295/80R22.5 Onyx HO368 152/148M Ведуча шина

295/80 r22.5 Onyx HO368 152/148M Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі у змішаних умовах, з підвищеною зносостійкістю та стабільною тягою на вологому і сухому покритті. Висока ефективність у далекобійних і регіональних перевезеннях, збалансована економічність і ресурс. Замовляйте для оновлення автопарку — отримайте впевнену роботу у всіх сезонах.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — торговельна марка шин, що належить китайській промисловій групі з повним циклом виробництва для легкового, вантажного та автобусного сегментів. Підприємства бренду проходять міжнародну сертифікацію та використовують сучасні лінії вулканізації, контролю якості та динамічного балансування. На ринку комерційних шин Onyx відомий як практичний вибір з конкурентною ціною та стабільною якістю серій.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: 3D-ламелі для стабілізації блоків, багатошаровий компаунд cap-base, сталеві брекерні пояси з антикорозійним покриттям, камневиштовхувачі у дренажних канавках, оптимізація опору коченню через компаунди з низькими втратами на гістерезис.
• Призначення шин: комерційний транспорт — магістральні та регіональні тягачі, шасі вантажівок і автобуси; експлуатація на провідній, кермовій і причіпній осях залежно від моделі протектора.
• Рейтинг бренду: упевнена позиція у середньому сегменті серед китайських виробників, нижча ціна відносно преміум-марок ЄС та Японії при зберіганні необхідних стандартів ресурсу й безпеки.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — провідна вісь, змішані та регіональні маршрути
• 315/70 r22.5 — кермова вісь для магістралей і регіональних перевезень
• 295/75 r22.5 — провідна вісь, далекі дистанції
• 11r22.5 — універсальне застосування, провідна і причіпна осі у регіоні
• 12r22.5 — провідна вісь, підвищене навантаження
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь напівпричепів, рівномірний знос
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь низькопрофільна для магістралі
• 275/70 r22.5 — міські автобуси та міжміські перевезення
• 295/60 r22.5 — низькопрофільне виконання для тягачів, кермова/причіпна
• 245/70 r19.5 — середньотоннажні вантажівки, кермова та провідна
• 265/70 r19.5 — середньотоннажні вантажівки, універсальні осі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Onyx HO368 152/148M

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі та автобуси, провідна вісь для регіональних і магістральних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HO368
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1044 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550 кг (одинарно) / 3150 кг (здвоєно)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання для дисків 22.5
• Малюнок протектора шини: блочний lug з ненапрямленою схемою, глибина до 20–21 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: орієнтовно 60 кг
• Матеріал: багатокомпонентний каучуковий компаунд cap-base, сталеві брекерні пояси, сталевий корд у каркасі, наповнювачі — вуглецева сажа, кремнеземні добавки, олії та смоли
• Паливна ефективність: знижений опір коченню в класі економічних вантажних шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для тягачів і важких вантажівок, працює стабільно як на трасі, так і на регіональному покритті.
• Ресурс підвищеної довговічності: склад сумішей розрахований на великий пробіг, за умови коректного тиску та ротації.
• Спрогнозоване зчеплення на різному покритті — від асфальту до ущільненого ґрунту.
• Підсилений каркас із багатошаровим металокордом для високих навантажень у далеких рейсах.
• Спеціалізований тип малюнка: для провідної осі — масивні шашки, що забезпечують тягу і виштовхування бруду.
• Придатність до відновлення: якісний корпус дозволяє повторне наварювання протектора при збереженій геометрії каркасу.
• Стійкість до перегріву під тривалим навантаженням.
• Багатошаровий склад з різною твердістю по глибині протектора.
• Контроль зносу через чітко видимі індикатори по ширині бігової доріжки.
• Компаунд містить натуральний та синтетичний каучук, технічний вуглець, сірку, металеві та текстильні кордні матеріали, пластифікатори, смоли, олії та активні добавки.
• Стійка геометрія боковин — менше кренів і краще тримання курсу під навантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Onyx HO368 виконаний у форматі відкритої блочної схеми lug з масивними шашками, розставленими у зміщених рядах із вузлами жорсткості. Центральні та проміжні блоки мають хвилясті кромки під різними кутами до напряму руху, що формує високу кількість зачіпних граней. Три основні дренажні канавки середньої ширини та додаткові поперечні канали створюють ефективну мережу водовідведення, покращуючи контакт на мокрій дорозі. Камневиштовхувачі у дні канавок зменшують накопичення щебеню. Рознесення кроку блоків знижує шум і сприяє рівномірному розподілу тиску по плямі контакту.

Зовнішні плечові ребра зміцнені суцільними перемичками, що стримують деформації у повороті та під час розгону. Геометрія шашок з відкритими крайовими каналами забезпечує самоочищення на сирому покритті та у сніжній «каші», мінімізуючи прослизання. Малюнок ненапрямлений: допускає встановлення в будь-яку сторону на провідній осі з дотриманням парності. Взаємозамінні розміри за типом виконання: діагональні 12r22.5, 11r22.5; радіальні 315/80 r22.5, 295/75 r22.5, 315/70 r22.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас із сталевого корду з високою щільністю ниток створює жорстку основу, що витримує циклічні навантаження на провідній осі. Два і більше сталевих брекерних пояси формують стійку платформу під протектором, знижуючи ризик локальних прогинів і розшарувань при тривалих пробігах. Бортові кільця виконані із суцільновитого дроту, рівномірно передають зусилля на диск і щільно герметизуються з полицею обода у безкамерному виконанні. Боковини мають зони підвищеної товщини з антифрикційними добавками, що захищають від порізів об край бордюру чи каміння, а також перешкоджають розігріву через інтегрований тепловідвідний шар. Cap-base структура компаундів: верхній шар відповідає за зчеплення і знос, нижній — за тепловідведення та низький опір коченню.

Основні сфери застосування

• Для провідної осі магістральних тягачів та вантажівок у регіональних перевезеннях; підходить для змішаного покриття, упевнено працює на мокрій дорозі та ущільненому ґрунті; вирізняється великим пробігом на жорсткому асфальті.

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• MAN — TGX, TGS
• Mercedes-Benz — Actros, Arocs
• DAF — XF, CF
• Renault Trucks — T High, T
• Iveco — S-Way, Stralis
• MAZ — 5440, 6430
• KAMAZ — 5490, 6520
• Ford Trucks — F-MAX
• Tatra — Phoenix
• Isuzu — Giga
• Neoplan — Cityliner (ведуча вісь автобусів з розміром 295/80 r22.5)
• Setra — TopClass/ComfortClass (ведуча вісь під цей розмір)
• Temsa — HD, Maraton (відповідні комплектації)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – вигідніше за вартістю володіння при збереженні впевненої тяги у дощову погоду.
• Goodyear KMAX D – менш вимоглива до ідеальної ротації, стабільно рівномірний знос на регіональних маршрутах.
• Sailun S697 – краща стійкість плечової зони до пило-щебеневих доріг завдяки посиленим блокам і камневиштовхувачам.

Каркас Onyx HO368 використовує щільну стальну основу з антикорозійним просоченням, що зменшує ризик втомних пошкоджень під повторним навантаженням; у порівнянні з преміум-моделями має простішу схему поясків, але компенсує це оптимізованою товщиною боковини. Брекерні пояси забезпечують стабільне плямкання контакту, завдяки чому блоковий протектор з хвилястими кромками формує високий коефіцієнт зчеплення у мокрих умовах. Плечові ребра більш закриті, ніж у частини дешевих аналогів, що підвищує довговічність на абразивному асфальті.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель HO368 — вантажна гума для провідної осі, входить до лінійки шин для регіональних і магістральних перевезень.

2. Придатна для тягачів і шасі, де потрібні впевнене розгінне зчеплення та стійкість під вантажем у різних погодних умовах.

3. Конструкція радіальна, багатошарова, каркас на сталевому корді з брекерними поясами для стабілізації плями контакту.

4. Боковини укріплені зоною підвищеної товщини і бортовими кільцями для надійної герметизації та опору ударам.

5. Компаунди спрямовані на зносостійкість, протидію мікротріщинам і старінню від озону та УФ.

6. Протектор типу lug із глибиною близько 20–21 мм, змінний кут кромок і функція самоочищення через відкриті канавки.

7. У керуванні дає прогнозоване зчеплення на мокрому асфальті, а на утрамбованому ґрунті забезпечує тягу без зайвих пробуксовок.

8. Економіка: адекватний опір коченню зменшує витрати пального у парі з правильно підтримуваним тиском.

9. Універсальність: підходить для далекобійних маршрутів і регіональних рейсів, включаючи ділянки з гравієм чи щебенем.

Конструктивні особливості шини

Корпус зі сталевим кордом створює основу для стабільної геометрії під навантаженням. Брекерні пояси рівномірно розподіляють тиск по площі контакту, а бортові кільця гарантують надійну посадку на ободі та герметичність безкамерного з’єднання. Боковини отримали додаткові гумові шари з підвищеною стійкістю до стирання, що зменшує ризик пошкоджень у міських умовах та на будмайданчиках. Протектор, сформований з блоків із перемичками, рівномірно зношується і тримає жорсткість у поворотах, що покращує керованість.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження і режиму руху: для 295/80 r22.5 на провідній осі у більшості завдань практикують 8.5–9.0 бар одинарно та з урахуванням здвоєння відповідно до таблиць навантажень. Дотримуйтесь рекомендованої ободи 9.00×22.5, допускається 8.25×22.5 із корекцією тиску. Проводьте ротацію у межах провідної осі через 20–30 тис. км для вирівнювання зносу. Балансування коліс після монтажу — обов’язкове. Стежте за температурою підшипників і гальм: перегрів прискорює старіння компаунду. На стоянках у спеку уникайте тривалого контакту з мастилами і паливом.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Onyx HO368 152/148M

Шина впевнено працює на асфальті, бетоні, твердому ущільненому ґрунті, під’їзних дорогах зі щебеневим покриттям. Малюнок із відкритими канавками забезпечує керованість на вологій поверхні, дозволяє проходити ділянки з брудом помірної глибини та снігову кашу міжсезоння, зберігаючи курсову стійкість і тягу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски з перевіреною геометрією. Використовуйте монтажну пасту на бортах, уникайте мастил на нафтовій основі. При безкамерному встановленні обов’язково очищайте полицю обода, міняйте вентиль під розмір 22.5. Після накачування до посадкового тиску зробіть холодне вистоювання, далі відрегулюйте робочий тиск за навантаженням. Демонтаж проводьте тільки на холодному колесі. Перевіряйте відсутність пошкоджень корду та брекерів перед повторним монтажем чи реновацією.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований компаунд та стабільна пляма контакту зменшують опір коченню, що дає до 3–5% виграшу в споживанні пального на магістралі при правильному тиску.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті і менша пробуксовка на мокрому асфальті прискорюють маневри та розгін під навантаженням.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус витримує відновлення протектора, що подовжує цикл життя шини і знижує частоту замін.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Onyx HO368 152/148M — ведучу вантажну гуму — у нашому магазині за чесною ціною. Звертайтесь уже зараз: надамо професійну консультацію і оперативно відвантажимо в будь-який регіон країни.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправлення, у відділення чи кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, оплата на картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантійна підтримка виробника, швидка логістика, компетентний супровід на всіх етапах — від підбору до встановлення.

Висновок по шині та рекомендації

295/80 r22.5 Onyx HO368 152/148M — логічний вибір для тягової осі магістральних і регіональних машин, де потрібен баланс між ресурсом, тягою та економічністю. Конструкція каркасу витримує високі навантаження, протектор забезпечує впевнене зчеплення у дощ та міжсезоння, а стійкий компаунд тримає знос на абразивному покритті. Для тягачів і шасі, що працюють з великими пробігами, ця вантажна гума підвищує ефективність, допомагає зменшити витрати пального та підтримує безпеку в складних умовах. Обирайте Onyx HO368 — і отримуйте довговічну роботу без зайвих простоїв.

Часті питання про шину

• Який рекомендований обід для 295/80 r22.5 на цій моделі? – Рекомендований обід 9.00×22.5, допустимий 8.25×22.5 за таблицями ETRTO з корекцією тиску.
• Чи можна відновлювати протектор корпусу HO368? – Так, за умови придатного стану каркасу і відсутності критичних дефектів корпус придатний до реновації.
• Який робочий тиск підтримувати на провідній осі? – Для навантажень, що відповідають індексу 152/148, зазвичай використовують 8.5–9.0 бар одинарно; орієнтуйтесь на таблиці навантаження/тиску виробника.
• Що означає індекс швидкості M? – Позначення M відповідає максимально дозволеній швидкості до 130 км/год за умов правильної експлуатації.
• Чи підходить ця шина для роботи на гравійних ділянках? – Так, відкриті канавки і камневиштовхувачі сприяють самоочищенню, що дозволяє проходити ділянки зі щебенем та утрамбованим ґрунтом у межах регламентованих швидкостей.

Оформлюйте замовлення вже сьогодні — вигідні умови для автопарків і підприємств. Дзвоніть, щоб забронювати партію на склад і отримати індивідуальну пропозицію. Купуйте зараз — швидка доставка по Україні та офіційна гарантія виробника.