295/80R22.5 Otani OH-301 152/148M Ведуча шина

295/80 r22.5 Otani OH-301 152/148M Ведуча вантажна шина — надійна вантажна гума для тягової осі з високим ресурсом та стабільністю курсового руху

Це професійне рішення для магістральних та регіональних перевезень, де потрібні впевнене зчеплення і довгий термін служби. Модель створена для важких умов і зберігає ефективність на сухому, вологому та змішаному покритті. Оберіть практичний варіант для вашого тягача чи бортової техніки і отримайте передбачувану поведінку коліс упродовж усього циклу зносу.

Опис виробника та перевага його вибору

Otani — тайський виробник шинного сегмента TBR з фокусом на вантажні та автобусні шини, що поєднує заводський контроль якості, сучасні компаунди і сталевокордні каркаси. Підприємство відоме стабільністю характеристик і відповідністю міжнародним нормам безпеки, що підтверджено присутністю на ринках Європи, Азії та Близького Сходу.

• Країна виробництва: Таїланд
• Технології бренду: сталеві пояси з високоміцного корду, кап-бейс компаунди для зниження нагріву, камневиштовхувачі у канавках, контроль однорідності та балансування на етапі виробництва, лазерна перевірка геометрії, багатоступенева вібро- і термостабілізація каркасу.
• Призначення шин: шини для важких вантажівок та автобусів: магістральні, регіональні та будівельні перевезення; рішення для кермової, ведучої та причіпної осей, включно зі зносостійкими моделями для тягачів та міських автобусів.
• Рейтинг бренду: впевнена позиція у середньому сегменті серед азійських виробників, з перевагами у співвідношенні ціни та ресурсу порівняно з низькобюджетними марками і стабільною якістю, підтвердженою міжнародними сертифікаціями.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча; для магістрально-регіональних маршрутів із підвищеною тягою та можливістю відновлення
• 315/70 r22.5 — рульова; для далекобійних перевезень з акцентом на курсову стабільність
• 295/75 r22.5 — ведуча; регіональна логістика та змішаний цикл зупинок
• 11r22.5 — універсальна; для змішаних умов з асфальтом та ґрунтовими під’їздами
• 12r22.5 — ведуча; будівельні майданчики та кар’єри з потребою у тяговитості
• 385/65 r22.5 — причіпна; для рівномірного зносу та стабільності в складі автопоїзда
• 275/70 r22.5 — рульова/ведуча для автобусів; міські та приміські лінії з частими гальмуваннями
• 295/60 r22.5 — рульова; транспорт з низькою посадкою, обмеження по висоті
• 13r22.5 — ведуча; підсилена конструкція для важких умов будмайданчиків
• 245/70 r19.5 — причіпна; розвізна логістика та міські маршрути
• 265/70 r19.5 — рульова; середньотоннажні вантажівки у міському трафіку

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 295/80 r22.5 Otani OH-301

• Виробник шини: Otani
• Країна виробник шини: Таїланд
• Призначення шини: ведуча вісь магістральних та регіональних вантажівок/тягачів
• Сезонність шини: всесезонна, M+S
• Модель шини: OH-301
• Ширина шини: 295 мм
• Висота профілю шини: 80 %
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1056 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550/3150 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: ненаправлений lug, відкрите плече, глибина близько 18 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 62 кг
• Матеріал: суміш NR/SBR з сажою і кремнеземом; сталевий корд; двошаровий сталевий брекер
• Паливна ефективність: зниженний опір коченню у своєму класі
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–180000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: TIS; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для комерційного транспорту, витримує інтенсивні навантаження та робочі температури щоденного рейсу.
• Підвищений ресурс пробігу: тверді компаунди та глибший протектор забезпечують далеку дистанцію без передчасного зносу.
• Надійне зчеплення на старті та при підйомах завдяки агресивним зачепам у центральній зоні.
• Посилений корпус із багатошаровим сталевим кордом тримає ударні навантаження та зберігає форму під вантажем.
• Рельєф протектора адаптовано під роль осі: на ведучій забезпечує вищу тягу та контроль ковзання, на кермовій/причіпній в інших моделях лінійки — рівномірний знос.
• Придатність до відновлення: надійний каркас підтримує декілька циклів ретредингу при дотриманні умов перевірки.
• Стабільність при нагріванні: компаунд знижує тепловиділення у тривалому русі.
• Багатошарова будова брекера для кращого розподілу навантаження у плямі контакту.
• Індикатори зносу у канавках допомагають контролювати залишкову глибину для своєчасної заміни.
• Компаунд з натурального та синтетичного каучуку з мінеральними наповнювачами і металотекстильними елементами каркаса забезпечує баланс міцності та еластичності.
• Посилена боковина з підвищеною стійкістю до деформацій під час маневрування та на бруківці.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У центрі розташовані масивні шашки з прямолінійно-ламельованими крайками, що формують щільну сітку зчеплення. Їхній крок підібрано так, аби під навантаженням блоки працювали як єдине ребро, мінімізуючи мікросковзання на сухому асфальті, але зберігали агресивну грань для тяги на вологому покритті. Бічні канавки розкриті — це покращує евакуацію води та кашоподібної суміші взимку, а також сприяє самоочищенню на в’їздах на склад чи будмайданчик.

Плечова зона має відкриті дренажні вікна, що розривають водяну плівку і зменшують схильність до аквапланування. Геометрія шишок у плечах створює додаткові бокові зачепи для контролю на поворотах під тягою. Посилені перемички між блоками стримують їх від зминання, підвищуючи поперечну жорсткість і зберігаючи рівномірний відбиток у плямі контакту. Завдяки цьому шина передбачувано гальмує і не втрачає стабільності на мокрому асфальті та на твердих ґрунтових під’їздах.

Конструктивні особливості шини

Сталевокордний каркас сформовано для витримування високих навантажень у парі з підвищеними тисками інфляції, при цьому внутрішні шари мають функцію термостабілізації. Поясна область укладена сталевими брекерними шарами, що рівномірно розподіляють навантаження по ширині протектора та захищають від проникнення гострих уламків. Бортові кільця виконані з високоміцної сталі з антифрикційними вставками у зоні контакту з ободом, що полегшує монтаж і знижує мікропереміщення. Боковини укріплені додатковими гумовими шарами з антиозонантами, які протидіють мікротріщинам та втомі матеріалу при багаторазових циклах компресії. По периметру каркаса застосовані гумові суміші зі зменшеним внутрішнім тепловиділенням для більш ефективного відведення тепла у тривалому русі.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення на тягачах і бортових авто — рекомендовано для ведучої осі з фокусом на прогнозований знос та економію пального.
• Регіональні маршрути з частими зупинками — оптимально для доставки вантажів між містами, де потрібні швидкі розгони та стійке гальмування.
• Промислові парки та логістичні хаби — витривалість на бетоні, бруківці, асфальті та твердому ґрунті без перевантажень каркаса.
• Сезонна експлуатація у дощ та сніг — завдяки відкритим канавкам і M+S шина зберігає тягу на слизькій поверхні.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM серія
• Scania — R/G/P серії
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/CF
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T/C/K
• KamAZ — 5490/6520 нових поколінь з дисками 22.5
• MAZ — 5440/6430 у комплектаціях з дисками 22.5
• KrAZ — дорожні модифікації з 22.5 дисками
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Isuzu — Giga
• Foton — Auman
• Shacman — X3000

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – Otani OH-301 пропонує більш жорсткі плечові ребра, що допомагає рівномірніше розподіляти навантаження у повороті на ведучій осі.
• Double Coin – за рахунок компаунду з нижчим тепловиділенням Otani краще тримає стабільність у довгих магістральних рейсах у спеку.
• Hankook – Otani дає відчутну перевагу у вартості володіння за рахунок доступнішої ціни при збереженні можливості повторного наварювання.

Каркас OH-301 має високоміцні сталеві пояси, які витримують повторний ремонт та ретрединг без втрати геометрії, тоді як у частини бюджетних аналогів спостерігається швидша втома матеріалу у плечах. Корд Otani демонструє стабільну жорсткість, що зменшує хвилеподібний знос, а боковини з посиленою резиною краще переносять паркування біля бордюрів. Протектор з відкритими каналами ефективніше очищається від каміння завдяки проробленим камневиштовхувачам у порівнянні з більш щільними рисунками конкурентів.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Серцевина каркаса виконана зі сталевого корду, укладеного під кутами для контролю деформацій; брекер у два пояси розподіляє навантаження і захищає від проколів камінням. Боковина має посилені гумові шари для гасіння ударів і збереження форми при бічних навантаженнях, а протекторна частина з кап-бейс компаундом відводить тепло від робочої зони, що стримує перегрів у літніх рейсах. Така побудова сприяє рівномірному зносу і підвищує придатність до повторного наварювання протектора.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби — стійкий до стирання компаунд дозволяє долати великі дистанції без швидкого стирання рисунка.
• Надійне тримання дороги — впевнена тяга і контроль гальмування на різних типах покриття.
• Посилений корпус — багатошаровий сталевий корд зберігає геометрію під вантажем і при ударах.
• Спеціалізований рисунок — для ведучої осі акцент на тягу; у кермових і причіпних лінійках бренду — інші геометрії під свої задачі.
• Повторне використання — каркас розрахований на відновлення за умови професійної діагностики.
• Візуальний контроль зносу — маркери в канавках дозволяють відстежувати залишкову глибину.
• Потужна тяга і вантажність — ефективні під час розгону, що скорочує час виконання завдань.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для максимальної віддачі дотримуйтеся коректного тиску залежно від осьового навантаження. Для 295/80 r22.5 на ведучій осі орієнтовні значення: 7.5–9.0 бар у одиночному встановленні та 7.5–8.5 бар у здвоєному, з обов’язковим коригуванням під фактичну вагу і швидкісний режим. Проводьте перевірку тиску тільки на холодних шинах, не рідше ніж раз на тиждень, та після кожного тривалого рейсу. Виконуйте перестановку коліс згідно з регламентом автопарку для вирівнювання зносу, слідкуйте за розвалом-сходженням, станом підвіски і амортизаторів. Уникайте тривалого простою з максимальним вантажем і низьким тиском — це провокує перегрів боковини та прискорює втому каркаса. Після монтажу витримайте обкатку 300–500 км у щадному режимі без різких прискорень і гальмувань.

У яких умовах шина може експлуатуватися 295/80 r22.5 Otani OH-301

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. Шина демонструє стабільну роботу на асфальті, бетоні, бруківці, ущільненому ґрунті, а також на змішаних під’їздах до складів і терміналів. Відкрите плече і дренажні канали допомагають зберігати керованість під дощем і у снігову кашу, а міцний каркас витримує регулярні маневри у тісних дворах і на рампах.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте шину тільки на чистий і неушкоджений обід відповідної ширини з використанням професійного інструменту та мастил, що не руйнують гуму. Дотримуйтесь напрямку встановлення згідно з маркуванням на боковині, використовуйте нові вентилі або перевірені без зносу. Після заповнення повітрям проведіть перевірку герметичності обода та бортів. Регулювання тиску здійснюйте з урахуванням температури навколишнього середовища та фактичного навантаження; не перевищуйте рекомендовані значення для конкретної осі. При демонтажі повністю стравіть повітря, застосовуйте захисні ковпаки і не допускайте механічних пошкоджень бортових кілець.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок оптимізованого опору коченню споживання пального може зменшитися до 5% у порівнянні з зношеними або неадаптованими до маршруту тяговими моделями.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок під час старту і на підйомах, вища середня швидкість виконання рейсу за однакових умов.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас, придатний до ретредингу, продовжує життєвий цикл і зменшує бюджет на закупівлю нових комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 295/80 r22.5 Otani OH-301 152/148M ведучу вантажну гуму у нашому магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення зараз, отримайте професійну консультацію і оперативне відправлення по всій країні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у відділення або на адресу.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Стабільні поставки зі складу, офіційна гарантія виробника, швидка логістика і підтримка фахівців на кожному етапі вибору та експлуатації. Замовляйте вигідно і працюйте без простоїв — ми забезпечимо надійну комплектацію вашого автопарку.

Висновок по шині та рекомендації

295/80 r22.5 Otani OH-301 152/148M — продумана ведуча вантажна гума для тягачів і важких машин, що поєднує тягу, ресурс і стабільність у складних маршрутах. Вона допомагає знизити витрати на паливо, гарантує передбачувану поведінку у дощ і сніг та витримує інтенсивні робочі режими. Це практичний вибір для магістральних та регіональних перевезень, який підвищує ефективність автопарку і збільшує період між сервісними зупинками. Оберіть це рішення, якщо важливі безпека, витривалість та реальна вигода на кілометр пробігу.

Часті питання про шину

• Чи придатна ця модель для відновлення протектора? – Так, каркас зі сталевим кордом допускає ретрединг за умови відсутності внутрішніх пошкоджень і після професійної діагностики.
• Чи є у шини зимове маркування? – Модель має позначення M+S, що підтверджує придатність до експлуатації у сніжну погоду, однак для суворої зими з льодом рекомендовані спеціалізовані зимові рішення.
• Який рекомендований тиск? – Встановлюється за осьовим навантаженням і конфігурацією: орієнтовно 7.5–9.0 бар для одиночного і 7.5–8.5 бар для здвоєного монтажу, уточнюйте у таблицях навантаження/тиску.
• Чи підходить OH-301 для чисто міських маршрутів? – Так, але у щільному міському трафіку з частими зупинками варто контролювати нагрів і проводити перестановку для рівномірного зносу; для міських автобусів у бренду є спеціальні позиції з посиленою боковиною.
• Яка гарантія на шину? – Офіційна гарантія виробника на заводські дефекти за умов дотримання правил монтажу і експлуатації, термін та умови уточнюйте при покупці.

Оформлюйте замовлення зараз — вигідна ціна і підтримка спеціалістів; Замовляйте сьогодні — швидка доставка по Україні; Дзвоніть і бронюйте комплект — індивідуальні умови для підприємств та автопарків.