305/70R19.5 Triangle TR685 146/143M Рульова шина

305/70 r19.5 Triangle TR685 146/143M Рульова вантажна шина — кермова вантажна гума для регіональних і міських перевезень з упором на рівномірне зношування, точність керування та низький опір коченню. Оптимізована риб-геометрія та сучасний компаунд забезпечують стабільність курсу й надійне гальмування на мокрому асфальті. Вдалий вибір для автопарків, що шукають ресурс, економічність і передбачувану керованість у будь-яку пору року.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — один із найбільших виробників шин у Китаї, заснований у 1976 році у місті Вейхай (провінція Шаньдун). Підприємство має повний цикл розробки та виробництва вантажних шин, поставляє продукцію на ринки понад 180 країн та співпрацює з провідними світовими автоконцернами як постачальник на конвеєр і в сервисну мережу. Компанія інвестує в дослідницькі центри, автоматизовані лінії змішування сумішей та системи контролю якості 4.0, що напряму впливає на стабільність характеристик у кожній партії.

• Країна виробництва: Китай (R&D та основні заводи — Вейхай, Хуантай, Хуайань)
• Технології бренду: компаунди з високою часткою силіки для зниження опору коченню, цифрове моделювання протектора (FEM/CAE) для рівномірного зносу, автоматизоване нитковкладення металокорду, роботизований контроль радіального/бокового биття, тестування на мікротріщини та дефекти з використанням неразрушаючого контролю.
• Призначення шин: комерційний транспорт середнього та великого тоннажу, автобуси та спецшасі для логістики й комунальних служб; експлуатація на кермових, провідних та причіпних осях залежно від моделі лінійки TR (TR685, TR686, TR689 тощо).
• Рейтинг бренду: Triangle входить до переліку топових шинних виробників Китаю і стабільно присутній у глобальному рейтингу найбільших шинних компаній світу; у сегменті TBR-гуми вирізняється привабливою ціною при збереженні ресурсу та відновлюваності каркасу, що дозволяє конкурувати з шинними марками другого ешелону ЄС/Японії в показнику «вартість кілометра».

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 245/70 r19.5 — кермова вісь для регіональної доставки та міських маршрутів з акцентом на маневреність і плавність ходу.
• 265/70 r19.5 — універсальна установка на передню і причіпну осі в розвізній логістиці, збалансований ресурс і комфорт.
• 285/70 r19.5 — кермова вісь для середньотоннажних вантажівок і автобусів, де важливі стабільність курсу та рівний знос.
• 315/80 r22.5 — кермова/всепозиційна шина для магістралі і регіону, підвищена вантажність і ресурс на далеких пробігах.
• 295/80 r22.5 — ведуча вісь із тяговим протектором для змішаних умов, акцент на зчепленні й опорній площі.
• 315/70 r22.5 — кермова для магістрального використання, низький опір коченню і підвищена паливна ефективність.
• 385/65 r22.5 — причіпна/кермова на важких осях, рівномірний знос плечей і стабільність на швидкості.
• 425/65 r22.5 — спеціальні осі самоскидів/бетонозмішувачів, велика вантажність і міцність боковини.
• 265/70 r17.5 — причіпна вісь для напівпричепів малої висоти, рівномірне зношування і міцний каркас.
• 215/75 r17.5 — кермова/причіпна для міських шасі з частими зупинками та розворотами.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 305/70 r19.5 Triangle TR685

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: кермова вісь вантажних автомобілів для міських/регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна (M+S)
• Модель шини: TR685
• Ширина шини: 305 мм
• Висота профілю шини: 70 %
• Зовнішній діаметр шини: ≈ 922 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 19.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 146/143 — гранична маса 3000/2725 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція із металокордом
• Малюнок протектора шини: поздовжні ребра (rib), 4 широкі кільцеві канавки, глибина ≈ 15–16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: ≈ 39–42 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук із силікою; сталевий брекер 2+; металокорд каркаса; нейлоновий кап‑плай; функціональні смоли, олії, сірка, технічний вуглець
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних кермових шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спроєктована для комерційних вантажівок, витримує інтенсивні навантаження у міському циклі та на регіональних трасах.
• Подовжений ресурс: зносостійкий компаунд дозволяє долати великі пробіги без прискореного стирання плечей.
• Надійне тримання траєкторії на сухому та мокрому покритті завдяки жорстким ребрам і ламелізації центральної зони.
• Жорсткий каркас із багатошаровим металокордом для стабільності під навантаженням і збереження геометрії плями контакту.
• Профіль протектора під осі керування: прямолінійні кільцеві канали утримують курс; тягові варіанти лінійки — з масивними шашками; причіпні — для рівного стирання.
• Корпус, придатний до відновлення: якісний каркас витримує декілька циклів наварювання при дотриманні технології ремонту.
• Термостабільний склад гуми знижує тепловиділення на високій швидкості та при тривалих навантаженнях.
• Багатошарова будова для демпфування ударів і контролю деформацій у зоні плечей.
• Індикатори зносу допомагають вчасно відстежувати залишкову глибину канавок для планування заміни.
• Компоненти: натуральний/синтетичний каучук, техвуглець, сірка, металева кордова сітка, текстильні підсилювачі, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Підсилені боковини підвищують стійкість у поворотах і запобігають надмірним бічним деформаціям.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор TR685 — класична риб-геометрія з п’ятьма поздовжніми ребрами, чотирма широкими дренажними каналами та дрібною ламелізацією центральної зони. Прямолінійні кільцеві канавки формують безперервні водовідвідні траси, що мінімізують ризик водяного клина. Центральні ребра мають дрібний крок нарізки для рівномірного розподілу тиску й стабільного контакту. Плечові зони монолітні й жорсткі, без надмірних прорізів — це підвищує точність відгуку на кермо та гальмівну стабільність.

Крок елементів підібрано так, щоб зменшити локальні піки тиску у плямі контакту та запобігти «куполу» зносу у середині. Паралельні канавки однакової ширини легше скидають воду, а дрібні поперечні мікрорізи на центральних ребрах створюють додаткові кромки зачеплення на вологому асфальті. Самоочищення від дрібного щебеню відбувається завдяки геометрії канавок із змінною глибиною у хвості — камінці не заклинюються і виштовхуються обертанням. На твердому покритті ребра працюють як суцільні напрямні, забезпечуючи курсову стійкість навіть під боковим вітром або при перестроюваннях.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано на базі міцного металокорду з контрольованим натягом ниток, що зменшує внутрішні напруження та допомагає шині зберігати правильний профіль протягом усього ресурсу. Поясна частина — сталевий брекер із двох основних шарів під посиленим нейлоновим кап‑плаєм для стабілізації на швидкості та зниження теплогенерації. Бортові кільця — посилені, із жорстким наповнювачем, забезпечують точну посадку на диску та стійкість до мікрозсувів під час гальмування. Боковини мають еластомерні прошари для гасіння ударів і додатковий захист від порізів на бордюрах; тепловідведення покращено за рахунок рецептури компаунду та оптимальної товщини гумових шарів, що запобігає перегріву при тривалому міському циклі.

Основні сфери застосування

• Кермова вісь розвізних і регіональних вантажівок, низькорамних шасі, автовозів та міських спецавтомобілів — доречно там, де потрібні точність курсу, рівномірне стирання і витривалість у циклі «старт-стоп». Встановлюються на передній осі, де важливі стабільність і чітка керованість на твердому покритті, а також на дорогах зі змінною якістю покриття.

Список техніки:

• Mercedes-Benz Atego — серії 8–15 т (низька передня вісь на дисках 19.5)
• MAN TGL — серії 8.180 / 10.220 / 12.250 (версії з 19.5-дюймовими колесами)
• DAF LF — LF 180 / LF 230 (конфігурації з 19.5 на кермовій осі)
• Iveco Eurocargo — ML120 / ML140 (варіанти з низьким шасі та дисками 19.5)
• Renault Trucks D — D 12 / D 14 (специфікації з 19.5-дюймовими колесами)
• Volvo FL — FL 210 / FL 240 (комплектації з 19.5 на передній осі)
• Isuzu F‑Series — F11 / F14 (європейські версії із 19.5-дюймовими колесами)
• Hino 300/500 (європейські та близькі до них комплектації з 19.5 на передній осі)
• Fuso Canter (великовантажні модифікації з 19.5-дюймовими дисками)
• Scania P‑series (низькорамні спецшасі у міській службі з 19.5 передніми колесами)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XZE 19.5 – у Triangle TR685 вигідніший показник вартості кілометра завдяки конкурентній ціні за збереженням стабільного ресурсу на передній осі.
• Goodyear KMAX S 19.5 – TR685 демонструє дуже рівномірне стирання плечових зон у щільному міському циклі з частими розворотами.
• Continental HSR2 19.5 – TR685 вирізняється міцним каркасом, добре придатним під повторне відновлення протектора, що знижує загальні витрати автопарку.

Каркас TR685 має посилений металокорд і щільний кап‑плай, що підвищує стабільність на швидкості та опір втомі — це близько до рішень преміум‑брендів, але з більш привабливою закупівельною ціною. Боковини мають підвищену жорсткість у поєднанні з еластомерами, що добре гасить бордюрні навантаження. Протектор — п’ятиреберний, з прямими кільцевими канавками, що забезпечують передбачувану керованість на мокрому асфальті; плечі спроєктовані для опору «пилінгу» та нерівномірному стиранню при частих маневрах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна покупка: збалансоване співвідношення ціни та ресурсу робить TR685 вигідним вибором для автопарків.
• Живучість каркасу: витривала основа корпусу забезпечує стійкість до втомних руйнувань на тривалих пробігах.
• Зниження витрат на пальне: композиція протектора та риб‑геометрія сприяють легкому каченню без втрати зчеплення.

У корпусі застосовано посилений металокорд із контрольованою геометрією ниток, подвійний сталевий брекер і нейлоновий кап‑плай для стабілізації плями контакту. Бортові кільця з жорстким наповнювачем забезпечують надійну посадку на диску та збереження герметичності безкамерної системи TL. Боковини отримали удароміцні шари для захисту від механічних пошкоджень під час контакту з бордюрами, а профіль протектора спроєктований так, щоб відводити тепло з робочої зони, зменшуючи ризик перегріву у щільному міському трафіку.

Ключові переваги шини

• Довгий пробіг без «прискореного з’їдання» плечей: стійка до абразиву суміш дозволяє зберегти ресурс на тривалих маршрутах.
• Впевнене зчеплення на різних типах асфальту: кромки ламелей та жорсткі ребра допомагають утримувати контактну пляму у дощ.
• Міцний «скелет» шини: багатошаровий металокорд протистоїть деформаціям і тримає форму під вантажем.
• Геометрія під свою вісь: прямі кільцеві канали стабілізують кермо; в інших осях лінійки використовуються інші протектори для своїх задач.
• Можливість наварювання: корпус витримує декілька циклів відновлення за умови правильної діагностики й ремонту.
• Контроль зносу у реальному часі: TWI‑мітки допомагають оперативно оцінювати залишок і планувати сервіс.
• Сила та вантажність без компромісів: дозволяє впевнено працювати з великими навантаженнями й стабільно рушати без пробуксовок передньої осі.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся тиску, рекомендованого під конкретну масу на осі: для індексу 146 у одиночній установці типові значення лежать у діапазоні 8.0–9.0 бар, для здвоєних — нижче; точний тиск підбирається за таблицями вантажності виробника та реальною вагою на осі. Регулярно балансуйте кермові колеса (кожні 10–15 тис. км) і перевіряйте геометрію осі після ударів або заміни кермових тяг — це знімає ризик хвильового та «щіткового» зносу. Виконуйте ротацію між лівим/правим колесом на кермовій осі згідно з регламентом автопарку для компенсації дорожніх ухилів. Контролюйте температуру шини у жарку пору під час тривалих перегонів: перегрів прискорює старіння компаунду. Уникайте недокачування — воно веде до перегріву плечей; перекачування — до куполоподібного зносу центру. Оглядайте протектор на предмет каміння й порізів, відразу усувайте пошкодження, не допускайте роботи з видимими оголеннями корду.

У яких умовах шина може експлуатуватися 305/70 r19.5 Triangle TR685

Шина розрахована на щоденну роботу на асфальті та бетонові в місті й на регіональних дорогах, стійко поводиться на вологому покритті завдяки прямим кільцевим канавкам. Допускає виїзд на ущільнений ґрунт і будмайданчики з твердою основою за умови акуратної манери водіння. На вологому ґрунті з невеликою кількістю грязі протектор зберігає контакт за рахунок ламелей, але тривалий рух по м’якій землі не є профільним режимом для кермової шини з риб‑малюнком.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж лише на чисті та неушкоджені диски рекомендованого розміру (типово 19.5×8.25). Використовуйте професійні монтажні пасти, дотримуйтеся напрямку обертання, якщо він позначений на боковині. Після монтажу — накачування у клітці безпеки, перевірка герметичності борту. Періодична перевірка тиску — щонайменше раз на тиждень і перед кожним рейсом; коригуйте тиск «на холодну». Після 50–100 км від нової установки — обов’язковий контроль затягування гайок. Демонтаж виконуйте лише спецінструментом, уникаючи пошкодження бортових кілець і боковин.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки риб‑геометрії та силіці в компаунді опір коченню нижчий, що дає змогу зменшити витрати пального на маршруті автопарку на кілька відсотків порівняно з шинами попередніх поколінь.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення передньої осі та передбачуване гальмування означають менше небажаних зупинок і продуктивніші рейси.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас, придатний до відновлення, відкладає покупку нового комплекту та зменшує сумарну «вартість кілометра».

Оплата та доставка

Придбайте 305/70 r19.5 Triangle TR685 146/143M — рульову вантажну гуму за чесною ціною у нашому магазині. Оформіть замовлення зараз, отримайте професійну консультацію та швидке відправлення по всій Україні в найкоротші терміни.

• Як купити: замовляйте на сайті або телефоном — підтвердимо наявність, вартість і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста та села, у відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна логістика по Україні, оперативне відвантаження зі складу та підтримка фахівців на всіх етапах — від підбору тиску до порад з ротації.

Висновок по шині та рекомендації

305/70 r19.5 Triangle TR685 146/143M — рульова вантажна гума, що поєднує ресурс, стабільність і економічність. Вона оптимальна для місько‑регіональних перевезень на середньотоннажних шасі, забезпечує точне керування та надійне гальмування на мокрому покритті, знижує витрати пального та допомагає планомірно керувати зносом. Міцний каркас гарантує довгу службу навіть у щільному міському циклі, а рівномірний тиск у плямі контакту підвищує безпеку. Обирайте цю кермову шину для стабільної роботи автопарку, зменшення простоїв і прогнозованих витрат на кілометр пробігу.

Часті питання про шину

• Чи має TR685 всесезонне позначення M+S? – Так, модель для кермової осі у 19.5‑дюймовому виконанні маркується M+S для експлуатації протягом року у помірному кліматі.
• Який рекомендований диск для 305/70 r19.5? – Типовий рекомендований розмір диска — 19.5×8.25; остаточну сумісність перевіряйте за каталогом виробника шини та документацією автомобіля.
• Чи допускається відновлення (наварювання) каркаса? – Так, якісний корпус TR685 розраховано на повторне відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень і виконання робіт сертифікованим сервісом.
• Який діапазон тиску використовувати на кермовій осі? – Орієнтовно 8.0–9.0 бар у одиночній установці під вантажність індексу 146; точне значення визначається за таблицями навантаження/тиску виробника та реальною масою на осі.
• Чи підходить TR685 для регулярних поїздок трасою? – Так, шина створена для місько‑регіональних завдань, впевнено працює як у щільному міському русі, так і на регіональних дорогах з помірними швидкостями до 130 км/год.

Замовляйте сьогодні — офіційна гарантія і чесна ціна; Організуємо швидку доставку по всій Україні; Оформлюйте заявку — діють спеціальні умови для компаній та автопарків.