295/60R22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 150/147L Ведуча шина

295/60 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 150/147L Ведуча вантажна шина — оптимальний вибір для регіональних і магістральних перевезень, розроблена для провідної осі, стабільна на мокрому та сухому покритті, з ресурсом, що виправдовує кожен кілометр

Це ведуча вантажна гума з лінійки Hybrid, створена для змішаного циклу “траса — місто — приміські маршрути”. Технологія відновлення ContiRe поєднує німецьку інженерію каркаса з новим протектором HD3, що забезпечує тягу, рівномірний знос і передбачувану поведінку під навантаженням. Замовляйте зараз — забезпечте автопарк ефективним рішенням на кожен день.

Опис виробника та перевага його вибору

Continental — один із провідних європейських виробників вантажних шин із 150-річною історією інженерних інновацій. Лінійка ContiRe — фірмова програма відновлення (наварювання) з контролем якості на рівні нових шин: від відбору каркасів до вулканізації нового протектора та фінальної перевірки. Бренд системно інвестує у технології зниження опору коченню, підвищення ресурсу каркасу і безпеки на вологій дорозі.

• Країна виробництва: Німеччина / ЄС
• Технології бренду: ContiLifeCycle (відбір і багаторазове відновлення каркасів), 3D-ламелі з самоблокуванням, Stone Ejectors (виштовхувачі камінців), покращені брекерні пояси з металокорду, компаунди з силікою для балансу зчеплення/зношування.
• Призначення шин: важкі вантажні автомобілі, сідельні тягачі та автопоїзди для регіональних, магістральних і змішаних маршрутів; рішення для рульової, ведучої та причіпної осей.
• Рейтинг бренду: Continental стабільно входить до світового ТОП-5 виробників шин, конкуруючи з Michelin, Bridgestone, Goodyear за інноваційність, ресурс і економічність у реальній експлуатації.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/70 r22.5 HS3 — рульова вісь; далекі та регіональні перевезення з акцентом на акуратне кермування і рівномірний знос.
• 315/70 r22.5 HD3 — ведуча вісь; висока тяга на мокрому асфальті та зносостійкість у місько-міжміських циклах.
• 385/55 r22.5 HT3 — причіп/напівпричіп; стабільність курсу, рівномірний знос плечей, максимальна вантажомісткість.
• 295/80 r22.5 HD3 — ведуча вісь; універсальність у регіоні, впевнене зчеплення на зношеному покритті.
• 315/80 r22.5 HS3 — рульова вісь; для змішаного трафіку місто/траса, підвищений ресурс.
• 385/65 r22.5 HT3 — причіпна; змішаний парк рейсів, стабільність і ресурс на далекобійних маршрутах.
• 275/70 r22.5 HD3 — ведуча; для міських шасі та розвезення, тягова сила на низьких швидкостях.
• 315/60 r22.5 HD3 — ведуча; для низькопрофільних сідельних тягачів із зниженим центром мас.
• 295/60 r22.5 HS3 — рульова; для автопоїздів із низьким кліренсом і потребою в точності керування.
• 245/70 r17.5 HT3 — причіпна; розвезення, кур’єрські доставки, регіональні транспорти.
• 445/45 r19.5 HT3 — причіп/напівпричіп; максимізація корисного об’єму з низькою посадкою.
• 205/75 r17.5 HS3 — рульова; середньотонажні вантажівки в міській логістиці.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/60 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3

• Виробник шини: Continental
• Країна виробник шини: Європа (Німеччина)
• Призначення шини: вантажні тягачі та автопоїзди, провідна вісь, регіональні/магістральні перевезення
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: ContiRe Hybrid HD3
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 60 %
• Зовнішній діаметр шини: 1012 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 150/147 — гранична маса 3350 кг (поодинці) / 3075 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розташуванням корду
• Малюнок протектора шини: блоково-щілинний, спрямованість відсутня, глибина до 18 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: ≈60 кг
• Матеріал: суміш натурального/синтетичного каучуку з силікою та сажею; брекер зі сталевого корду; текстильний корд у каркасі
• Паливна ефективність: знижений опір коченню (клас C–D залежно від партії)
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120 000–180 000 км (залежно від навантаження, тиску, маршруту та догляду)

Розшифровка позначення: 295 — ширина профілю в мм; 60 — відсоткове співвідношення висоти до ширини; r22.5 — радіальна конструкція під обід 22.5\"; ContiRe — заводське відновлення Continental; Hybrid — універсальна лінійка для мішаних маршрутів; HD3 — ведуча (Drive) версія третього покоління; 150/147L — допустима маса на шину в одиночній/спареній установці та максимальна швидкість.

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує стабільні гальмівні властивості на мокрому, відповідність вимогам шуму та енергоефективності, а також точність геометрії і безпеку каркасу.

Відмінні характеристики шини

• Створено для важких автопоїздів і тягачів — витримує інтенсивну роботу за будь-якої погоди, зберігаючи стабільний контакт із дорогою.
• Ресурс і довговічність: тверді гумові суміші та посилена геометрія шашок забезпечують високий пробіг у реальних рейсах.
• Впевнене зчеплення: блоки зі зчіпними кромками та ламелями працюють на тязі й гальмуванні на вологому і сухому асфальті.
• Посилений каркас: металокордні пояси і міцне бортове кільце гарантують геометричну стабільність під навантаженням.
• Цільовий протектор: ведуча модифікація має глибокі шашки та прорізи для тяги і рівномірного стирання.
• Придатність до повторного відновлення: корпус витримує кілька циклів регенерації за умови правильної експлуатації.
• Термостійкість: компаунд спроєктовано для тривалих перегонів без перегріву плечових зон.
• Багатошаровість: чітка взаємодія каркаса, брекера та протектора для керованої деформації плями контакту.
• Індикатори зносу: дозволяють контролювати залишкову глибину і своєчасно планувати перерізку.
• Матеріали преміум-класу: натуральний/синтетичний каучук, сажа, силіка, сірка, смоли, масла, текстильний і сталевий корд.
• Посилені боковини: підвищена стійкість до зминання і бічних навантажень у спареній конфігурації.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок Hybrid HD3 — блоковий, з масивними ґрунтозачепами, розташованими у шаховому порядку, із множинними кромками зачеплення. Поперечні канавки мають оптимізований кут до напряму руху для збалансованого відведення води і передачі тяги. Поздовжні канали з’єднані перемичками між блоками, що підвищує жорсткість елементів під моментом, зберігаючи при цьому ефективний дренаж. Крок шашок варіюється по ширині, що розподіляє навантаження по плямі контакту та стримує локальний перегрів.

Кромки блоків мають мікрофаски для стабільного гальмування на мокрій дорозі, а в плечах реалізовано відкриті дренажні вікна, які виштовхують воду та дрібні частинки. Система самоочищення — результат поєднання профілю канавок і “виштовхувачів камінців”, що перешкоджають застряганню фрагментів щебеню. Завдяки несиметричному кроку елементів протектор поводиться тихо і не схильний до “пилкоподібного” зносу на регіональних маршрутах з частими гальмуваннями та розгонами.

Конструктивні особливості шини

Основа — радіальний каркас із багатошаровим текстильним кордом, який сприймає вертикальні навантаження і гасить удари. Над ним — два сталеві брекерні пояси, що стабілізують пляму контакту та зменшують деформації при крутному моменті. Бортова зона сформована посиленим кільцем для надійної фіксації на ободі і точного центрування. Боковини мають підвищену товщину еластомеру із вбудованими захисними вставками, що розсіюють тепло та протидіють порізам об бордюри.

Тепловідведення реалізоване через ступінчастий профіль внутрішніх шарів та термостійкі компаунди плечових зон: це утримує робочу температуру в діапазоні, де зберігається еластичність і міцність. Конструкція розрахована на спарену установку, мінімізує взаємне тертя шин і стабілізує бокові деформації при маневруванні під повним завантаженням.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на провідній осі сідельних тягачів і шасі у регіональних і магістральних перевезеннях; оптимально для асфальту, бетонних покриттів та міських маршрутів із частими зупинками.
• Встановлення на автопоїздах, що працюють у змішаному циклі “місто — кільцева — траса”, де важлива тяга на мокрому і прогнозований знос без прискореного стирання плечових зон.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros
• Volvo — FH/FM
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/XG+
• Scania — R-/S-series
• Renault Trucks — T High / T
• Iveco — S-Way / Stralis
• MAZ — 5440/6430 (модернізовані під 22.5\")
• KrAZ — тягачі з євро-обідами 22.5\" (переведені автопарками)
• Ford Trucks — F-MAX
• KamAZ — 5490/6520 (версії з дисками 22.5\")
• Volkswagen — Constellation (євроспека з 22.5\")
• Hyundai — Xcient
• MAH — дорожні сідельні тягачі (переведені на 22.5\")
• Sinotruk — Howo (євро-специфікація з 22.5\")

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – ContiRe Hybrid HD3 демонструє помітно тихішу роботу на низьких швидкостях у міському циклі завдяки асиметричному кроку блоків.
• Goodyear KMAX D Gen-2 – у Continental краще опрацьована система виштовхування камінців, що знижує ризик ушкодження брекера на щебеневих ділянках під’їзних шляхів.
• Bridgestone Ecopia H-Drive – Hybrid HD3 частіше приваблює автопарки, яким потрібна вища тяга на мокрому асфальті без втрати ресурсу.

Каркас Hybrid HD3 відзначається жорсткішим бортовим кільцем у поєднанні з еластичнішою боковиною для кращого поглинання локальних ударів; у протекторі використовуються 3D-ламелі, що самоблокуються під навантаженням — це зберігає жорсткість шашок у тязі, але підвищує чіпкість на гальмуванні. У ряді конкурентів конструкція більш жорстка цілком, що покращує опір коченню на автобані, але поступається у зчепленні на мокрому у змішаних маршрутах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано з високоміцного текстильного корду; сталеві брекери з рівномірною напругою по ширині протектора зменшують його деформацію і перегрів. Бортове кільце сформоване для стабільної посадки на 9.00x22.5, а профіль боковини поглинає локальні удари бордюрів. Протектор з великоблоковою геометрією та 3D-ламелізацією утворює густу мережу кромок, що працюють у тязі й на гальмуванні, при цьому перемички між блоками утримують жорсткість під моментом двигуна.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск у межах, рекомендованих виробником техніки і шин. Для 295/60 r22.5 на провідній осі типові значення лежать у діапазоні 7.5–9.0 бар (у холодному стані) залежно від фактичного навантаження на вісь і швидкісного режиму. Регулярно перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень, а також перед далекими рейсами. Дотримуйтеся балансування і геометрії: неправильний розвал-сходження і биття обода пришвидшують нерівномірний знос.

Ротація між сторонами осі та контроль зазору у спарці допомагають уникнути “пилкоподібного” стирання. Рекомендована перерізка (regrooving) при залишковій глибині ~3–4 мм дозволяє продовжити пробіг і зберегти керованість у дощ. Не допускайте перевантаження: індекси 150/147 визначають гранично допустиму масу на шину в одиночній/спареній установці. Після кожного заїзду на щебеневі ділянки оглядайте протектор і видаляйте застряглі камінці — це збереже брекер від проколів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/60 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3

Шина розрахована на інтенсивну роботу на автомагістралях, регіональних трасах, у міських умовах із частими зупинками, на бетонних і асфальтових покриттях, у дощову погоду та при перепадах температур. Дренажні канали ефективно справляються з вологим покриттям, жорстка структура блоків утримує тягу на твердому ґрунті під’їзних майданчиків і складських територій. Для тривалих відрізків на грубому щебені чи будмайданчику краще планувати окремий комплект шин, проте Hybrid HD3 упевнено долає короткі ділянки без втрати ресурсу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски 9.00x22.5 (згідний обід) із застосуванням рекомендованих мастил для бортів. Обов’язково використовуйте клітку безпеки при накачуванні. Перевіряйте відсутність пошкоджень корду і стан вентилів. Після посадки борту — балансування у двох площинах. Демонтаж проводьте спеціальним інструментом, уникаючи контакту з бортовою дротяною основою. Тиск встановлюйте відповідно до навантаження: для повного вантажу у спарці зазвичай 8.5–9.0 бар; для частково завантажених рейсів — 7.5–8.0 бар. Після 50–100 км пробігу виконайте контроль тиску та підтяжку кріпильних гайок диска.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок оптимізованого протектора й компаунду знижується опір коченню — до 6% у порівнянні з попередніми рішеннями парку за схожих умов.
• Скорочення часу робіт: краща тяга ведучої осі означає менше пробуксовок на мокрому покритті і швидший розгін — водій витрачає менше часу на операційні маневри.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас витримує перерізку і подальше відновлення, зменшуючи частоту купівлі нових комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 295/60 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 150/147L Ведучу вантажну шину на вигідних умовах у нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення вже сьогодні — надамо професійну консультацію і швидко відвантажимо по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або за телефоном. Менеджер підтвердить наявність, озвучить актуальну ціну і запропонує дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно у міста та села, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, оперативне відвантаження, прозорі умови, технічна підтримка від фахівців. Замовляйте — підберемо оптимальний тиск, розмір і конфігурацію під ваш парк.

Висновок по шині та рекомендації

295/60 r22.5 Continental ContiRe Hybrid HD3 наварка 150/147L — це ведуча вантажна гума, яка поєднує ресурс, тягу та економічність у змішаній експлуатації. Модель створена для сідельних тягачів і шасі, що курсують між містом і трасою, з частими дощовими ділянками. Конструкція каркасу й блоковий протектор забезпечують стабільність і безпеку, а керований знос дає прогнозоване планування ТО. Підбирайте тиск згідно з навантаженням, дотримуйтеся ротації — і ви отримаєте максимум пробігу при зниженій витраті палива. Замовте зараз — зробіть крок до ефективнішої логістики без зайвих витрат.

Часті питання про шину

• Чи допускається перерізка (regrooving) цієї моделі? – Так, протектор Hybrid HD3 передбачає перерізку згідно з рекомендаціями Continental при залишковій глибині близько 3–4 мм.
• Який рекомендований обід для 295/60 r22.5? – Рекомендований обід 9.00x22.5, що забезпечує правильну посадку борта і стабільну пляму контакту.
• Який робочий тиск підтримувати на провідній осі? – Типовий діапазон у холодному стані 7.5–9.0 бар, залежно від фактичного навантаження і швидкісного режиму; орієнтуйтеся на таблиці виробника техніки та шин.
• Чи можна повторно відновити каркас після зносу протектора? – Так, за умови придатності корпусу після інспекції каркас може бути знову відновлений у мережі ContiLifeCycle.
• Чи підходить шина для зими? – Модель всесезонна і має ламелі для мокрого та холодного асфальту; для снігу/льоду з інтенсивним покриттям доцільно мати спеціалізований зимовий комплект.

Замовляйте прямо зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Зверніться до наших консультантів — передбачені знижки для автопарків і підприємств.