневі ділянки.
• Continental (HD3/Hybrid HD3) – All Routes+ WDA2 дає відчутну економію на комплектуванні автопарку без суттєвих компромісів у стабільності керування.

Каркас WestLake має багатошарову метало-кордну основу з нейлоновим охопленням, що покращує теплостійкість на довгих магістралях; у Michelin та Continental акцент на запатентованих поясах і власних сполуках каучуку, натомість WestLake бере широким блоковим протектором з відкритими плечима і камневиштовхувачами, аби краще працювати на змішаних маршрутах. Боковини у WDA2 додатково армовані для захисту від бордюрів і каменю, тоді як преміальні аналоги роблять ставку на зниження ваги й покращення економічності — перевага WestLake у витривалості та вартості володіння.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу: ви отримуєте міцний каркас і збалансований пробіг за помірний бюджет.
• Каркас із підвищеною надійністю: краще тримає удари і витримує повторне відновлення протектора.
• Поліпшена економічність руху: конструкція плечових зон і компаунд зменшують втрати на кочення.

Сталева кордна основа підкріплена нейлоновим охопленням для зменшення теплових піків на швидкості. Боковини виконані з багатокомпонентної гуми, що одночасно гасить вібрації і чинить опір порізам. Брекерні пояси розподіляють навантаження рівномірно по ширині протектора, зберігаючи стабільну пляму контакту. Блоковий протектор з відкритими каналами підтримує тягу і сприяє виведенню води та дрібного щебеню.

Ключові переваги шини

• Довга служба без прискореного стирання: композиція каучуку розрахована на тривалий пробіг автопарку.
• Впевнена адгезія на мокрих дорогах і ущільненому ґрунті завдяки кромкам зчеплення та блоковій геометрії.
• Посилена каркасна будова з декількома кордними шарами витримує високі навантаження щоденної роботи.
• Профіль протектора, налаштований під ведучу вісь: масивні шашки і відкриті канавки формують тягу без зайвих пробуксовок.
• Каркас допускає відновлення та подальшу експлуатацію після регламентної перевірки спеціалістом.
• Індикатори на протекторі спрощують контроль залишкової глибини та планування сервісу.
• Сильна тяга і висока несуча здатність підвищують темп роботи та знижують простої техніки.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск за таблицями ETRTO та рекомендаціями виробника автомобіля: для розміру 295/80 r22.5 на ведучій осі це зазвичай діапазон 7.5–9.0 бар залежно від завантаження і схеми одинарного/спареного монтажу. Регулярно контролюйте геометрію (сходження/розвал заднього моста), балансування та стан ободів. Проводьте ротацію між позиціями ведучої осі згідно з зносом, своєчасно видаляйте каміння з канавок. На змішаних маршрутах уникайте тривалих пробуксовок — це вбиває протектор і перегріває каркас. Регламентуйте швидкість відповідно до індексу L — не вище 120 км/год. Для максимальної віддачі можливе відновлення протектора і, за умов дотримання норм, нарізка зони бігової доріжки за шаблоном, дозволеним для цього каркасу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 WestLake All Routes+ WDA2 154/149L

Працює на магістральних дорогах, регіональних трасах, міських маршрутах з частими зупинками, на складських під’їздах зі щебенем, на вологому ґрунті після дощу й на твердому покритті в спеку. Протектор витримує сезонні коливання температур і забезпечує тягу у дощ, снігову кашу та на укатаному снігу в межах всесезонного застосування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті, цілі ободи з правильним профілем 22.5, з використанням рекомендованої монтажної пасти. Дотримуйтеся напрямних по бортовій лінії для рівномірної посадки, накачування проводьте в клітці безпеки. Після монтажу зробіть перевірку биття і балансування. Робочий тиск корегуйте за фактичним навантаженням і температурою навколишнього середовища: перевіряйте холодний тиск щоранку; не знижуйте його нижче нормативів під повним завантаженням. Після ударних навантажень (бордюр, яма) проводьте огляд на внутрішні пошкодження.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованим плечам і компаунду опір коченню зменшено до 6% у порівнянні з попередніми рішеннями бренду аналогічного класу, що знижує витрати на рейс.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті дає менше пробуксовок і стабільнішу динаміку, прискорюючи завантаження/розвантаження і виїзди з майданчиків.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас переживає кілька циклів відновлення протектора, продовжуючи строк служби комплекту.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 WestLake All Routes+ WDA2 154/149L ведучу вантажну гуму у нашому інтернет-магазині за чесною ціною. Залишайте заявку зараз, отримайте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні без затримок.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, підбере тиск під ваші умови і узгодить відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз. Відправляємо щодня, до відділення чи адресно, у міста та села.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, банківська карта, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, швидка логістика зі складів, професійні консультації щодо підбору тиску, ротації і подальшого відновлення протектора. Працюємо з автопарками та індивідуальними перевізниками.

Висновок по шині та рекомендації

WestLake All Routes+ WDA2 у розмірі 295/80 r22.5 — раціональний вибір для тягових осей, якщо вам потрібні надійна тяга у дощ і на зношеному асфальті, міцний каркас для змішаних маршрутів та вигідна собівартість кілометра. Шина поєднує стійкий протектор і захищену конструкцію, підходить для тягачів і міжміських автобусів, гарантує прогнозовану поведінку та зростання ефективності рейсів. Правильний тиск і своєчасний сервіс зменшують витрату пального й продовжують строк служби, а міцна боковина додає безпеки на важких ділянках шляху.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель для всесезонної експлуатації? – Так, шина має всесезонне призначення і маркування M+S, розроблена для роботи у різні пори року в межах регіонально-магістральних умов.
• Чи можна відновлювати протектор і робити нарізку? – Каркас конструктивно допускає відновлення протектора після інспекції; можливість нарізки визначається техкартою на каркас і повинна виконуватися згідно з нормами ETRTO спеціалістом.
• Який рекомендований робочий тиск? – Орієнтуйтеся на дані ETRTO та рекомендації виробника авто; для 295/80 r22.5 на ведучій осі зазвичай 7.5–9.0 бар залежно від навантаження і конфігурації.
• Чи є у шини європейська сертифікація? – Так, шина відповідає вимогам UNECE ECE R54 і R117 для комерційних шин.
• З яким розміром сумісна як альтернативний варіант? – Найближчий дюймовий еквівалент — 11r22.5; використовуйте лише сумісні ободи та дотримуйтесь таблиць навантаження/тиску.

Замовляйте зараз — вигідна ціна та офіційна гарантія; Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні; Звертайтеся до менеджера — дієві умови для автопарків і корпоративних клієнтів.