300R508 Aeolus HN08 152/149K Універсальна шина

300 r508 Aeolus HN08 152/149K Універсальна вантажна шина – надійне рішення для комерційної техніки в змішаних умовах

Вантажна гума Aeolus HN08 у розмірі 300 r508 152/149K створена для цілодобової роботи на шосе та на укатаних ґрунтовках, з акцентом на стабільність керування, рівномірне зношування та ресурс каркаса. Модель вирізняється збалансованим протектором all position і зберігає контроль навіть під великою масою вантажу. Обирайте перевірену всепозиційну покришку для машин із 20-дюймовими дисками, якщо важливі безвідмовність, прогнозована поведінка та економічність.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre — один із найпотужніших виробників шин для вантажної техніки в Азії, що входить до структури ChemChina. Компанія інвестує у власні науково-дослідні центри та тестові полігони, розробляючи каркаси зі сталевим кордом, суміші з низькою генерацією тепла та універсальні протекторні дизайни для різних осей і дорожніх умов.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди із силікою для зниження опору коченню, сталевий брекер із контрольованою жорсткістю, комп’ютерна оптимізація рисунка для рівномірного розподілу тиску, контролю якості шин за міжнародними стандартами.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, причепи та напівпричепи, автобуси; експлуатація на автомагістралях і дорогах регіонального значення, ділянках із твердим і ущільненим ґрунтом.
• Рейтинг бренду: стабільно входить до групи світових виробників середнього та преміального сегментів за часткою постачань TBR-шин; конкурент Double Coin, Sailun, Linglong, із зростаючою присутністю на ринках Європи та Близького Сходу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова і універсальна вісь для регіональних перевезень та магістральних рейсів
• 295/80 r22.5 — рульова для трас і змішаних доріг із акцентом на рівномірне зношування
• 12.00 r20 — ведуча або універсальна вісь для будівельних самоскидів і лісовозів
• 11.00 r20 — причіпна та всепозиційна для шасі середнього тоннажу
• 385/65 r22.5 — причіпна шина для напівпричепів на далекі дистанції
• 275/70 r22.5 — міські та приміські автобуси, рульова вісь
• 13 r22.5 — універсальна вісь для міжміських автобусів і регіональних вантажівок
• 315/70 r22.5 — рульова для магістралі з упором на паливну ощадність
• 235/75 r17.5 — причіпна вісь для легких комерційних шасі
• 245/70 r19.5 — рульова і причіпна для розвезення вантажів у місті

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 300 r508 Aeolus HN08 152/149K

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: універсальна для вантажівок, тягачів, самоскидів і автобусів на дорогах загального користування та ґрунтових ділянках
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HN08
• Ширина шини: 300 мм
• Висота профілю шини: приблизно 100 відсотків (класична розмірність 300–508)
• Зовнішній діаметр шини: близько 1125 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TT — камерна конструкція для 20-дюймових дисків
• Малюнок протектора шини: всепозиційний, неспрямований, з відкритими канавками; глибина збільшена для змішаних умов
• Вісь установки шини: універсальна — рульова, ведуча або причіпна залежно від умов
• Вага, маса шини: приблизно 64–68 кг
• Матеріал: багатокомпонентний гумовий компаунд з натуральним і синтетичним каучуком, вуглецевою сажею; сталевий брекер, сталевий корд, текстильні шари, технологічні оливи та смоли
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу завдяки силікатному наповнювачу та оптимізованому крою
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена під високі навантаження вантажного транспорту і зберігає жорсткість бігової доріжки в широкому діапазоні умов.
• Подовжений пробіг: стійкий до стирання компаунд розрахований на довгу службу навіть у змішаних маршрутах.
• Надійне зчеплення на покриттях різного типу завдяки збалансованій геометрії канавок і блоків.
• Армований каркас з кількома шарами корду тримає форму під піковими навантаженнями.
• Оптимізація рисунка: рульові — з прямими дренажними каналами; ведучі — з масивними шашками; причіпні — з рівномірним розподілом навантаження по плямі контакту.
• Корпус придатний до відновлення протектора, що забезпечує повторне використання після зняття.
• Стійкість до перегріву завдяки термостабільним сумішам і ефективному відведенню тепла.
• Багатошаровий захист робочих зон знижує ризик деформацій.
• Індикатори зносу дозволяють легко контролювати залишок протектора.
• Компоненти преміальної якості: еластомери, сажа, сірка, сталевий дріт, текстильний корд, пластифікатори, смоли та додаткові модифікатори.
• Підсилені боковини підвищують курсову стабільність і опір бічним деформаціям.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок Aeolus HN08 у виконанні 300 r508 побудований за принципом всепозиційної геометрії: п’ять ребер із чергуванням відкритих дренажних каналів та жорстких блоків у плечах. Центральні ребра мають дрібний крок ламелей для рівномірного розподілу тиску, а поперечні перемички формують додаткові крайки зчеплення на вологому покритті. Канавки середньої ширини з прямими і зигзагоподібними ділянками прискорюють відведення води й шламу, знижуючи ризик слешплейнінгу. Рознесений крок шашок у плечових зонах зменшує локальні напруги та приглушує шум.

Кути розкриття дренажних каналів підібрані так, щоб полегшувати самоочищення під час руху по твердому ущільненому ґрунту та щебеню. Посилена жорсткість плечових блоків стабілізує траєкторію при маневрах і гальмуванні. Для несучих доріг рисунок працює тихо і рівно, на укатаних ґрунтовках забезпечує впевнену тягу. Взаємозамінність у цьому форматі: діагональний аналог 12.00-20 та радіальний варіант 12.00 r20 відповідають розмірності 300-508.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі сталевого корду з багатошаровою структурою, що формує міцний, але еластичний фундамент для роботи з високими навантаженнями. Брекерний пакет із сталевих стрічок розподіляє сили по плямі контакту, зменшуючи концентрації напруг у зоні протектора. Бортові кільця з високовуглецевого дроту забезпечують надійну фіксацію на диску та рівномірну посадку, а посилені зони бортів оптимізують тепловідведення під час тривалого руху.

Боковини мають підвищену товщину і додаткові шарові накладки, що захищають від порізів та ударів на бордюрах і в кар’єрних умовах. Суміші у плечах і бортових частинах підібрані з урахуванням теплопровідності, щоб стримувати температуру під час роботи влітку. Камерне виконання дозволяє використовувати якісні камери й обідні стрічки для додаткової герметичності та амортизації.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на магістралях і регіональних дорогах, будівельних майданчиках, під’їздах до кар’єрів, бетонних і асфальтових покриттях, ущільненому ґрунті.
• Сумісна з вантажними шасі, тягловими сідельними тягачами, самоскидами, лісовозами та міжміськими автобусами. Універсальний характер дозволяє ставити на рульову, ведучу або причіпну осі залежно від завдання. Відрізняється тривалим строком служби на твердих покриттях і стабільністю у змішаному циклі місто-траса-будмайданчик.

Список техніки:

• Sinotruk Howo — серії A7, T5G, старші шасі 6x4 та 8x4
• Shacman — F2000, F3000 самоскиди та тягачі
• FAW — J5P, J6P важкі шасі й тягачі
• Dongfeng — Kinland DFL3251, DFL4251
• Foton — Auman ETX та GTL попередніх поколінь
• MAZ — 5516, 5336, 6312 у виконаннях із 20-дюймовими дисками
• KrAZ — 6510 дорожні модифікації
• КАМАЗ — 43118, 65115 у комплектаціях з 12.00 r20
• Beiben — 2638, 2538
• JAC — N-серії важкі самоскиди з 20-дюймовими колесами
• HOWO Sinotruk — старіші спецшасі для будівельних робіт
• Dayun — самоскиди попередніх серій із 12.00 r20
• Hyundai Heavy Truck локальні виконання під 20-дюймові колеса
• Hino — окремі шасі, переобладнані під 12.00 r20 у регіонах
• MAN ліцензійні шасі для спецтехніки, що використовують 300-508

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Double Coin – у Aeolus HN08 помітно спокійніша робота на рульовій осі завдяки жорсткішому центральному ребру.
• Sailun – покришка Aeolus краще адаптована до змішаних умов, має більш відкриті плечові канали для самоочищення.
• Linglong – корпус HN08 демонструє вищу ремонтопридатність і кращу збереженість каркаса для подальшого відновлення протектора.

Каркас Aeolus із багатошаровим сталевим кордом тримає форму під піковими навантаженнями довше, ніж у базових моделей конкурентів, що сприяє рівномірному зношуванню. Боковини мають додаткові протиударні накладки, які знижують ймовірність пошкоджень на будмайданчиках. Протектор HN08 поєднує стабілізуюче центральне ребро з відкритими поперечними каналами у плечах, забезпечуючи збалансоване зчеплення на твердих і ущільнених поверхнях.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Збалансована вартість при високій інженерній якості забезпечує вигідне співвідношення ціна та ресурс.
• Каркас демонструє підвищену міцність, витримує цикли ремонту та відновлення без втрати геометрії.
• Опір коченню зменшено, що позитивно впливає на витрати палива в змішаному циклі.

Каркас — сталевий багатошаровий із контрольованою жорсткістю в зоні плечей; брекер — кілька сталевих стрічок для стабілізації плями контакту; боковини — посилена гума з протиударними накладками; борти — посилені кільця для точної посадки; протектор — комбінована структура ребер і блоків для універсальної роботи.

Ключові переваги шини

• Підвищений ресурс пробігу: оптимізовані суміші та глибокий рисунок дозволяють проходити тривалі дистанції без прискореного зносу.
• Надійна тяга і впевнене гальмування як на сухому, так і на вологому покритті.
• Зміцнений корпус із багатошаровим кордом витримує циклічні навантаження без втрати форми.
• Рисунок під різні осі: прямолінійні канали для керування, масивні блоки для тяги, рівномірний профіль для причепів.
• Корпус готовий до відновлення, що відкриває можливість повторного використання після зняття первинного протектора.
• Контроль зносу спрощено завдяки наочним індикаторам у канавках.
• Висока тягова спроможність у поєднанні з великою вантажопідйомністю підвищує продуктивність рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для 300 r508 Aeolus HN08 152/149K рекомендовано дотримуватися коректного тиску залежно від осьового навантаження, швидкості та типу дороги. У більшості сценаріїв для одиночного монтування підтримують 720–830 кПа, для здвоєного — 650–780 кПа, звіряючись із табелями навантажень та умовами маршруту. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, не перевищуйте граничну швидкість K, контролюйте глибину протектора та одразу усувайте джерела нерівномірного зносу — розвал-сходження, дисбаланс, надмірний кут кастера.

При роботі на твердому покритті прагніть до рівної завантаженості; на ділянках із щебенем зменшуйте швидкість, уникайте різких поворотів із максимумом вантажу, бережіть боковини від контактів із гострими кромками. Рекомендується періодична перестановка коліс між осями для вирівнювання зношування та планова перевірка каркаса на предмет мікропошкоджень. Для камерної версії застосовуйте лише придатні за розміром камери та обідні стрічки.

У яких умовах шина може експлуатуватися 300 r508 Aeolus HN08 152/149K

Покришка стабільно працює на трасах і міських дорогах, впевнено тримається на вологому асфальті завдяки продуманій геометрії канавок. На твердому ущільненому ґрунті та укатаних під’їздах забезпечує необхідну тягу й самоочищення без перегріву. Допускається рух по гравійних і щебеневих поверхнях у помірних швидкісних режимах, де відкриті плечові канали виводять дрібні фракції, зберігаючи контакт плями протектора із основою.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж 300 r508 Aeolus HN08 152/149K виконуйте на чисті, справні диски рекомендованої ширини з використанням професійної монтажної пасти. Для камерної конфігурації встановлюйте нові або перевірені камери і обідні стрічки відповідного розміру. Після монтажу обов’язково накачайте шину в захисній клітці, перевірте биття і герметичність. Дотягуйте кріплення колеса динамометричним ключем за регламентом виробника автомобіля. Тиск підбирайте по таблицях під навантаження та швидкість, перевірку виконуйте на холодних шинах.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню внаслідок оптимізованого рисунка і компаунду може дати до 5 відсотків виграшу порівняно з типовими всепозиційними шинами минулих поколінь.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на ущільнених ґрунтах зменшує пробуксовування і підвищує середню швидкість у важких ділянках маршруту.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас із можливістю відновлення продовжує строк служби колеса та скорочує частоту замін.

Оплата та доставка

Придбайте 300 r508 Aeolus HN08 152/149K за розумною ціною у нас і отримайте кваліфіковану консультацію та оперативне відвантаження по всій країні. Оформлюйте замовлення зараз — наші фахівці допоможуть підібрати тиск, ось встановлення і нададуть рекомендації щодо догляду, щоб покришка відпрацювала максимум свого ресурсу.

• Як купити: залиште заявку на сайті або телефонуйте. Менеджер уточнить наявність, вартість і термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у міста і села, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Постачання зі складу, офіційна гарантія виробника, швидка логістика і професійний супровід. Допоможемо обрати оптимальну конфігурацію для вашої техніки та умов експлуатації, порекомендуємо графік перестановок для рівномірного зношування і підкажемо регламент перевірок.

Висновок по шині та рекомендації

300 r508 Aeolus HN08 152/149K — універсальна вантажна гума для тих, хто шукає стабільність керування на трасі, надійну тягу на ущільненому ґрунті та довговічний каркас під велике навантаження. Модель поєднує підвищений ресурс, можливість відновлення та збалансований рисунок, що підходить для різних осей. Вона підвищує ефективність рейсів, сприяє меншій витраті палива і додає безпеки завдяки прогнозованій поведінці на мокрому та сухому покритті. Рекомендована для комерційних парків, будівельної техніки та міжміських перевезень, де важливі витривалість, стійкість і контроль.

Часті питання про шину

• Чи підходить 300 r508 Aeolus HN08 152/149K для всіх осей? – Так, це всепозиційна модель, яку можна ставити на рульову, ведучу і причіпну осі з урахуванням умов і рекомендацій щодо тиску.
• Який рекомендований тиск для цієї моделі? – Орієнтовно 720–830 кПа для одиночного і 650–780 кПа для здвоєного монтування, точне значення залежить від навантаження та швидкості.
• Чи можна відновлювати протектор після зносу? – Так, каркас розрахований на відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технологій ретреду.
• Який максимальний безпечний швидкісний режим? – Позначення K відповідає експлуатації до 110 км на годину за належного тиску і навантаження.
• Чи сумісна шина з дисками 20 дюймів стандарту 12.00 r20? – Так, розмір 300–508 відповідає 12.00 r20, важливо застосовувати відповідну камеру і обідню стрічку для TT.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна; Одержуйте швидку доставку по Україні; Оформіть покупку сьогодні — діють спеціальні умови для автопарків та підприємств.