295/80R22.5 BlackLion BD177 152/149L Ведуча шина

295/80 r22.5 BlackLion BD177 152/149L Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі магістральних і регіональних перевезень, створене для стабільної роботи на асфальті та твердому покритті. Оптимізований рисунок протектора забезпечує впевнене зчеплення в дощ та сніг, а посилений каркас витримує робочі навантаження автопарку. Оберіть цю ведучу вантажну гуму, якщо потрібна довготривала служба, контрольована керованість і прогнозована економіка рейсів.

Опис виробника та перевага його вибору

Blacklion — міжнародна торговельна марка вантажних шин із виробництвом у Китаї, що працює за європейськими регламентами для комерційного транспорту. Шини бренду поставляються на ринки Європи та Азії, проходять випробування на пробіг, зчеплення та шум, підтримують відновлення протектора та регрувінг, а також проектуються з урахуванням вимог автопарків до собівартості кілометра.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеною часткою еластомерів і високодисперсної сажі для зносовитривалості; 3D-ламелі для краплеподібного розкриття кромок зчеплення на вологому; змінний крок блоків для зменшення резонансного шуму; камневиштовхувачі в поздовжніх канавках; багатошаровий стальний корд для жорсткості на зсув і стабільної плями контакту.
• Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі та сідельні тягачі європейського і азійського зразка для магістральних, регіональних і змішаних маршрутів, включаючи ведучу, кермову та причіпну осі.
• Рейтинг бренду: у сегменті доступних вантажних шин Blacklion конкурує з Sailun, Double Coin, Aeolus і Triangle, забезпечуючи співвідношення ціна/ресурс, що помітно вигідніше за преміальні марки, і стабільну якість, підтверджену відповідністю ECE R54/R117.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для регіональних перевезень, акцент на тязі й ресурсі
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь для магістралей із вищою паливною ефективністю
• 295/60 r22.5 — кермова вісь для низькопрофільних автопоїздів на трасі
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, рівномірне зношування та стабільність у коліях
• 385/55 r22.5 — кермова/причіпна вісь, підвищена курсовість у міжміських рейсах
• 11 r22.5 — універсальні варіанти для змішаних умов, кермова й ведуча осі залежно від моделі
• 12 r22.5 — ведуча вісь для будівельної техніки та кар’єрів, підвищена міцність
• 13 r22.5 — причіпні комплектації для важких напівпричепів на змішаних покриттях
• 275/70 r22.5 — міські/приміські маршрути, кермова та причіпна осі автобусів
• 245/70 r19.5 — регіональна логістика, кермова/ведуча для середньотоннажних авто

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5

• Виробник шини: Blacklion
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь сідельних тягачів і вантажівок для магістральних і регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: BD177
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: близько 1052 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна; герметичність забезпечена внутрішнім шаром і посадкою борта на диск)
• Малюнок протектора шини: симетричний ненаправлений блоковий тип для ведучої осі; глибина близько 18–19 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 58–62 кг (типове значення для цього розміру і типу)
• Матеріал: зносостійкий компаунд (натуральний та синтетичний каучук з підвищеним вмістом сажі), сталевий корд у каркасі та брекері, текстильні прошарки, антикорозійні покриття дроту
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіонально-магістральних шин, оптимізований баланс тяги й економічності
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 150000–220000 км (залежно від навантаження, тиску, парності на осі, геометрії та якості покриття)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Розроблена спеціально для комерційних вантажівок: стабільна робота в інтенсивній експлуатації на трасі та в регіоні.
• Підвищений ресурс і міцність: тверді компаунди витримують тривалі пробіги без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення в дощ і сніг: щільна сітка кромок контакту зменшує пробуксовку.
• Посилений каркас: багатошаровий стальний корд тримає форму під навантаженням.
• Оптимізований протектор під свою роль: для ведучої осі — глибокі блоки і поперечні канавки для тяги.
• Відновлення протектора: конструкція дозволяє кілька циклів відновлення залежно від стану корпусу.
• Стійка до перегріву: склад гуми адаптований для високих температур на літніх рейсах.
• Багатошаровий підхід: поєднання кількох поясів і шарів забезпечує жорсткість і амортизацію.
• Індикатори зносу: дозволяють контролювати залишкову глибину бігової доріжки.
• Складові матеріали: натуральні й синтетичні еластомери, вуглецева сажа, сірка, сталькорд і текстильні прошарки, оливи і смоли для стабільності властивостей.
• Посилені боковини: краще тримають колію під навантаженням і в поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок BD177 — симетричний блоковий із масивними шашками в центральній зоні та відносно відкритими плечовими секціями. Поперечні канавки утворюють розвинену мережу зчіпних кромок, які розташовані під різними кутами для підхоплення зусилля під час розгону та на підйомах. Поздовжні дренажні канали середньої ширини відводять воду і снігову кашу, не розриваючи суцільність плями контакту. Змінний крок блоків гасить коливання і вирівнює контактний тиск, що мінімізує пилкоподібне зношування.

Жорсткість центральних шашок підібрана так, щоб зберігати тягові властивості у вологу погоду без \"плавання\" на асфальті. Плечові канавки виконують роль додаткових відводів, а також покращують вихід налиплого снігу. У канавках передбачено протикам'яні ребра, які зменшують застрявання камінців і зношування від мікроударів. На мокрому покритті вода швидко розсікається, на укочених ґрунтовках рисунок працює як \"гребінка\", що дає контрольовану тягу без надмірного риття.

Взаємозамінні за габаритами варіанти для техніки: 11 r22.5 (діагональні модифікації у старших парках) та 295/80 r22.5 (радіальні сучасні рішення з кращою температурною стабільністю). Для оновлення автопарку доцільний перехід на радіальну 295/80 r22.5 з метою зменшення опору коченню й підвищення ресурсу.

Конструктивні особливості шини

Каркас BD177 — радіальний, на сталевому корді з багатошаровою брекерною зоною. Бортові кільця виконані з високотвердої сталевої дротини з антикорозійним захистом, що забезпечує щільну посадку на диску та стійкість до мікропровертання під тяговим моментом. Між брекером і протектором застосований амортизаційний шар, який рівномірно розподіляє навантаження та сприяє тепловідведенню під час тривалої руху на високих швидкостях.

Боковини мають посилену зону від ударів і тертя об бордюри, використано збагачений каучук для стійкості до мікротріщин. Компаунд протектора підібраний для роботи в широкому діапазоні температур, із повільним тепловим старінням. Внутрішній герметизуючий шар безкамерної конструкції зберігає тиск та зменшує ризик втрати повітря при неідеальній герметичності диска.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення на сідельних тягачах — стабільна тяга і рівномірне зношування на асфальті, економічний пробіг на довгих плечах.
• Регіональна логістика — робота з частими зупинками, розворотами, виїздом на промзони та склади із твердим покриттям, помірне навантаження на плечі шини.
• Змішані маршрути — під'їзди до кар'єрів і будмайданчиків із твердим ущільненим ґрунтом, без екстремального бездоріжжя.
• Автопоїзди з напівпричепами — збалансована передача тяги на різних масах вантажу.
• Міські доставки важких вантажів — часті розгони-гальмування, потреба в прогнозованій тязі в дощ.

Список техніки:

• Volvo — FH/FH13
• Scania — R-серія/R450
• MAN — TGX 18.xx
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• DAF — XF 105/XF 106
• Iveco — Stralis/S-Way
• Renault Trucks — T 460
• MAZ — 5440/6430
• KAMAZ — 5490/6520
• KrAZ — 6511/Серія 6505
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• HOWO (SINOTRUK) — A7/Т7H
• Shacman — X3000
• DAEWOO Trucks — Novus

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – BD177 вирізняється нижчою вартістю при збереженні придатності до відновлення протектора.
• Goodyear KMAX D – модель Blacklion пропонує агресивніший рисунок для впевненої тяги на вологому асфальті і укоченому ґрунті.
• Continental HD3 – BD177 дає кращу економіку закупівлі на вісь при адекватному ресурсі в регіональних перевезеннях.

Корпус BD177 сконструйований із багатошаровим сталькордом, що забезпечує стійкість до деформацій на зсув і гарячу витривалість; у преміальних аналогів частіше застосовуються удосконалені антивтомні пояси з фірмовими сполуками, які дають ще більший термін служби за вищої ціни. Боковини Blacklion мають посилений протиударний пояс і збагачений каучук, у той час як преміум бренди додають власні бар’єрні шари від розповзання мікротріщин. Рисунок BD177 дає виражені кромки захоплення й камневиштовхувачі; у конкурентах часто використано більш складні 3D-ламелі та шумогасильну геометрію. Підсумок: BD177 — раціональний вибір за принципом вартість/кілометр із чесною тягою і можливістю регенерації.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано на основі сталевих кордових ниток з антикорозійним покриттям. Брекерні пояси створюють \"пластину\" під протектором, яка рівномірно розподіляє навантаження і захищає від пробоїв. Боковини мають захисний шар від стирання і локальних ударів, бортове кільце забезпечує щільну фіксацію на ободі. Рисунок протектора пов'язаний із каркасом через еластичну підкладку для демпфування мікроударів.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте рекомендований тиск для 295/80 r22.5 відповідно до навантаження на вісь і специфікації виробника транспортного засобу. Для одиночного монтажу на ведучій осі типові значення становлять 7.5–8.5 бар; для здвоєного — 7.0–8.0 бар (орієнтуйтеся на дані на табличці авто і навантаження на вісь). Проводьте регулярну перевірку парності і перестановку між осями відповідно до схеми автопарку кожні 30–40 тис. км. Не допускайте перегріву — основні причини: недокачування, перезавантаження та тривала робота з високою швидкістю за високої температури повітря. Регрувінг здійснюйте при залишковій глибині, яку дозволяє виробник відновлення, дотримуючись шаблону канавок.

Слідкуйте за розвал-сходженням і станом амортизаторів — неправильна геометрія пришвидшує пилкоподібне стирання плечових зон. Для збереження ресурсу очищайте канавки від застряглих камінців на стоянках. При роботі в умовах солі та реагентів промивайте шини водою, щоб запобігти прискореному старінню боковини.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5

Шина впевнено працює на сухому та мокрому асфальті, бетоні, щільно укоченому щебені, промислових майданчиках, а також на ущільненому ґрунті. У дощ канавки забезпечують відведення води; у сніговій каші зберігається тяга за рахунок ламелізації блоків; на твердому ґрунті рисунок формує зачеп із помірним заглибленням, без зайвого риття. Не рекомендується для глибокого бруду або кар’єрного бездоріжжя — для таких умов потрібні спеціалізовані позашляхові моделі з більшим негативним співвідношенням площі протектора.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски 22.5 із перевіреною геометрією. Використовуйте мастило для бортів, не застосовуйте мастильні матеріали на базі нафтопродуктів. Після посадки борта на полиці доведіть тиск до монтажного, проведіть візуальний огляд рівномірності посадки, зменшіть до робочого. Перевірте герметичність ніпеля та відсутність витоків. Демонтаж проводьте лише після повного стравлювання тиску, заблокувавши колесо на демонтторі, дотримуючись техніки безпеки. Після монтажу на вісь обов'язкове балансування — статичне і, за потреби, динамічне.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженому гістерезису компаунду та стабілізованій плямі контакту опір коченню зменшується до 6–9% у порівнянні з зношеними або застарілими шинами того ж розміру.
• Скорочення часу робіт: агресивні кромки зчеплення зменшують пробуксовки, що підвищує середню швидкість операцій на підйомах і на вологому покритті.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і можливість регенерації подовжують життєвий цикл колеса та знижують витрати на комплект осі.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 BlackLion BD177 152/149L — ведучу вантажну гуму з офіційною гарантією — у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз, отримайте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні в найкоротші строки.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, уточнить ціну та узгодить дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно у ваш населений пункт, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія від виробника, стабільна наявність на складі, швидка логістика, компетентні поради щодо підбору під ваш автопарк і маршрути. Працюємо з підприємствами будь-якого масштабу, надаємо документи для бухгалтерії та індивідуальні умови постійним клієнтам.

Висновок по шині та рекомендації

295/80 r22.5 BlackLion BD177 152/149L — прагматичний вибір для ведучої осі тягачів, де важливі тяга в негоду, рівномірне зношування та можливість відновлення. Поєднання міцного каркасу, продуманого рисунка та ресурсу робить цю ведучу вантажну гуму оптимальною для регіонально-магістральних перевезень. Вона допомагає утримувати витрату палива під контролем, зберігає стабільність на високих швидкостях і гарантує безпечну роботу екіпажу. Для автопарків це шлях до зниження собівартості кілометра без компромісів щодо надійності.

Часті питання про шину

• Чи допускається відновлення протектора на BD177? – Так, за умови цілісності каркасу і дотримання техпроцесу на сертифікованому сервісі шина придатна до регенерації.
• Який рекомендований робочий тиск для 295/80 r22.5 на ведучій осі? – Орієнтуйтесь на табличку виробника авто і навантаження на вісь; зазвичай 7.5–8.5 бар для одиночного монтажу.
• Чи відповідає модель європейським нормам шуму та зчеплення на мокрому? – Так, шина сертифікована за ECE R117, що передбачає випробування на шум та характеристики на мокрому покритті.
• Чи підходить BD177 для зими? – Це всесезонна ведуча шина для твердих покриттів; на снігу і слякоті забезпечує робоче зчеплення, але для екстремальних зимових умов доцільні спеціалізовані зимові моделі.
• Який орієнтовний ресурс у реальній експлуатації? – За належного тиску, коректної геометрії та рівномірного навантаження ресурс становить близько 150000–220000 км до регрувінгу/регенерації.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні і отримайте швидку доставку по Україні. Зв’яжіться з нами — діють спеціальні умови для автопарків і корпоративних клієнтів.