295/80R22.5 Aplus S201 152/149M Рульова вантажна шина

295/80 r22.5 Aplus S201 152/149M рульова вантажна гума — кермова шина для магістралей та регіональних маршрутів, стабільність курсу, рівномірне зношування, високий ресурс. Огляд і переваги для перевізників, безпечна робота на мокрому та сухому асфальті, оптимальний вибір для тягачів і автобусів, точне керування та комфорт. Основні характеристики для щоденної експлуатації на далекі відстані, ефективне гальмування й акустичний комфорт. Надійне рішення для керованої осі у різних погодних умовах, збалансована економіка парку, потужна підтримка сервісу

295/80 r22.5 Aplus S201 152/149M рульова вантажна гума створена для керованої осі тягачів, сідельних магістральних автопоїздів, автобусів і шасі, що працюють у міжнародних і регіональних перевезеннях. Стабільна поведінка на високих швидкостях, плавне та прогнозоване кермування, низьке шумове тло і оптимальний опір коченню допомагають зменшити витрати та підвищити безпеку. Модель орієнтована на рівномірне зношування по всій ширині плями контакту, що продовжує яку мильність і робить її вигідним вибором для автопарків. Обирайте перевірене рішення для щоденної роботи на будь-яких дорогах. Замовляйте зараз, щоб відчути стабільність і контроль уже з першого кілометра

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aplus належить до промислової групи з сучасними виробничими потужностями в Китаї та експортом у десятки країн. Компанія розвиває лінійки вантажних, автобусних і легкових шин, дотримуючись вимог міжнародних стандартів якості та маркування. Завдяки оптимізованим сумішам і контрольованим процесам вулканізації шини забезпечують стабільність характеристик і передбачувану поведінку на дорозі

• Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. під брендом Aplus
• Технології бренду: комп’ютерне моделювання рисунку протектора, багатокомпонентні гумові суміші з підвищеною термостійкістю, сталеві корди високої міцності, оптимізація опору коченню, контроль однорідності та балансування на конвеєрі
• Призначення шин: шини для вантажівок, автобусів і спецтехніки для магістральних, регіональних і міських перевезень; рішення для керованої, ведучої та причіпної осей
• Рейтинг бренду: стабільний представник середнього цінового сегмента серед азійських виробників з позитивними відгуками від автопарків, що обирають збалансоване співвідношення вартості й ресурсу у порівнянні з преміум-марками

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова та універсальна вісь для міжнародних маршрутів і регіональних рейсів
• 315/70 r22.5 — рульова для магістралі з акцентом на економію пального у складі автопоїздів з європейською висотою
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для тентованих та рефрижераторних напівпричепів, рівномірне зношування
• 295/75 r22.5 — кермова для дальніх перевезень на американському стандарті висоти
• 11 r22.5 — універсальна для керованої осі автобусів та вантажівок у регіональних умовах
• 12 r22.5 — рульова для регіональних і магістральних рейсів з підвищеним індексом навантаження
• 13 r22.5 — причіпна для важких умов з зосередженням на довговічності
• 275/70 r22.5 — для міських і міжміських автобусів, керована вісь з підвищеним комфортом
• 235/75 r17.5 — легка вантажна, кермова та причіпна осі середньотоннажних авто
• 245/70 r19.5 — керована для регіональної доставки, акцент на маневреність і рівномірний знос
• 385/55 r22.5 — причіпна для низькопрофільних напівпричепів з покращеною стійкістю

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Aplus S201

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: керована вісь тягачів, вантажівок і туристичних автобусів для магістральних та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S201
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1050 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550 кг на одиночному колесі і 3250 кг у здвоєнні
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна TL
• Малюнок протектора шини: симетричний реберний, неспрямований, глибина 14–16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 58 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, багатошаровий сталевий брекер, сталевий корд, сажа, кремнієві наповнювачі, сірка, масла та смоли
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу, орієнтовано на економію пального у далекобійних умовах
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для вантажної техніки, зберігає міцність і стабільність на трасі, у місті та на регіональних дорогах
• Довгий ресурс протектора: міцна суміш витримує пробіг, що дорівнює сотням тисяч кілометрів без критичних втрат характеристик
• Надійний контакт із покриттям у дощ і спеку завдяки продуманій геометрії канавок і ламелей
• Жорсткий каркас з багатошаровим металокордом стабілізує пляму контакту на швидкості
• Профіль протектора під завдання осей: для кермової осі — рівні кільцеві доріжки та стабілізатори плечових зон
• Придатність до відновлення протектора: корпус допускає ретрединг за умови дотримання вимог сервісу
• Стійкість до перегріву на тривалих ділянках завдяки ефективному відведенню тепла з плечових зон
• Багатошарова структура матеріалів забезпечує баланс між еластичністю та жорсткістю
• Наявні індикатори зношення допомагають контролювати залишкову глибину в робочих канавках
• Використані ключові компоненти: каучуки, сажа, армуючі метали, текстильні прошарки, модифікатори та оливи для стабільності властивостей
• Покращена бічна стійкість: підсилені боковини тримають курс у віражах і при різких маневрах

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора побудований на основі п’яти кільцевих ребер із суцільним центральним поясом і двома проміжними доріжками з дрібними ламелями. Чотири поздовжні дренажні канали великого перерізу швидко відводять воду із зони контакту, зменшуючи ризик гідропланування. Центральне ребро з мінімальною кількістю поперечних розривів підвищує курсову стабільність, зберігаючи прямолінійність руху на швидкості. Плечові блоки мають зв’язані перемички, що обмежують їх деформацію під бічними навантаженнями, завдяки чому гальмівні та рульові реакції залишаються чіткими

Крок і форма канавок підібрані з асиметричним розподілом шумогасіння для зменшення резонансів. Мережа мікроламелей під дрібним кутом до напрямку руху створює додаткові кромки зчеплення на вологому асфальті. Широка пляма контакту та радіус заокруглення плечей забезпечують рівний розподіл тиску, що зменшує концентроване стирання. На дні основних каналів передбачені елементи, що перешкоджають утриманню дрібних камінців, знижуючи ризик локальних ушкоджень поверхні бігової доріжки

Взаємозамінні розміри для цього класу включають 12 r22.5 з близьким зовнішнім діаметром та посадковим розміром, що застосовується на аналогічних ободах. Радіальні альтернативи для парків із стандартизацією: 295/75 r22.5 для американського профілю

Конструктивні особливості шини

Корпус шини виконано на основі радіальної архітектури з кількома шарами сталевого брекеру, що підсилює зону протектора та рівномірно розподіляє навантаження по ширині. Металокорд підвищеної міцності забезпечує стійкість геометрії навіть при тривалих рейсах із високою температурою покриття. Бортові кільця сформовані з посиленого дроту, що гарантує надійне обпирання на обод і зменшує мікросповзання на борту під навантаженням

Боковини мають захисні шари з підвищеною стійкістю до мікротріщин і розшарувань, а також додаткові гумові прошарки у зоні бортового чафера для зниження тертя об борт диска. Конструкція кап-бейс у протекторній частині сприяє відведенню тепла від робочої поверхні до внутрішніх шарів, що зменшує ризик перегріву суміші при підвищених швидкостях. Вбудована архітектура захисту від ударних впливів у плечових зонах мінімізує наслідки контакту з бордюрами та нерівностями

Основні сфери застосування

• Магістральні рейси на тягачах і туристичних автобусах
• Регіональні перевезення з частими зупинками, розвезення товарів, міські об’їзні траси
• Змішані маршрути з чергуванням автострад і другорядних доріг, у будь-яку пору року
• Установка на керовану вісь у поєднанні з ведучими і причіпними шинами відповідної номенклатури
• Відрізняється стабільністю курсу, передбачуваним зчепленням на мокрому і рівномірним спрацюванням на твердому покритті

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Mercedes-Benz — Actros, Antos, Tourismo
• MAN — TGX, TGS
• Scania — R-series, G-series
• DAF — XF, CF
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T, C
• Hyundai — Xcient
• Foton — Auman
• Sinotruk — Howo T7H
• Setra — S 415, S 517
• Neoplan — Tourliner, Cityliner
• MAZ — 5440, 6430
• KAMAZ — 5490, 65116
• Volkswagen — Constellation для ринку з відповідними параметрами

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – перевага у стартовій вартості при збереженні впевненої керованості та рівномірної зношуваності на керованій осі
• Continental Conti Hybrid HS3 – виграє у доступності та економіці володіння для парків, що оптимізують бюджети без критичного компромісу по ресурсу
• Goodyear Kmax S – привабливіша загальна вартість кілометра на маршрутах з помірним навантаженням, плюс проста прогнозованість обслуговування

Каркас Aplus S201 розроблений як міцний корпус під ретрединг, що робить його конкурентним до преміальних моделей за критерієм повторного використання, але з нижчою початковою ціною. Металокордова структура та жорсткі плечові пояси утримують форму плями контакту під час гальмування та у віражах, тоді як реберний протектор із широкими кільцевими канавками забезпечує стабільність курсу й ефективне відведення води. У практиці автопарків це проявляється у передбачуваній поведінці на швидкості та рівномірному зносі без характерних для бюджетних рішень хвильових дефектів

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Тип і лінійка — S201 належить до вантажних радіальних шин для керованої осі, орієнтована на магістральні та регіональні задачі, адаптована до цілорічного використання
• 2. Призначення — робота на тягачах, вантажівках і автобусах, де потрібні точні рульові реакції, стабільність на прямій і контроль на мокрому покритті
• 3. Каркас — радіальна архітектура з багатошаровим сталевим брекером, що розподіляє навантаження та підвищує стійкість протектора до деформацій
• 4. Боковини і борт — підсилені бокові зони для захисту від порізів і потертостей, міцні бортові кільця для надійної фіксації на диску
• 5. Компаунд — зносостійка гумова суміш, стійка до перегріву і мікротріщин, з додаванням функціональних наповнювачів для стабільності властивостей
• 6. Протектор — реберний профіль з глибиною близько 14–16 мм, оптимізовані кути кромок та мікроламелі для роботи під дощем, елементи самоочищення від дрібного щебеню
• 7. Переваги в експлуатації — чітка курсова стійкість, коротший шлях гальмування на вологому асфальті, прогнозовані маневри
• 8. Економіка — знижений опір коченню та рівномірний знос дозволяють планувати довший інтервал заміни і зменшити витрати на кілометр
• 9. Універсальність — підходить для різних маршрутів і клімату, зберігає стабільні показники на автостраді й другорядних дорогах

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціни та якості завдяки сучасним матеріалам і контрольованій виробничій лінії
• Підвищена довговічність корпусу, що покращує придатність до відновлення протектора і загальний термін служби
• Раціоналізований опір коченню, що позитивно впливає на витрати пального в магістральних умовах

Каркас побудований з використанням сталевих кордів високої міцності, розташованих під оптимальними кутами для гасіння напруг. Брекерний пакет зміцнює бігову доріжку, а бортова зона з посиленим дротом забезпечує щільне прилягання до обода. Боковини мають додаткові гумові прошарки для демпфірування поперечних коливань і захисту від ударів, протекторний шар виконано за концепцією кап-бейс для стабільного тепловідведення

Ключові переваги шини

• Стійкий пробіг і тривалий ресурс: суміш розрахована на великий кілометраж без прискореного стирання
• Впевнене зчеплення на різних типах покриття завдяки продуманим кромкам і геометрії канавок
• Міцний корпус з багатошаровою металокордною основою підвищує надійність при інтенсивній експлуатації
• Профіль, адаптований до осей: для кермової осі — рівні кільцеві ребра, що зберігають прямолінійність і точність керма
• Корпус розрахований на відновлення: можливість ретредингу за умови професійного огляду та сервісу
• Контроль зносу спрощений завдяки чітким індикаторам у робочих канавках
• Висока вантажопідйомність і надійне тягове зусилля на керованій осі покращують темп виконання рейсів

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь рекомендованого тиску залежно від завантаження осі і швидкості. Для 295/80 r22.5 на керованій осі типові значення у діапазоні 7.8–9.0 бар у одиночному виконанні та 7.5–8.5 бар у здвоєнні, з коригуванням за таблицями навантаження виробника. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані колеса, мінімум раз на тиждень, а також перед далеким рейсом

Підтримуйте правильні кути встановлення керованих коліс, виконуйте балансування при кожній заміні або відновленні, переставляйте колеса згідно з графіком автопарку, щоб вирівнювати зношення між правою та лівою сторонами. Уникайте тривалих стоянок із поворотом керма до упору, що викликає локальні напруження плечових зон. Дотримуйтесь допустимих швидкостей і режимів руху, уникайте ударів об бордюри. Виконуйте візуальний огляд після кожного рейсу, звертайте увагу на порізи, наявність камінців у канавках та нерівномірні ділянки зносу

Застосовуйте якісні клапани і ковпачки, перевіряйте відсутність витоків у зоні бортів. При роботі у спеку контролюйте температуру колеса під час зупинок, у разі перегріву плануйте паузу для охолодження. При роботі у дощ або на холодному покритті збільшуйте дистанцію гальмування, використовуйте плавні кермові дії для збереження рівномірного контакту

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Aplus S201

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. На магістралях шина демонструє низький опір коченню та акустичний комфорт. У регіональних умовах з чергуванням асфальту і бетонних ділянок зберігає рівномірність зносу завдяки жорстким плечам. На вологому покритті робочі канавки швидко відводять воду, підтримуючи стабільне зчеплення. На ущільнених ґрунтових під’їздах забезпечує достатню керованість завдяки множеству кромок ламелей, але основний профіль налаштований під тверде покриття

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на чисті, перевірені на геометрію ободи. Застосовуйте професійні пасти для монтажу, уникайте мастил, що руйнують гуму. Завжди міняйте вентиль на новий, перевіряйте посадку борту після накачування. Після монтажу виведіть колесо на робочий тиск, витримайте паузу 10–15 хвилин, перевірте герметичність мильною емульсією. Дотягуйте кріплення коліс динамометричним ключем із рекомендованим моментом, повторна перевірка через 50–100 км

Демонтаж проводьте після повного скидання тиску. Використовуйте захисні пристрої для бортів, щоб уникнути пошкоджень. Балансування є обов’язковим для керованої осі. Після будь-яких робіт контролюйте тиск у холодному стані, корегуйте значення відповідно до завантаження

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню завдяки реберному профілю та компаунду дає скорочення споживання пального до 6% у магістральному циклі порівняно з застарілими моделями бренду
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення і чітке кермування означають менше пробуксовок на вологому асфальті, вищу середню швидкість там, де це дозволено правилами
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус, придатний до ретредингу, продовжує строк служби коліс, зменшуючи частоту повних замін

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Aplus S201 152/149M рульову вантажну гуму за привабливою ціною у нашому інтернет-магазині. Оформіть заявку зараз і отримайте консультацію профі та оперативне відвантаження по всій Україні. Працюємо швидко, надійно та з гарантією виробника

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, ціну та терміни відвантаження
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста і села, на відділення або адресно
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службами доставки

Переваги покупки шини

Працюємо лише з офіційними постачаннями, гарантуємо автентичність і свіжість партій, забезпечуємо швидке відвантаження та експертну підтримку на всіх етапах. Консультанти допоможуть підібрати пару на ведучу і причіпну осі під ваші маршрути і навантаження

Висновок по шині та рекомендації

295/80 r22.5 Aplus S201 152/149M рульова вантажна гума об’єднує контроль на керованій осі, рівномірне зношування і надійний корпус під інтенсивні рейси. Вона підходить для тягачів і туристичних автобусів, працює стабільно на автостраді та регіональних трасах, знижує витрати пального і допомагає утримувати курс у складну погоду. Обираючи цю модель, ви отримуєте ресурс, безпеку і передбачувану поведінку за доступну вартість. Замовляйте для свого автопарку, щоб підвищити ефективність рейсів і зменшити експлуатаційні витрати

Часті питання про шину

• Чи підходить Aplus S201 для керованої осі – Так, S201 спроєктована саме для кермової осі вантажівок і автобусів у магістральних і регіональних умовах
• Який максимально допустимий показник швидкості – Позначення M відповідає безпечній експлуатації до 130 км/год згідно загальноприйнятих стандартів маркування
• Яке навантаження витримує шина – Індекс 152/149 означає до 3550 кг на одиночному колесі та до 3250 кг у здвоєному виконанні відповідно до таблиць навантажень для розміру 295/80 r22.5
• Чи є шина придатною до відновлення протектора – Корпус з металокордом розраховано на професійний ретрединг за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання процедур сервісу
• Це камерна чи безкамерна конструкція – Модель виконана як радіальна безкамерна, монтується на відповідні ободи 22.5

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія виробника і вигідна ціна. Оперативна доставка по всій Україні. Оформіть заявку — спеціальні умови для автопарків і підприємств