315/60R22.5 BlackLion BD177 152/148L Ведуча шина

315/60 r22.5 BlackLion BD177 152/148L Ведуча вантажна шина — надійне тягове рішення для магістральних та регіональних перевезень з інтенсивними стартами і частими зупинками. Модель створена для ведучих осей тягачів, забезпечує впевнений розгін, стабільне гальмування та контроль на вологому покритті. Оптимізована будова протектора та посилений каркас гарантують стабільно низьку собівартість кілометра впродовж усього ресурсу.

Опис виробника та перевага його вибору

Blacklion — марка великої шинної групи з виробничими майданчиками та інженерними центрами в Азії, що розробляє вантажні шини для професійної експлуатації. Компанія дотримується системи контролю якості на кожному етапі: від підбору компаундів до фінального тестування на стендах і полігонах. В асортименті бренду — рішення для рульових, ведучих і причіпних осей, а також регенеровані корпуси для повторного відновлення.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з високою часткою синтетичного каучуку та силіки для зниження опору коченню; сталевий багатоелементний брекер із нульовим кутом корду для підвищення курсової стійкості; 3D-ламелі для додаткового зачеплення у вологих умовах; теплостійкий капп-плій для стабільної роботи при тривалих навантаженнях.
• Призначення шин: вантажні тягачі, сідельні автопоїзди, сідельні сідлові тягачі з низькопрофільними колесами, розвізні та регіональні машини з високою інтенсивністю міського циклу, магістральні перевезення з великою далею трасового пробігу.
• Рейтинг бренду: стійко закріпився у сегменті розумної вартості поруч із іншими відомими виробниками з Азії, поступаючись преміум-брендам у ціні, але демонструючи близькі показники ресурсу та тяги у своїй ціновій ніші.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова, для магістралі та регіону з акцентом на рівномірне зношення
• 295/80 r22.5 — ведуча, оптимально для тяги на змішаному покритті з частими розворотами
• 315/70 r22.5 — рульова, для автобанів і міжміських маршрутів з економією пального
• 295/60 r22.5 — ведуча, для низькопідлогових автопоїздів з вимогами до нижньої висоти зчіпки
• 385/55 r22.5 — причіпна, для тентів і рефрижераторів з акцентом на рівномірний знос
• 385/65 r22.5 — причіпна, для регіональної логістики та кар’єрів з підвищеною міцністю боковини
• 275/70 r22.5 — рульова, для міських і приміських перевезень з частими зупинками
• 12 r22.5 — ведуча, універсальна для змішаного циклу з вильотами на ґрунтові ділянки
• 11 r22.5 — рульова, для середніх вантажівок у регіональних поїздках

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 315/60 r22.5 BlackLion BD177

• Виробник шини: Blacklion
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних тягачів і розвізних автомобілів; магістральні та регіональні перевезення
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: BD177
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 60%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 978 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/148 — гранична маса 3550 кг (поодиноко) / 3150 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна, з повністю сталевим каркасом
• Малюнок протектора шини: lug-блоки для провідних осей; направленість відсутня; глибина до 19–20 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: орієнтовно 58–62 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з високодисперсною силікою і сажою; сталевий брекер; сталевий корд; нейлоновий капп-плій
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних і магістральних ведучих осей
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 150 000–220 000 км (за умови правильної експлуатації, регламентного тиску, відповідного навантаження та регулярного догляду)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Створена для комерційних вантажівок і тягачів, впевнено тримає темп роботи на трасі, у місті та на розв’язках.
• Довга служба без простоїв: зносостійкий протектор з ресурсом, достатнім для кількох сезонів інтенсивних рейсів.
• Підвищений рівень тяги в дощ і на сухому асфальті завдяки багатокромочному блоковому рисунку.
• Несуча частина посилена: багатошаровий сталевий каркас рівномірно розподіляє навантаження.
• Функціональна геометрія протектора: для ведучої осі — масивні шашки та відкриті канавки, що перетворюють крутний момент у поступальний рух.
• Готовність до відновлення: надійний корпус допускає професійне відновлення протектора та подальшу експлуатацію.
• Стійкість до перегріву: теплостійкий компаунд не втрачає властивостей при довгих ділянках на крейсерській швидкості.
• Багатошарова архітектура: поєднання сталевого брекера та нейлонового капп-плію додає запас міцності.
• Контроль зносу без сюрпризів: індикатори допомагають точно відстежувати залишкову глибину.
• Склад матеріалів відпрацьований для інтенсивного сервісу: каучуки, сажа, силіка, смоли, металокорд і текстильні шари працюють на ресурс.
• Устійка поведінка у поворотах: зміцнена боковина гасить поперечні деформації при повному завантаженні.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок BD177 — класичний lug із масивними шашками, розбитими на окремі жорсткі секції поперечними та діагональними канавками. Крок блоків підібраний так, щоб зберегти жорсткість плечових зон і водночас сформувати достатню кількість гострих кромок зачеплення. Широкі дренажні канали у центральній частині швидко відводять воду з плями контакту, знижуючи ризик сліпіння протектора на зволоженому асфальті. Невеликі 3D-насічки в шашках підвищують мікрозчеплення без істотної втрати жорсткості.

Плечові блоки мають прямі торці з невеликими фасками — це допомагає стабілізувати вантажівку при різких маневрах і запобігає нерівномірному зношенню у зонах максимального навантаження. Канавки з відкритим профілем спрощують самоочищення від шламу та вологого піску, тому шина зберігає стабільну тягу при виїздах на вимощені узбіччя чи складні розв’язки. Рівномірний розподіл тиску по плямі контакту досягається продуманим розміщенням ребер жорсткості всередині блоків — це помітно зменшує ризик утворення хвиль зносу.

Конструктивні особливості шини

Каркас повністю сталевий, із щільним переплетенням металокорду, що забезпечує стабільність геометрії під високим навантаженням і при русі на далекі відстані. Брекер багатошаровий, з комбінованими кутами укладки — це підвищує стійкість до ударних навантажень і захищає від проникнення гострих предметів у робочу частину. Бортові кільця посилені, з рівномірним розподілом дротів та гумовою наповнювальною сумішшю підвищеної твердості, що полегшує посадку на обід і запобігає мікропровертанням під час різкого старту.

Боковини мають додаткові гумові шари підвищеної міцності та еластичності для кращого гасіння ударів на нерівностях. Нейлоновий капп-плій виконує роль термостабілізатора та знижує рівень теплового накопичення у зоні брекера, завдяки чому робоча температура лишається у безпечному діапазоні навіть під тривалим навантаженням. Таке поєднання конструктивних рішень забезпечує високий запас міцності корпусу та дає можливість відновлення протектора після відпрацювання первинного шару.

Основні сфери застосування

• Магістральні перевезення на тягачах європейського типу — стабільна тяга на автобанах, помірний знос на високих швидкостях завдяки холодостійкому компаунду.
• Регіональна логістика з частими маневрами — міцні плечі протидіють зриву блоків на розворотах і в зоні стоянок.
• Міський цикл та комунальна служба — швидке відведення води, надійне гальмування, контроль у пробках та при різких перестроюваннях.
• Низькопрофільні автопоїзди — відповідність вимогам по висоті сідельно-зчіпного пристрою, вдала альтернатива 295/60 r22.5 для збереження геометрії автопотяга.
• Маршрути зі змішаним покриттям — відкриті канавки допомагають підтримувати зачеплення на зволожених проммайданчиках та бруківці.

Список техніки:

• Volvo — FH Low Deck / FM
• Mercedes-Benz — Actros LowLiner / Actros MP4
• Scania — R-series Low / G-series
• MAN — TGX Low Deck / TGS
• DAF — XF / XG Low Deck
• Iveco — S-Way / Stralis
• Renault Trucks — T / T High
• Krone — тягачі в складі автопоїздів LowLiner
• Schmitz Cargobull — автопоїзди з низькопідлоговою конфігурацією
• MAZ — 5440 модифікації для європалітної логістики
• Volvo — FH Globetrotter з низьким профілем
• DAF — CF у регіональній логістиці
• Mercedes-Benz — Arocs у дорожньому будівництві з асфальтом
• Renault Trucks — C у змішаних умовах
• Scania — P-series дистрибуція

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – перевага описуваної моделі у вартості кілометра: нижча стартова ціна при конкурентному ресурсі на регіональних маршрутах.
• Goodyear KMAX D – Blacklion BD177 відзначається більш міцними плечовими зонами при частих маневрах у міському циклі, що зменшує локальні сколи.
• Continental Hybrid HD3 – модель BD177 дає відчутну економію бюджету автопарку при збереженні якісної тяги на вологому покритті завдяки багатокромочному рисунку.

Корпус BD177 з багатошаровим металокордом мінімізує деформації обода та рівномірно тримає пляму контакту, у той час як протектор з великими lug-блоками створює щільну мережу кромок для зчеплення при старті й гальмуванні. Потовщені боковини краще гасять удари на бордюрах і рампах, а геометрія канавок з відкритим профілем підсилює самоочищення у порівнянні з більш закритими схемами конкурентів.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу: розроблена для мінімізації витрат на кілометр у реальних умовах автопарку.
• Перевага у витривалості корпусу: міцний металокорд витримує тривалі навантаження та готовий до регенерації.
• Економія пального: структура і компаунд протектора зменшують втрати на деформацію під час кочення.

Каркас — сталевий багатошаровий; брекер — комбінований, розрахований на ударостійкість і рівномірний розподіл напружень; боковини — із підвищеним вмістом еластомерів для демпфування; протектор — жорсткі блоки з відкритою системою канавок, що знижує накопичення тепла та полегшує вихід води й дрібного щебеню.

Ключові переваги шини

• Довготривалий пробіг: композиція протекторної суміші дозволяє впевнено проходити понад 100 000 км у змішаному циклі з рівномірним зношенням.
• Сильне зчеплення: багатокромочна геометрія забезпечує чіпкість на мокрому асфальті та при різких розгонах.
• Корпус із запасом міцності: багатошаровий металокорд тримає форму під піковими навантаженнями ведучої осі.
• Цільовий рисунок для ведучої осі: глибокі шашки трансформують момент у тягу і стабілізують рух.
• Можливість відновлення: міцний каркас дозволяє кілька циклів ретреду за умови професійного сервісу.
• Контроль стану протектора: індикатори зносу дозволяють вчасно приймати рішення щодо перестановки чи відновлення.
• Потужна тяга і висока вантажність підвищують продуктивність перевезень, зменшуючи час на маневри і старт.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск, узгоджений з фактичним навантаженням на вісь: для типових статичних навантажень на ведучій осі у конфігурації 4x2 орієнтовний діапазон 7.5–9.0 бар. Перевіряйте тиск у холодному стані не рідше одного разу на тиждень та перед далекими рейсами. Виконуйте перестановку між лівою та правою сторонами з періодичністю 25–35 тис. км, щоб вирівнювати знос плечових зон. Стежте за геометрією підвіски і сходженням — навіть невеликий перекіс прискорює нерівномірне стирання блоків. Уникайте тривалих пробуксовок на слизькому покритті, адже локальний перегрів знижує міцність гуми. Регулярно очищуйте протектор від застряглого щебеню та металу, особливо в зонах між блоками.

У яких умовах шина може експлуатуватися 315/60 r22.5 BlackLion BD177

Шина працює на сухих і вологих дорогах загального користування, промислових майданчиках з асфальтобетоном та бетонними плитами, на вологому ущільненому ґрунті з короткочасними виїздами на ремонтні ділянки. На мокрому дорожньому полотні відкриті канавки і мікроламелі покращують гальмування, а на твердих поверхнях протектор зберігає жорсткість для стабільного контакту. На зволожених узбіччях самоочищення блоків допомагає швидко відновити чіпкість.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чистий, неушкоджений диск рекомендованої ширини (переважно 9.00x22.5; допустимі варіанти узгоджуйте з довідником ETRTO). Використовуйте професійні пасти для монтажу, уникайте мастил, що руйнують гуму. Перед накачуванням перевірте правильність посадки бортів і відсутність затиснених сторонніх предметів. Первинне накачування виконуйте у кліті безпеки. Після монтажу — балансування на високоточному стенді. Робочий тиск задавайте згідно з таблицею навантажень та реальними ваговими параметрами вашого автопоїзда, контролюйте його тільки у холодному стані.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню протекторної суміші та жорстка структура блоків дають зниження витрат енергії на деформацію до 7% у порівнянні з попередніми поколіннями аналогічного класу.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті означає менше пробуксовок і швидше виконання маневрів у міському потоці.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус продовжує строк служби та дозволяє планово виконувати ретред, знижуючи загальну вартість володіння.

Оплата та доставка

Придбайте 315/60 r22.5 BlackLion BD177 152/148L ведучу вантажну гуму за вигідною ціною у нашому магазині. Оформіть замовлення зараз — надамо компетентну консультацію і швидко відвантажимо в будь-який регіон України. Забезпечимо оперативну обробку заявки та відправку вже сьогодні.

• Як купити: оформлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, озвучить актуальну ціну та погодить терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз. Відправляємо щодня по містах і селах, у відділення чи кур’єром на адресу.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на картку банку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільні поставки з наших складів, швидке відвантаження та професійна консультація фахівців допоможуть швидко укомплектувати автопарк і повернути техніку в роботу без затримок.

Висновок по шині та рекомендації

315/60 r22.5 BlackLion BD177 152/148L — практичний вибір для тягачів і розвізних машин із ведучою віссю, де важливі тяга, ресурс і контроль на вологому покритті. Модель поєднує міцний корпус, глибокий блоковий протектор і стійкий до нагріву компаунд, що підвищує ефективність перевезень і допомагає заощаджувати пальне. Для автопарків це означає стабільну роботу без зайвих простоїв, прогнозовану керованість та довговічність у важких умовах. Обирайте цю вантажну гуму для магістралі та регіону — отримаєте впевненість, тривалий пробіг і безпечну поведінку на дорозі.

Часті питання про шину

• Що означає індекс 152/148L? – 152/148 — граничні навантаження для одиночного та здвоєного встановлення відповідно, L — допустима швидкість до 120 км/год за довідником ETRTO.
• Який рекомендований диск для 315/60 r22.5? – Найчастіше застосовують обід 9.00x22.5; можливість інших варіантів узгоджуйте з таблицями ETRTO та специфікацією виробника диска.
• Чи передбачена нарізка протектора? – Так, більшість вантажних радіальних шин з повністю сталевим каркасом мають позначення регровінгу й допускають професійну нарізку при дотриманні мінімальної залишкової товщини гумового шару.
• Чи можна відновлювати корпус ретредом? – При відсутності структурних пошкоджень корпус BD177 має запас міцності та підходить для відновлення протектора на спеціалізованих підприємствах.
• Який тиск підтримувати у щоденній експлуатації? – Тиск підбирають за фактичним навантаженням на вісь і таблицями навантаження-внутрішнього тиску; типово для ведучих осей у цьому розмірі 7.5–9.0 бар у холодному стані.

Замовляйте просто зараз — вигідна ціна і гарантія виробника; Забезпечимо швидку доставку по Україні без затримок; Оформлюйте заявку — підготуємо індивідуальну пропозицію для компаній та автопарків